Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka
Dhismaha iyo dayactirka baaskiilada

Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka

Marka baaskiilkaaga buurta uu la kulmo xaaladaha isbeddelaya sida heerkulka ama joogga (isku-habaynta fudud, sida isticmaalka baarkinka baaskiilka), dabeecadda ka joojinta ayaa isbeddelaysa.

Soo dhawoow waxa isbedelaya

Heerkulka

Heerkulka uu soo ifbaxay slurry wuxuu saameeyaa cadaadiska hawada gudaha.

Wax-soo-saarayaashu waxay horumarinayaan habab lagu xakameynayo heerkulka inta lagu jiro soo-dejinta. Hadafka ugu dambeeya waa in la ilaaliyo heerkulka gudaha xitaa inta suurtogalka ah ee kor ilaa gunta hoose ee buurta.

Mabaadi'da sida "bangiga doofaarka" ayaa la sameeyay si loo isticmaalo dareere badan oo lagu wareejiyo meel ka baxsan slurry.

Waxay u shaqeysaa sidii hiitarka: saliidda dhex marta piston-ka qoyaanka leh waxay dhalisaa kuleyl dartiis. Mar kasta oo cadaadiska iyo dib-u-soo-celinta tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah ugu maareysey ay ugu sii weynaato, ay u sii weynaato xannibaadda. Haddii kulaylkan aan la daadin, waxay kor u qaadi doontaa heerkulka guud ee joojinta iyo sidaas awgeed hawada gudaha.

Si kastaba ha ahaatee, waa in aan wax u dhignaa si dhab ah.

Inkastoo bayaankii hore, looma baahna in lagu hagaajiyo ka joojintaada goobahooda ugu badan ee furan si loo yareeyo khilaafka. Sariiraha maanta waxaa loogu talagalay inay la tacaalaan isbeddellada heerkulka. Hawada ku jirta isha ayaa aad ugu nugul isbedbeddelka heerkulka. Inta lagu jiro dhacdooyinka hoos-u-dhaca ama DH, ma aha wax aan caadi ahayn in la arko heerkulka qulqulaya oo kor u kacaya 13-16 darajo Celsius heerkulkiisa bilowga ah. Markaa, isbeddelka heerkulkani wuxuu shaki la'aan saameynayaa cadaadiska hawada gudaha qolalka.

Runtii, sharciga gaaska ku habboon wuxuu suurtogal ka dhigayaa in la xisaabiyo isbeddelka cadaadiska sida mugga iyo heerkulka. In kasta oo cayrin kastaa uu gaar yahay (maxaa yeelay mid kastaa wuxuu leeyahay mug u gaar ah), waxaan weli samayn karnaa habraacyo guud. Isbeddelka heerkulka 10 darajo Celsius, waxaan ku eegi karnaa isbeddelka cadaadiska hawada ee ku jira hakinta qiyaastii 3.7%.

Qaado Fox sabbayn DPX2 shoogga, tusaale ahaan, la hagaajiyay 200 psi (13,8 bar) iyo 15 darajo Celsius oo buurta dusheeda ah. Inta lagu jiro hoos u dhac aad u daran, qiyaas heerkulka ka joojintayadu wuxuu kordhay 16 darajo si uu u gaaro 31 darajo Celsius. Sidaa darteed, cadaadiska gudaha ayaa kor u kaca ilaa 11 psi si uu u gaaro 211 psi (14,5 bar).

Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka

Habka xisaabinta isbeddelka cadaadiska waa sida soo socota:

Cadaadiska dhamaadka = Cadaadiska bilow x (Dhammaadka heerkulka +273) / heerkulka bilow + 273

Habkani waa qiyaas maadaama nitrogen uu ka yahay 78% hawada deegaanka. Sidan waxaad ku fahmi doontaa in uu jiro margin of qalad maadaama gaas kasta uu ka duwan yahay. Ogsajiinta ayaa ka kooban 21% soo hartay, iyo sidoo kale 1% gaasaska aan shaqayn.

Qaar ka mid ah tijaabooyinka la taaban karo ka dib, waxaan xaqiijin karaa in adeegsiga qaacidadaani ay aad ugu dhowdahay xaqiiqada.

Sare

Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka

Marka la eego heerka badda, dhammaan walxuhu waxay la kulmayaan cadaadis ah 1 bar, ama 14.696 psi, oo lagu qiyaasay miisaan buuxa.

Markaad hagaajiso joojinta 200 psi (13,8 bar), waxaad dhab ahaantii akhrinaysaa cadaadiska cabbirka, kaas oo loo xisaabiyo farqiga u dhexeeya cadaadiska jawiga iyo cadaadiska gudaha shoogga.

Tusaalaheena, haddii aad ku jirto heerka badda, cadaadiska gudaha shoogga shoogga waa 214.696 psi (14,8 bar) cadaadiska ka baxsanna waa 14.696 psi (1 bar), taas oo ah 200 psi (13,8 bar) inch square (XNUMX bar) .

Markaad fuulayso, cadaadiska jawigu wuu yaraanayaa. Marka la gaadho dhererka 3 m, cadaadiska atmospheric wuxuu hoos u dhacayaa 000 psi (4,5 bar), oo gaaraya 0,3 10.196 psi (0,7 bar).

Erayada fudud, cadaadiska atmospheric wuxuu hoos u dhacayaa 0,1 bar (~ 1,5 psi) 1000 mitir kasta.

Sidaa darteed, cadaadiska cabbirka ee nuugeeyaha shoogga hadda waa 204.5 psi (214.696 - 10.196) ama 14,1 bar. Sidaa darteed, waxaad arki kartaa kororka cadaadiska gudaha sababtoo ah farqiga u dhexeeya cadaadiska atmospheric.

Maxaa saameeya dhaqanka ka joojinta?

Haddii tuubada shoogga ee 32 mm (shaft) ay leedahay aag 8 cm², farqiga 0,3 bar ee u dhexeeya heerka badda iyo 3000 m ee ka sarreeya heerka badda waa qiyaastii 2,7 kg ee cadaadiska piston.

Fargeeto ah dhexroorka kala duwan (34 mm, 36 mm ama 40 mm), saameyntu way ka duwanaan doontaa, maadaama mugga hawadu aanu isku mid ahayn. Dhammaadka maalinta, farqiga 0,3 bar wuxuu noqon doonaa mid aad u yar habdhaqanka ka joojinta, sababtoo ah, xusuusnow, waad soo degtay cadaadiskuna wuxuu ku soo laaban doonaa qiimihiisii ​​asalka ahaa inta koorsadu socoto.

Waxaa lagama maarmaan ah in la gaaro meel sare oo ah qiyaastii 4500 m si loo dareemo saameyn ku leh sifooyinka shoogga dambe (" absorber Shock ").

Saamayntan waxa ay inta badan sabab u noqon doontaa saamiga nidaamka iyo xoogga saamaynta uu giraanta danbe ku kacayo. Hoosta sare, saameynta guud ee waxtarka ayaa noqon doonta mid la dayaci karo sababtoo ah hoos u dhaca cadaadiska tani waxay abuuri doontaa.

Fargeeto ayay kaga duwan tahay. Laga soo bilaabo 1500 m waxaan ku ilaalin karnaa isbeddelka waxqabadka.

Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka

Markaad kor u kacdo joogga, waxaad caadi ahaan dareentaa hoos u dhaca heerkulka. Sidaa darteed, sidoo kale waa lagama maarmaan in la tixgeliyo dhinaca kore.

Xasuusnoow in isbedbedelka cadaadiska jawiga ay saameyn isku mid ah ku leeyihiin hab-dhaqanka taayiradaada.

Waxaa muhiim ah in la xasuusnaado in aanu jirin xal gaar ah oo anaga oo ah rookaale buuruhu ay ku dhaqmi karaan si loo yareeyo heerkulka xargahayaga ama saamaynta joogitaanka iyaga.

In kasta oo aanu ku tusnay, gudaha garoonka, dad aad u tiro yar ayaa dareemi doona saamaynta heerkulka iyo joogga ee xadhkaha.

Markaa waxaad fuuli kartaa adigoon ka welwelin dhacdadan oo kaliya ku raaxayso wadada hortaada taal. Cadaadiska sii kordhaya wuxuu keeni doonaa leexleexasho yar iyo dareenka guga marka qoyaan.

Runtii ma muhiim baa?

Marka laga hadlayo qalabka shoogga, kaliya duuliyayaasha heerka sare ah ayaa dareemi kara saamayntan maadaama leexashadu aad u yar tahay. Isbeddelka sag ka 2 ilaa 3% muddo cayiman waa ku dhawaad ​​aan la fahmi karin. Tan waxaa lagu sharaxay mabda'a gacanta ka joojinta. Kadibna xoogga saameyntu si fudud ayaa loogu wareejinayaa shoogga.

Tani waa arrin ka duwan fargeeto, maaddaama isbeddellada cadaadiska yaryar ay saameyn weyn ku yeelan doonaan sag. Xusuusnow, surebet ma laha wax awood ah. Saamiga ayaa markaa noqon doona 1: 1. Adkeynta guga waxay kordhin doontaa gariirka lagu kala qaado gacmaha, marka lagu daro shoogga marka la fuulo si aan waxtar lahayn.

gunaanad

Dhaqanka Joojinta: Saamaynta Jooga iyo Heerkulka

Qofka xamaasadda leh, waa inta lagu jiro socodka jiilaalka ee aan la kulmi karno saameyn weyn ama marka aan kaliya hagaajinno joojinta hal mar ka dibna safar.

Waxaa muhiim ah in la xasuusto in mabda'aani uusan khuseynin oo kaliya heerkulka dhacaya inta lagu jiro soo-dejinta, laakiin sidoo kale heerkulka ka baxsan. Haddii aad xisaabiso leexashada 20-degree ee gurigaaga gudihiisa oo aad baaskiilkaaga ku wado -10 digrii, ma lahaan doontid leexleex la mid ah kan gudaha, tani waxay saameyn doontaa waxqabadka laalitaan ee la rabo. Sidaa darteed, hubi inaad iska hubiso caajisnimada dibadda ee ha ku jirin gudaha. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad xisaabinayso sag bilowga xilli ciyaareedka iyo safarka. Xogtan way kala duwanaan doontaa iyadoo ku xidhan heerkulka meelaha aad doonayso inaad booqato. Sidaa darteed, waa in si joogto ah loo hubiyo ka hor safar kasta.

Kuwa xiisaynaya saamaynta joogga sare, sida duullimaadyada diyaaradaha, marka ay baaskiilka qaadayaan, fadlan la soco in qaybta shandadaha ee diyaaradda la cadaadiyay, is-bedbedelka cadaadiskana uu aad u hooseeyo. Sidaa darteed, ma jirto sabab loo yareeyo cadaadiska taayirada ama joojinta, sababtoo ah tani sinaba uma dhaawici karto. Joojinta iyo taayirada waxay u adkeysan karaan cadaadis aad u badan.

Add a comment