Burburka Matoorka Baabuurka - Matoorkaagu caafimaad qabo oo adkee!

Burburka matoorka baabuurku waa qaali. Wadadu waa qaab dhismeed adag oo leh boqollaal qaybood oo u baahan in si fiican loo habeeyo. Matoorada casriga ah waxay u adeegaan boqolaal kun oo kiilomitir. Xaaladda tani waa dayactir buuxa oo joogto ah oo matoorka ah. Halkan ka akhri waxa aad u baahan tahay si aad u ilaaliso shaqada badbaadada leh ee matoorkaada.

Muxuu matoorku u baahan yahay?

Hawlgalkiisa, matoorku wuxuu u baahan yahay lix walxood:
- shidaal
- shid koronto
- hawo
- qaboojinta
– saliid
- maamulka (isku-dhafka)
Haddii mid ka mid ah saddexda hore uu ku guuldareysto, ka dibna, sida caadiga ah, matoorku sidoo kale wuu guuldareystaa. Khaladaadkan inta badan si fudud ayaa loo saxaa. Hadii a qaboojinta saamaysay , dufan ama maaraynta , waxay keeni kartaa dhaawac.

Si habboon loo subkay, si badbaado leh loo wado

Matoorka waxaa lagu subkay wareegga saliidda. Saliidda waxaa lagu shubaa matoorka oo dhan iyadoo la raacayo bamka matoorka, taasoo keentay in dhammaan qaybaha dhaqaaqa ay ku habboon yihiin khilaaf yar. Qaybaha birta waxay xoqaan iyada oo aan waxyeello lahayn. Tani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay xajmiyada, dhululubada, furayaasha iyo faashashka. . Haddii sifeyntu fashilanto, khilaafku wuxuu ka dhex dhacaa sagxadaha birta ah, taasoo keenta in walxaha labada dhinacba xoqaan. . Qaybuhu kuma dhaqaaqaan dulqaadkooda. Waa ay isku dhuftaan, garaacaan oo ugu dambeyntii jabaan. Sifeynta saxda ah waxaa lagu dammaanad qaadayaa beddelka saliidda iyo shaandhada.

Hubi inay suurtogal tahay daadinta saliidda. Liidashada waa in isla markiiba la hagaajiyaa. Ma aha oo kaliya inay khatar ku yihiin mishiinka, dhibcaha saliidda ayaa khatar ku ah deegaanka. Marka lagu daro hubinta joogtada ah ee heerka saliidda, cadaadiska saliidda sidoo kale waa in la hubiyaa. Bamka saliida wuu fashilmi karaa digniin la'aan. Haddii iftiinka digniinta saliidda uu shido, cadaadiska saliidda aad buu u hooseeyaa. Haddii saliiddu soo daadato, inta badan kiisaska bamka saliidda ayaa sabab u ah. Tan waxaa lagaga badbaadi karaa in si joogto ah loo beddelo bamka saliidda. Gaadhi kastaa waxa uu leeyahay adeeg u gaar ah tan. Sida caadiga ah, bambooyinka saliiddu waa qaybo baabuur oo aad u adkeysi leh oo leh nolosha adeegga ugu yaraan 150 km. .

Matoor qabow, matoor caafimaad qaba

Matoorku waxa uu u baahan yahay heer kul hawleed ku haboon si uu si fiican u shaqeeyo. Birtu way balaadhataa marka kulaylku gaadho. Sidaa darteed, faahfaahinta mishiinka qabow ayaa xoogaa dabacsan. Waa marka heerkulka hawlgalka la gaaro oo kaliya in wax walba ay leeyihiin taam simbiriirixan. Haddii heerkulka hawlgalka la dhaafo, qaybuhu aad bay u fidayaan. Tani waxay leedahay saameyn la mid ah sida sifeynta aan ku filneyn: qaybo ka mid ah isku xoqeen oo macaan . Haddii pistonku uu ku dhego dhululubada, matoorku inta badan wuu jabaa. Matoorada waxaa loo qaabeeyey qaab in dhaawac gudeedku u dhaco kaliya daqiiqadaha ugu dambeeya. Kahor intaanay tani dhicin, gaaska madaxa liinku wuu gubtaa.

Kahor inta uusan pistonku qabsan, tuubooyinka qaboojiyaha way dillaaci karaan. . Waalka gargaarka cadaadiska ee daboolka hiitarka ayaa laga yaabaa inuu dabacsan yahay. Xaaladdan oo kale, baabuurka waa in isla markiiba la joojiyo. Sababaha kulaylka badan ee matoorka ayaa ah daadinta habka qaboojinta ama hiitarka khaldan. Haddii qaboojiye soo daato, mar dhow ama hadhow matoorku wuu dhammaan doonaa qaboojiyaha. Waxtarka qaboojinta ayaa hoos u dhacda heerkulka matoorkuna wuu sii socdaa. Tani waxay ka muuqanaysaa qiiqa xooggan ee ka soo baxaya daboolka hoostiisa. Intaa waxaa dheer, hiitarka ayaa laga yaabaa inuu soo daato, daxaleeyo, ama uu xidhmo. Tan waxaa lagu tilmaamay heerkulka injiinka oo aad u sarreeya.

Kormeerka hiitarka ayaa ku caawin kara halkan: Haddii lammelas-ku ay daxaloobaan oo ay soo dhacaan, waa in la beddelaa sida ugu dhakhsaha badan . Khiyaamo yar ayaa halkan ku caawin karta, haddii duruuftu aanay ogolayn wax kale. Marka heerkulbeegga la saaro, mishiinka si joogto ah ayaa loo qaboojiyaa. Xaaladdan oo kale, ma gaadho heerkulkeeda shaqo ee ugu wanaagsan, in kasta oo kulaylku yar yahay. Xalkan degdega ah waxa la isticmaali karaa oo kaliya dhawr maalmood.
Ka dib marka la beddelo hiitarka oo la adkeeyo nidaamka qaboojinta, kuleylku waa inuusan mar dambe dhicin. .

Bamka qaboojinta waa qayb ka mid ah gadiidka oo dhan. . Si fudud ayaa looga heli karaa dhinaca matoorka. Haddii tani ay fashilanto, waxaa laga yaabaa in la maqlo dhawaaq qeyliya. Xaaladdan oo kale, waa in isla markiiba la beddelaa. Haddii kale, waxaa laga yaabaa in ay saxmad, gooyay socodka qaboojiyaha. Baabuur badan, bamka qaboojiyaha ayaa ah suunka wakhtiga. Had iyo jeer waa la beddelaa isla wakhtiga suunka. Tani waxay ka hortagtaa gabowga xad dhaafka ah ee bamka qaboojinta.

Matoorku wuxuu u baahan yahay xakameyn

Xakamaynta matoorku waxa ay tilmaamaysaa wada shaqaynta usheeda dhexe. Matoor kastaa waxa uu leeyahay kaamam iyo shaadh. Shaftadu waxay awoodeeda ka helaysaa bistoonada. Kambuyuutarku wuu furmaa oo xidhaa tuubooyinka qolka gubanaya. Labada uloodba waa in ay si isku mid ah u wareegaan. Haddii wada shaqayntaani fashilanto, waxyeelada mishiinka ayaa noqonaysa lama huraan. Bisitoonada kor u kacaya waxay garaaci karaan valves-ka, taas oo keenaysa in tubooyinka ay galoobaan. Biistoonku waxa uu daloolin karaa waalka. Tani waxay ka dhigan tahay dhaawac halis ah oo soo gaadhay mishiinka baabuurka iyo guud ahaan dhamaadka baabuurka. Si loo dayactiro waxaa lagama maarmaan ah in si buuxda loo kala saaro mishiinka.

Matoorka waxaa maamula laba hab: Tani waa:
Silsilad
Suunka waqtiga ee Suunka waqtiga
oo leh walxo xiisad ku habboon.

Labada qayboodba waxay qabtaan hawl isku mid ah . Waxay isku xiraan shafka iyo camshaft-ka. Marka shafka uu wareego, kamaradku sidoo kale si otomaatig ah ayuu u wareegayaa. Marka suunka wakhtiga ama silsiladdu jebiso, shafka ayaa wareegaya in muddo ah, taasoo keenaysa dhaawaca kor ku xusan ee matoorka gaadhiga.

Silsilada waqtiga ayaa guud ahaan ka dheer suumanka waqtiga, inkastoo suumanka waqtiga casriga ah ay sidoo kale aad u adkeysanayaan. . Macquul ah iyadoo ku xiran gaariga inta u dhaxaysa adeegga 100 km . Burburka qaybahaan waxaa looga hortagi karaa iyadoo la fiiriyo inta u dhaxeyso. Suunka waqtigu wuu jabaa mar dhow ama ka dib inta lagu jiro hawlgalka muddada dheer. Silsiladuhu waxay fiddaan waqti ka dib ka hor intaanay gebi ahaanba jebin. Matoorka aan la xakameynin waa calaamad cad. Silsiladda wakhtigu waxa ay leedahay xayndaab uu ku riixay silsiladda tareen caag ah oo ilaalinaya xiisadda. Kiciyeyaashu sidoo kale waa qayb xidhasho oo u baahan dayactir xilliyeed ah.

Si fiican u ilaali injiinkaga

Si aad ugu raaxaysato cimriga dheer ee matoorkaada, waa in la dhawraa waxyaabaha soo socda:

1. Iska ilaali RPM aad u sarreeya markaad baabuur wadato
2. Ka fogow rpm aad u hooseeya markaad baabuur wadid
3. Isticmaal ka-hortagga barafka
4. Ha isticmaalin shidaal khaldan
5. Iska ilaali burburka kaydinta muddada dheer awgeed

Dayactirka wanaagsan waa hal shay. Dayactirka matoorka maalinlaha ah ayaa sidoo kale muhiim u ah cimriga matoorka. . Sida lagu sharraxay, matoorku wuxuu u baahan yahay heerkulka saxda ah. Sidaa darteed, dardargelinta degdegga ah ee mashiinka qabow waa in aan la fulin. Ku waditaanka xawaare sare oo wareeg ah ayaa culays weyn saaraysa mishiinka. Inta uu kululaado matoorku, waa sii yaraanaysaa saliidda. Haddii saliidda mishiinka ay aad u khafiif noqoto, waxa laga yaabaa inay lumiso sifooyinkiisa. Intaa waxaa dheer, kuleyl joogto ah ayaa dhici karta.

RPM aadka u hooseeya ayaa sidoo kale wax u dhimi karta caafimaadka injiinka. . Xaaladdan oo kale, shidaalku si buuxda uma gubo oo wuxuu keenaa kaydka valves iyo pistons. Hadhaagani goor dhow ama dambeba wuxuu galaa nidaamka wareegga saliidda, taasoo keenaysa xannibaad suurtagal ah. Sida walxaha qalaad, waxay sidoo kale dhaawac u geysan karaan qaybaha dhaqaaqa. Qaybaha dhaqaaqa ee matoorku waxay leeyihiin dusha adag. Haddii ay waxyeello gaarto, khilaafku wuxuu saameyn karaa walxaha jilicsan ee gudaha. Markaas dhaawacu si joogto ah ayuu u socdaa.

Matoorada ayaa kululaan kara gaar ahaan xilliga jiilaalka. . Tani waxay dhacdaa haddii qaboojiyaha uusan ku jirin barafka ka-hortagga. Biyaha barafaysan ee ku jira mishiinka waxay keeni karaan dhaawac toos ah mishiinka gaadhiga. Biyuhu way balaadhaan markay barafoobaan. Waxay ku dhacdaa xoog weyn. Tani waxay dillaaci kartaa guryaha, tuubooyinka iyo kaydadka. Biyaha barafaysan waxay sababi karaan dildilaacyo ku yimaada block-ka dhululubada. Xaaladdan oo kale, matoorku inta badan lama badbaadin karo.

Si lama filaan ah shidaalka loogu shubo gaadhi naafto ah, ama lidkeeda, waxay dhaawici doontaa mishiinka gaadhiga. . Bamka saliidda ayaa dhibaatada ugu badan ka soo gaartaa tan. Qaybo kale oo badan ayaa sidoo kale dhaawaci kara beddelka shil awgeed. Haddii shidaalka khaldan la buuxiyo, xaalad kasta ha kicin mashiinka! Xaaladdan oo kale, taangiga waa in la faaruqiyaa. Tani waxay ku kici doontaa lacag, laakiin aad bay uga jaban tahay dayactirka.

Haddii baabuurka uu fadhiyo muddo aad u dheer, waxa uu sidoo kale keeni karaa dhaawac matoorka ah. . Xataa baabuurta aan la isticmaalin ama kuwa hawlgabka ah, matoorka waa in lagu shaqeeyaa ugu yaraan hal mar bishii hal daqiiqo ama wax ka badan. Markaa, waxa loogu yeero waxyeelada kaydinta si wax ku ool ah ayaa looga hortagayaa. Cadaadis xoog leh oo saaran baydalka biriiga ayaa ka dhigaya in uu si fiican u socdo