Waa maxay sababta sanqadh dildilaac ah u dhawaaqayo marka mishiinka lagu bilaabayo qabow

Muuqaal ka mid ah muuqaalka dhawaaqyada ka baxsan marka la bilaabayo mishiinka inta badan kiisaska waa helitaan la'aanta mishiinka hawlgalka caadiga ah marka loo eego xaaladaha kulaylka, joogitaanka saliidaha ee loo baahan yahay viscosity ee cutubyada raran, iyo sidoo kale fashilka hydraulics si ay u gaaraan cadaadiska hawlgalka.

Laakiin dhibaatadu waxay tahay in unugga korantada ee la adeegsan karo, xitaa ka shaqeynaya si ka badan sidii caadiga ahayd, ilaa dhamaadka kuleylka, waa inaysan sameynin dhawaaqyo dheer oo dhibaya milkiilaha qaabka garaaca, ruxruxyada iyo dildilaaca.

Muuqaalkooda, inkasta oo luminta soo socota, waxay muujinaysaa bilawga horumarka cilladaha kuwaas oo khatar gelinaya fashilka dhamaystiran.

Maxaa abuuri kara gariir iyo gariir marka la bilaabayo baabuurka

Waxaa jira ilo dhawaaq oo badan maadaama ay jiraan qaybo farsamo oo ku jira mishiinka iyo lifaaqyada. Sidaa darteed, waxaa macno leh in la soo saaro tiro ka mid ah kuwa ugu muhiimsan, inta badanna la muujiyo.

Bilowga

Si aad ugu wareejiso qulqulka matoorka korantada ilaa shafka, dib-u-celinta dib-u-celinta waa inay ka shaqeysaa bilawga, ka dibna burushyadu waa inay u gudbiyaan hadda aruuriyaha, iyo freewheel (bendix) oo leh qalabkiisa darawalku waa inuu la qabsado taajka duulista.

Markaa dhibaatooyinka iman kara:

• korantada hoose ee shabakada guddiga (bateriga la sii daayo) ama xirmooyinka fiilooyinka oxidized, soo-celinta solenoid waa la hawlgeliyaa oo isla markiiba la sii daayaa, geeddi-socodku wuxuu u dhacaa si wareeg ah wuxuuna isu muujiyaa qaab dildilaac ah;
• bendix-ku wuu simbiriirixan karaa, taasoo keenaysa xajin;
• agabka duugoobay ee gears bendix iyo taajku ma bixin doono ka-qaybgal kalsooni leh, samaynta dildilaac weyn;
• dhawaaqyada qaabka rafaadka waxa soo saari doona matoor koronto oo xidhan oo xidhan iyo sanduuqa meeraha gearkeeda.

Cilad-bixinta waxay kuxirantahay meesha ay ku taal. Kiisaska ugu caansan waa hoos u dhaca danab, waxaad u baahan tahay inaad hubiso batteriga iyo isku halaynta dhammaan xiriirada.

Dayactirka STARTER min A ilaa Z - beddelka Bendix, burush, Bushings

Awoodda isteerinka

Bamka isteerinka korontadu waa inuu abuuraa cadaadis weyn, iyadoo ku xiran viscosity ee dareeraha shaqada iyo xaaladda qaybaha xaaladda qabow. Xiro iyo ciyaartu waxay u horseedi doontaa shiidi.

Sifada lagu garto waxay noqon doontaa korodhka codka markaad isku daydo inaad leexiso isteerinka. Waxaa jiri doona culeys dheeraad ah oo ku saabsan bamka, kaas oo ku dari doona mugga oo bedeli doona dabeecadda buuqa.

Sida talooyinka isteerinka u samayn karaan qaylo marka la leexinayo isteerinka

Dhalista

Dhammaan qaybaha wareegta ee lifaaqyadu waxay ku socdaan biraha, kuwaas oo aakhirka soo saara saliidda oo bilaabaan inay burburaan.

Marka uu kululaado, heerka wareeggu wuu dami waxaana laga yaabaa in dhawaaqa meesha ka baxo. Laakiin muuqaalkeeda bilawga bilawga ah waxay muujinaysaa muuqaalka daalku ku guuldareystay, dildilaaca kala soocida iyo sii deynta haraaga dufanka.

Haddii aad kala furfurto xajmiyada noocan oo kale ah, waxaad arki kartaa nadiifinta korodhay, raadadka daloolka iyo wasakhda daxalaysan beddelkii dufanka. Xirmooyinka ama shirarka waa la beddelaa, tusaale ahaan, bamka ama rullalulayaasha.

Suunka beddelka iyo nidaamka wakhtiga

Suunka caawiyaha ah wuxuu ku shubaa rullalulayaasha hagaha iyo jiidiyaha koronto-dhaliye laftiisa oo leh cidhiidhigiisa. Marka ay sii adkaato xiisaddu, sida ugu dhakhsaha badan ee xajmigu u dami doonaan, iyo sidoo kale suunka laftiisa. Darawalku wuxuu la shaqayn doonaa jerkooyinka soo noqnoqda ee sarreeya, kaas oo muujin doona laftiisa acoustically ka xoog badan, hoos u dhaca heerkulka.

Rotorooleyaasha xiisadda iyo hagaha, suunka, xadhkaha rotor-ka koronto-dhaliyaha, xajinta xad-dhaafka ah ayaa ku xiran beddelka. Haddii aad dayactir ku sameyso jadwal la qorsheeyay oo aad ku rakibto qaybo tayo sare leh, markaa sababtan waa laga saaray.

Maxaa dhacaya haddii aadan bedelin suunka wakhtiga ee Audi A6 C5 wakhtiga

Mashiinno badan, kaamirooyinka waxaa kaxeeya suun ilko leh. Waa wax la isku halleyn karo, laakiin adkeysigu waa xaddidan yahay.

Beddel la qorsheeyay oo ah suunka, rollers iyo bamka ayaa lagula talinayaa qiyaastii hal mar 60 kun kiiloomitirba. Ma mudan tahay in la aamino soo-saareyaasha kuwaas oo ballan qaadaya masaafada 120 kun ama ka badan, tani waa wax aan macquul ahayn, laakiin suunka jaban ayaa u horseedi doona dayactir weyn oo mashiinka.

Qaybaha habka waalka ayaa sidoo kale noqon kara isha garaaca. Marxaladda camshaft-ka wareegtadu way dhammaanaysaa, nadiifinta kulaylka waalka way baxaysaa ama magdhawyaasha hawo-biyoodku ma hayaan cadaadis meesha lagu rakibay.

Wax badan ayaa ku xiran tayada saliidda iyo beddelkeeda waqtigeeda. Ma aha 15-20 kun oo kiiloomitir, sida tilmaamaha ayaa sheegaya, laakiin 7,5, ugu badnaan 10 kun. Intaa waxaa dheer, saliiddu aad bay u hoos u dhacdaa, shaandhadana waxay ku xidhaa alaabta xidhashada.

Silsiladda kacsan

Matoorada casriga ah, wax-soo-saarayaashu waxay ku dadaalayaan inay yareeyaan qaddarka dayactirka, sidaas darteed dariiqyada silsiladaha waqtiga waxay ku qalabaysan yihiin kiciyeyaasha hawo-qaadista. Alaabooyinkaas laftoodu maaha kuwo la isku halleyn karo, marka laga reebo, sida silsiladda oo dhammaato (ma fidiyaan, sida dad badani u maleynayaan, laakiin daal), sahayda nidaamiyaha ayaa daalan.

Silsiladda daciifka ah waxay bilaabataa inay garaacdo, iyada oo jebinaysa dhammaan agagaarkeeda, kiciyayaal, dampers, daasadaha iyo magdhawga haydarooliga laftiisa. Badelida xirmada ayaa loo baahan yahay isla markaaba, dhammaan waduhu si dhakhso ah ayuu u burburayaa, matoorku wuxuu u baahan doonaa dib u habeyn weyn.

Sida loo go'aamiyo meesha codku ku yaal matoorka

Baaritaannada, waxaa jira kiisas caadi ah marka sayidku, dabeecadda codka iyo daqiiqadaha muujintiisa, si kalsooni leh u sheegi karo waxa saxda ah ee u baahan dayactirka. Laakiin mararka qaarkood waxaad u baahan tahay inaad si dhow u dhegaysato mishiinka. Acoustic iyo stethoscopes elektaroonik ah ayaa loo isticmaalaa.

Nadiifinta Valve ayaa si cad looga maqlayaa dhinaca daboolka sare. Kuwani waa garaacyo sonorous leh oo soo noqnoqda ka hooseeya xawaaraha wareega ee shafka. Qaadayaasha Haydarooliga waxay badanaa bilaabaan inay garaacaan bilowga, iyagoo si tartiib tartiib ah u joogsanaya markay buuxinayaan saliid kulul. Garaacida kambuyuutarrada sariirahooda ayaa aad u koraya.

Wadista wakhtiga waxa la maqlo marka la baarayo daboolka hore ee mishiinka. Bilawga xirashada rullaluistu waxay isu muujisaa qaab qaylo iyo foori, ka dib markii ay iska indhatirto baahida loo qabo beddelka, waxay u noqotaa qulqulo, ka dibna waxay si buuxda u burburiyeen cawaaqib xun.

Xadhkaha ku dheggan si fudud ayay u fududahay in la hubiyo ka dib marka suunka la saaro. Waxay ku wareegaan gacanta iyagoo duubo la dareemi karo oo kubbado qallafsan, iyagoo samaynaya dhawaaq xiiq leh xataa iyada oo aan culays lahayn, iyo bamka dhexdeeda faraqa u dhexeeyaa wuu kordhi doonaa si aanu u sii haysan dareeraha sanduuqa alaabtiisa, dhibco ayaa u horseedi doona daad-ka-qaadista qaybo ka mid ah.

Suunka waa in aan dillaacin, diirin ama aan dillaacin. Laakiin waxay u beddelaan si waafaqsan xeerarka, xitaa haddii ay u muuqdaan kuwo qumman. Burburka guduhu wuxuu u horseedi doonaa nasasho degdeg ah.

Cawaaqibta

Darnaanta cawaaqibku waxay ku xiran tahay matoorka gaarka ah. Dhisme ahaan, waxay u adkeysan karaan in ka badan ama ka yar inay u adkeystaan ​​burburka qaybo gaar ah, laakiin xaalad kasta, tani waxay ka dhigan tahay jiidis ama baabuur jiid.

Haddii bamka wado uu ku guuldareysto, matoorku isla markiiba wuu kulaylayaa culeyska oo wuxuu helayaa buundooyin ama jeex kooxda piston ah. Tani waa dib-u-habayn weyn, kaas oo qiimihiisu la mid yahay qiimaha matoorka qandaraaska.

Marka loo eego dhibaatooyinka wakhtiga wadista, matoorada waxaa badanaa loo qaybiyaa fur-in iyo plug-in.

• Marka ugu horeysa, haddii isku-dubbarididda kaamirooyinka ay ku guuldareystaan, kulanka valves ee pistons waa lama huraan, ka dib markaa waa inaad ka saartaa oo aad hagaajisaa madaxa block.
• Kuwa labaad waxay si fudud u joojin doonaan, wax walba waxay ku koobnaan doonaan beddelka wadista wakhtiga.

Laakiin matoor casri ah ayaa laga yaabaa in aan laga ilaalin kulankaas. Dhaqaaluhu wuxuu u baahan yahay saami cadaadis sare leh, si fudud ma jirto meel loogu talagalay waalka ku dheggan qolka gubanaya.

Sidaa awgeed muhiimadda ay leedahay dayactirka waqtiga oo leh beddelaad shuruud la'aan ah ee alaabta - suunka, rollers, silsiladaha iyo kicinta tooska ah.