Tijaabi wadista bal eeg xawaaraha SSC Tuatara hypercar
Qaabka Mareykanka wuxuu si fudud ugu garaacaa halyeeyga Bugatti Veyron tartanka.
Bishii Febraayo, 10 sano ka dib horumarin iyo wax soo saar, SSC (Gawaarida Gawaarida ee Shelby) ayaa ugu dambeyntii soo bandhigtay Hypercarkeeda Tuatara ee wax soo saar taxane ah oo ka socda Florida Auto Show. Moodelku wuxuu hadda si xor ah ugu socon karaa jidadka dadweynaha, maaddaama oo ay ku qalabaysan tahay wax kasta oo lagama maarmaan u ah helitaanka rukhsad: cabirrada, masaxayaasha iyo kamaradaha gadaal u jeeda halkii ay ka ahaan lahaayeen muraayadaha caadiga ah.
Waxaa jiray macluumaad aad u yar oo ku saabsan baabuurkan oo ah qaab soo bandhigid rasmi ah iyo xayeysiisyo, iyadoo aan lagu xusin imtixaannada ay qaadeen saxafiyiinta. Oo sidaas darteed, fiidiyaha hoos ku xusan, hypercar-kan cusub wuxuu aaday "dadka dhimanaya" si ay u muujiyaan xooggooda iyo xawaarahooda. Doorka "qof dhimanaya" waa halyeeyga supercar Bugatti Veyron.
Qoraaga muuqaalka, YouTuber TheStradman, wuu hayn kari waayay shucuurtiisa iyo farxaddiisa xaqiiqada ah inuu ka mid ahaa kuwii ugu horreeyay ee arkay tartan uu la jiro qof jannada ku nool oo dhab ah oo ka mid ah warshadaha baabuurta tartanka. Marka ugu horeysa waxaad arki kartaa Tuatara iyo Veyron oo wada socda, laakiin sida ugu dhaqsaha badan oo awood leh sida qaabka Faransiiska u yahay, abuurista SSC ayaa si deggan u soo degdegaya oo si fudud u qaada. Isla mar ahaantaana, in kasta oo qaar ka mid ah Tuatara ay simbiriirixan ugu yar yihiin. Veyron si fudud fursad uma taagna.
Stradman wuxuu markaa kufuuray kursiga rakaabka ee Tuatara, waxaa watay aasaasihii SSC Jarod Shelby laftiisa, isagoo u faraxsan sida wiil. Isaga oo raadinaya in la muujiyo waxa moodelku awood u leeyahay, Shelby wuxuu xawaareynayaa 389,4 km / saacaddii oo kaliya nus mayl (in ka badan 800 m). Xitaa ka sii yaab badan ayaa ah in Tuatara uu leeyahay qalab shanaad oo cajiib ah 7000 rpm. Macluumaad ahaan, hypercar-ka wuxuu leeyahay 7 gear, iyo "khadka cas" wuxuu socdaa 8000 rpm.
La kulan baabuurka iska tuura dhammaan baabuur-hayeyaasha - SSC Tuatara vs my Bugatti Veyron
Hawlahan firfircoon ee cajiibka ah waxaa bixiya matoor 5,9-litir ah oo V8 ah oo leh laba turbochargers iyo 1750 hooras marka uu socdo E85 - isku dar ah 85% ethanol iyo 15% shidaal. Awoodda shidaalka oo leh qiyaasta octane ee 91 waa 1350 hp. Matoorka waxa uu ku lammaan yahay gudbinta xawaaraha sare leh ee Automac Engineering ee Talyaaniga, kaas oo ku beddelaya gears in ka yar 100 millise seconds qaab caadi ah, iyo in ka yar 50 millise seconds oo leh jaangooyooyin.
Tuatara wuxuu culeyskiisu yahay 1247 kg oo keliya iyada oo ay ugu wacan tahay adeegsiga fiber-ka kaarboon-ka ee monocoque, chassis iyo qaybaha jirka iyo xitaa taayirrada 20-inji ah. Laga soo bilaabo nuqul gaar ah 100 nuqul ayaa la soo saari doonaa guud ahaan, sicirka aasaasiga ah ee shirkaddu ku dhawaaqday wuxuu noqon doonaa $ 1,6 milyan.
SSC way u furan tahay inay doonayso inay Tuatara ku riixdo in ka badan 300 mph (482 km/h), haddii ay ku guulaysato, waxay noqon doontaa gaadhigii ugu horeeyay ee wax soo saara ee jebiya caqabadaas. Qaabka ayaa ah qofka ku guulaysta SSC Ultimate Aero TT Coupe, kaas oo dhigay rikoorkii gaadhiga wax soo saarka ee 2007 km / h sanadkii 412. Tan iyo markaas milkiilaha guusha ayaa isbedelay dhowr jeer oo hadda waxaa iska leh Koenigsegg Agera RS hypercar (457,1) km/h). Ma aha in la xuso Coupe-ka gaarka ah ee Bugatti Chiron, oo uu wax ka beddelay Dallar, oo leh mishiin ka awood badan, jir dheer iyo ganaax hoos u dhacay, oo gaadhay xawaare dhan 490,48 km / h.
