Isticmaalka saliidda ee matoorka oo kordhay

Badana darawaliinta ayaa la kulma dhibaatada korodhka isticmaalka saliida ee matoorka.

Sababuhu aad bay u kala duwanaan karaan. Si wax looga qabto dhibaatadan, waxaan marka hore go'aaminnaa waxa isticmaalka loo arko caadi iyo sababta matoorku ugu baahan yahay saliid guud ahaan.

Marka matoorku shaqaynayo, qaybo ka mid ah qaybihiisa ayaa la kulma khilaaf weyn, kaas oo keenaya koror weyn oo heerkul ah. Xaaladahan oo kale, qaybo ayaa si degdeg ah u fashilmi doona. Balaadhinta kulaylka awgeed, waxay si fudud u macaanayn lahaayeen. Taas awgeed, waxay la yimaadeen fikradda ah isticmaalka wareegga saliidda, taas oo yaraynaysa iska caabinta khilaafsan.

Waxqabadka ugu fiican, saliiddu waa inay ku jirtaa xaalad si ay u abuurto lakabka lagama maarmaanka ah ee u dhexeeya qaybaha, laakiin ma lumin dareeraha. Awooddan waxaa lagu cabbiraa isku-dhafka viscosity. Wax badan ayaa ku xiran tusahan, oo ay ku jiraan isticmaalka saliidda.

Inta lagu jiro hawlgalka matoorka, qayb ka mid ah saliiddu waxay degtaa darbiyada qolka gubanaya oo ay la gubato shidaalka. Habkan waxa loo yaqaan libdhi. Tani way fiican tahay. Su'aasha kaliya ayaa ah intee in le'eg ayaa saliid lagu kharash gareeyaa qashinka? Wax walba waa shaqsi halkan waxayna kuxirantahay awooda iyo habka hawlgalka gaariga (xawaaraha sare, saliid badan ayaa guban doonta).

sababaha

Sababta dhabta ah ee korodhka isticmaalka saliidda way adag tahay in la ogaado. Aynu eegno qaar ka mid ah sababaha ugu caansan:

Saliid ka daadasho. Waa lagama maarmaan in la beddelo dhammaan qaybaha xirmooyinka - gaskets iyo shaabadeynta. Waxaa jira meelo badan oo sifo ah oo ay dhibaatadani inta badan ku dhacdo:

• Haddii aad aragto qulqulka saliidda ee guryaha mishiinka - sababtu waa dabacsanaan dabacsan oo daboolka waalka, waxaad u baahan tahay inaad bedesho gaaska.
• Haddii xumbo ay ka muuqato dusha gudaha ee daboolka qoorta, sababtu waa niyad-jabka gaaska u dhexeeya nidaamka qaboojinta iyo dhululubada shaqada. Qaboojinta gelitaanka saliidda waxay sababi kartaa dhaawac halis ah.
• Saliida ka baxsan mishiinka waxay sidoo kale u muuqan kartaa natiijada dhaawaca soo gaadhay gaaskii madaxa dhululubada ( block weyn ee dhululubada). Matoorada casriga ah, waxaa jira laba ka mid ah, sida madaxa dhululubada.
• Gudaha sanduuqa qaboojiyaha ee leh wasakh saliideed iyo godad matoorka hoostiisa ah ayaa tilmaamaya dhibka ka jira shaabada kaamirada iyo shaabadaynta saliidda.
• Ka dib markaad ka saarto ilaalinta kiishka, wasakhowga saliidda ayaa mararka qaarkood laga heli karaa wiishka. Markaas waxaa habboon in la beddelo gaaska digsiga.
• Saliida ka soo daadata xagga hoose ee mishiinka, meel u dhow sanduuqa gearbox, waxay tusinaysaa dhibaato xagga shaabadda saliidda muruqa dambe. Sanduuqa gearbox wuxuu u baahan yahay in meesha laga saaro oo la beddelo.
• Sababta daadinta waxay noqon kartaa filtarka saliidda, ama halkii, gaaskeeda. Way fududahay in si buuxda loo beddelo filtarka.

Cidhifka madow ee dhamaadka tuubada qiiqa iyo qiiqa qiiqa buluuga ah ayaa muujinaya samaynta kaydka kaarboonka ee xad dhaafka ah ee dhululubada mishiinka.. Xariirka vodi.su wuxuu soo jiitaa dareenkaaga xaqiiqda ah inaad kaliya ogaan karto sababta saxda ah adigoo furaya xannibaadda.

Waxaa jira dhowr sir oo kaa caawin doona inaad ka fogaato furitaanka matoorka degdega ah:

• Viscosity ee saliidda ayaa si khaldan loo doortay - tani waa sababta ugu horreysa ee isticmaalka korodhka. Aragtida aad u sareysa iyo aadka u hooseeya labadaba waxay keenaysaa kharash dheeraad ah. Xalku waa in la raaco talooyinka soo-saaraha. Isku day inaad isticmaashid saliid viscosity sare leh ama u beddel semi-synthetic ka soo saaraha isku midka ah.
• Kala duwanaanshaha heerkulka iyo iswaafajin la'aanta noocyada saliidda mishiinka qaarkood ayaa ah sababta xiritaanka shaabadihii tarma. Adiga oo bedelaya cadaadiska mishiinka, waxaad go'aamin kartaa heerka xirashada noocan oo kale ah, ka dibna si aan toos ahayn. Waa inaan u dhaqannaa si macquul ah, anagoo bedelayna qaybtan.
• Faraantiyada piston-ka ee xiran waxay kaloo sababi karaan qiiq badan. Sida ugu wanaagsan ee looga bixi karo waa beddelka. Qiyaasta ku meel gaadhka ah, xawaaraha matoorka sare ayaa laga yaabaa inuu ku caawiyo. Tachometer-ka ku hay meel u dhow aagga cas 2-3 km.

Burburka marawaxadaha Waxa kale oo ay sababi kartaa isticmaalka korodhka sababtoo ah saliida ka soo gasha dhululubada mishiinka iyada oo loo marayo nidaamka duritaanka shidaalka.

Dhoofinta mishiinka dhululubada waa qodobka ugu dambeeya. Xaaladdan oo kale, socodka ayaa si tartiib tartiib ah u kordha. Dib u habeyn iyo u hoggaansanaan dheeri ah oo ku saabsan dhammaan talooyinka hawlgalka ayaa ku caawin doona. Si kastaba ha ahaatee, halkan fikradaha khabiiradu way kala duwan yihiin.

Qaar badan kuma talinayaan samaynta raasumaalka, kaliya beddel valves oo la soco heerka socodka, ku dar saliid haddii loo baahdo. Cabbiraaddani waa ku meel gaar, laakiin dib-u-habayn weyni maaha xaqiiqo jirta oo caawin doonta. Xalka ugu fiican waa in la beddelo mishiinka ama baabuurka.

Isticmaalka Saliida ee Kordhay - waa maxay sababta iyo waxa la sameeyo?

Soodejinaya…