Barkimaha shilka Wax kasta oo aan u baahanahay inaan ka ogaano iyaga

Barkinta shilku waa astaan ​​gaadhi oo aan u muuqano in aan iska indho tirayno. Dhanka kale, nolosheena waxay ku xirnaan kartaa ficilkooda saxda ah!

Inkasta oo aan fiiro gaar ah u siinno tirada barkinta shilka ee baabuurkeena marka aad iibsaneyso baabuur, waxaan si buuxda u illownaa iyaga inta lagu jiro hawlgalka. Waa sax? Nolosha adeegga ee barkimooyinku waxay u dhigantaa tan uu ku dhawaaqay soo saaraha? Ma u baahan yihiin dib u eegis xilliyeed? Sida loo hubiyo barkinta shilka ee baabuur la iibsaday? Waa maxay khiyaamooyinka ay iibiyaasha baabuurtu adeegsadaan si ay u qariyaan xaqiiqada cilad ama ka saarida barkinta shilka?

Maqaalka soo socda, waxaan isku dayi doonaa inaan soo bandhigo aqoontayda hawlgelinta ee caanka ah "barkinta hawada".

Bacda hawada Sidee ku bilaabmeen?

Taariikhda barkinta shilka baabuurta waxay dib ugu noqotaa XNUMXs, markii injineerkii hore ee wax soo saarka John W. Hetrick uu shatiyeeyay "Nidaamka Barkinta Shilka Gawaarida". Waxa xiisaha lihi leh, John waxa dhiirigeliyay shil baabuur oo hore u soo maray. Gudaha Jarmalka isla waqti isku mid ah, hal-abuuraha Walter Linderer waxa uu shatiyada siiyay nidaam la mid ah. Fikradda ka dambeysa hawlgalka aaladaha patent-ka ayaa la mid ah kuwa maanta. Haddii ay dhacdo in gaariga uu la kulmo caqabad, hawo ciriiri ah ayaa buuxisay boorso ka ilaalinaysa darawalka dhaawaca.

GM iyo Ford waxay daryeeleen shatiyada, laakiin waxay si dhakhso ah u caddaatay in ay jiraan dhibaatooyin badan oo farsamo oo ku saabsan habka loo abuurayo nidaam wax ku ool ah - wakhtiga buuxinta bacda hawada ee hawada ciriiriga ah ayaa aad u dheer, nidaamka ogaanshaha isku dhaca ayaa ahaa mid aan qummanayn. , iyo walxaha laga sameeyay barkinta shilku waxay u keeni kartaa dhaawac dheeraad ah caafimaadka barkinta shilka.

Kaliya lixdameeyadii, Allen Breed wuxuu hagaajiyay nidaamka, isaga oo ka dhigaya koronto-yaqaan. Breed waxa uu ku daraa shil shil oo wax ku ool ah, buuxinta pyrotechnic ee nidaamka, waxa uuna isticmaalaa bac barkin dhuuban oo leh alwaaxyo si uu cadaadiska uga nafiso ka dib matooriyaha gaaska qarxay. Baabuurkii ugu horreeyay ee nidaamkan lagu iibiyo wuxuu ahaa 1973kii Oldsmobile Tornado. 126-kii Mercedes W1980 wuxuu ahaa baabuurkii ugu horreeyay ee bixiya suunka kursiga iyo barkinta shilka sida ikhtiyaarka ah. Muddo ka dib, barkinta shilku waxay noqotay caan. Wax-soo-saarayaashu waxay bilaabeen inay u adeegsadaan miisaan ballaaran. Sannadkii 1992-kii, Mercedes kaligii ayaa rakibay ilaa hal milyan oo barkin shil ah.

Bacda hawada Sidee u shaqeysaa?

Sida aan ku xusay qaybta taariikhiga ah, nidaamku wuxuu ka kooban yahay saddex walxood: habka firfircoonida (dareemaha shoogga, xawaaraha dardargelinta iyo nidaamka microprocessor-ka dhijitaalka ah), koronto dhaliyaha gaaska (waxaa ku jira dab-damiya iyo kicinta adag) iyo weel dabacsan (barkin lafteedu waa ka samaysan naylon-suuf ama dhar polyamide oo leh caag neoprene impregnation ah). Qiyaastii 10 millise seconds shilka ka dib, nidaamka firfircoonida microprocessor-ka ayaa calaamad u soo diraya koronto dhaliyaha gaaska, kaas oo bilaabaya inuu kiciyo barkinta shilka. 40 millise seconds ka dib shilka, barkinta shilku way buuxdaa oo diyaar u ah inay qabato jidhka darawalka xawliga ku socda.

Bacda hawada Nolosha nidaamka

Marka la eego da'da hore ee baabuur badan oo ku qalabaysan nidaamka su'aasha, waxaa habboon in la tixgeliyo in mid ka mid ah qaybaha ay joojin karaan addeecidda. Bacda barkinku miyay barartaa muddo ka dib, miyay nidaamka hawlgelintu jabay, sida qayb kasta oo kale oo elegtarooniga ah ee baabuurka, mise matooriyaha gaasku ma leeyahay adkaysi gaar ah?

Weelka laftiisa, bacda barkinta, waxa uu ka samaysan yahay walxo synthetic ah oo aad u waara (badanaa la isku daray cudbi), kaas oo xooggiisa lagu go'aamiyey in uu marar badan ka badan yahay kan baabuurka laftiisa. Haddaba maxaa ku saabsan nidaamka firfircoonida laftiisa iyo gaaska dhaliyaha? Dhirta kala furfurida baabuurta ayaa inta badan ku lug leh dib u warshadaynta barkinta shilka. Tuurtu waxay ku salaysan tahay kicinta la xakameeyey ee barkinta.

Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?

Wadahadalada aan rasmiga ahayn, khamaarayaasha waxay qiraan in barkimooyinkii hore ay ku dhawaad ​​100% waxtar leeyihiin. Kaliya in yar oo boqol ka mid ah ma "gubanayaan", inta badan baabuurta si fudud loo heli karo qoyaanka. Waxaan maqlay wax la mid ah adeegga ku takhasusay beddelka hababka amniga baabuurta. Haddii baabuurka lagu shaqaynayey qaab caadi ah, i.e. aan si sax ah loo buuxin ama loo hagaajin, nolosha adeegga barkinta shilku kuma koobna waqti.

Maxay ka yiraahdeen saldhigyada adeegga ee idman iyo kuwa baabuurta iibiya? Waagii hore, injineeradu waxay siin jireen barkinta shilku waxay soconaysaa 10 ilaa 15 sano, inta badan waxay ku xidhi jireen qalabyada shaqada jidhka si ay u muujiyaan marka barkinta shilka la bedelay. Markii ay soo-saarayaashu ogaadeen in barkimooyinku aad u adkeysanayaan, waxay ka tageen qodobadan. Sida laga soo xigtay khabiiro madaxbannaan, beddelka noocan oo kale ah laguma samayn karo baabuurta leh talooyinka kor ku xusan.

Waxa kale oo jirta fikrad kale oo aan badnayn oo ah in baabiinta beddelka qasabka ah ee barkinta shilku ay tahay xeelad suuqgeyneed oo keliya. Soo-saareyaashu ma rabaan inay ka cabsiiyaan iibsadaha suurtagalka ah kharashyada hawlgalka ee suurtagalka ah ee bedelida qaybaha qaaliga ah, sidaas darteed, sida saliidaha leh nolol dheer oo adeeg ah, waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo in lagu beddelo, iyadoo la og yahay in toban sano gudahood mas'uuliyadda barkinta shilku ay khalad tahay. dhalanteed uun noqo. Si kastaba ha ahaatee, tan laguma xaqiijiyo barkinta shilka ee dib loo warshadeeyay, xitaa aadka u da'da weyn, kuwaas oo si barar ku ah waxtarka 100% ku dhow.

Boorsada hawada Maxaa dhacaya ka dib "toogashada" barkinta?

Maxaan sameeyaa haddii barkinta shilka la geeyo shil? Immisa ayay ku kacaysaa beddelka qaybaha? Nasiib darro, dayactirka xirfadeed maaha mid raqiis ah. Makaanigu waa inuu beddelaa bacda dhalisa gaaska, beddelaa ama dib u soo kiciyaa dhammaan qaybaha dashboard-ka ee uu qaraxu waxyeeleeyey, oo ku beddelo suunka kursiga oo ku beddelo kuwo is-yeelyeelaya. Waa in aynaan iloobin in aan beddelno kontaroolka, iyo mararka qaarkood sahayda barkinta shilka. Xarunta adeegga ee la oggol yahay, kharashka beddelka barkinta shilku wuxuu gaari karaa PLN 20-30 kun. Siminaarka xirfadlayaasha gaarka ah, dayactirka noocan oo kale ah waxaa lagu qiyaasi doonaa dhowr kun oo zlotys ah.

Sababtoo ah kharashka badan ee dayactirka ee Poland, waxaa jira "garaashyo" kuwaas oo ku hawlan khiyaano, taas oo ka kooban rakibidda barkinta shilka ee qashinka ah (inta badan qaabka wargeysyada duuban) iyo khiyaanada elektaroonigga ah si looga takhaluso digniinta nidaamka aan la rabin. Habka ugu fudud ee loo maleeynayo shaqada saxda ah ee nalka barkinta shilka waa in lagu xidho awooda laambada ABS, cadaadiska saliidda ama ku dallaca batteriga.

Nidaamkan oo kale ka dib, nalka tusaha barkinta shilku wuu damayaa wax yar ka dib marka shidku shido, taas oo muujinaysa caafimaad nidaam been ah. Khiyaanadani si fudud ayay u fududahay in lagu ogaado iyada oo gaadhiga lagu xidho kombayutarka ogaanshaha ee xarun adeega idman. Nasiib darro, khiyaanada waxay isticmaalaan habab aad u casrisan. Mid ka mid ah goobaha lagu beddelo barkinta shilka ee Warsaw, waxaan ku bartay in nidaamka xakameynaya shaqada iyo joogitaanka barkinta shilku uu inta badan yahay in la xakameeyo caabbinta wareegga.

Khayaanada, adoo geliya resistor ee qiimeynta ku habboon, waxay khiyaameeyaan nidaamka, taas oo ay ugu wacan tahay xitaa koontaroolka kombuyuutarka ogaanshaha ma hubin doono joogitaanka dummy. Marka loo eego khabiirka, habka kaliya ee lagu kalsoonaan karo ee lagu hubin karo waa in la burburiyo dashboard-ka oo jir ahaan loo hubiyo nidaamka. Tani waa nidaam qaali ah, sidaas darteed milkiilaha warshadda ayaa qirtay in macaamiishu ay doortaan mid aad u yar. Sidaa darteed, jeegaga kaliya ee macquulka ah waa qiimeynta xaalada shil la'aanta, xaalada guud ee baabuurka, iyo suurtogalnimada ilo lagu kalsoonaan karo oo lagu iibsan karo baabuurka. Waa wax lagu farxo in, marka loo eego xogta laga helay saldhiga ugu wayn ee baabuurta lagu kala furfuro ee Warsaw, marka loo eego tirokoobyada, baabuur yar oo aad u yar oo ku dhamaada qashinka qashinka ah ayaa haysta barkinta shilka Sidaa darteed, waxay u muuqataa in miisaanka dhaqankan khatarta ah uu si tartiib tartiib ah u bilaabayo in la takooro.

Bacda hawada Soo koobid

Marka la soo koobo, sida ay qabaan khubarada intooda badan, barkinta shilku ma laha wakhti go'an, sidaas darteed xitaa kuwa ugu da'da weyn, xaaladaha wadista caadiga ah, waa inay si wax ku ool ah noo ilaaliyaan haddii ay dhacdo isku dhac. Markaad iibsanayso baabuurka la isticmaalay, marka lagu daro qiimeynta xaaladdiisa shilalka-la'aanta, waxaa habboon in la sameeyo baaritaanka kombiyuutarka si loo yareeyo suurtagalnimada iibsashada baabuur leh barkin shil ah.

Sidoo kale akhri: Tijaabinta Volkswagen Polo