Baabuurta Isboortiga ee la isticmaalay - Nissan 370 Z - Baabuurta Ciyaaraha
Tusmo
Baabuurta Isboortiga ee la isticmaalay - Nissan 370 Z - Baabuurta Ciyaaraha
Qiyaastii 20.000 euro waxaad ku ridi kartaa baabuur isboorti oo gadaal-gadaal leh oo garaashkiisu yahay 330 hp.
La Nissan 370Z Talyaaniga kuma uusan helin guushii uu mudnaa. Wuxuu dhashay intii lagu guda jiray sanadihii qiimaha baatroolka oo aad u sarreeyey, canshuurtii sare iyo dambi.
Waa ceeb maxaa yeelay waa baabuur xun oo xun. Isaga 3,7-litir oo si dabiici ah u damacsan mishiinka V6 soo saaray 330 CV, Jidku waa (dabcan) gadaal, oo waxaa jira farqi farsameysan oo xadidan oo gacan ka geysanaya yaraynta korantada ama qulqulka ilaa taayirku ka dhammaado, haddii aad doonayso. Waxaa loo adeegsaday qiimo aad u xiiso badan: qiyaastii 20.000 2010 euro waxaad guriga u qaadan kartaa nuqul ka mid ah sannadka XNUMX, gabi ahaanba waa ikhtiyaar.
NISSAN 370 Z
La Nissan 370Z Coupe duug ah: 2 kursi oo qalalan laakiin waasac ah, injiinka hore iyo gaadhiga taayirrada danbe. Tani maaha Mazda Mx-5, cidhiidhi ah oo yar, "tresettanta" waa baabuur koray. Qalabka iyo tayada dhismuhu waa mid aad u fiican, xitaa haddii ay wax yar ka dhacday naqshadda maanta, halka qalabka caadiga ah ay ku jiraan kuraasta korantada, raadiyaha, xakamaynta cimilada laba-aaga ah, iyo nalalka hore ee xenon.
Waxa kale oo jira jirrid loogu talogalay in lagu raro gawaadhida iyo bacaha dhammaadka toddobaadka magaalada dibaddeeda.
Markaad raacdo deggan tahay, waad kaxayn kartaa 10-11 km / l (maxaad ka filaysaa V3,7 6-litir?), Laakiin xooggeedu wuxuu ku jiraa fuulitaan yar oo siman ...
OO KA MID AH QURBAHA
La Nissan 370Z waa baabuur loogu talagalay "adag" wadista: it isteerinka Waa sax, isku xiran, iyo kabaalka gaaska ee gaaban wuxuu abuuraa dareen farsamo oo cajiib ah; Jabaanku waxay ku fiican yihiin inay sameeyaan isbeddello xiiso leh. Waa xasilloon tahay, deg -deg ah oo dhab ah marka la soo jiidayo, oo isla markiiba nasato, xitaa kontaroolada elektaroonigga ah waa la damiyay. Soo -qaadayaasha naxdinta leh waa kuwo adag, laakiin ku hay giraangiraha waddada, xitaa kuuskuusyada, si aad si ammaan ah ugu tallaabsato dardar -wadeenka marka aad soo jiheysaneyso. Wakhtigan xaadirka ah ayaad dooran kartaa: toos saf toosan u dhig ama baabuurka dhinac dhig oo u dir taayirada dambe qiiq.
Mishiinka V6 ilaa 330 Cv iyo 360 Nm, Middaani waa xulafo aad u wanaagsan: waa dabacsanaan, horusocod, leh aag "kulul" 6.000 rpm. Adeecitaankeedu wuxuu caawiyaa inuu gaadhiga ka dhigo mid khafiif ah oo dheelitiran. Sidoo kale waa baabuur aad u dhakhso badan: mid leh 0-100 km / h 5,7 ilbidhiqsi iyo xawaare sare 250 km / h, 370 Z waa dhakhso xitaa xittaa heerarka maanta. Biriigyada ayaa sidoo kale dhiirigalinaya xagga awoodda iyo adkaysiga labadaba.
Marka la soo koobo, kani waa baabuurka ugu habboon taageerayaasha noocyadan.
QIIMO IYO KHARASH
Waxaa jira tusaalooyin dhowr ah oo ku jira suuqa dambe 20.000 euro, Dhibaatadu waxay tahay inaad la tacaasho canshuuraha iyo isticmaalka xad -dhaafka ah ee aan diiwaanka sare lahayn. Laakiin haddii aad diyaar u tahay inaad u dulqaadato, waxaad yeelan doontaa madadaalo badan, wax yar, laakiin waa hubaal.
