Maxaa loo arkaa in 100 km ka dib baabuurka loo baahan yahay in la iibiyo

100 ka dib, baabuurka waa in la iibiyaa, haddii kale dhib ma jiri doono! Yaa sida saxda ah u bilaabay "xikmadaha dadwaynaha" ee deegaanka darawalka ayaan hore loo garanayn. Waxaan go'aansanay inaan ogaano in tani run tahay?

Dhammaan isku mid, waxaa jira xoogaa sixir ah oo ku jira noloshan nolosha baabuurka - 100 kiiloomitir! Marka laga eego dhinacan, maahan wax la yaab leh in kalsoonida ka dhex jirta milkiilayaasha baabuurta ee bilawga lama huraanka ah ee wakhti go'an ay "ku xidhan tahay", ka dib markaa baabuurka ayaa daruuri u noqda qashinka taayirrada. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad waqti u hesho inaad ka takhalusto baabuurka ka hor inta aan la bilaabin "X-saac". Dhab ahaantii, in si sax ah loogu xidho masaafada 000-aad iyo wakhtiga muhiimka ah ee khayraadka gaadhigu waa sax iyo khaladba. Halkan waa in la xusuustaa, sida caadiga ah, baabuur badan ayaa ku dhow masaafada 100 km. baabuur-sameeyaha wuxuu bixiyaa dayactir qaali ah. Tusaale ahaan, beddelka darawallada wakhtiga, beddelka dareeraha ee gudbinta tooska ah, beddelka alaabooyin badan oo la-joojin ah, darawallada giraangiraha, iyo shaqo kale oo qaali ah.

Gaar ahaan haddii lagu soo saaro xarunta adeegga ee iibiyaha rasmiga ah ee qiimaha waalan ee halkaas! Wax-ka-qabashadan ku saabsan dayactirka baabuurka ayaa la ogaa muddo dheer. Sidaa darteed, milkiilayaasha baabuurta "khiyaamo", si aysan lacag ugu bixin dayactirka qaaliga ah, waxay isku dayaan inay iibiyaan baabuurtooda hore, sidaas darteed, u wareejiyaan dhibaatooyinka dayactirka iyo kharashyada la xidhiidha milkiilaha cusub ee baabuurka. Nolosha waxa ay ku dartay caqiidadan iyo siyaasada suuqgeyneed ee baabuurta samaysa qaarkood. Sanadihii la soo dhaafay, tiro ka mid ah noocyada ganacsiga ee Ruushka ayaa dhigay muddada dammaanadda baabuurtooda shan sano ama 100 km. orod Dabiiciga ah, marka la gaaro tirooyinkaan odometerka, milkiilaha gaarigan ayaa isku dayi doona inuu isla markiiba iibiyo.

Marnaba ma ogid waxa ku jabi kara, iyo marka dammaanadku aanu shaqaynayn, qof kastaa ma rabo in uu burburiyo kharashkiisa. Laakiin marka la sii casriyeeyo qaabka baabuurka, ayaa inta uu tignoolajiyada horumarsan yahay naqshadiisa, run ahaantii way ka yar tahay "calaamadaha 100 ee masaafada". Tiknoolajiyada ugu dambeeyay iyo awoodda weligeed sii kordheysa ee elektiroonigga ayaa si degdeg ah u yaraynaysa kalsoonida dhabta ah ee baabuurta casriga ah. Baabuur-sameeyaha, waxa ugu muhiimsan marka la abuurayo baabuur waa in ay ka baxdo muddada dammaanadda iyada oo leh tirada ugu yar ee cabashooyinka mulkiilaha, ka dibna ugu yaraan burburo. Iyo sida ugu dhakhsaha badan ee ay tan u sameyso, sida ugu dhaqsaha badan mulkiilaheeda ayaa u iman doona ka iibinta baabuur cusub. Taasi waa, isku halaynta baabuur iyaga waa shayga tobnaad.

Dhanka kale, isla BMW ee suuqa Ruushka, muddada dammaanadda ayaa ah in celceliska milkiilaha uu wado wax ka badan 50 km inta lagu jiro. orod Waxay soo baxday in baabuurta Bavarian-ka ay isu rogaan qashinka ka dib 000 km, laakiin wax badan ka hor? Dhammaan warshadaha baabuurta caalamiga ah waxay raacayaan dariiqa hoos u dhaca guud ee mugga matoorada ilaa hal litir waxayna u wareegayaan gudbinta robotiga. Wax qarsoodi ah maaha in kuwan "robots" inta badan aysan xitaa ku noolaan ilaa dhammaadka dammaanadda warshadda, iyada oo aan lagu xusin orodka 100th. Haddaba, hadalka ah in baabuur 000 km ka bacdi uu yahay qashin oo loo baahan yahay in la iibiyo. Qaar badan oo ka mid ah baabuurta maanta, baararkan si badbaado leh ayaa hoos loogu dhigi karaa ilaa 100 ama xitaa 100 kiiloomitir.