Baaxadda batteriga ayaa horay u socota ama rogaysa sida loo go'aamiyo

Gawaarida casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa baytariyada acid-ka ah ee dib loo soo celin karo (accumulators), kuwaas oo loo baahan yahay si loo bilaabo mashiinka. Batarigu wuxuu siiyaa tamarta lagama maarmaanka u ah soo saarista dhimbiil - dhimbiiluhu wuxuu siiyaa dabka - mootadu waxay bilaabataa inay shaqeyso, isla mar ahaantaana dib u soo celinta lacag batteriga.

Batariga gaariga - ilo toos ah oo hadda jira, oo mashiinku ka go'an yahay, ayaa sidoo kale loo adeegsadaa in lagu xoojiyo qalabka korantada dusheeda: sigaar yare, nidaamka maqalka, iftiinka dashboard-ka. Polarity-ku waa asal ahaan ilaha DC - joogitaanka boosteejooyinka tiirarka wanaagsan iyo kuwa taban. Polarity-ka, taas oo ah, mowqifka u dhow ee boosteejooyinka, ayaa go'aamiya jihada korantada hadda socota ay ku soconeyso haddii tiirarka cirifka ay ku xiran yihiin wareegga.

Waxaa jira qalab koronto oo xasaasi u ah jihada ay hadda u socdaan. Dhimbiillo, dab, cilad-darrada qalabka korontada - waa ciqaab suurtagal ah oo qalad ah.

Intaas waxaa sii dheer, jihada socodka hada socdaa waxay keeneysaa dhowr saameyn jireed oo laxiriira dabeecada elektromagnetic-ka ee korantada. Qiyaasta isticmaalka maalinlaha ah iyo dayactirka batteriga laga hadlayo, saameyntani ma ciyaaraan door muuqda.

Sida loo go'aamiyo horay u socodka ama dib u noqoshada

Marka, jihada arrimaha socda hadda. Xusuusnow in uu jiro farqi u dhexeeya baytariyada caadiga ah ee lagu rakibay gawaarida dalka gudihiisa lagu soo saaro iyo gawaarida shisheeyaha:

• gawaarida ajnabiga ah - baytariga cirifka dambe;
• gawaarida gudaha - bateriga qashinka tooska ah.

Intaa waxaa dheer, waxaa jira nashqado gebi ahaanba qalaad, tusaale ahaan, waxa loogu yeero "Mareykan", laakiin iyagu xidid kuma yeelan Ameerika ama Yurub.

Sidee loo kala saaraa batteriga polarity-ka gadaashiisa iyo batari toosan leh?

Dibad ahaan, baytariyada dib loo buuxin karo ee kaladuwanaansho kaladuwan ayaa kudhow isku mid. Haddii aad xiiseyneyso kala-baxsanaanta bateriga, kaliya u jeedi si ay kuu wajaho (boosteejooyinka ayaa kaaga dhow). Dhinaca hore badanaa waxaa lagu calaamadeeyaa warqad yar oo leh astaamaha soo saaraha.

• Haddii "lagu daro" uu ku yaal bidix oo "laga jaro" uu ku yaal midigta, cirifku waa toosan yahay.
• Haddii "plus" uu midigta ka joogo "laga jarayna" bidixda, ciriftii waa la rogay.

Sidoo kale, markaad wax iibsaneysid, waxaad tixraaci kartaa buugga ama lataliye - dukumintiyada farsamada waa inay ku jiraan macluumaad dhammaystiran oo ku saabsan sheyga. Intaa waxaa dheer, tixgelinta waa in la siiyaa meesha suurtagalka ah ee batteriga ku dhow mishiinka. Dhamaadka, fiilooyinka waa la kordhin karaa.

Cawaaqibka isku xirka batteriga ee aan sax ahayn

Kharashka ku baxa qaladka wuxuu noqon karaa mid sareeya. Waa maxay dhab ahaan halista isku xidhka bateriga ee khaldan?

• Xidhitaanka Dhimbiillo, qiiq, qasabno xoog badan, fiyuusyada la afuufay waa calaamado cad oo muujinaya inaad qalad samaysay.
• Dabka. Batariga gaariga caadiga ah wuxuu leeyahay tamar badan oo ku keydsan, markii la xirona, dhammaantood waa la sii deyn doonaa. Fiilooyinku isla markiiba way dhalaali doonaan, xariggu wuu soo kici doonaa - ka dib oo dhan, waxaa ku ag yaal matoor, shidaalka agtiisa! Caaga gaariga ku jira ayaa si gaar ah khatar u ah.
• Xad dhaaf ah. Batariga si fudud ayuu u xumaadaa.
• Dhamaadka kumbuyuutarka dusha sare (qeybta koontaroolka elektiroonigga) Baabuur casri ah ayaa waxaa ka buuxa elektiroonig. Si fudud ayey u guban kartaa - ka dibna gaariga ma bilaabmayo. Guddiga waa in la dayactiraa - ma ahan mid rakhiis ah.
• Dhamaadka matoorka Haddii beddelku waxyeelleeyo, batteriga kama qaadi doono mashiinka.
• Nidaamka digniinta... Kiciyeyaashu way guban karaan.
• Fiilooyin. Fiilooyinka isku dhafan waa in la beddelaa ama la dahaaray.

Nasiib wanaagse, gawaari badan oo casri ah waxay leeyihiin dioodyo nabdoon - mararka qaarkood way caawiyaan. Mararka qaar maya.

Waxaan ku iibsaday beytar leh qalad qaldan - maxaa la sameeyaa?

Sida ugu fudud ayaa ah in lagu celiyo. Ama dib u iibso, si daacadnimo leh u sheeg in ay khalad ku sameeyeen iibsiga, in batterigu hagaagsan yahay, cusub yahay. Uma shaqeyn doono si fudud si ay ugu rogto 180 ° buulka: buulka badiyaa asymmetrical ayuu yahay.

Sida caadiga ah, dhererka fiilooyinka tagaya boosteejooyinka ayaa la xisaabiyaa si markaa ay ugu filan tahay, tusaale ahaan, in lagu xiro batteriga tooska toosan. Laakiin dhererkani kuma filna inuu ku xirnaado batteriga iyada oo la adeegsanayo kala-goyn xagga dambe ah.

Wadada looga baxo waa in la dheereeyo. Si kastaba ha noqotee, fiilooyinku waa kaliya kaaliyaha birta ee dahaadhka. Haddii aad karti kuugu filan tahay birta wax lagu dhejiyo, waxaad isku dayi kartaa inaad keli u sii kordhiso fiilooyinka. Feejignow cabirka cabirka.

Maxaa la raadiyaa marka la dooranayo batariga?

Aynu taxno calaamadaha kaa caawin doona inaad sameyso xulasho sax ah - iyo mustaqbalka, ha la macaamilin midkood dhisidda fiilooyin koronto ama dib u iibinta batteriga:

• Cabirka. Haddii cabbirka batariga la soo iibsaday uusan ku habboonayn buulka gaariga, sababaynta tooska ah ayaa si otomaatig ah u noqonaysa mid aan micno lahayn.
• Awood. Lagu cabiray saacadaha ampere-ka. Markasta oo uu sii xoogeysto mashiinka gaariga, ayaa kan batteriga loo baahan yahay. Batariga aad u daciifka ah ma sii dheereyn doono waxaadna la kulmi doontaa waxqabad liita inta uu nool yahay. Aad u xoog badan, dhanka kale, si buuxda ugama qaadi doono koronto dhaliyaha koronto dhaliyaha - ugu dambeyntiina wuu dhici doonaa.
• Adeegsiga. Dabcan, moodooyinka ugu fiican ee batteriga waa la xiray, dayactir la'aan.
• Kala-baxa. Waa inuu ku xirnaadaa gaariga.
• Xilliga Qaboojinta Qabow - Markasta oo ay sarreyso, ayaa sida ugu wanaagsan ee batterigu u qaban doonaa xilliga qaboobaha.

Xulo batari tayo leh gaarigaaguna wuxuu socon doonaa waqti dheer.