Cawaaqibta heerka qaboojiyaha hoose ee baabuurka

Qaboojiyaha ayaa ku wareegaya hab xiran. Mugga ugu fiican ayaa lagu xakameyn karaa iyadoo la adeegsanayo taangiga ballaarinta, halkaas oo ay jiraan calaamado ku habboon. Caadi ahaan - marka antifreeze uusan dhaafin calaamadda ugu badan, laakiin uu u dhaxeeyo iyada iyo ugu yar.

Inta lagu jiro hawlgalka, qaybta korontada ee baabuurka ayaa kululeysa. Qaboojiyaha ayaa loo isticmaalaa si uu nidaamku u socdo. Heerarka qaboojiyaha hooseeya waxay leeyihiin saameyn xun oo u dhexeysa isticmaalka shidaalka oo kordhay ilaa dhaawaca mishiinka.

Waa maxay micnaheedu?

Ka-hortagga-freeze-ku wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ka saarto kuleylka xad-dhaafka ah ee mashiinka baabuurka, waxay ka ilaalisaa qaybaha daxalka, waxayna nadiifisaa kanaalada khafiifka ah. Marka fariin ka socota dareeraha qaboojiyaha (DTOZH) "P0117" (heerka heerkulka qaboojiyaha hoose) uu ka muuqdo nadiifinta, tani waa sababta milkiilaha baabuurku uu fiiro gaar ah u leeyahay baabuurkooda.

Qaboojiyaha ayaa ku wareegaya hab xiran. Mugga ugu fiican ayaa lagu xakameyn karaa iyadoo la adeegsanayo taangiga ballaarinta, halkaas oo ay jiraan calaamado ku habboon. Caadi ahaan - marka antifreeze uusan dhaafin calaamadda ugu badan, laakiin uu u dhaxeeyo iyada iyo ugu yar.

Kahortagayaasha karkarinta

Ka dib markii la helay heer hoose oo taangiga ballaadhinta qaboojiyaha, maaha mid u qalma in kor loo qaado iyada oo aan la hubin daacadnimada tuubooyinka iyo walxaha kale. Waxaa lagugula talinayaa in la dhiso sababta hoos u dhigista mugga qaboojiyaha, baabi'inta burburka haddii la helo, ka dibna kaliya ku buuxi barafeeyaha baabuurka.

Marka la ogaado calaamadda qaladka "P0117" (heerka qaboojiyaha hoose), darawalka waxaa lagula talinayaa inuu si degdeg ah uga jawaabo, haddii kale cawaaqibka cutubka korantada iyo qaybaha kale ee qaybta mashiinka waxay noqon kartaa masiibo.

Waa maxay sababta ay hoos u dhacayso

Waxaad ku ogaan kartaa calaamada digniinta ah sababo kala duwan awgood:

• dildilaaca iyo cilladaha kale ee gaasaska, kariyaha ama haanta ballaarinta, qaybaha kale;
• hagaajinta daciifka ah ee tuubooyinka leh xajinta;
• dhibaatooyinka valve;
• hakad ku yimaada shaqada nidaamka sahayda shidaalka;
• goobta dabka ee khaldan;
• doorasho khaldan ee qaboojiyaha mashiinka;
• qaabka wadista.

Khaladaadka "P0117" (heerka signal hoose ee dareeraha heerkulka coolant) - waxay u muuqataa marka daacadnimada madaxa dhululubada madaxa dhululubada lagu xadgudbo ama ay sabab u tahay cillado kale. Natiijo ahaan, milkiilaha gaariga ayaa laga yaabaa inuu dhibaato galo.

Waxa kale oo jira sababo aan waxyeello lahayn marka hooseeya - ugu yar - heerka dareenka heerkulka unugga awoodda qaboojinta ee dareeraha uu dhaco. Barafka ka-hortagga wuxuu ka kooban yahay biyo, kuwaas oo si tartiib tartiib ah u soo baxa.

Xakamaynta mugga qaboojiyaha waxay kuu oggolaaneysaa inaad waqti ku hagaajiso qaddarkeeda nidaamka. Xaaladaha qaarkood, waxaa loo ogol yahay in lagu daro distillate.

Waxay saamaysaa heerka hooseeya ee antifreeze - coolant, cawaaqibta taas oo noqon karta mid xun, iyo heerkulka deegaanka, wakhtiga sanadka. Kulaylka, mugga qaboojiyaha ayaa kor u kaca, qabowguna wuu yaraadaa, taas oo ay tahay in la tixgeliyo marka ay lagama maarmaan tahay in la fuliyo adeegga baabuurta.

Sida loo hubiyo

Baaritaanka, baabuurka waxaa lagu saaray meel fidsan oo aan lahayn jiiriir saameyn karta booska qaboojiyaha. Marka matoorku qaboojiyo, daboolku wuu furmaa, taangiga ballaarinta waxaa iftiiminaya toosh.

Derbiga taangiga, soo-saaraha baabuurku wuxuu ku dhejiyaa calaamado gaar ah oo tilmaamaya ugu yaraan iyo mugga ugu badan ee ka-hortagga. Heerkulka qaboojiyaha waa inuu u dhexeeyaa calamadahan.

Cawaaqibta

Ku daadashada qaboojiyaha gudaha dhululubada ama saliidda waxay keenaysaa muuqaalka uumiga cad ee qiiqa iyo isbeddelka tayada saliidda. Ciladda "P0117" (heerka hoose ee heerkulka qaboojiyaha) ee ka dhaca dashboard-ka waxaa weheliya hoos u dhaca awoodda unugga korantada wuxuuna saameeyaa isticmaalka shidaalka.

Heerka dareeraha ee haanta ballaarinta

Haddii baallooyinka ay cilladaysan yihiin oo ay jiraan dhibaatooyin taangiga ballaarinta, cadaadiska caadiga ah lama samaynin, barta karkarinta ayaa hoos u dhacda, taas oo keenta quful uumi ah oo burburin kara madaxa dhululubada.

Marka tuubooyinku ay ku xidhmaan kaydka dhididka, waxaa jira heer hoose - ka yar - heerka antifreeze, kuwaas oo saameyntoodu ay la mid yihiin kuwo ba'an. Xirmooyinka cusub ayaa sameyn doona

Isku-habaynta khaldan ee nidaamka sahayda shidaalka waxay horseedi doontaa qarxinta isku dhafka shidaalka, taas oo kordhisa kala soocida kulaylka. Qaboojintu ma la qabsanayso shaqada, qaboojiyaha ayaa karkarinaya, natiijada, qaybta korantadu way kululaanaysaa.

Sida looga hortago

Si loo ogaado dhibaatadan wakhtiga, waa inaad hubisaa ugu yaraan 1 mar wiigii ama 10 maalmood haddii baabuurka aan si degdeg ah loo isticmaalin. Nalalka iftiinka ee aan had iyo jeer iftiimin waxay tilmaamaysaa heer hoose oo ka hortag ah, qaladku wuxuu sidoo kale ku dhacaa cilladda dareemayaasha.

Sidoo kale akhri: Sida saxda ah ee loogu dhejiyo bamka dheeriga ah shooladda baabuurka, sababta loogu baahan yahay

Astaanku wuu shidnaan karaa, in kasta oo qaddarka barafka-joojinta aanu hoos u dhicin. Waxaa habboon in la sameeyo kormeer muuqaal ah, la baaro fiilooyinka iyo isku xirka, ama la xiriir xarunta adeegga, halkaas oo sayidyadu ay fulin doonaan dayactirka lagama maarmaanka ah.

Haddii mulkiiluhu uu ka helo heer hoose oo ka hortag ah baabuurka, oo goobta ugu dhow ee adeegga ama dukaanka baabuurta ay aad u fog tahay, waxaa loo oggol yahay inuu qaboojiyaha ku buuxiyo biyo nadiif ah. Laakiin ku wadida isku dhafka noocaas ah waqti dheer laguma talinayo.

Wax kasta oo baabuurka - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva ama Range Rover iyo BMW - darawalka waa in uu fiiro gaar ah u hubinta iyo kormeerka joogtada ah, si ay u sii shaqeeyaan.