Sababaha kordhinta isticmaalka shidaalka

Xaalad adag oo dhaqaale, darawal kasta wuxuu marka hore si dhow u fiiriyaa dareeraha shidaalka gaariga. Ma yareyn karaa inta jeer ee uu booqdo kaalin shidaal? Qof walba wuu sameyn karaa.

Waxa ugu horreeya ee laga fiirsadaa waa qodob aan la beddeli karin. Kuwani waa xaaladaha shaqada ee mashiinka. Xilliga jiilaalka, mishiinku wuxuu u baahan yahay in la kululeeyo; baabuur xamuul ah ayaa u baahan dib u eegis dheeraad ah. Sidaa darteed, markasta oo tilmaame masaafadeed isku mid ah uu yeelan doono qadar shidaal ah oo la isticmaali doono.

Sababaha ugu waawayn ee kordhay isticmaalka shidaalka

Marka lagu daro xaaladaha hawlgalka, waxaa jira arrimo la xiriira xaaladda farsamo ee mashiinka. Waa tan waxa kale ee saameynaya kororka masaafada gaaska ee gaariga:

• cillad farsamo;
• cilladaha qalabka dheeriga ah;
• cilladaha korantada.

Sababaha farsamo ee isticmaalka shidaalka oo kordhay

Isticmaalka xad-dhaafka ah ee shidaalka wuxuu si toos ah ugu xiran yahay culeyska uu soo maro mishiinka. Dhammaan qaybaha dhaqaaqa ee gaariga waa inay xor u ahaadaan dhaqaajinta. Xitaa iska caabin aan qiimo lahayn waxay u horseedaa cunno xad dhaaf ah oo shidaal ah. Waa kuwan qaar ka mid ah cilladaha.

1. Isku hagaajinta shaagagga. Waa in la sameeyaa marka taayirrada la beddelayo xilli ahaan.
2. Si adag loo adkeeyay lowska xudunta. Waxaad ku hubin kartaa cilladan adigoo gaariga ag maraya. Haddii ay si dhakhso leh u joogsato, markaa waa inaad fiiro gaar ah u yeelatid xargaha xargaha. Badanaa qaybtani waxay noqon doontaa mid aad u kulul.
3. Cilad bixinta nidaamka bareega. Xannibaadda la isku hayaa si dhakhso ah uma duugoobi doono. Waxay u horseedi doontaa duugoob taayir dhaqso leh iyo culeys dheeraad ah oo saaran mootada.

Cilad ku lifaaqan iyo qalab caawiya

Isticmaalka shidaalka ee sareeya ee xaaladaha hawlgalka oo aan isbeddelin ayaa calaamad cad u ah muuqaalka nooc ka mid cilladda. Hadana badiyaa waa burburka qalabka dheeriga ah. Waa tan waxa loo fiirsado.

1. Cilad qaboojiye. Marka xakamaynta cimilada ay daarantahay, heerka isticmaalka wuxuu ka kordhayaa 0,5 ilaa 2,5 litir 100 kiilomitir. Oo haddii kombaresarada rakibaadda ay cilladaysan tahay (oo ay gabowday), waxay siin doontaa iska caabin dheeri ah mashiinka mashiinka.
2. Cilad koronto dhaliyaha Maaddaama ay sidoo kale ku xiran tahay walxaha dhaqdhaqaaqa ee mashiinka, ku xadgudubka gawaarida bilaashka ah ee sitaalka ayaa horseedaya isticmaalka shidaalka oo sarreeya.
3. Dhibaatooyinka bamka iyo rullaluistemadka waqtiga. Badanaa, markaad bedesho suunka waqtiga, waxaad u baahan tahay inaad hubiso adeegsiga bamka biyaha. Inta mishiinku shaqeynayo, mishiinka mishiinka mishiinka ayaa sidoo kale wareegi doona. Sidaa darteed, burburka soo noqnoqda ee habka noocan oo kale ah waa guuldarro ka timaadda. Hadana haddii darawalku ku shubo biyaha caadiga nidaamka qaboojinta, wuxuu kala goynayaa ilaha qeybta. Xaaladdan oo kale, barkadda lagu sameeyay gaariga hoostiisa, darawalku isla markiiba wuu fahmi doonaa waxa jabay.

Qalab koronto iyo dareemayaal

Mashiinnada jiilka cusub, isticmaalka sare waa natiijada khaladaadka qeybta koontaroolka elektiroonigga ah. Gawaarida casriga ah waxaa lagu qalabeeyay dareemayaal fara badan oo nidaamiya keenista shidaalka iyo hawada. Waxay cabiraan xuduudaha kacdoonka iyo xamuulka. Iyada oo la raacayo tan, nidaamka dabka iyo habka shidaalka ayaa la hagaajiyaa.

Markii dareewal kasta uu noqdo mid aan la adeegsan karin, ECU waxay heshaa xog qaldan. Laga soo bilaabo tan, qaybta xakamaynta ayaa si qalad ah u hagaajinaysa hawlgalka qaybta awoodda. Natiijadu waa kordhinta isticmaalka shidaalka.

Dareemayaasha ugu waaweyn, burburkooda oo si weyn u horseedi kara isticmaalka baatroolka ee xad-dhaafka ah:

• DMRV - dareeraha isticmaalka shidaalka;
• crankshaft;
• camshaft;
• jirka ceejinta;
• qarxin;
• qaboojiye;
• heerkulka hawada.

Waan tirtirnaa sababaha waxaanan caadi ka dhigeynaa isticmaalka shidaalka

Si loo yareeyo isticmaalka baatroolka, shidaalka naaftada ama gaaska, tallaabada ugu horreysa waa in la ogaado sababaha dhibaatada. Haddii gaariga uu ku xiran yahay kumbuyuutar dul saaran, way fududahay in la helo. Bandhigu wuxuu muujin doonaa signaal u dhigma cilladda. Sidee caadi looga dhigayaa isticmaalka shidaalka? Waa kuwan 3 talaabo fudud.

1. Dayactir qorsheysan. Miirayaasha la beddelay ma faragelin doonaan dhaqdhaqaaqa saliidda, shidaalka iyo hawada. Suunka waqtiga iyo sidkiisa, qaboojiye, suufka bareega - waxaas oo dhami waxay u baahan yihiin beddelaad xilliyeed ama dayactir. Adeeggoodu wuxuu si toos ah u saameeyaa culeyska mashiinka.
2. Cilad-bixinta aasaasiga ah ee qalabka baabuurka lagu ordo. Hoosudhaca cilladaha ayaa u muuqda inuu kululeeyo ama ciyo. Badalida iyaga, darawalku kaliya ma bixin doono socod siman oo gaariga ah, laakiin sidoo kale wuxuu yareynayaa culeyska saaran mashiinka inta uu wado.
3. Haddii ay cillad ku timaaddo walxaha korantada, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo baaritaanka kombiyuutarka. Waxay kaa caawin doontaa inaad aqoonsatid khaladaadka softiweer ee sababay shilka.

Darawal kasta waa inuu xasuusnaado in isticmaalka shidaalka uu 40% kaliya ku xiran yahay cilladda gaariga. Inta soo hartay 60% waa caadooyinka milkiilaha gaariga. Ku fur daaqadaha xawaare ka sareeya 50 km / saacaddii, baabuur xad dhaaf ah, qaab fiiqan oo xawaare sare leh. Tallaabooyinkani waxay si weyn u kordhiyaan isticmaalka shidaalka. Raadiyaha, qaboojiyaha, kuraasta kululeysan iyo muraayada hore waa in si goos goos ah loo adeegsadaa. Mana ahan awoodda ugu badan.

Kuwani waa qaar ka mid ah arrimaha saameeya isticmaalka shidaalka. Waa muhiim in la sameeyo baaris waqtigeeda ku habboon, la qabsado qaab wadis dabacsan oo loo hoggaansamo tilmaamaha soo saaraha. Ka dib gaariga ayaa ku farxi doona milkiilahiisa isticmaalka shidaalka oo deggan.

Sidoo kale eeg
tijaabo xiiso leh oo ku saabsan dhaqaalaha shidaalka:

Tijaabooyinka # 2 "Sida loo badbaadiyo shidaalka" CHTD

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay sababta isticmaalka shidaalku u kordhin karo? Waxaa jira sababo badan: xidhidhiyaha shidaalka / filter hawada, danbas on dhimbiil, UOZ khaldan, cillad engine, khaladaadka ECU, cillad of baaritaanka lambda, iwm.

Maxaa saamayn kara isticmaalka shidaalka? Cadaadiska taayirrada oo hooseeya, khalkhal la'aan, khaladaad ka jira qaybta kantaroolka, kicinta xannibmay, nidaamka shidaalka oo xumaaday, duriyeyaasha wasakhaysan, qaabka wadista, iwm.

Waa maxay sababta uu baabuurka cusub ugu badan yahay isticmaalka shidaalka? ECU waxay la qabsataa tayada shidaalka. Matoorka cusub, dhammaan qaybaha wali waa lagu sii jiraa (sidaa darteed, jebinta waa in ay ku dhacdaa hab gaar ah oo leh muddada gaaban ee isbeddelka saliidda).