Waa maxay sababta cimilada qabow, bilaabista mishiinka baabuurka oo leh gudbin toos ah, waa inaadan u turjun "atomatik ah" dhexdhexaad ah
Gudbinta tooska ah waa horumar injineer oo u sahlay nolosha tiro aad u badan oo darawaliin ah. Laakiin inkasta oo ay ku habboon tahay cutubka, darawallada khibradda leh ee habkii hore waxay ku dabaqaan heerar la mid ah sida "farsamooyinka", waxayna kula talinayaan kuwa kale inay tan sameeyaan. Si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood da'da la ixtiraamo ee darawalka khibrada leh maaha sabab si buuxda loogu aamino eray kasta. Iyo qaar ka mid ah talooyinka "waayo-aragnimada leh" waxay waxyeelo u geysan karaan gaarigaaga.
Badanaa, darawaladu, iyagoo ka beddelaya "makaanikada" una beddeleen "automatic", waxay isku dayaan inay isticmaalaan qaar ka mid ah hababkeeda si la mid ah sidii ay u isticmaali jireen ka hor inta aysan bedelin nooca gudbinta. Qaar ka mid ah waxay isku dayaan inay badbaadiyaan shidaalka iyaga oo u dhaqaajinaya xulashada gudbinta tooska ah ee "dhexdhexaad" xaaladaha qaarkood. Qaar kale waxay sanduuqa ku dhejiyaan qaabka "N" waxayna ku talinayaan in kuwa kale ay sameeyaan tan marka ay bilaabaan mishiinka cimilada qabow. Laakiin waxaasoo dhan waa dhalanteed iyo sheeko-raac darawalnimo.
Gudbinta tooska ah waxay leedahay laba hab oo isku mid ah shaqada - "P" (parking) iyo "N" (dhexdhexaad ah). Labada xaaladoodba, mishiinku ma bixinayo qulqulka taayirrada, si uu baabuurku u ahaado mid aan dhaqdhaqaaq lahayn. Farqiga u dhexeeya hababka ayaa ah in "parking" ay isticmaasho qalab leh quful, kaas oo ka hortagaya in taayirrada ay si xor ah u wareegaan baabuurkana inuu hoos u rogo. Habka "dhex dhexaadnimada", xannibaadahan lama hawlgelin. Taasi waxay suurtogal ka dhigeysaa in giraangiraha si xor ah loo wareejiyo, waxayna kuu ogolaaneysaa inaad dhaqaajiso baabuurka, tusaale ahaan, agagaarka goobta adeegga, jiido ama sameyso baaritaan kasta markaad u baahan tahay inaad leexiso taayirrada. Sidaa darteed, "mashiinka" ka xaqiiqda ah inaad ku bilaabi doonto baabuurka qaabka "P" ama "N" ma aha diiran ama qabow.
Laakin isku dayga lagu badbaadinayo shidaalka adiga oo u beddelaya xulashada "otomaatigga ah" ee qaabka "N" si cad uma qalmo. Marka hore, jebinta xidhiidhka ka dhexeeya mishiinka iyo taayirrada xawaaraha waa khatar: markaad u baahato jiidista, si fudud ma heli doontid. Marka labaadna, tani waa culays dheeraad ah oo ku saabsan qaybaha gearbox. Markaad ku dhex waddo saxmadda taraafiggu, sidoo kale ma habboona in doorashada la geliyo "dhexdhexaad" mar kasta oo socodka baabuurtu istaago.
