Cawaaqibta ka dhalan karta ku shaqaynta VAZ 2107 ee gaaska

Dhowr bilood ka hor waxaan ku rakibay qalabka gaaska Toddobadayda, maadaama ay aad qaali u tahay in hadda lagu kaxeeyo shidaal. Waxaan imid adeegga baabuurta, kaas oo ku hawlan dayactirka noocan ah, maalin nuskeed ka dib wax walba waa la ii rakibay. Isla markiiba goobta, waxay hubiyeen wax walba inay ku shaqaynayaan, saldhigga waxay igu sii shubeen shidaal dhowr litir ah si aan wax walba ugu hubiyo mulkiilaha gaariga.

Isla markiiba wuxuu ku bilaabmay shidaal, maadaama uu jiro heerkul hoose oo ka baxsan oo laguma talinayo in mishiinka lagu bilaabo gaaska. Hadda waxay noqotay faa'iido badan in shidaal lagu shubo. Haddii aan ku shubi jiray shidaal ku dhawaad ​​30 rubles halkii litir iyo celceliska isticmaalka wuxuu ahaa ilaa 10 litir 100 kiiloomitir, hadda xogta soo socota ayaa laga helay gaaska:

Isticmaalka ayaa weli isku mid ah, ugu badnaan 1 litir oo dheeraad ah, laakiin qiimaha shidaalka ayaa dhab ahaantii ka hooseeya laba jeer, taas oo ah, 15 rubles. Markaa faa’iidadu waa laba. Laakin ka dib markii la rakibo HBO, dhibaatooyinka qaar ayaa soo muuqday kuwaas oo aan horay loola kulmin marka lagu shaqeynayo shidaalka. Tusaale ahaan, mararka qaarkood pops ayaa laga maqlaa daboolka hoostiisa, waxay dareemeysaa in ay wax qarxinayaan, iyo wakhtigan cirridka si joogta ah ayaa u duulaya, taas oo aan aad ugu habboonayn in dib loo soo celiyo.

Oo hal dhibaato oo kale ayaa kacday ka dib dhowr bilood oo baabuur lagu waday shidaalka noocaan ah. Daboolka ayaa gubtay, beddelkiisana wuxuu igu kacay ilaa 2000 oo Rubi. Inkastoo, haddii aad si fiican u tiriso wax walba, markaa xaalad kasta waan ku guuleystay.