Sababaha yaraynta awoodda injiinka

Waxaa ka dambeeya hoos u dhaca korontada ee darawalku inta badan waa guuldarrooyin ku yimaada walxo kala duwan oo ku jira nidaamka duritaanka iyo dabka. Waxay kaloo noqon kartaa natiijo ka dhalata dhacdo khatar ah.

Nidaamka sahayda korontada ee ku jira nidaamka duritaanka, hoos u dhaca awoodda mishiinka waxaa sababi doona cillad ku timaada matoorka shidaalka (sabato ah xirmo kordhay), kaas oo aan awoodin inuu bixiyo socodka shidaalka oo ku filan, iyo markaa cadaadiska shidaalka. Xadhkaha shidaalka ee xidhan ama filtarka shidaalka ee xidhan ayaa waliba keeni kara calaamadan. Waxyaabaha kale ee ku jira nidaamka korontada, fashilka ku yimaada taas oo keenta in matoorku uu soo saaro awood ka yar intii loo baahnaa, waa dareeraha booska ceejinta iyo mitirka hawada, ama, si kale iyada oo la cabbirayo culeyska darawalka, cadaadiska hawada. dareemaha kala duwan ee qaadashada. Hawlgalka khaldan ee cirbadaha ayaa sidoo kale lagu muujiyaa hoos u dhaca awoodda mishiinka. Fal-celin la mid ah ayaa dhici doonta haddii ay dhacdo inuu xumaado heerkulka qaboojiyaha.

Waqtiga dabka ugu fiican, kaas oo matoorku uu gaaro waxtarka ugu sarreeya, ayaa si joogto ah loo hagaajiyaa. Dareemaha garaaca khaladka ah ama calaamadaha booska camshaft waxay la macno tahay in wakhtiga shidista ee uu xisaabiyay koontarooluhu aanu sax ahayn. Si qaldan loo rakibay waxa loogu yeero. wakhtiga shidista joogtada ah ayaa sidoo kale ka ilaalin doonta matoorka inuu yeesho awood buuxda. Nidaamyada hawlgalkooda ay gacanta ku hayaan qalabka xakamaynta, cilladdiisu waxay u muuqataa siyaabo kala duwan. Sidoo kale hoos u dhigista awoodda haddii ay dhacdo kontoroolka mootada.

Haddii hoos u dhigista awoodda ay la socoto kororka heerkulka injirta, waxaan la tacaaleynaa dhacdo aad khatar u ah oo kuleyliyaha qaybta wadista. Sababta waa in isla markiiba la gartaa oo la saxaa, sababtoo ah isticmaalka matoorka xaaladan oo kale waxay keeni kartaa dhaawac halis ah.