Nooca II-hoosaadka. Dhalashada U-Bootwaffe
Submarine nooca II D - laba hore - iyo II B - mid dhabarka. Calaamadaha aqoonsiga ayaa soo jiidanaya dareenka. Laga bilaabo midig ilaa bidix: U-121, U-120 iyo U-10, oo ka tirsan 21-aad (tababarka) flotilla-hoosaadka.
Heshiiskii Versailles, kaas oo soo afjaray dagaalkii 1919aad ee aduunka XNUMX, waxa uu Germany ka mamnuucay, gaar ahaan, naqshadaynta iyo dhisidda maraakiibta quusta. Si kastaba ha ahaatee, saddex sano ka dib, si ay u ilaaliyaan oo ay u horumariyaan awooddooda dhismaha, dhirta Krupp iyo Vulcan shipyard ee Hamburg waxay aasaaseen xafiiska naqshadeynta Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) ee Hague ee Nederland, kaas oo horumariya mashaariicda badda hoosteeda ee amarrada shisheeye iyo wuxuu kormeeraa dhismahooda. Xafiiska waxaa si qarsoodi ah u maalgeliyay ciidamada badda ee Jarmalka, la'aanta shaqaale khibrad leh oo ka jirta wadamada iibsada waxay u adeegtay daboolka tababarka maraakiibta Jarmalka.
abtirsiinyo
Waxaa ka mid ah amarada ajnabiga ah ee ay heshay IVS, natiijada ka soo baxda ololaynta Jarmalka, waxaa jira laba amar oo Finnish ah:
- laga soo bilaabo 1927, saddex Vetehinen 500-ton oo macdanta biyaha hoostooda ah oo lagu dhisay kormeerka Jarmalka ee goobta markabka Crichton-Vulcan ee Turku, Finland (dhamaystiray 1930-1931);
- laga soo bilaabo 1928 kii 99-ton minelayer, asal ahaan loogu talagalay Lake Ladoga, oo laga dhisay Helsinki ka hor 1930, magaca Saukko.
Wakhtiga kama dambaysta ah ee dalabka ayaa dib u dhacay, sababtoo ah maraakiibta Finland oo aan wax khibrad ah u lahayn samaynta maraakiibta quusta, ma jiraan shaqaale farsamo oo ku filan, iyo dhibaatooyinkaas oo ay sababeen dhibaatooyinka dhaqaale ee adduunka ee dabayaaqadii 20-kii iyo 30-kii iyo weerarrada la xidhiidha. Xaaladdu way soo roonaatay iyada oo ay ugu wacan tahay ka qayb qaadashada injineerada Jarmalka (sidoo kale IVS) iyo dhisayaal khibrad leh oo dhamaystiray dhismaha.
Laga soo bilaabo Abriil 1924, injineerada IVS waxay ka shaqaynayeen mashruuc loogu talagalay markab 245-tan ah oo loogu talagalay Estonia. Finland sidoo kale way xiisaynayeen iyaga, laakiin waxay go'aansadeen inay marka hore dalbadaan 500-ton oo unug. Dhammaadkii 1929-kii, ciidamada badda ee Jarmalku waxa ay danaynayeen mashruuca markab yar oo dhismihiisu socday, kaas oo awood u leh in uu qaado torpedoes iyo miinooyinka ka hawlgala xeebaha Great Britain.
Vesikko - Tijaabo Jarmal ah oo hoos timaada daboolka Finnishka
Sannad ka dib, Reichsmarine waxay go'aansatay inay u xilsaarto horumarinta rakibaadda prototype ee dhoofinta. Ujeedada tani waxay ahayd in la suurtageliyo naqshadeeyayaasha Jarmalka iyo kuwa sameeya maraakiibta si ay u helaan waayo-aragnimo qiimo leh si looga fogaado khaladaadka "carruurta" mustaqbalka marka la dhisayo taxane ah ugu yaraan 6 maraakiibta baahida Jarmalka, iyada oo la gaarayo wakhti dhismo oo aan ka badnayn 8 toddobaad.
meel kasta oo maraakiibta (oo leh shaqo habeen iyo maalin ah). Tijaabooyinkii badda ee xigay ayaa sidoo kale ahaa in la oggolaado adeegsiga saraakiisha "da'da" submarine ee kaydka si ay u tababaraan jiilka da'da yar ee saraakiisha. Rakibaadda waxay ahayd in la dhiso wakhtiga ugu yar ee suurtogalka ah, maadaama yoolka labaad uu ahaa in la sameeyo tijaabooyin leh torpedo cusub - nooca G - koronto ku socota, 53,3 cm, 7 m dheer - G 7e.
