Waa maxay sababta taayirada jiilaalka ay tahay inay hore u noqdaan xagaaga

Waxaa jira aragtiyo kala duwan oo ku saabsan sifooyinka caagga ah, kuwaas oo aad u doorbidaya xilli gaar ah. Inta badan darawalada, dhanka kale, way caajisaan si ay u galaan faahfaahinta waxayna door bidaan inay raacaan tilmaamaha u muuqda kuwa caadiga ah, xitaa haddii ay ku saleysan yihiin ballanqaadyo been ah.

Way caddahay in hawlgalka jiilaalka, taayirada baabuurtu ay tahay inay noqdaan "jiilaal". Haa, laakiin midkee? Runtii, xilliga qaboobaha, marka lagu daro heerkulka heerkulka, giraangiraha sidoo kale waa inuu la qabsado barafka, barafka iyo qulqulka wadada.

Xaaladahan oo kale, dabcan, waa inaad diirada saartaa tuman "Ilkaha" dheeraad ah. Waxay macno toos ah u samaynaysaa in la isticmaalo caag leh muuqaal sare - si aan loo siin lakabka barafka ka sii dhumuc weyn ee waddo aan nadiif ahayn, tusaale ahaan.

Ka warran ballaca giraangiraha? Ka dib oo dhan, dabeecadda baabuurka ee waddada oo ku xiran tahay. Deegaanka darawalka sanado badan, waxaa jiray fikrad adag oo ah in jiilaalka ay lagama maarmaan tahay in lagu rakibo taayirro cidhiidhi ah baabuurka. Waxaan isla markiiba ogaanay in taayirada la doorto, iyadoo ugu horreyntii lagu salaynayo talooyinka baabuur-sameeyaha: sida ay ugu qoran tahay "buugga" gaarigaaga, rakib taayiradaas.

Laakiin ku dhawaad ​​milkiilaha baabuur kasta oo gudaha ah ayaa hubaal ah inuu og yahay ugu yaraan amar ka badan oo ku saabsan jiilaalka Ruushka marka loo eego dhammaan qalabka injineernimada ee baabuur kasta. Sidaa darteed, markaad dooranayso caag, isagu ma bixinayo talooyinka rasmiga ah. Haddaba waa maxay sharraxaadda caadiga ah ee baahida loo qabo in la doorto tuman cidhiidhi ah ee giraangiraha jiilaalka?

Doodda ugu weyn waa tan soo socota. Shaag cidhiidhi ah ayaa leh meel ka yar oo lagala xidhiidho oogada wadada. Sababtan awgeed, waxay abuurtaa cadaadis dheeraad ah oo ku saabsan daahan.

Marka uu jiro baraf ama boorash baraf ah oo taayirrada hoostooda ah, waxay ka caawisaa giraangiraha inuu si hufan ugu dhex riixo iyaga oo ku dheggan asfaltka. Isha dareenka korodhka ah ee bartan waxay dib ugu noqotaa wakhtiyadii Soofiyeedka, marka moodooyinka gawaarida gadaaladu ay ahaayeen nooca ugu muhiimsan ee gaadiidka shakhsi ahaaneed, iyo taayirrada xilliyeedku waxay ahaayeen badeecad yar.

Si loo hubiyo adhesion ku qanacsan ee Soofiyeedka "xilli-xilliyeedka oo dhan" si adag u koolkooliyey qabowga wadada, oo leh miisaanka yar ee gadaasha "Lada" iyo "Volga", milkiilayaasha baabuurta waa inay isticmaalaan dhammaan siyaabaha suurtogalka ah. Oo ay ku jiraan rakibidda taayirada dhuuban. Hadda badi raxan baabuurtu waa baabuurta hore ee taayirrada hore. Taayirrada ay wataan ayaa had iyo jeer si ku filan ugu raran miisaanka mishiinka iyo sanduuqa gear-ka.

Baabuurta casriga ah, inta badan, waxay ku qalabaysan yihiin nidaamyo elektaroonik ah oo dhan oo ka hortagaya xargaha taayirrada iyo gawaarida - si ka duwan kuwa fudud "sida shan kopecks" gawaarida gawaarida Soviet. Tani kaliya waxay muujinaysaa in talada lagu qalabeeyo baabuurka jiilaalka oo leh taayirro dhuuban, si khafiif ah loo dhigo, ay tahay mid duug ah.

Oo haddii aad xasuusato in taayirada ballaaran ay si fiican u qabtaan oog kasta (oo ay ku jiraan barafka iyo barafka) sababtoo ah balastar xiriir ballaaran, ka dibna taayirada cidhiidhi ah xilliga qaboobaha ugu dambeyntii waxay noqdaan anachronism.