Waa waqtigii la bedeli lahaa taayirrada. Baraf soo socda goor dhow (muqaal)
Milkiilayaasha baabuurtu waxay aadeen siminaaro si ay u beddelaan taayirrada xagaaga kuwa jiilaalka ah. Inkastoo lagu taliyay, darawalka loogama baahna inuu sameeyo isbeddel noocaas ah marka loo eego sharciga Polish.
Marka loo eego daraasadda TNS Polska ee uu u xilsaaray Michelin Polska, ku dhawaad kala badh darawallada (46%) beddelka taayirada waxay ku xidhan tahay bisha gaarka ah, maaha cimilada. Marka, 25% jawaab bixiyaasha ayaa tilmaamaya Oktoobar, 20% ilaa Noofambar, iyo 1% ilaa Disembar. Intaa waxaa dheer, 4% darawalada waxay aaminsan yihiin in taayirada jiilaalka ay tahay in la bilaabo barafka ugu horreeya, taas oo, sida ay khubaradu sheegeen, hubaal waa goor dambe. Kaliya 24% jawaab bixiyaasha ayaa bixiya jawaabta saxda ah, i.e. beddelka taayirada marka celceliska heerkulka hoos u dhaco 7 darajo C.
Sida laga soo xigtay khubarada, farqiga ugu weyn ee u dhexeeya taayirka xagaaga iyo kan jiilaalka waa ka kooban yahay barxadda caagga ah. Taayirka xagaaga ayaa ku adkeysanaya heerkul qiyaastii 7 darajo ka sarreeya eber, luminaya hantidiisa - jiidashada ayaa ka sii daraysa. Heerkulka hawadu hooseeyo, taayirka xagaaga ayaa noqda mid adag. Sababtoo ah qaab dhismeedka gaarka ah ee tuman, taayirrada jiilaalka ayaa weli ah kuwo dabacsan heerkulka hooseeya, iyo isticmaalka xargaha qaab-dhismeedkiisa - sipes - waxay u oggolaaneysaa inay "ku dhegto" barafka iyo dhulka silcan. Faa'iidooyinka taayirrada jiilaalka ee caanka ah ayaa si fiican loogu qaddariyaa xaaladaha cimilada adag, waddooyinka barafka iyo barafka. Gaar ahaan muhiim ayaa ah fogaanta bareegga ee dheer marka loo eego taayirka xagaaga ee isla xaaladaha.
Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:
Warbixinta diidmada. Baabuurtan ayaa ah kuwa ugu dhibka yar
Taleefoonka dambe waxa lagu ciqaabi doonaa xabsi?
Hubinta inay mudan tahay iibsashada Opel Astra II ee la isticmaalay
Tirakoobyada booliisku waxay muujinayaan in darawallo badan aysan ka warqabin saameynta taayirrada ay ku leeyihiin badbaadada waddooyinka. Waxaa jiri kara sababo badan oo dhibaatooyinka taayirka ah. Kuwa ugu caansan waxaa ka mid ah xaalad-tumasho oo liidata, cadaadiska taayirka ee khaldan iyo xirashada taayirka. Intaa waxaa dheer, xulashada iyo rakibidda taayirada ayaa laga yaabaa inay khaldan yihiin.
Xaaladda taayirradayadu waxay si gaar ah muhiim ugu tahay xaaladaha cimilada adag - qoyan, baraf baraf ah, heerkul hooseeya. Sidaa darteed, xilliga jiilaalka, darawallada intooda badani waxay u beddelaan taayirada kuwa jiilaalka. Inkasta oo aysan jirin waajibaad noocaas ah oo Poland ah, waxaa habboon in la xasuusto in taayirada la qabsaday xaaladaha cimilada jiilaalka ay bixiyaan xajin aad u wanaagsan oo xakameynaya baabuurka.
Tumanka duugoobay ayaa yareeya qabsashada baabuurka ee wadada. Taas macneheedu waxa weeye in ay fududahay in la baafto, gaar ahaan geesaha. Moolka ugu yar ee lagu tumanayo ee uu ogol yahay sharciga EU waa 1,6 mm waxayna u dhigantaa TWI (Tread Wear Indicato) tusmada xidhashada taayirka. Badbaadadaada awgeed, waxaa fiican inaad ku beddesho taayirka tamashlaha 3-4 mm, maadaama taayirada ka hooseeya tilmaamahan ay badanaa u dhaqmaan si liidata.
Sidoo kale muhiim waa heerka saxda ah ee cadaadiska taayirka. Waa inaad hubisaa ugu yaraan hal mar bishii iyo ka hor intaadan safrin. Cadaadiska aan saxda ahayn wuxuu saameeyaa maaraynta baabuurka, jiidashada, iyo kharashaadka hawlgalka sababtoo ah heerarka gubashada ayaa aad uga sarreeya cadaadiska hooseeya. Xaaladdan oo kale, baabuurku wuxuu "u jiidayaa" dhinaca xitaa marka uu ku socdo xariiq toosan, iyo marka geesaha, saameynta dabaasha ayaa soo muuqan doonta. Markaa way fududahay in la lumiyo xakamaynta baabuurka.
Haddii ay dhacdo xaalad aan wanaagsanayn oo ku yimaadda taayirrada baabuurka, booliisku waxay xaq u leeyihiin inay ku ciqaabaan darawalka ganaax lacageed oo gaaraya 500 PLN, kana qaadaan shahaadada diiwaangelinta. Waxay diyaar u noqon doontaa ururinta marka baabuurka diyaar u yahay inuu tago. – Xaaladda taayirrada waa in si joogto ah loo hubiyo. Isla marka aan dareemo gariir ama "ka bixitaan" baabuurka dhinac ka mid ah, waxaan tagnaa adeegga. Cilladaha noocan oo kale ah waxay muujin karaan xaalad taayir liidata. Sidan oo kale, waxaan ka fogaan karnaa ma aha oo kaliya ganaax sare, laakiin, dhammaan ka sarreeya, xaaladaha khatarta ah ee waddada, ayuu yiri Zbigniew Veseli, agaasimaha dugsiga darawalnimada ee Renault.
