Porsche Macan - sidee buu u yahay shabeelkan?
Articles

Porsche Macan - sidee buu u yahay shabeelkan?

2002 waxay u ahayd sanad horumarsan astaanta Stuttgart. Waxay ahayd markaas in nadiifiyeyaasha iyo taageerayaasha u ooman shucuurta isboortiga ay qalbigoodu si dhakhso ah u garaaceen, laakiin maahan qaab wanaagsan. SUV ayaa ka soo muuqday dalabka, kaas oo, sida aad ogtahay, u noqday dibi-indho marka ay timaado iibka iyo gaarista kooxaha cusub ee qaataha. Saamaynta ka dib Porsche 2013kii waxa ay soo bandhigtay walaal ka yar oo lagu magacaabo Cayenne Tiger, oo macneheedu yahay "Shabeel" Indooniisiya. Nooca la cusboonaysiiyay ee moodeelka ayaa hadda la bixinayaa waxaanan helnay nooca tijaabada. Porsche macan midab yaab leh Miami Blue. Shabeelkan duur joog intee le'eg ayuu u yahay? Waanu hubin doonaa isla markiiba.

Porsche Macan - maxaa cusub?

Sanadihii ugu dambeeyay qaadista Makana sameeyey isbedelo la taaban karo ama ka yar. Durba SUV yar tan iyo markaas Porsche waxay u muuqatay mid nadiif ah oo iftiin leh, laakiin ka dib cusboonaysiinta waxay noqotay mid casri ah oo la qabsanaysa isbeddellada hadda ee astaanta. Sida dibadda, gudaha si fiican loo qaabeeyey, inkastoo naqshadeeyayaasha ay ka tageen wax badan oo ka mid ah asalka asalka ah.

Jak Porsche macan bannaanka iska beddelay? Gadaasha baabuurka ayaa maray metamorphosis ugu weyn. Laba laambad oo kala duwan ayaa qaabkooda wax yar beddeley waxaana lagu xiray fiil cidhiidhi ah, oo ay ku qoran tahay "Porsche"Iyo xariijin khafiif ah oo nalka LED ah. Waxaa jira, sida moodooyinka kale, nalal afar-dhibcood ah. Waxa kale oo jira palette midab cusub, oo lagu ballaadhiyay quruxda quruxda badan ee "Miami Blue", naadirka "Mamba Green", cawlan "Crayon" iyo kan ugu codka badan ee "Dolomite Silver" ee aan soo sheegnay.

Naqshadeynta cirifka iyo xirmooyinka gudaha ayaa sidoo kale cusub. Haddaynu hore u joognay gudaha Porsche macan, suurtagal maaha in la dareemo isbeddelka ugu weyn ee la sameeyay, kaas oo ah nidaamka cusub ee 11-inch infotainment. Tani waa isla nidaamka aan ka heli doono Panamera iyo Cayenne, tusaale ahaan. Hawlgalku waa mid dareen leh oo fudud, waxaana mahad iska leh ikhtiyaarka habaynta, waxaanu si fudud ula qabsan karnaa hababka gaagaaban ee inta badan la isticmaalo iyo xulashooyinka aan doorbidno. Marka la barbardhigo warbaahintii hore, waa ammaan in laga hadlo tallaabo aad u weyn oo hore loo qaaday. Naqshadayaasha Porsche Macan cusub si kastaba ha ahaatee, ma aysan raacin jugtii soo gaartay inta kale ee gudaha. Hadhaaga qaabka hore ee wejiga ayaa la arki karaa oo dhan, gaar ahaan konsole dhexe, halkaas oo badhamada jireed ee ka horreeyay ay hadhsan yihiin, iyo gadaashiisa giraangiraha garaaca. Halkan Cayenne iyo Panamera waa hal tallaabo oo hore.

Afar dhululubo miyay macno samaynayaan Porsche Macan?

Porsche waa astaan ​​diiradda saaraysa sharafta iyo ciyaaraha bilowgii hore. Macan la'aantii hore ma aha, laakiin wax dareen ah ma siinayaa? Ka dib oo dhan, daboolka hoostiisa waa mashiinka laba litir oo saldhig ah oo leh awood 245 hp ah. Fudud - daawashada iyada oo loo marayo priism ee astaanta.

Baabuurka miisaankiisu yahay 1930 kg, tani maaha natiijada dammaanad qaadaya qaabka wadista ciyaaraha. Tan waxaa lagu xaqiijiyay xogta farsamada ee ka hadlaysa saacadaha xad dhaafka ah. Porsche macan 6,5-XNUMX km/h XNUMX ilbiriqsi oo wata xirmada Chrono Sport.

Si kastaba ha noqotee, waxba ma dhacaan sabab la'aan, iyo haddii dadka Porsche ay go'aansadeen inay keenaan nooca noocaan ah suuqa, markaa waxay lahaayeen hadaf tan. Waxay u egtahay in ikhtiyaarka mashiinka afar-dhululubo ee hoostiisa hoostiisa loogu talagalay dadka had iyo jeer doonayey inay lahaadaan baabuur astaantan ah. Mana aha kaliya ciyaaraha. Qof kastaa uma baahna waxqabad ka sarreeya celceliska, laakiin yaa doonayn inuu wado Porsche?

Tayada shaqada, agabka loo isticmaalo, sharafta guud ahaan - kuwani waa qaar ka mid ah awoodaha nooc kasta oo Stuttgart ah oo iibsaduhu uu qadarin doono. Oo dadkani waxay dooran doonaan qaabka saldhigga leh mashiinka 2.0 TFSI. Marka hore, qiimaha: PLN 251 iyo PLN 000 Makana S. Taasi waa farqiga PLN 57! Marka labaad, isticmaalka shidaalka iyo caymiska, taas oo ay tahay in ay hoos u sababtoo ah engine ka hooseeya 000 cm2000 (kiiskan, sida saxda ah 3 cm1984). Midda saddexaad waa goobta iyo habka loo isticmaalo. Haddii aad inta badan aad u socoto inaad ku dhex waddo magaalada, uma baahnid waxqabad sare.

Marka, ka jawaabista su'aasha hore loo weydiiyay: haa, aasaasiga ah Tiger macno ayay samaynaysaa. Ka dib oo dhan, qof kastaa ma laha xididka cayaartoyga.

Porsche Macan cusub - laba mid

Siday tahay Porsche wuxuu dhaafi karaa sharciyada fiisigiska wuxuuna abuuri karaa baabuur isku daraya raaxada wadista sare iyo dareenka baabuur u qalma dillaac kulul. Tani waa kiiskii ugu dambeeyay Aan tagno. Qaabka aasaasiga ahi macnaheedu maaha dayaca iyo waxqabadka wadista ka sii xun marka loo eego noocyada ka xoog badan. Marka aad kaxayso laba litir Aan tagnomarkaas waxaad dareemaysaa inaad baabuur wado Porsche. Dabcan, ma aha marka aad ku cadaadiso gaaska oo dhan, laakiin guud ahaan marka aad gacanta ku hayso baabuurka, iyo gaar ahaan markaad u soo dhowaanayso leexasho fiiqan. Markaa waxaan ogaanay saxnaanta cajiibka ah iyo xirfadda injineerada Porsche.

Sidee bay suurtogal u tahay in gees-xawaaraha sare leh SUV culus uu weli ku jiro xadhigga? Waxay u muuqataa in jidhku aanu u janjeerin, kaliya sharciyada fiisigiska ayaa ku shaqeeya jidhkeena. Dareenka noocaan ah ayaanu ku helnaa dilaac kulul oo aynaan ka fileyn jidh dheer oo laba-midab leh. Way qabataa Porscheoo had iyo jeer waxay ka dhigan tahay wax ka badan wixii aan u barannay.

Sidoo kale wadada weyn ee xawaaraha sare leh Porsche macan Wuxuu u dhaqmaa si tartiib tartiib ah oo aan saameyn ku yeelan wax awood dabiici ah. Nadaamka isteerinka waxa uu ujeedadeena u gudbinayaa taayirrada. Waa toosan laakiin aan xad lahayn "ciyaaraha", taas oo ah mid aad u weyn marka loo eego ujeedada baabuurka iyo isticmaalka maalinlaha ah.

Porsche Macan maalin kasta

Ku cusub isticmaalka maalinlaha ah Porsche macan si fiican ayuu isu tusay. Waa mid raaxo leh, rulitsya si fiican oo aan ku dhicin magaalada oo leh cabbirkeeda.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhinac kale oo qadaadiic ah. Dhexda meesha ugu fiican ee ku filan. Waxaad dhahdaa meel baa gudaha ku jirta Makana xoog waa buunbuunin yar. Waa wax kasta oo aad ka filan karto SUV-gan dhexdhexaadka ah. Laba qof ayaa si raaxo leh dhabarka ugu fuuli doona. Waxaa laga yaabaa inaysan aad u sarreyn sababtoo ah qadar yar oo lugta ah.

Jirriddu waxay haysaa 488 litir, ka dib markaad laalaabto fadhiga fadhiga ilaa 1503 litir. Kuma filna? Bixinta sidoo kale waxaa ku jira Cayenne mana jirto cid kale oo ka cabanaysa booska.

Si kastaba ha ahaatee, qaabka la tijaabiyay looma diidi karo fasalka iyo shaqada. Adigoo la xiriiraya Porsche macan, waxaan dareemaynaa sharafta iyo inta ugu badan ee qalabka tayada ugu sarreeya. Inta badan sababtoo ah xitaa nooca qaaliga ah ee noocan oo kale ah ayaa mararka qaarkood isticmaala waxyaabo aan tayadoodu wanaagsanayn. AT Makani, laakiin moodooyinka kale, ee ka qaalisan, kama heli doontid aluminium biraha gacanta. Waxa u muuqda caag... Si fiican u habboon, qurux badan, laakiin in yar oo karaahiyo ah ayaa hadhay… Si kastaba ha ahaatee, haddii aan iska tuurno walxaha yaryar oo aan diiradda saarno guud ahaan, waxaan qadarineynaa in gudaha lagu sameeyay taxadar. Xaqiiqda ah in midna uusan samayn dhawaaqyo aan loo baahnayn maaha mid cad qaybtan. Runtii way adagtahay in halkan laga helo khaladaad iyo cillado.

Ku gubanaya munaasabadda Porsche tani waa dan yar. Si kastaba ha ahaatee, nooca Macan oo leh mishiin laba litir ah, tani waa arrin aad muhiim u ah mustaqbalka iibsadaha. Wadista firfircoonida leh waxay la xiriirtaa isticmaalka shidaalka qiyaastii 15 l/100 km. Si deggan u kaxee, oo ku habboon magaalada 11 litir. Celceliska natiijadii ka soo baxday wadadaasi oo aan badideedu dhaafin 130 km/saacadii, waxay ahayd 9 litir 100 kii kiiloomitirba.

Porsche macan marka ay ugu liidato, tani waa soo jeedin aad u xiiso badan oo loogu talagalay dadka raadinaya baabuur-dhamaadka sare balse aan dan ka lahayn waxqabadka isboortiga. Porsche had iyo jeer waxay ahaan doontaa Porscheama bahal afar-litir ah oo daboolka hoostiisa ah, ama shidaal laba litir ah oo aan aad u xoogganayn. Markaad iibsato baabuur calaamadan, waxaad heleysaa dhammaan oo ay ku jiraan arrimo badan oo ka badan wadnaha baabuurka. Waa karti-wade, shaqo adag iyo wax-soo-saar, taariikh summadeed, iyo haybadda guud ee la fahmayo ee ay tahay inaad kasbato. Shabeelkan duurjoogta ah maaha, laakiin ma suurtowdo in si aan dan lahayn loo dhaafo.

Add a comment