Fahamka tignoolajiyada baabuur is-wada

Mustaqbalku wuxuu ku dhow yahay geeska - baabuurta iswada ayaa ku dhow weligood inay noqdaan meel caadi ah oo si buuxda u shaqeynaya. Sida rasmiga ah, baabuurta iswada uma baahna wadayaasha bini'aadamka si ay si badbaado leh ugu shaqeeyaan baabuurka. Waxa kale oo loogu yeedhaa kuwa iskood u madaxbannaan ama kuwa aan cidina wadin. Iyadoo inta badan loo xayeysiiyo inay iswada wadaan, ma jiraan baabuur is wada oo si sharci ah uga shaqeeya Maraykanka weli.

Sidee bay u shaqeeyaan baabuurta iswada?

Iyadoo naqshaduhu ay ku kala duwan yihiin kuwa soo saarayaasha, badi baabuurta iswada ayaa leh khariidad gudaha ah ee deegaankooda oo ay sameeyeen oo ay ilaaliyeen dareemayaasha kala duwan iyo agabka gudbiyaha. Ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta iswada ayaa arka deegaankooda iyagoo isticmaalaya kamarado fiidiyoow ah, radar, iyo lidar, oo ah nidaam isticmaala iftiinka laysarka. Dhammaan macluumaadka ay soo aruuriyeen nidaamyadan wax-gelinta ah waxaa habeeya software-ku si ay u sameeyaan dariiqa oo ay u soo diraan tilmaamaha hawlgalka baabuurka. Kuwaas waxaa ka mid ah dardargelinta, bareegga, isteerinka, iyo in ka badan, iyo sidoo kale shuruuc adag oo summadaysan iyo algoorithms ka-hortagga caqabadaha ee socodka badbaadada leh iyo u hoggaansanaanta shuruucda taraafikada.

Moodooyinka baabuurka iswada ee hadda jira waa qaar iskood isu maamula waxayna u baahan yihiin darawal bini'aadam ah. Kuwaas waxaa ka mid ah baabuurta dhaqameed ee leh caawinta biriiga iyo noocyada baabuurta is-wadidda ee ku dhow dhow. Si kastaba ha ahaatee, moodooyinka mustaqbalka si buuxda u madaxbannaan ayaa laga yaabaa inaysan xitaa u baahnayn isteerinka. Qaarkood waxay sidoo kale u qalmi karaan inay yihiin "isku xiran", taas oo macnaheedu yahay inay la xiriiri karaan baabuurta kale ee wadada ama kaabayaasha.

Cilmi-baaristu waxay ku kala saartaa heerarka madaxbannaanida ee miisaanka 0 ilaa 5:

• Heerka 0: Ma jiro shaqo toos ah Aadamuhu waxay maamulaan oo xakameeyaan dhammaan nidaamyada waaweyn. Tan waxaa ku jira baabuurta leh kontoroolka safarka marka darawalku dejiyo oo beddelo xawaaraha hadba loo baahdo.

• Heerka 1: Caawinta darawalka ayaa loo baahan yahay. Nidaamyada qaarkood, sida kontoroolka safarka la qabsiga ama bareegga tooska ah, waxaa xakameyn kara baabuurka marka ay si gaar ah u kiciyaan darawal bini'aadam ah.

• Heerka 2: Qayb ka mid ah xulashooyinka otomaatiga ayaa jira. Baabuurku waxa uu bixiyaa ugu yaraan laba hawlood oo toos ah oo isku mar ah wakhtiyada qaarkood, sida isteerinka iyo dardargelinta wadada weyn, laakiin wali waxa uu u baahan yahay wax ku biirinta dadka. Baabuurku wuxuu u dhigmi doonaa xawaarahaaga iyadoo ku saleysan taraafikada wuxuuna raacayaa qalooca wadada, laakiin darawalku waa inuu diyaar u yahay inuu si joogto ah uga gudbo xaddidaadyada badan ee nidaamyada. Nidaamyada heerka 2 waxaa ka mid ah Tesla Autopilot, Volvo Pilot Assist, Mercedes-Benz Drive Pilot, iyo Cadillac Super Cruise.

• Heerka 3: Automation-ka Shuruuda ah. Baabuurku wuxuu maamulaa dhammaan hawlaha muhiimka ah ee badbaadada xaaladaha qaarkood, laakiin darawalka bini'aadamka waa inuu xakameeyaa marka loo digtoonaado. Gaadhigu waxa uu la socdaa deegaanka halkii uu qofka ka ilaalin lahaa, laakiin waa in aanu qofku seexanin, waayo waxa uu u baahan doonaa in uu ogaado sida loo xakameeyo marka loo baahdo.

• Heerka 4: Automation Sare. Baabuurku si buuxda ayuu u madax bannaan yahay inta badan xaaladaha wadista firfircoonida leh, in kasta oo aanu dhammaan. Waxay weli u baahan doontaa faragelinta darawalka cimilada xun ama xaalado aan caadi ahayn. Baabuurta heerka 4-aad waxay ku sii wadi doontaa in lagu rakibo isteerinka iyo baallooyinka xakamaynta aadanaha marka loo baahdo.

• Nivå 5: Si buuxda otomaatig ah Xaalad kasta oo wadista, baabuurka ayaa si buuxda u isticmaala wadida wadista oo kaliya dadka waxa uu waydiiyaa tilmaamo.

Waa maxay sababta baabuurta iswada ay u soo baxayaan?

Macaamiisha iyo shirkadaha si isku mid ah ayaa xiisaynaya tignoolajiyada baabuur is-wada. Hadday tahay qodobka ku habboon ama maalgelin ganacsi oo xariif ah, halkan waxaa ah 6 sababood oo baabuurta iskood isu wada ay ku sii badanayaan:

1. Socdaal: Dadka safarka ah ee wajahaya safar dheer oo mashquul ah oo u socda ama ka imaanaya shaqada ayaa jecel fikradda daawashada TV-ga, akhrinta buugaagta, seexashada ama xitaa shaqada. In kasta oo aanay weli xaqiiqo ahayn, milkiilayaasha baabuurtu waxay rabaan baabuur is-wadinaya haddii aanay wakhti ku badbaadin waddada, ka dibna ugu yaraan u oggolaadaan inay diiradda saaraan danaha kale inta lagu jiro safarradooda wareega.

2. Shirkadaha kirada baabuurta: Adeegyada wadaagga raacitaanka sida Uber iyo Lyft waxay raadinayaan inay sameeyaan tagaasi iskood u wada si ay meesha uga saaraan baahida darawaliinta bini'aadamka (iyo darawallada bini'aadamka ee lacagta qaata). Taa beddelkeeda, waxay diiradda saari doonaan abuurista safarro badbaado leh, degdeg ah oo toos ah meelaha.

3. Sameeyayaasha baabuurta: Malaha, baabuurta iskeed u madax bannaan waxay yareyn doontaa tirada shilalka baabuurta. Shirkadaha baabuurtu waxay rabaan inay taageeraan tignoolajiyada is-wadidda si kor loogu qaado qiimeynta badbaadada shilalka, iyo qiimeynta AI waxay noqon kartaa mid dood u ah iibsadayaasha mustaqbalka.

4. Ka Fogaanshaha Gaadiidka: Qaar ka mid ah shirkadaha baabuurta iyo shirkadaha tignoolajiyada ayaa ka shaqaynaya baabuurta iswada kuwaas oo la socon doona xaaladaha gaadiidka iyo baarkinka meelaha magaalooyinka qaarkood. Tani waxay ka dhigan tahay in baabuurtani ay si degdeg ah oo waxtar leh u gaari doonaan goobta marka loo eego baabuurta aan darawalka lahayn. Waxay qaban doonaan shaqada darawalka isticmaalaya taleefannada casriga ah iyo aaladaha GPS-ka si ay u helaan jihooyin loo maro jidka ugu dheereeya, waxayna la shaqayn doonaan maamulka maxalliga ah.

5. Adeeg bixinta: Markay dhimaan kharashaadka shaqada, shirkadaha keenista waxay dareenkooda u jeedinayaan baabuurta iswada. Baakadaha iyo cuntada waxaa lagu qaadi karaa si hufan iyadoo la raacayo baabuur iskeed u madaxbannaan. Shirkadaha baabuurta sida Ford ayaa bilaabay in ay tijaabiyaan adeegga iyaga oo isticmaalaya baabuur aan dhab ahaantii is-wadin, laakiin loogu talagalay in lagu cabbiro dareenka dadweynaha.

6. Adeegga wadista isdiiwaangelinta: Qaar ka mid ah shirkadaha baabuurta ayaa ka shaqeynaya sidii ay u dhisi lahaayeen gawaarida iswada oo ay macaamiishu lacag ku bixiyaan si ay u isticmaalaan ama u yeeshaan. Rakaabku waxay si dhab ah u bixinayaan xaqa ma quusin.

Waa maxay saamaynta ka iman karta baabuurta iswada?

Ka sokow soo jiidashada macaamiisha, dawladaha iyo ganacsiyada, baabuurta iswada ayaa laga filan karaa inay saameyn ku yeeshaan bulshooyinka iyo dhaqaalaha qaata. Kharashyada iyo faa'iidooyinka guud ayaa weli ah kuwo aan la hubin, laakiin saddex meelood oo saamaynta waa in maskaxda lagu hayaa:

1. Amniga: Baabuurta iswada ayaa awood u leh inay yareeyaan dhimashada shilalka baabuurta iyagoo meel u dhigaya khaladka bini'aadmiga. Software-ku waxa laga yaabaa inuu ka khalad yar yahay bini'aadamka oo uu yeesho waqtiyo jawaab celin degdeg ah, laakiin horumariyayaashu waxay weli ka walaacsan yihiin amniga internetka.

2. Eex-la'aan: Baabuurta iswada ayaa abaabuli kara dad badan, sida waayeelka ama naafada. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale keeni kartaa in shaqaale badan shaqada laga joojiyo sababtoo ah tirada darawallada oo yaraaday waxayna saameyn xun ku yeelan kartaa maalgelinta gaadiidka dadweynaha ka hor inta aan la wareegin nidaamka. Si aad si fiican u shaqeyso, baabuurta iswada ama adeegyadooda isdiiwaangelinta waxay u baahan yihiin inay helaan dadka badidood.

3. Deegaanka: Iyadoo ku xiran helitaanka iyo raaxada baabuurta iswada, waxay kordhin karaan tirada guud ee kiiloomitirada la safro sannad kasta. Haddii ay ku socoto shidaal, waxa laga yaabaa inay kordhiso qiiqa; haddii ay ku shaqeeyaan koronto, qiiqa gaadiidka la xiriira aad ayaa loo dhimi karaa.