Porsche Taycan, farxad baabuur koronto - Imtixaan waddo
Tijaabi Drive

Porsche Taycan, farxad baabuur koronto - Imtixaan waddo

Baasku ma sarreeyo, laakiin wadadu waa raaxo waditaan oo weyn. Sababtoo ah marka loo eego sharciga si fiican loo yaqaan, oo aan tixgelinaynin xawaaraha buuxa, laakiin xawaaraha qaraabada ee gaariga, iyo in qofku dareemo wanaag aad u badan marka la joojinayo oo la dardargelinayo, Porsche Taycan cusub ilaa Varzi, ka dibna xitaa ka sii gudubka Peniche, ka dibna hoos u sii jeeda Bobbio iyo Piacenza, waa waayo-aragnimo aan la ilaawi karin.

Waa inaan dhahaa ka hor intaadan ka dhigin korantada inay dhaqaajiso, waxaa jira xoogaa wareer ah inaad aragto Porsche oo aan lahayn tuubooyin qiiqa, iyo sida. Sababtoo ah tan iyo dhalashadii Porsche, waxaan caadeysannay dhammaadka hore ee la jajabiyey iyadoon lahayn hiitarka, marka hore lagu qaboojiyey hawada kadibna, xitaa iyadoo loo gudbayo dareeraha, hiitarka ayaa dhinac yaal, annaga oo aan khalkhal gelinayn nadaafadda khadka 356 iyo markaa jirka. 911s. Laakiin gadaal oo kale ayaa wax ku ool ah.

Sidaas gudaha dhaqanku wuxuu raacay badhanka awoodda bidixda: waxaan xasuusan nahay in furaha Porsche mar walba la geliyo dhinaca bidix ee tiirka, tani waa gimmick si dhakhso leh looga bilaabo Le Mans, sidaa darteed isla markii darawalku soo galay baabuurka, wuxuu lahaa gacantiisa midig si uu u hawlgalo marsho. Oo cabbiraduhu sidoo kale waxay la mid yihiin sidii la filayay, oo leh qol qurux badan, maqaar iyo tolmo.

Mid baa maqan sanduuq maran... Xarunta waxaa ku yaal oo keliya gacanta oo leh saddex meelood oo Baabuur-dhigashada-Retro ah, laakiin aan lahayn taraafikada isteerinka. Faa'iidada matoorrada korontada ayaa ah in durdurku mar horeba ugu sarreeyo hal laab, awooddu waxay ku korartaa tirada kacdoonnada, laakiin nidaamka saamiga marsiga looma baahna, kaliya shid gaaska, iska dhaaf hadda.

Haddaba maxaa ku dhacaya hadda? In Taycan si dhaqso ah u wareegeyso, oo leh foorid suuxdin leh (laakiin waxaa jira furaha sixirka oo ka dhigaya sawaxanka gabi ahaanba ka duwan), dardargelin fiiqan, oo dhulka lagu suray xarun aad u hooseysa oo cuf cuf leh oo leh baytariyada oo dhan. hoosta jidhka iyo jahawareer adag xagga dambe.

Tirada? Awooddu waxay ka bilaabataa 326 ama 380 hp, laakiin oo leh Battery Performance Plus waxaad awoodda ku kordhineysaa 476 hp., ugu badnaan, haddii hawsha Overboost aysan ku filnayn, taas oo kordhisa awoodda ilaa 408. Awoodda sare waxaa dammaanad qaadaya baakadda 79,2 kWh, taas oo xaaladaha ugu wanaagsan ee adeegsiga ay tahay inay damaanad qaado madaxbannaanida fogaan ah 431 illaa 484 kiiloomitir.

Markaa waxay kuxirantahay sida aad u wado, sababta baabuurka korontada ayaa lumiya madaxbannaanidiisa si ka dhakhso badan baabuurkii hore... Si kastaba ha noqotee, waxqabadku wuxuu la mid yahay Porsche xagga dardargelinta: Taycan wuxuu ka socdaa eber illaa 5,4 km / h 230 ilbidhiqsi oo xawaaraha ugu sarreeya wuxuu si otomaatig ah ugu xaddidan yahay 22,5 km / h si looga fogaado in batterigu si dhakhso leh u daato. ... Intee in le'eg ayay qaadataa in dib loo bilaabo? Iyada oo si dhakhso leh loogu dallaco 80 daqiiqo, baytarigu XNUMX% waa la dallacay oo si kasta ha ahaatee shan daqiiqo gudahood waxaad ku dari doontaa 100 kiiloomitir oo madaxbannaan.

Marka tan la eego, shaqada Plug & Charge waa mid aad u habboon: saldhigyada degdegga ah ee dallacaadda (sida Ionity) waa ku filan in lagu xiro fiilada Porsche iyo gaariga - oo lagu aqoonsan yahay isgaarsiinta qarsoon - si otomaatig ah ayey u dallacdaa iyada oo aan loo baahnayn in la geliyo koodhadh ama la bilaabo codsiyada ...

Ugu dambeyntii, waxaan u nimid su'aasha muhiimka ah: Taycan ma yahay Porsche dhab ah. Jawaab: haddii aadan jeclayn urta hydrocarbons -ka, haddii buuqa kuleylku uusan aasaas u ahayn nolosheena, haddii aadan la kulmin bixitaanka guriga halyeeyga lix, laakiin fiiri waxqabadka wadista baabuurka isboortiga dhabta ah, sida wuu soo galaa oo ka baxaa qalooca, dareenka ay bixin karto, aad buu u qurux badan yahay (jidka, ma jiro maqaar dabiici ah, dabeecadda xayawaanka sidoo kale waa la ixtiraamaa), si fiican u, Taycan tani waa Porsche dhab ah xitaa in ay buunbuunisay. Kaas oo u baahan in loola dhaqmo si ka duwan sida walaalaheeda baatroolka, laakiin haddana u baahan xirfad iyo curcurka adag si loogu riixo awoodeeda ugu badan, taas oo, aan ku celcelinno, aad u sarraysa.

qiimaha: laga bilaabo 86.471 XNUMX euro.

Add a comment