Xeerarka dayactirka iyo hawlgalka nalalka hore VAZ-2107

Nidaamka iftiinka baabuurka waa qalabyo iyo qalabyo bixiya wadista raaxo iyo badbaado leh habeenkii. Nalalka hore, oo ah mid ka mid ah qaybaha muhiimka ah ee nidaamkan, waxay qabtaan shaqooyinka iftiiminta waddada iyo muujinta ulajeedka darawalka. Hawlgallada muddada dheer iyo kuwa aan dhibka lahayn ee nalalka hore ee baabuurta VAZ-2107 waxaa lagu xaqiijin karaa iyadoo la ilaalinayo xeerarka dayactirka iyo beddelka waqtiga saxda ah ee walxaha shakhsi ahaaneed ee qalabkan nalalka. Nalalka hore ee "todoba" waxay leeyihiin sifooyin naqshadeysan, taas oo ah in la tixgeliyo marka la hagaajinayo oo la beddelayo.

Dulmarka nalalka hore ee VAZ-2107

Iftiinka caadiga ah ee gaariga VAZ-2107 waa sanduuq caag ah, dhinaca hore oo ka samaysan muraayad ama balaastiig hufan. Waxaa jira xagtimo yar oo ku yaal laydhka dhalada, iyo sifooyinkooda muuqaalku waxay u oggolaanayaan soo saarid iftiin badan oo diiradda saaraya. Isla mar ahaantaana, galaasku wuu ka jajaban yahay balaastigga wuxuuna burburin karaa haddii lagu sameeyo xoog farsamo oo badan sida nalka caagga ah uu u adkeysan karo.

Iftiinka hore ee gaariga VAZ-2107 waxaa ka mid ah nalalka iftiinka hoose iyo kuwa sare, tilmaame jihada iyo nalalka dhinaca.

Awood korortay awgeed, nalalka caagga ah ayaa aad caan uga ah darawaliinta.. Guryaha nalka hore ee xannibaadda waxaa jira nal hooseeya oo sarreeya oo ah nooca AKG 12-60 + 55 (H4) oo leh awood 12 V ah, iyo sidoo kale nalalka tilmaame jihada iyo nalalka dhinaca. Iftiinka iftiinka ayaa lagu hagayaa wadada iyadoo la isticmaalayo muraayad ku taal gadaasha godka uu laambadku maro.

Waxaa ka mid ah qaababka naqshadeynta ee VAZ-2107 block nalka, waxaan ku ogaanay joogitaanka saxaaraha hydraulic. Waxa laga yaabaa in qalabkani uu ku anfici karo habeenkii marka jirku si xad dhaaf ah loo raro oo xagga hore ee baabuurka uu kor u kaco. Xaaladdan oo kale, xitaa alwaaxdii la jeexjeexay ayaa bilaaba inay dawakhdo indhaha darawaliinta soo socda. Iyada oo la kaashanayo qalabeeyaha hydrocorrector, waxaad hagaajin kartaa xagasha dhacdooyinka iftiinka iftiinka adoo hoos u dhigaya. Haddii loo baahdo, qalabkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad sameyso hagaajinta gadaal.

Sixitaan jihada beam waxa lagu sameeyaa iyada oo la isticmaalayo buro ku ag taal kontoroolka kontoroolka iftiinka iftiinka. Nidaamiyaha hydrocorrector wuxuu leeyahay 4 boos:

• booska I waxaa la dhigay marka darawalka iyo hal rakaab ah oo fadhiya kursiga hore ay ku jiraan qolka;
• II - darawalka iyo 4 rakaab ah;
• III - darawal afar rakaab ah, iyo sidoo kale xamuul ku jira jirridda miisaanka ilaa 75 kg;
• IV - darawalka leh jirridda ugu raran.
  

  Nidaamiyaha hydrocorrector (A) wuxuu ku ag yaal koontaroolka kontoroolka kontoroolka iftiinka iftiinka (B)

Baabuurta VAZ-2107 waxaa loo isticmaalaa saxaxa haydarooliga ah nooca 2105-3718010.

Dhinaca dambe ee nalka hore waxa ku yaal dabool la isticmaalo marka la beddelayo nalalka gubtay.

At VAZ-2107, warshadda ayaa markii ugu horeysay u suurtagashay in ay codsato dhowr xalal horusocod ah wakhtigaas hal mar. Marka hore, iftiinka halogen ee gudaha ee nalalka hore. Marka labaad, nooca waa nalka hore ee xannibaadda halkii ay ka ahaan lahayd meel gooni ah oo iftiinka madaxa iyo nalalka dhinacyadeeda. Marka seddexaad, indho-indheeyayaashu waxay heleen saxaxa biyaha, kaas oo suurtageliyay in la hagaajiyo leexinta iftiinka iftiinka iyadoo ku xiran culeyska gaariga. Intaa waxaa dheer, ikhtiyaar ahaan, nalka hore waxaa lagu qalabeyn karaa nadiifiyaha burushka.

podinaq

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1197367.html

Waa maxay nalka hore ee lagu dhejin karaa VAZ-2107

Milkiilayaasha "toddobo" waxay inta badan isticmaalaan nalalka hore ee kale, iyagoo raacaya laba gool: si ay u wanaajiyaan waxqabadka qalabka iftiinka oo ay ku daraan muuqaalkooda. Inta badan, LED-yada iyo nalalka bi-xenon waxaa loo isticmaalaa hagaajinta nalalka hore.

Laydhka

Nalalka LED waxay si buuxda u beddeli karaan xirmada caadiga ah ama ku rakibi karaan marka lagu daro kuwa warshadda.. Qaybaha LED-ka waxaa loo samayn karaa si madaxbannaan ama waxay iibsan karaan kuwo diyaarsan. Noocyada noocaan ah ee aaladaha iftiinka ayaa soo jiita darawaliinta:

• isku halaynta iyo adkeysiga. Isticmaalka taxaddar leh, LED-yadu waxay socon karaan 50 saacadood ama ka badan;
• dhaqaalaha. Nalalka LED-yadu waxay isticmalaan koronto ka yar tan nalalka caadiga ah, taasina waxay saamayn kartaa shaqada qalabka kale ee korantada ee baabuurka;
• xoog. Laambadaha noocan oo kale ah ayaa aad ugu dhow inay fashilmaan gariirka ka dhashay dhaqdhaqaaqa dhul qallafsan awgeed;
• balaadhan oo ah fursadaha hagaajinta. Isticmaalka nalalka LED-yada awgeed, nalalka hore waxay helayaan muuqaal aad u qurux badan, iftiinka jilicsan ee ka soo baxa nalalka hore ee noocan oo kale ah ayaa ah mid aan daal badan lahayn indhaha darawalka safarrada dheer.
  

  LED-yadu waxay kabi karaan ama si buuxda u bedeli karaan nalalka caadiga ah ee VAZ-2107

Dhibaatooyinka LED-yada waxaa ka mid ah baahida loo qabo kontaroolo gaar ah, taas oo ay ugu wacan tahay nidaamka nalalka ayaa noqda mid aad u adag oo qaali ah. Si ka duwan sida nalalka caadiga ah, kuwaas oo la bedeli karo haddii ay dhacdo guuldarro, LED-yada lama beddeli karo: waa inaad beddeshaa qaybta oo dhan.

Hadda waxaan samaynay tijaabada iftiinka LED miisaan ahaan. aan tagno kaynta (si ay laamo u jiraan) iyo beerta sidoo kale ... Waan naxay, aad bay u dhalaalayaan! Laakin, duqsi baa ku jira cadarka!!! haddii, oo leh nalka shaqada ee halogen (sidoo kale miisaan), waxaan si degan wax ugu sameeyaa agagaarka baabuurka oo leh nalka hore ee iftiinka shaqada, markaa ma fiirin kartid LED-yada iyada oo aan xanuun indhahaaga ku jirin.

Shepin

https://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=131515

Bixenon

Si loo rakibo nalalka bi-xenon, sida caadiga ah, doodaha soo socda ayaa la bixiyaa:

• korodhka nolosha adeegga. Sababtoo ah xaqiiqda ah in aysan jirin wax fiilo ah oo gudaha ah gudaha laambadaas, suurtogalnimada dhaawaca farsamada ayaa laga saaray. Waxaa lagu qiyaasaa in celceliska cimriga nalka bi-xenon uu yahay 3 saacadood, nalka halogen waa 000 saacadood;
• heerka korodhka iftiinka iftiinka, kaas oo aan ku xirnayn tamarta wareegga, tan iyo isbeddelka hadda jira wuxuu ku dhacaa unugga dabka;
• waxtarka - awoodda nalalka noocan oo kale ah kama badna 35 watts.

Intaa waxaa dheer, darawalka indhihiisu way daal yar yihiin, sababtoo ah uma baahna inuu eego waddada iyada oo ay ugu wacan tahay iftiinka iyo iftiinka xoogga leh ee nalalka bi-xenon.

Iftiinka hore ee Bi-xenon ayaa aad u waara oo ka dhaqaale badan marka loo eego noocyada kale ee nalalka

Khasaaraha uu leeyahay bi-xenon waxaa ka mid ah qiimaha qaaliga ah, iyo sidoo kale baahida loo qabo in la beddelo laba laambadood haddii mid ka mid ah uu shaqeyn waayo, sababtoo ah nalka cusub wuxuu ka guban doonaa mid ka sii dhalaalaysa midkii in muddo ah shaqaynayey.

Jaallayaal, saaxiibo! Digtoonow, ha dhigin xenon, waliba si ka sii badan ha gelin nalalka caadiga ah ee hore, is ogow sida dariiqa ugu dambeeya, sababtoo ah darawalka indhoolaha ah ayaa ku dhex geli kara!

muraayadaha indhahayaga, kuwaas oo ah muraayadda, waxaa loo qaabeeyey si dhammaan khataraha muraayadda ay u noqdaan kuwo sax ah oo ka yimaada laambada (halogen) ee aan hayno in nalka halogen uu dhalaalayo dunta waxaa jira dabool ka tarjumaysa iftiinka muraayadda hore, iftiinka iftiinka Filamentiga laftiisa waa mid aad u yar, halka nalka oo dhan (gaaska ku jira) uu ka iftiimayo nalka xenon, si dabiici ah, iftiinka uu sii daayo, wuxuu ku dhacayaa galaaska, kaas oo ah darajo gaar ah oo loogu talagalay Nalalka halogen ayaa la sameeyay, waxay ku kala firdhin doontaa iftiinka meel kasta, laakiin maaha meesha saxda ah!

Sida dhammaan noocyada kala duwan ee qalabka, waxaan hore u arkay in ka badan hal lammaane oo nalalka hore, kuwaas oo dhowr sano ka dib helay muuqaal huruud ah-wasakh ah, balaastikada noqday mid aad u daruuro, oo ahaa mid aad u jilicsan oo ka soo dhaqay iyo ciid ... Waxaan ula jeedaa isku mid. caajisnimo, naclad oo dhan this style taangiga raqiis ah iyo xumaanta la mid ah, maxaa yeelay, waxaa sameeyey by Chinese ka caag raqiis ah, kaas oo noqda daruuro waqti ka dib ... Laakiin haddii tani ma aha sidaas la dareemi on nalalka dambe, ka dibna aad u xoog badan oo ku saabsan. kuwa hore...

Kaliya, fikradeyda, xal aad u sax ah oo aan ku arkay meel internetka ah, waxay ahayd qulqulka qulqulka joogtada ah ee muraayadda, ballaarinta saldhigga nalka iyo rakibidda baabuur kasta oo ka soo baxa disassembly ee bilaha calaamadeysan. -xenon, xitaa sawirro ayaa jiray, haddaanan khaldanayn, nooc ka mid ah baabuur Vashchov ah oo qoryo ku dhex jira nalka hore! Waxay u muuqatay mid aad u wanaagsan, aniguna shakhsi ahaan waan jeclaa habka loo wajaho shaqadan oo kale, laakiin waxay ahayd mid aad u dadaal badan ...

hurdo qaado

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=741

Muraayadaha loogu talagalay xannibaadda nalalka hore ee VAZ-2107

Muraayadaha caadiga ah ee baabuurta VAZ-2107 waxaa lagu bedeli karaa akril ama polycarbonate.

Polycarbonate

Muraayadaha polycarbonate ee ku yaala nalalka hore ee baabuurta ayaa bilaabay in la isticmaalo sababtoo ah sifooyinka soo socda ee alaabtan:

• xoog korodhay. Marka loo eego tilmaamayaashan, polycarbonate waxay leedahay faa'iido 200-laab ah oo ka badan muraayadda, sidaas darteed, shilalka yaryar, marka muraayaddu ay hubaal tahay inay dillaacdo, nalka hore ee polycarbonate ayaa weli ah mid qumman;
• barti. Tayadan polycarbonate waxay kordhisaa badbaadada baabuurka, maadaama ay yarayso suurtagalnimada dhaawac halis ah oo ku dhaca lugeeyayaasha baabuur;
• caabbinta kulaylka. Marka heerkulka deegaanku isbeddelo, sifooyinka maaddadu waxay ahaanayaan kuwo joogto ah.
  

  Nalalka hore ee polycarbonate waxaa lagu gartaa barti kordhay, xoog iyo caabbinta kulaylka.

Waxaa ka mid ah faa'iidooyinka nalalka hore ee polycarbonate:

• adkeysiga. Alaabooyinka la soo dhoofiyo, sida caadiga ah, waxaa lagu soo saaraa filim gaar ah oo ilaalin ah kaas oo si kalsooni leh u ilaalinaya dusha sare ee nalka hore ee dhaawaca farsamada;
• ka-hortagga saamaynta waxyeellada leh ee saabuunta kiimikada;
• helitaanka dib u soo celinta. Haddii muuqaalka nalalka hore ee noocan oo kale ah uu lumiyay dhalaalkiisii ​​asalka ahaa, tan si fudud ayaa loo saxaa iyadoo lagu nadiifinayo warqad ciid ah iyo koollada xoqan.

Waxa kale oo jira faa'iido darrooyinka noocan ah ee nalka hore:

• ha iska caabin shucaaca ultraviolet, taas oo ay sabab u tahay, ka dib wakhti go'an, waxay isu beddelaan huruud oo waxay noqdaan daruuro, yaraynta qulqulka iftiinka iftiinka;
• waxaa waxyeello u geysan kara xeryahooda alkaline;
• soo gaadhay esters, ketones iyo hydrocarbons caraf udgoon.

Looxa

Akril waxaa inta badan loo isticmaalaa marka la hagaajinayo nalka hore ee xumaaday: waxaad samayn kartaa muraayad cusub adigoo ku dhejinaya heerkulbeeg. Soo saarista nalalka hore ee noocan oo kale ah waa mid sahlan oo raqiis ah, siday u kala horreeyaan, iyo qiimaha nalalka hore waa mid la awoodi karo. Acrylic waxay si guul leh ula qabsanaysaa iftiinka ultraviolet, laakiin waqti ka dib waxay noqotaa mid lagu daboolo tiro badan oo microcracks ah, sidaas darteed nolosha adeegga ee alaabta noocaas ah ma aha mid aad u dheer.

Muraayadaha akril ee VAZ-2107 ayaa lagu samayn karaa guriga

Cilladaha caadiga ah ee nalka hore iyo hababka loo ciribtiro

Inta lagu jiro shaqada, nalka hore ee baabuurku wuxuu si uun u gaaraa burbur farsamo iyo arrimo jawiga, sidaa darteed, ka dib wakhti cayiman oo shaqo ah, waxay u baahan kartaa dayactir ama dib u soo celin.

Beddelka dhalooyinka

Si aad u burburiso VAZ-2107, waxaad u baahan doontaa 8 furaha furaha ah iyo kaashawiito Phillips ah. Tallaabooyinka isku xigxiga ee ka saarista nalka hore waa sida soo socota:

1. Daboolka hoostiisa, waa inaad heshaa furayaasha korantada ee laambada iyo saxaha hayiyrooliga oo aad ka saartaa iyaga.
   

   Ka saar furayaasha korantada ee laambada iyo saxiyaha hawo-mareenka
2. Dhinaca hore ee nalka hore, waxaad u baahan tahay inaad saddexda boolal ka furto kaashashka Phillips.
   

   Ku fur saddexda boolal ee korka nalka hore adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah
3. Markaad furto mid ka mid ah boolasha dhinaca dambe, waxaad u baahan doontaa inaad furaha ku hagaajiso 8da lawska.
   

   Laba boolal ayaa isla markiiba la furay, kan saddexaadna wuxuu u baahan yahay in lawska ka soo baxo dhinaca daboolka.
4. Ka saar nalka hore meesha.
   

   Iftiinka hore ayaa laga saaray meesha dadaal yar

Muraayadaha waxay ku xiran yihiin guryaha nalka hore oo leh dabool. Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo muraayadda, isku-dhafka waa in laga nadiifiyaa daboolkii hore, la gooyey iyo lakab cusub oo daboolan. Kadibna ku dheji muraayadda oo ku hagaaji cajalad maaskaro ah. 24 saacadood ka dib, nalka hore waa la bedeli karaa.

Fiidiyowga: beddelka muraayadda iftiinka hore ee VAZ-2107

Beddelka muraayadda iftiinka hore ee VAZ 2107

Beddelidda nalalka

Si aad u bedesho nalka sare ee VAZ-2107 oo gubtay, waa inaad:

1. Ka saar terminalka batteriga taban.
2. Ka saar daboolka cutubka nalka hore adiga oo u leexinaya saacad ka soo horjeeda.
   

   Si loo helo nalka laydhka ee la geliyey, waxaa lagama maarmaan ah in meesha laga saaro daboolka unugga nalka hore adiga oo u rogaya saacad ka soo horjeeda.
3. Ka saar korontada laambadda.
   

   Ka saar qalabka korontada ee xiriirada laambada
4. Ka saar kaydiyaha guga godadka kartridge-ka.
   

   Laydhka waxaa lagu hayaa baloogga oo leh goos goos gaar ah oo guga, waa in laga saaraa iyadoo laga sii daayo godadka
5. Ka saar nalka laambadda hore.
   

   Waxaan ka soo saareynaa nalka gubtay ee nalka hore
6. Ku rakib nalka cusub sida ay u kala horreeyaan.

Marka la beddelo nalalka, waa in la xasuusnaado in taabashada nalka laambadda gacmaheena, aan saliid, iyo tani waxay keeni kartaa in ay dhicis ah failure of laambad..

Beddelidda nalalka iftiinka dhinaca iyo tilmaamayaasha jihada, sida caadiga ah, ma keento dhibaatooyin: tan, waa lagama maarmaan in laga saaro kartoonka u dhigma ee ka soo baxa muraayadaha oo ka saar nalka adoo u rogaya dhinaca saacadda.

Fiidiyowga: beddelka nalalka ugu muhiimsan iyo calaamadaynta VAZ-2107

Ku beddelka laambadda ugu weyn iyo cabbirka VAZ 2107

Nadiifinta dhalada

Haddii muraayadaha hore ay lumiyeen daah-furnaantoodii, waxaad isku dayi kartaa inaad dib u soo celiso muuqaalkooda iyo gudbintooda iftiinka adiga oo la xiriiraya khabiirada rugta adeegga ama adiga oo dib u soo celinaya muraayadaha indhaha. Si tan loo sameeyo, milkiilaha baabuurku wuxuu u baahan doonaa:

• warqad ciid ah oo cabbirro hadhuudh ah oo kala duwan;
• koollada xoqan iyo kuwa aan xoqin;
• cajalad shaashad ah;
• rags;
• Furimaha Dagaalka ama Furimaha Dagaalka leh giraangiraha shiida.

Shaqada dib u soo celinta dhalooyinka waxaa lagu fuliyaa taxanaha soo socda:

1. Iftiinka hore waxa lagu dhejiyaa hareeraha wareega iyadoo la isticmaalayo cajalad ama filim si markaa inta lagu jiro shaqada rinjiga jidhku aanu dhaawacmin.
2. Dusha sare ee muraayadda waxaa lagu farsameeyaa warqad ciid ah, oo ka bilaabma qallafsanaan, oo ku dhammaanaya si fiican. Haddii shiididda si farsamaysan loo sameeyo, dusha sare waa in marmar lagu qooyay biyo.
3. Dusha la daweeyay ayaa si fiican loogu dhaqay biyo.
4. Muraayadaha waxaa lagu nadiifiyaa dhalaal waxaana lagu dhaqaa mar labaad biyo.
5. Dusha sare si kale ayaa loogu farsameeyaa koollada xoqin iyo kuwa aan xoqin iyadoo la isticmaalayo ciid leh giraangiraha xumbo.
   

   Iftiinka hore waxa lagu farsameeyaa mishiinka iyadoo la isticmaalayo koollada xoqin iyo kuwa aan naaxinta lahayn.

Fiidiyowga: polishing / shiida muraayadaha nalalka hore ee VAZ

Tooshka / shiida muraayadaha nalalka hore VAZ

Shaxda fiilooyinka ee nalalka hore ee VAZ-2107

Wareegga korantada ee iftiinka dibadda waxaa ka mid ah:

1. Ku xidh nalalka hore ee leh nalalka calaamadaynta.
2. Hood laambad.
3. moduleka dhejinta.
4. Sanduuqa galoofka iftiinka.
5. Iftiinka dashboardka.
6. Nalalka dambe oo leh cabbirro.
7. Iftiinka taargada shatiga
8. Daar nalka dibadda.
9. laambadda xakamaynta ee cabbirka-xawaaraha.
10. Daarid
11. Gabagabada A - koronto-dhaliye, B - ilaa nalalka iftiinka ee aaladaha iyo furayaasha.
    

    Iftiinka hore waa qayb ka mid ah nidaamka nalka dibadda ee baabuurka, kaas oo ay maamulaan badhamada dashboard-ka

Nidaamka hawlgalka nalalka dambe iyo iftiinka ceeryaamo wuxuu ka kooban yahay:

1. Jooji nalalka hore.
2. Qalabka rakibaadda
3. Saddex kabaal beddel.
4. Daar nalka dibadda.
5. ceeryaamo wareeg
6. Nalalka dambe.
7. fiyuuska.
8. Nalalka ceeryaamo ayaa xakameynaya nalka.
9. Laydhka sare ee xakamaynta.
10. Furaha dabka
11. Laydhka sare (P5) iyo laydhka hooseeya (P6).
    

    Nalalka dambe iyo wareegga iftiinka ceeryaamo ayaa lagu rakibay module gooni ah

is-hoosaysiinta

Tiirka isteerinka VAZ-2107 waa saddex-lever wuxuuna qabtaa hawlaha soo socda:

• xakamaynta iftiinka sare iyo hoose;
• daarida tilmaamayaasha jihada;
• xakamaynta muraayadda muraayadda.

Meesha shilku ku yaalo waxa ay u sahlaysaa darawalka in uu koontaroolo aaladaha baabuurka isaga oo aan indhaha ka qaadin wadada. Cilada ugu badan ee isteerinka tiirarka isteerinka (oo sidoo kale loo yaqaan tuubada) ayaa loo arkaa inay tahay fashilka ku yimid xiriirada ka mas'uulka ah shaqada leexashada, alwaaxyada hoose iyo kuwa sare, iyo sidoo kale dhaawaca farsamada mid ka mid ah kabaallayaasha.

Kooxda xiriirka 53 ee jaantuska isku xirka ee VAZ-2107 dabaasha jirida ayaa mas'uul ka ah dhaqaha, xiriirada soo haray ayaa ah xakameynta qalabka nalalka.

Kooxda xiriirka 53 ee jaantuska isku xirka VAZ-2107 dabaasha dabaasha ayaa mas'uul ka ah dhaqaha, xiriirada soo haray ayaa ah xakameynta aaladaha iftiinka.

Fiyuusyada laydhka hore

Mas'uul ka ah ilaalinta qalabka nalka ayaa ah fiyuusyada ku yaal block of model cusub waxayna mas'uul ka yihiin:

• F1 - nalalka dib u noqda;
• F8 - tilmaamayaasha jihada ee "xaalad degdeg ah";
• F9 - nalalka fogaanta;
• F10 - iftiinka guddiga qalabka;
• F11 - nalalka biriiga;
• F12 - iftiinka sare ee iftiinka iftiinka;
• F13 - iftiinka sare ee iftiinka hore ee bidix;
• F14 - cabbirada (bidix hore, midigta dambe), taarikada shatiga iyo nalalka qaybta injiinka;
• F15 - cabbirada (midigta hore, bidixda dambe), iftiinka qaybta galoofyada;
• F16 - laydhka saxda ah ee laydhka saxda ah;
• F17 - laydhka bidix ee la rusheeyey.
  

  Sanduuqa fiyuuska ee VAZ-2107 iyo sanduuqa gudbinta ayaa ku yaal daboolka hoostiisa u dhow muraayadda ka soo horjeeda kursiga rakaabka.

Hawlgalka qalabka nalka waxaa lagu xakameynayaa gudbinta:

• 5 - iftiin sare;
• 6 - iftiin hoose.

Nalalka Maalinlaha Socda

Nalalka socodka maalintii (DRL) waa in aan lagu khaldin cabbirrada: kuwani waa aaladaha iftiinka ee loogu talagalay in lagu wanaajiyo muuqaalka inta lagu jiro maalinta. Sida caadiga ah, DRL-yada waxaa lagu sameeyaa LED-yada, kuwaas oo bixiya iftiin dhalaalaya oo lagu kala saaro kheyraad shaqo oo dheer.. Laguma talinayo in la shido DRL isku mar marka la shido iftiinka ceeryaamo ah. Si loogu rakibo DRL baabuur, muhiim maaha inaad la xiriirto rugta adeegga, waa suurtogal inaad adigu sameyso. Waxaa muhiim ah in xisaabta lagu daro:

• qalabka nalalka waa in lagu rakibaa si waafaqsan shuruudaha GOST R 41.48-2004;
• "Toddobada" kuma habboona DRL kasta. Dad badan oo baabuur leh ayaa rakiba nalalka sida Philips Led Daylight 9;
• Inta badan, DRL-yada waxaa lagu dhejiyaa bambarka ama qaadashada hawada;
• nalalka iftiinka waa in ay ahaadaan meel sare oo ah 250-1500 mm dhulka;
• masaafada u dhaxaysa labada geesood ee muuqda ee qalabka waa in ay ahaataa ugu yaraan 600 mm;
• DRL-yadu waxay ku yaaliin oo keliya xagga hore ee baabuurka, iyo iftiinka iftiinka waa in hore loo sii jeediyaa;
• dhalaalka guud ee iftiinka waa inuu ahaadaa inta u dhaxaysa 150-330 lumen.

Nidaamka isku xirka DRL wuxuu bixiyaa jiritaanka gudbinta shan-pin ee nooca M4 012-1Z2G.

Si aad ugu xidho DRL, waxaad u baahan doontaa nooca gudbinta shanta ah ee M4 012-1Z2G

Relay-gu wuxuu ku xiran yahay sida soo socota:

• xidhiidhka lambarka 30 waa in lagu xidhaa "plus" ee dabka;
• Lambarka 86 wuxuu ku xiran yahay badhanka si uu u shido cabbirka iyo iftiinka hooseeya;
• # 87 ayaa weli ku xiran;
• No. 85 - miisaanka;
• No. 88 (87A) - wax soo saarka DRL.

Waxaa jira dhowr ikhtiyaar oo lagu xiri karo DRL-yada, kuwaas oo mid ka mid ah loogu talagalay in la damiyo waqtiga la bilaabayo mishiinka.

Mid ka mid ah nidaamyada isku xirka DRL ayaa loogu talagalay in lagu damiyo wakhtiga mishiinka la bilaabayo.

Xaaladdan oo kale, xiriirada ayaa ku xiran sida soo socota:

• laga jaray DRL waxay tagtaa jidhka;
• lagu daray - xiriirinta xiriirka No. 30;
• pin 87 wuxuu ku xiran yahay wanaagga batteriga;
• la xiriir 85 - oo leh tiro;
• xiriirka 86 wuxuu ku xiran yahay furaha cawsduur, xiriirka labaad ee kaas oo la keeno terminalka togan ee koronto-dhaliyaha.

Hagaajinta nalka hore

Guud ahaan waxaa la aqbalayaa in nalalka hore ay shaqadooda qabtaan, haddii wadada hor marta gaariga ay iftiin fiican tahay, isla markaana darawalada gaadiidka soo socda aysan indho la’aan. Si loo gaaro shaqadan qalabka nalalka, waa in si sax ah loo hagaajiyaa. Si aad u hagaajisid nalalka hore ee VAZ-2107, waa inaad:

1. Baabuurka dul saar guri dabaq ah oo si adag u taagan masaafo 5 m u jirta shaashad toosan oo cabbirkeedu dhan yahay 2x1 m, isla markaana gaadhiga waa in si buuxda loo shido oo lagu rakibaa dhammaan agabka lagama maarmaanka ah, taayirada waa in lagu buufiyaa cadaadiska loo baahan yahay. .
2. Ku sawir shaashadda oo xariiqda C macnaheedu yahay dhererka laydhka hore, D - 75 mm ka hooseeya C, O - xariiqda dhexe, A iyo B - xariiqyo toosan, isgoysyada C waxay sameeyaan dhibcaha E, oo u dhiganta xarumaha laydhka hore. J - masaafada u dhaxaysa nalalka hore, taas oo kiiska VAZ-2107 waa 936 mm.
   

   Shaashada tooska ah, waxaad u baahan tahay inaad sameyso calaamadaynta loo baahan yahay si loo hagaajiyo nalalka hore
3. U guuri maamulaha saxaha haydarooliga una dhaqaaq meesha ugu saxsan ee saxda ah (booska I).
4. Ku dhaji culeys 75 kg ah kursiga darawalka ama dhig rakaab halkaas.
5. Daar laydhka hoose oo ku dabool mid ka mid ah nalalka hore wax aan muuqan.
6. Ku guulaysato toosinta soohdinta hoose ee laydhka iyo xariiqda E-E adiga oo u rogaya furka hagaajinaya dhabarka iftiinka hore.
   

   U rog mid ka mid ah furayaasha hagaajinta si aad u waafajiso soohdinta hoose ee looxa iyo xariiqda E-E
7. Isku dhafka labaad, ku dar barta jebinta ee xadka sare ee biimka iyo barta E.
   

   Wareegga labaad, waxaa lagama maarmaan ah in la isku daro barta jebinta ee xudduudaha sare ee dhuxusha leh barta E.

Isla sidaas oo kale waa in loo sameeyaa laydhka labaad.

Nalalka ceeryaanta

Wadista roobka ama barafku waxay u abuuri kartaa dhibaato badan darawalka, kaas oo lagu qasbay inuu kaxeeyo baabuurka xaaladaha muuqaal xumo. Xaaladdan oo kale, nalalka ceeryaamo (PTF) ayaa u yimid samatabbixinta, naqshadeynta taas oo bixisa samaynta iftiin iftiin ah oo "gurura" dusha sare ee wadada. Nalalka ceeryaamo badanaa waa jaale, sababtoo ah midabkani wuxuu u eg yahay inuu ku firdhiyo ceeryaamo yar.

Nalalka ceeryaamo ah ayaa lagu rakibay, sida caadiga ah, hoosta boombarka, dhererka ugu yaraan 250 mm dusha sare ee wadada. Xirmada rakibaadda ee isku xirka PTF waxaa ka mid ah:

• set oo fiilooyin ah;
• gudbinta;
• badhanka.

Intaa waxaa dheer, fiyuuska 15A ayaa loo baahan doonaa, kaas oo lagu rakibi doono inta u dhaxaysa gudbinta iyo batteriga. Xidhiidhku waa in loo sameeyaa si waafaqsan jaantuska ku lifaaqan qalabka wax lagu dhejiyo.

Laambadaha ceeryaamo ah waa in lagu xidhaa si waafaqsan jaantuska ku lifaaqan xirmada rakibidda.

Fiidiyowga: is-ku rakibida nalalka fogaanta ee "toddoba"

Ku rakibida nalalka ceeryaamo ee VAZ2105

Hagaajinta nalalka hore ee VAZ-2107

Iyada oo gacan ka heleysa hagaajinta, waxaad u imaan kartaa muuqaal casri ah oo casri ah oo ka mid ah nalalka hore ee VAZ-2107, siiya wax-ka-qabashada, iyo marka lagu daro, hagaajinta waxqabadkooda farsamada. Inta badan, hagaajinta, modules LED oo lagu soo ururiyey qaabab kala duwan ayaa loo isticmaalaa, iyo sidoo kale muraayadaha muraayadaha. Waxaad iibsan kartaa nalalka hore ee wax laga beddelay ama laftaadu u rogi kartaa. Waxaa ka mid ah xulashooyinka hagaajinta iftiinka hore ee ugu caansan waxaa loogu yeeraa indhaha malaa'igta (Modules LED oo leh jaantusyo sifo), cilia (dahaarka caaga ah ee gaarka ah), DRLs ee qaabab kala duwan, iwm.

Fiidiyow: "indho malaa'ig" madow oo loogu talagalay "toddoba"

Nalalka hore ee VAZ 2107 madow oo leh indho malaa'ig ah

VAZ-2107 waa mid ka mid ah noocyada baabuurta gudaha ee loogu ixtiraamo milkiilayaasha baabuurta. Dabeecaddani waxay sabab u tahay dhowr sababood, oo ay ku jiraan qiimo la aqbali karo, la qabsiga xaaladaha Ruushka, helitaanka qaybo dheeri ah, iwm. Darawalku wuxuu samayn karaa dayactir yar oo ku dhawaad ​​nidaamka baabuur kasta oo iskiis ah, isagoo isticmaalaya qalab si guud loo heli karo. Waxaas oo dhan waxay si buuxda u khuseeyaan nidaamka iftiinka iyo qaybtiisa ugu muhiimsan - nalalka hore, hagaajinta iyo beddelka taas oo, sida caadiga ah, ma keento dhibaato gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, marka la qabanayo shaqada dayactirka, si kastaba ha ahaatee, xeerar gaar ah waa in la raaco si aan loo dhaawacin ama u baabi'in qaybaha ku xiga iyo qaybaha mashiinka. Ku celcelinta waxay muujineysaa in taxadar iyo taxadar leh oo ku saabsan qalabka nalalka ay dammaanad qaadi karto noloshooda adeeg ee dheer.