Sababaha urta saliidda ee baabuurka

Urta shisheeye, sida dhawaaqyada, gudaha qolka waxay noqon karaan ran aan kala sooc lahayn, dhibsado ama khatar ah. Saliida gubtay waxay ku dhacdaa mid ka mid ah saddexdan qaybood marar kala duwan. Dhammaan waxay ku xiran tahay sababta dhacdada, markaa xaaladdu waxay u baahan tahay daraasad iyo meeleyn sax ah.

Maxaa sababa urta saliidda gubatay ee qolka

Saliida ku jirta cutubyada waxay ku jirtaa qiyaaso lagu shaabadeeyey shaabad iyo shaabad. Intaa waxaa dheer, nidaamkeeda kulaylka si adag ayaa loo nidaamiyaa, waana inaysan ku gubin mashiinka shaqada.

Haa, iyo saliidda lafteedu waxay awood u leedahay inay u adkeyso heerkulka muhiimka ah iyada oo aan lahayn oksaydh degdeg ah, taas oo ah, ma sii daayo qiiq leh ur sifo ah xitaa marka ay la xiriirto hawada ay ku jirto oksijiinta.

Laakiin haddii ay dhacdo cillado, xaaladdu way isbedeshaa:

• Saliiddu waxay ku kululaan kartaa gudaha unugyada, waxaa lagu kharash gareeyaa qashinka, ama si tartiib ah u oxidize iyadoo la sii daayo qiiqa;
• ka soo baxa ama si fudud u gudbiya qaabka ceeryaamo saliidda iyada oo loo marayo shaabadda, waxay awood u leedahay in ay hesho qaybaha kuleylka ee nidaamka qiiqa oo leh natiijo isku mid ah;
• Saliida gubtay hoosteeda, agabka kale ama agabka kale ee la isticmaalo ayaa laga yaabaa in la qariyo waji-xidhka inta lagu jiro hawlgalka aan caadiga ahayn iyo kulaylka.

Xitaa haddii waxaas oo dhan ay dhacaan, urta ayaa weli u baahan inay gudaha u gasho qolka. Cidhiidhigeeda ayaa la bixiyaa si ka duwan, si aad ah ayey uga duwan tahay labadaba noocyada iyo moodooyinka baabuurta, iyo heerka xumaantooda. Jidadka qaar ayaa awood u leh inay ka soo qaataan udgoonka ka baxsan xitaa baabuurta deriska ah ee socodka gaabiska ah.

Sababaha Caadiga ah

Waxaa muhiim ah in marka hore la go'aamiyo isha qiiqa soo galaya qolka. Tani waxay noqon kartaa daaqado furan, gaashaanka injiinka, jidhka hoostiisa ama albaabka dabada ee hatchbacks iyo gaadhiyada saldhiga.

Jihada saxda ah ee loo qeexo ayaa kaa caawin doonta in la helo oo la saxo dhibaatada.

Saliida gubtay oo udgoon gudaha gaadhiga 👈 sabab iyo cawaaqib xumo

Saliida matoorka ayaa urta

Ilaha ugu badan ee qiiqa saliidda ee ka yimaada daboolka hoostiisa mar walba lama xiriiro cilladaha. Inta badan, kuwani waa cawaaqibta ka dhalan karta hagaajinta ama u adeegidda baabuurka, marka qaybaha qiiqa ee si lama filaan ah isku mar la saliiday ay bilaabaan inay gubaan.

Qiiqu wuxuu noqon karaa mid dhumuc weyn leh, laakiin gebi ahaanba aan waxyeello lahayn, ka dib dhammaadka gubashada saliidda ama dufanka ku dhacay qaybaha, wuu joogsadaa.

Laakiin waxaa jira sababo walaac badan:

1. Diidashada meesha ay isku xirto daboolka waalka oo leh madaxa block. Gaaska caagga ah ee halkaas ku yaal si dhakhso ah ayuu u luminayaa bartinimada mana qabto ceeryaamo saliidda. Gaar ahaan haddii daboolku yahay caag ama bir dhuuban, oo aan lahayn qallafsanaanta lagama maarmaanka ah. Saliiddu waxay hubaal ahaan ku dhici doontaa qulqulka kulul ee kulul, kaas oo ku yaala ka hooseeya wadajirka, waxay sigaar cabbi doontaa si dhexdhexaad ah, laakiin si joogto ah. Waa inaad beddeshaa gaaska ama dib u cusboonaysiinta daboolka.
2. Cadaadiska sii kordhaya ee sanduuqa qaboojiyaha sababtoo ah xirashada giraangiraha piston-ka ama cilladaha nidaamka hawo-mareenka crankcase, saliidda waxay bilaabataa in laga tuujiyo dhammaan shaabadihii, xitaa laga bilaabo qoorta buuxinta. Matoorka oo dhan si degdeg ah ayaa loogu daboolay huuro, oo ay ku jiraan tuubooyinka qiiqa. Waa lagama maarmaan in la ogaado mootada oo la ogaado sababta cadaadiska kordhay.
3. Haddii shaabaduhu ay bilaabaan inay daadanayaan, qaybta hoose ee mishiinka ayaa ku jiri doona saliidda, halkaas oo ay ka hoos mari karto socodka hawada ee soo socda ee tuubada qiiqa. Xirmooyinka saliidda ee duugoobay waa in la beddelo, isla markaana la ogaado sababta xirashada, ma aha oo kaliya inay tayada liidato ama da 'weyn ee xirmooyinka giraanta.
4. Gakeetka kiishku sidoo kale ma aha mid waara, si la mid ah qulqulka adkaynaya ee kaamadiisa. Waqti ka dib, xirayaashu way daciifaan, digsigu wuxuu noqdaa mid saliid leh. Caadi ahaan adkaynta ma caawinayso mar dambe, waa lagama maarmaan in la beddelo gaaska ama daboolka.

Iyada oo si habboon u shaqaynaysa nidaamka hawo-qaadista kiish-kiska ee meesha bannaan ee pistons-ka, cadaadiska ayaa garaaca, laakiin celcelis ahaan waa inaanu noqon mid xad dhaaf ah. Waxaad tan ku hubin kartaa cabirka cadaadiska oo eber ku yaal bartamaha miisaanka, adoo ku xiraya caarada daboolka ilaa daloolka suufka saliidda. Jeegaga waxa lagu sameeyaa xawaarihiisa xawaarihiisa kala duwan iyo boosaska ceejinta.

Saliida udgoon dhinaca gudbinta

Sababaha lagu sii daayo saliidda guryaha gearbox, kiisaska wareejinta iyo sanduuqyada gearbox ee wadista waxay la mid yihiin mashiinka. Halkan ma jiro hawo-qaadasho qiiq ah, markaa waa inaad hubisaa in neef-qaadayaasha dhiigbaxa cadaadiska xad-dhaafka ah inta lagu jiro isbeddelka heerkulka ay xaaladdoodu wanaagsan tahay.

Dib u hagaajinta inteeda kale waxay ku soo degtaa beddelka shaabadihii, gaasaska iyo shaabadihii hore. Mararka qaarkood qaladka waxqabadka liidata ee shaabadda si fiican u shaqeynaya waa gariir iyo dib u dhac ku yimaada biraha ku yaal shafka ama saliidda xad-dhaafka ah ee ka sarreeya heerka caadiga ah.

Sababaha kale ee urta waxaa ka mid ah gubasho saliid ku jirta xirmooyinka is-qaadsiinta tooska ah iyo ur la mid ah oo ay keento xirashada dahaarka xajinta ee gudbinta gacanta.

Xaaladda kowaad, waxaa jiri kara dhibaatooyin xagga sanduuqa, laakiin saliidda waa in la beddelaa kiis kasta, iyo tan labaad waxay dhammaan ku xiran tahay heerka gubashada diskka. Waxaa suurtogal ah in aan weli la helin burbur aan laga soo kaban karin, si fudud deegaanka ayaa loo kululeeyay.

Urta gubanaya ee qiiqa

Haddii urta saliidda gubtay ay soo gasho qolka ka soo baxa gaaska qiiqa, ka dibna marka ugu horeysa waa inaad daryeesho cidhiidhiga nidaamka iyo jirka. Marka wax walba ay hagaagsan yihiin, markaa waxba maaha inay soo galaan qolka. Khatartu kuma jirto saliidda, laakiin waxay ku jirtaa walxaha waxyeelada leh ee ku jira gaaska qiiqa.

Saliida lafteeda waxaa lagu cunaa qashin ku jira matoorro badan, tanina mar walba ma aha calaamad muujinaysa cillad. Waxaa jira halbeegyada isticmaalka litirkii 1000 kiiloomitir. Xaalad kasta, haddii litir ama wax ka badan la isticmaalo, markaa waxaad u baahan tahay inaad raadiso sababta.

Waxay noqon kartaa:

• xirmooyinka valve ee xiran ama adag;
• xidhashada iyo jeexjeexyada siddooyinka piston;
• nadiifinta kordhay inta u dhaxaysa bistoonka iyo dhululubada;
• saliid tayo hoose leh oo ku jirta mishiinka ama xad-dhaafkeeda;
• dhibaatooyinka unugga turbocharger.

Matoorku waxa laga yaabaa inuu u baahdo dayactir kala duwanaansho ah, laakiin xitaa baabuurta sigaarka cabba, urta saliidda ku gubatay ma geli doonto qolka rakaabka. Sidaa darteed, waa inaad raadisaa qulqulka jirka, iyo sidoo kale meelaha ay ka soo baxaan daxalka walxaha nidaamka qiiqa. Taas oo, marka lagu daro urta, waxay sidoo kale siin doontaa dhawaaq aad u aan raaxo lahayn.