Porsche Turbo VS GT3 RS - baabuur isboortiga
La Porsche 911 Race Tani waa baabuur cajiib ah, ma aha oo kaliya natiijada hagaajinta kontonkii sano ee la soo dhaafay, laakiin iyada oo ay ugu wacan tahay qummanaanta chassiskeeda, ballaarinta baaxadda ayaa suurtogal ka dhigtay in ay jahwareeriso iibsadaha hodanka ah ee ku socda ganacsiga baabuurta.
Doorashadu waxay ka bilaabi kartaa classics Carrera e Xirfadda, ilaa inta ugu badan ee laga faa'iidaysto Jinsiyada 4 e 4 Smaraayo noocyo gaar ah GTS e Saxan, dhamaantood sidoo kale waxaa lagu heli karaa nooc la bedeli karo.
In kasta oo aadan ku khaldami karin mid ka mid ah moodooyinkan, waxaa jira laba nooc oo 911 ah oo si fudud u qumman, in kasta oo ay wataan sifooyin kala duwan. leh qiimaha € 180.394 911 ee 187.287 Turbo iyo € XNUMX XNUMX oo loogu talagalay 911 GT3 RS, Farqiga dhaqaale ee u dhexeeya runtii waa mid aan micno lahayn, laakiin waxaa jira god hoostiisa maqaarka.
Iyagoo is garab eegaya, waxay u egyihiin mataano kala tagay markii ay dhasheen. Turbo waxa ay ku soo kortay geeto oo ay feedh ku jirtay, tan kale waxa ay u eegtahay in ay bilawday xirfad orod.
Ugu dambeyntii GT3RS kani waa gaadhi dhaleecayn badan ka helay darawaliinta nadiifiyayaal ah, iyadoo la heli karo oo kaliya iyada oo ay ku jiraan sanduuqa laba-clutch-ka ah iyo kuwa baallaha ah ee isteerinka saaran, runtii wax baa ka lumay; laakiin qofna kama shakiyo inuu awood u leeyahay inuu burburiyo baabuurta waaweyn ee ka awood badan iyo "ka weyn" iyada. Gurigeeda 4.0-litir-lix-lix ah ayaa si dabiici ah loo hibeeyay waxayna ku dhufatay 500 hp qarnigan. 8.250 rpm, taas oo dhowr boqol oo rpm ka yar walaasheed. GT3, laakiin xadka dhexe wuxuu helayaa riix ka sii xoog badan. Turbo-ga cusub, dhinaca kale, wuxuu horumariyaa 540 hp, laakiin leh 3.8-litir variable-geometry biturbo engine kaas oo keena 710 Nm oo aad u fiican (marka la barbardhigo 410 Nm ee GT3 RS), taas oo ku filan in lagu jiido markabka. .
Halka kan hore uu leeyahay jidh iftiin leh, dherer dheer iyo kan keliya gadaal gadaal, kan dambe oo ku faanaya wadista taayirrada oo dhan iyo torque weyn oo qalab kasta ah. Kala duwanaanshahan ayaa si weyn u saameeya miisaanka ugu dambeeya. GT3 waa natiijada ka go'naanta dadaalka cunto iyo ka saarista xad-dhaafka ah, iyo miisaanka ayaa xusay miisaanka qallalan ee 1420 kg.
Inta badan "meel" TurboDhanka kale, iyadoo ay ugu wacan tahay wadista taayirrada oo dhan iyo raaxada, oo GT3 aysan awoodin sababo muuqda dartood, waxay joojisaa miisaanka 1595 kg. Tani kama horjoogsanayso Turbo-ga cusub inuu noqdo gantaalaha hawada ilaa hawada: xogtu waxay sheegaysaa in xawaaraha 0 ilaa 100 km / h uu yahay 3,3 RS iyo 3,0 ilbiriqsi ee Turbo, halka 0-200 km / h ay tahay kiiska. .... siday u kala horreeyaan 10,9 iyo 10,4 seconds, xawaarahooda ugu badnaana waa 310 iyo 320 km/h.
Labada walaalo aad bay u kala duwan yihiin oo isbarbardhigga tooska ah wuxuu noqon lahaa caddaalad darro. Marxaladdan, doorashadu waxay noqotaa arrin dhadhan.
