Baabuurta Ciyaaraha ee la isticmaalay: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS - Baabuurta Ciyaaraha
Tusmo
Baabuurta Ciyaaraha ee la isticmaalay: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS - Baabuurta Ciyaaraha
Markaad hadlayso is haysta yar isboortiga isla markiiba ka fikir Fiesta, 208, Clio iyo wixi la mida iyo wixi la mida. Is haysta, haa, laakiin maaha macaanMa aha in la xuso, qiimaha gaariga isboortiga ee qaybta B wuxuu u dhexeeyaa € 20.000 iyo ka badan. Qaybta A, qaybta baabuurta magaalada, ayaa hadda lagu cidhiidhya baabuur madadaalo ah oo laga yaabaa in si fiican loo qalabeeyo, laakiin marka laga reebo 500 Abaarth, aan aad u degdegin.
Si kastaba ha noqotee, suuqa baabuurta la isticmaalo had iyo jeer waxay bixisaa wax xiiso leh, waana ku filan tahay inaad dib ugu noqoto dhowr sano si aad u hesho baabuur xiiso leh. Wax ka yar €8.000 waxaad ku qaadan kartaa hal guri Fiat Panda 100 HP и Renault Twingo RS: laba baabuur in kasta oo ay muuqaalkooda yihiin, ay leeyihiin wax kasta oo aad u baahan tahay.
Fiat Panda 100 HP
Hagaag haa mid panda... Iyada oo sidaas u dheer, bannaanka feerka ah, is-hoosaadka Fiat wuxuu u muuqdaa meel u dhaxaysa qosol iyo qurux badan. Qaswade yar yar, goonooyin dhinac ah iyo faahfaahino kale oo aan la daabicin ayaa si dhib leh u siinaya muuqaal cayaareed. Ka soo horjeeda caqiidada caanka ah, 100 bhp. atmospheric 1.4 kuma filna in Panda uu duulo, laakiin tani waa meesha madadaalada ay ka bilaabato. Awooddu waa ku filan tahay in lagugu madadaasho, matoorkana waa in lagu shido awood sare si loo helo waxqabad wanaagsan. 0-100 km / h ayaa laga adkaaday 9,5 ilbiriqsi, xawaaraha ugu badan waa 185 km / h.
kabaalka aadka u-gaaban ee ku xiga isteerinka waa xulufo wanaagsan waana in aad isku daydaa inaad ka tuujiso dhamaan awooda faradaha ee matoorka. Nasiib darro, isbeddellada gearku maaha kuwo degdeg ah oo isbeddelku waa wax yar oo dhegdheg ah, laakiin ma jiraan wax weyn oo burburiya khibradda.
Isku darka xarun sare oo cufisjiid ah, ganaax adag iyo taayirro dhexdhexaad ah ayaa Panda 100 HP ka dhigaya mid firfircoon oo ka jawaabaya ficiladaada, laakiin sidoo kale xanaaq haddii aad wax khaldan sameyso. Taayirada hore ayaa si fiican u haysta, dabada dambena ma sugi karto in laga cadhooday. Taas macnaheedu maaha inay diyaar u tahay inay ku qaniinto, laakiin waa inaad si xushmad leh ula dhaqantaa.
Guud ahaan, isticmaalku sidoo kale waa wanaagsan yahay, adigoon wax badan u hureynin, waxaad wadi kartaa celcelis ahaan 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS waxay soo saartaa aura aad uga sii daran oo diiradda la saaray. Kaliya waxaad u baahan tahay inaad eegto 17-inch wheels (Panda waxay leedahay 15 inji) oo hoos u dhigtay dhererka dhulka si aad u fahamto, inkasta oo ay yar tahay, weli waa gabadha Renault Sport.
Awoodda 1.6-horsepower 133-litir ee matoorka dabiiciga ah ayaa ku dhawaad wax cabbir ah uma laha qaybta A, iyo Twingo RS waxay awood u leedahay inay ka shaqeyso dhowr darajo oo ka sarreeya Panda. Renault waa mid adag, sax ah oo xanaaqsan. Matoorku waligii ma xanaaqo, laakiin si kastaba ha ahaatee wuxuu jecel yahay revs sare, iyo isteerinka tooska ah ee la fahmi karo iyo biriiga xoogga leh ayaa kugu dhiirigelinaya inaad isla markiiba raadiso xadka. Sanduuqa gearbox, sida panda, waa wax yar oo dhib badan, cilad yar oo miisaankeedu yahay gaar ahaan socodka aamusnaanta.
La RS waxay u hoggaansamaan isbeddellada degdegga ah ee jihada waxayna soo saartaa habab ku habboon haddii asphalt-ku u siman yahay oo ku filan. Dhab ahaantii, baabuurku aad ayuu ugu boodaa waddooyinka ciriiriga ah, sidoo kale wuxuu kaa dhigayaa inaad si fiican u aragto godadka waxayna yareysaa raaxada isticmaalka maalinlaha ah. Isticmaalka sidoo kale ma aha wax rikoodh ah: celceliska isticmaalka magaalada waa 14,5 l / 100 km, iyo qaabka hareeraha waa suurtogal iyo 7,6 l / 100 km.
