Waa maxay sababta baabuurtu u leeyihiin muddooyinka isbeddelka saliidda ee kala duwan?

Inta u dhexaysa isbeddelka saliidda baabuurtu waxay ku xidhan tahay samaynta, qaabka, iyo sannadka gaadhigaaga. Nooca saxda ah ee saliidda iyo sida baabuurka loo isticmaalo ayaa sidoo kale muhiim ah.

Bedelka saliidda waa mid ka mid ah hawlaha ugu muhiimsan ee dayactirka baabuurta, waxaana jira dhowr sababood oo baabuurtu u leeyihiin isbeddelo kala duwan oo saliid ah, oo ay ka mid yihiin.

• Nooca saliidda ee loo isticmaalo sanduuqa
• Nooca adeegga ee baabuurka lagu isticmaalo
• nooca mishiinka

Saliidda synthetic, sida Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil, waxaa loogu talagalay inay ku shaqeyso heerkul ballaaran oo kala duwan. Waxa kale oo loo qaabeeyey si looga hortago burburka muddo ka badan saliidaha caadiga ah ee caadiga ah. Sababtoo ah waxaa loogu talagalay inay sii jirto muddo dheer, waxay sidoo kale leedahay isbeddel saliideed oo ka duwan kan saliidda caadiga ah, in kasta oo ay wadaagaan SAE (Bulshada Injineerada Gawaarida) isku mid ah.

Meesha aad ka shaqayso ayaa saamaynaysa

Habka aad u kaxayso gaadhigaaga iyo xaaladaha aad ku shaqaynayso waxa ay saamayn ku yeelan doontaa wakhtiyada dhexda biyaha. Tusaale ahaan, haddii gaarigaaga lagu shaqeeyo cimilo kulul, qalalan oo boodh leh, saliiddu si degdeg ah ayay u dhammaan kartaa. Maaha wax aan caadi ahayn in xitaa saliidaha caadiga ah ee qaaliga ah ay ku fashilmaan wax ka yar saddex bilood xaaladahan. Tani waa sababta qaar ka mid ah maamulada baabuurta ay kugula talinayaan beddelka saliiddaada ugu yaraan hal mar bishii haddii aad ka shaqeyso deegaan saxare ah oo aad baabuur wado.

Sidoo kale, haddii aad ku kaxeyso xaalad aad u qabow, saliidda gaariga ku jirta waxay sidoo kale hoos u dhigi kartaa si degdeg ah. Sababtoo ah matoorku waxaa laga yaabaa inuusan gaarin heerkulka shaqada caadiga ah qabow ba'an awgeed, wasakhdu waxay ku urursan kartaa saliidda. Tusaale ahaan, cimilada qaarkood, ma aha wax aan caadi ahayn in heerkulku ka hooseeyo 0°F muddo dheer. Heerkulkan hooseeya ee sii socda, silsiladaha molecular paraffin ee si dabiici ah ugu dhex jira saliidda ayaa bilaabaya inay adkeeyaan, abuuraan tiro dhoobo ah oo ku jirta sanduuqa qaboojiyaha ee raba inay sii adkeeyaan. Waxaad u baahan tahay kuleyliyaha xannibaadda si aad saliidda ugu ilaaliso xaaladahan. Hadii aanad kulaylkayn, waxa aad halis u tahay in aad waxyeelo gaadhsiiso mishiinka ilaa matoorku iskii u kululaado si ay saliidu mar kale noqoto.

Waxa xiiso leh, saliidda synthetic, sida loo soo saaro, waxay ahaan kartaa mid aad u muuqda marka loo eego heerkul aad u hooseeya. Si kastaba ha ahaatee, xitaa saliidda synthetic waxay u baahan tahay xoogaa caawimaad ah marka heerkulka matoorada gaaska uu soo dhawaado -40°F muddo dheer.

Matoorada Diesel waxay leeyihiin baahidooda

Halka matoorada naaftada iyo shidaalka labaduba ay ku shaqeeyaan mabaadii'da aasaasiga ah, waxay ku kala duwan yihiin sida ay u gaaraan natiijooyinkooda. Matoorada naaftada ayaa ku shaqeeya cadaadis aad uga sarreeya matoorada gaaska. Naaftada waxay sidoo kale ku tiirsan yihiin heerkulka sare iyo cadaadiska dhululubo kasta si ay u shido hawada/ shidaalka isku dhafka ah ee la isku duro si loo bixiyo koronto. Naaftada waxay ku shaqeeyaan cadaadis ilaa saamiga isku xidhka ah 25:1.

Maadaama matoorada naaftada ay ku shaqeeyaan waxa loo yaqaan wareegga xiran (ma laha il dibadeed oo shid), sidoo kale waxay u janjeeraan inay wasakhda ku riixaan saliidda mishiinka oo aad u sarreeya. Intaa waxaa dheer, xaaladaha adag ee matoorada naaftada waxay abuuraan dhibaatooyin dheeraad ah saliidda. Si dhibaatadan wax looga qabto, shirkadaha shidaalku waxay soo saarayaan saliidaha mishiinka naaftada si ay u adkaystaan ​​kulaylka, wasakhowga, iyo alaabta kale ee la xidhiidha dabka. Guud ahaan, tani waxay ka dhigaysaa saliidda naaftada mid ka adkaysi badan saliidda gaaska. Muddada beddelka saliidda ee lagu taliyay inta badan matoorada naaftada ayaa u dhexeeya 10,000 iyo 15,000 mayl, iyadoo ku xidhan soo saaraha, halka mishiinnada baabuurtu u baahan yihiin isbeddel saliid u dhexeeya 3,000 iyo 7,000 mayl iyadoo ku xidhan nooca saliidda. Saliidaha qaaliga ah ee caadiga ah waxay u baahan yihiin in la beddelo ka dib qiyaastii 3,000 mayl, halka saliidda tayada sare leh ay socon karto ilaa 7,000 mayl.

Turbocharging waa kiis gaar ah.

Hal kiis oo gaar ah waa turbocharging. Turbocharging, gaaska qiiqa waxaa laga weeciyaa qulqulka caadiga ah ee kicinta iyo ka soo baxa tuubada qiiqa oo la geliyo aalad loo yaqaan kombaresarka. Compressor, isna, wuxuu kordhiyaa cadaadiska dhinaca qaadashada ee matoorka si isku darka hawada / shidaalka galaya dhululubo kasta la cadaadiyo. Dhanka kale, dallacaadda shidaalka hawada ee la cadaadiyo waxay kordhisaa waxtarka matoorka oo markaa wax soo saarkiisa koronto. Turbocharging waxay si weyn u kordhisaa awoodda gaarka ah ee matoorka. Inkastoo aysan jirin xeer guud oo loogu talagalay qadarka tamarta korontada, maadaama nidaam kastaa uu yahay mid gaar ah, waa cadaalad in la yiraahdo turbocharger wuxuu samayn karaa mishiinka afar-dhululubo u shaqeeya sida lix-dhululubo iyo lix-dhululubo u shaqeeya sida siddeed. - dhululubo.

Hufnaanta matoorka oo la hagaajiyay iyo korontadu waa laba ka mid ah faa'iidooyinka ugu weyn ee turbocharging. Dhinaca kale ee isla'egta, turbocharging waxay kordhisaa heerkulka gudaha matoorka. Heerkulka sare wuxuu soo bandhigayaa saliidda qiimaha caadiga ah ee gawaarida ilaa meesha ay u baahan tahay in si joogto ah loo beddelo gudaha 5,000 mayl si loo ilaaliyo tamarta loogana fogaado burbur.

Haa, inta u dhaxaysa isbeddelka saliiddu way kala duwan yihiin

Sidaa darteed, baabuurta kala duwan waxay leeyihiin isbeddelo saliideed oo kala duwan. Haddii saliiddu ay tahay mid macmal ah, isbeddelkeedu wuxuu ka dheer yahay kuwa la isku daray ama kuwa caadiga ah. Haddii baabuurka lagu shaqeeyo meel kuleyl ah, cimilo qalalan lehna xaalad bacaad ah, saliidda matoorka raran waa in la beddelaa si ka dhaqso badan marka loo eego meel qabow badan. Isla sidaas oo kale waa run haddii baabuurka lagu shaqeeyo jawi qabow. Mid kasta oo ka mid ah noocyada shaqada waxaa loo yaqaanaa adeeg uu matoorku ku shaqeeyo. Ugu dambeyntii, haddii mishiinku yahay naafto ama turbocharged, muddada isbeddelka saliiddu way kala duwan yihiin.

Haddii aad u baahan tahay beddelka saliidda, AvtoTachki waxay ku samayn kartaa gurigaaga ama xafiiskaaga adoo isticmaalaya Mobil 1 tayo sare leh oo joogto ah ama saliid mashiinnada synthetic.