Maxaa loo baahan yahay taayirada istaarka leh xitaa xilliga dayrta oo uusan baraf jirin

Wadooyinka, gaar ahaan magaalooyinka, ayaa soo hagaagaya, sidaas darteed khubarada qaarkood waxay bilaabeen inay sheegaan in taayirrada birta ah ay lumiyeen muhiimaddoodii, ayna wanaagsan tahay in la rakibo taayirrada aan duubnayn. Xariirka AutoVzglyad ayaa sheegaya in aan loo baahnayn in lagu degdego. Studu waxay leedahay faa'iidooyin badan xitaa marka barafku yar yahay ama uusan jirin.

Runtii, bislooyinku waxay ku shiidaan asphalt-ka oo xaqiiqadani waxay ka cadhaysiisay qaar badan. Si kastaba ha ahaatee, tani waa qaylo yar, sababtoo ah faa'iidooyinka taayirada "qeylada dheer" ayaa si aan la barbar dhigi karin u weyn.

Tusaale ahaan, "cidiiyaha" ayaa kaa caawin doona joojinta baabuurka marka uu jiro xaalad baraf ah. Dhacdadan khatarta ah waxay soo baxdaa waddada xilliga dayrta, marka cimiladu ay isbeddelayso. Habeenkii mar hore waa qoyan, heerkulkuna wuxuu ku dhow yahay eber. Xaaladahan oo kale waxay ku filan yihiin qolof khafiif ah oo baraf ah si uu ugu sameeyo asphalt. Sida caadiga ah, aad bay u yar tahay oo darawalku ma arki karo. Waa hagaag, marka uu bilaabo inuu hoos u dhigo, wuxuu ogaaday in tani ay ahayd in hore loo sameeyo. Taayirada aan dhogorta lahayn iyo kuwa xilli-xilliyeedka oo dhan kuma caawin doonaan xaaladahan oo kale. Ka dib oo dhan, waa sareynta taas oo hoos u dhigta barafka. Iyo "cidida" baabuurka ayaa si kalsooni leh oo degdeg ah u joogsan doona.

Xaalad la mid ah ayaa dhici karta marka lagu sii socdo waddo qarda-jeex ah. Baraf ayaa ka soo muuqda qulqulka habeenkii. Tani waxay kordhinaysaa halista taayirrada xagaaga inay siibataan. Haddii wadada wasakhdu ay noqoto mid qotodheer oo qoto dheer oo qoto dheer, dardargelinta xawaaraha soodejinta waxay horseedi doontaa xaqiiqda ah in marka la leexiyo isteerinka, giraangiraha dibadda ayaa ku nasan doona cidhifka rutka waxaana dhici doona saameyn rogrogis ah. Markaa waxaad gaadhi kartaa dhinaciisa. "Spikes" kiiskan ayaa ku siin doona kantarool ka wanaagsan baabuurka marka loo eego "kabaha" kale.

Jid ahaan, sababta oo ah xaqiiqda ah in taayirada "ilkaha" intooda badani ay leeyihiin qaab tuman oo jihada ah, waxay u dhaqmaan si ka fiican dhoobada marka loo eego taayirada "aan-tusin" oo leh qaab asymmetrical ah. Noocan ah difaaca ayaa si waxtar leh uga saara wasakhda iyo wasakhda-biyaha barafka ee balastarka xiriirka oo si tartiib tartiib ah u xirma.

Ugu dambeyntii, waxaa jira ra'yi ah in taayirrada biruhu ay si xun u jebiyaan daamur qallalan. Tani gabi ahaanba run maaha. Sabooluhu ma saameeyaan isku-xidhnaanta ku dheggan taayirka ee waddada. "Ciddiyayaal" waxay ku qodaan asphalt sida baraf, laakiin culeyska korkooda ayaa kor u kaca marar badan. Sidan ayay qodaxdu u duulaysaa.

Hufnaanta bareegga waxay ku xiran tahay in badan oo ku saabsan naqshadeynta tumanka iyo isku dhafka caaggu. Maaddaama taayirka noocan ahi uu ka dabacsan yahay, dheh, taayir xilli-xilliyeedka oo dhan ah, wuxuu si hufan ugu shaqeeyaa heer-kulka eber-ku dhow. Tani waxay la macno tahay in baabuurka uu si degdeg ah u istaagi doono.