Porsche Taycan 4S - Aragtidii ugu horreysay ee Bjorn Nayland [muuqaal]

Bjorn Nayland ayaa fursad u heshay in ay tijaabiso Porsche Taycan 4S waxaana la yaabay sida uu u wanaagsan yahay gaarigan. Marka la dardargelinayo qaabka Sport Plus, wuxuu la xiriiriyay Tesla Model S "Raven" oo leh Ludicrous Mode karti leh, laakiin ma helin Tesla u dhigma marka ay timaado dareenka wadista firfircoon. Oo waxaan ka hadlaynaa nooca ugu jaban uguna liita ee baabuurka:

Tilmaamaha Porsche Taycan 4S:

• gabal: E / baabuur ciyaaraha,
• culeys: 2,215 tan,
• awood: 320 kW (435 km), z Xakamaynta la bilaabay ilaa 390 kW (530 km),
• torque: samee 640 Nm z Daahfurka Xakamaynta,
• dardargelinta ilaa 100 km/h: 4,0 ilbiriqsi oo leh kontoroolka bilowga
• baytari: 71 kWh (wadarta: 79,2 kWh)
• soo dhawayn 407 unug WLTP, qiyaastii 350 kiiloomitir baaxadda dhabta ah,
• awoodda ku dallacaadda: ilaa 225 kW,
• qiimo: laga bilaabo qiyaastii. PLN 460 XNUMX,
• tartanka: Qaabka Tesla 3 Waxqabadka (ka yar, ka jaban), Tesla Model S Performance (ka weyn, ka jaban).

Porsche Taycan 4S - dhakhso badan, raaxo leh, ku habboon magaalada

Xogta muhiimka ahi waxay timaaddaa isla bilawga: Nyland waa darawal kale oo dareema isbeddelka gearku qiyaastii 100 km/saacaddii qaabka caadiga ah. Habka Sport Plus, taasi ma muujin, iyadoo la raacayo ballanqaadyadii hore ee Porsche ee ahaa in waqtiyada isbeddelka (iyo culeyska matoorka) ay ku xirnaan doonaan habka wadista ee la doortay.

> Porsche Taycan Turbo S: dardargelintu waa sida feerka caloosha, laakiin dagaalka lagula jiro Tesla Model S… dagaalyahan wanaagsan! [Muuqaal]

Marka youtuber uu galo dardargelinta baabuurta, waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho miisaska. Marka ay ka fogaato goobta dallacadu, baabuurka ayaa muujinaya masaafo dhan 300 oo kilomitir. Dhawr dardargelin oo xooggan ka dib iyo wadista 4 km, baabuurka waxa uu muujinayaa kaliya 278 (?) kiiloomitir, taas oo 20 kiiloomitir ka yar!

Later, qiyaasta ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacday, ka dib markii in ka badan 18 kiiloomitir 6 boqolkiiba baytariyada la waayay, isticmaalka wuxuu ahaa 27,9 kWh / 100 km (279 Wh / km), qiyaasta la saadaaliyay waxay ahayd 262 kiiloomitir. Tani waxay soo jeedinaysaa in kala duwanaanshiyaha loo xisaabiyay si waafaqsan nidaamka EPA waxay u jeedaan qaabka Sport Plus oo leh awoodda ugu badan ee cagta hoosteeda - sababtoo ah darawalku uma tudhin baabuurka, tamartuna si tartiib tartiib ah ayey u yaraatay.

Dardargelinta ayaa dib u xasuusinaysay Nyland-ka ugu awoodda badan Tesla, laakiin xasiloonida wadista lama mid noqon karin baabuur kasta oo ka yimid soo saaraha California. Fikradiisa, waxay ahayd chassis-ka la wanaajiyay, iyo ganaaxa Porsche, oo si guul leh u xakameeyay dhammaan kuuskuuska, waxay ahayd mid raaxo leh oo isboorti ah.

> Kala duwanaanshaha diiwaanka ee Porsche Taycan 4S ee wadista deegaanka: 604 kiiloomitir oo leh baytari si buuxda loo saaray.

Porsche ma laha shabakad Supercharger ah, sidaas darteed wuxuu u maleeyay inuu Tesla u qaadan doono safarka, laakiin wuxuu doorbidi lahaa Taycan ee wadista magaalada, taas oo uu runtii jeclaa. Minuses? Mid kasta oo si sax ah loogu dhawaaqo magaca soo saaraha ("Porsz") waxaa ku jiray kaaliyaha codka sugaya amarka. Intaa waxaa dheer, baabuurku ma laha autopilot, iyo cusbooneysiinta software ilaa hadda waxay u baahan tahay "ku xirnaanta kombiyuutarka".

> Porsche Taycan waxay haysataa cusboonaysiin software. Macluumaadka waxaa loogu diraa milkiilaha boostada. Dhaqan

Gelida oo dhan:

Iyo tijaabada awoodda jirridda, 6 sanduuq ayaa ku habboon baabuurka sababtoo ah muuska:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: