Mabda'a xajinta laba jeer iyo habka

Yaa aan weli maqal labada xajin ee caanka ah? Weedho sidoo kale inta badan ku heesa baabuur canabka ah ama xitaa motorsport ... Aan isku dayno inaan soo koobno ​​farsamadan iyo faa'iidada ay leedahay maqaalkan.

Ogow in ogaanshaha sida sanduuqu gearbox u shaqeeyo ay aad muhiim u tahay halkan: halkan ka eeg haddii aanay ahayn.

Maxay farsamadu ka kooban tahay?

Xajinta laba geesoodka ah ayaa daruuri u ahayd baabuurta da'da weyn ee aan lahayn giraanta synchromesh ee sanduuqa-geeska ee marshadooda. Runtii, markaan bedelno qalabka, waxaan ku xireynaa hal marsho matoorka iyo kan kale ee giraangiraha. Si kastaba ha ahaatee, xawaarahooda labadu isma dhigmaan marka la wareejinayo gears! Si lama filaan ah, geeradu way adagtahay in la isku xidho oo ilkuhu way is xoqaan: ka dibna sanduuqu wuxuu bilaabaa inuu dillaaco. Ujeedada farsamadan marka laga hadlayo baabuurta da'da weyn waa in ay is ogowdo si xawaaraha labada marsho uu ugu dhow yahay sida ugu macquulsan (si loo xaddido dillaaca). Waa kuwan tillaabooyinka la raaco marka hoos loo dhigayo:

Xaaladda bilowga ah

Waxaan leeyahay xawaar xasilan oo ku jira gear 5aad, 3000 rpm. Markaa waxaan xoogaa ku dhuftay xawaaraha si aan u sii wado xawaaraha. Ogsoonow in jaantusyada aan ku muujinayo in baaliyuhu niyad-jabsan yahay marka uu cawl fudud yahay. Madow, ma jiro cadaadis isaga saaran.

Xaaladdan oo kale (tusaale ahaan, marka la eego sanduuqa laba-geesoodka ah), mishiinku wuxuu ku xiran yahay xajin, kaas oo laftiisa uu ku xiran yahay qalabka wax soo saarka. Qalabka wax gelinta ayaa markaa ku xiran shafka wax-soo-saarka (oo leh saamiga la rabo, taas oo ah, qalab ama qalab kale) iyada oo la adeegsanayo qalab silqulaya. Usha wax soo saarka ayaa si joogto ah ugu xiran giraangiraha.

Markaa, waxaanu leenahay silsilad noocan oo kale ah: mishiinka / xajin / shafka wax soo saarka / shafka wax soo saarka / giraangiraha. Dhammaan walxahan waa kuwo isku xidhan: haddii aad hoos u dhigto joogsiga adiga oo aan taaban wax (marka laga reebo sii daynta badhka xawaaraha), baabuurka ayaa istaagi doona sababtoo ah matoorku ma wareegi karo 0 rpm (macquul ah ...).

Talaabada 1: xidhidh

Haddii aad rabto in aad hoos u dhigto, xawaraha qalabka matoorku wuu ka duwanaan doonaa xawaaraha la xidhiidha taayirrada. Waxa ugu horreeya ee la sameeyo marka la wareejinayo gears waa in la sii daayo xawaaraha. Ka dib waanu ka tagnaa (ficilka niyad jabinta baydalka xajinta) oo aan u gudubno dhexdhexaad halkii aan si toos ah hoos ugu dhigi lahayn (sida aan inta badan samayno).

Haddii aan isku dayo in aan u wareego gear goobtan, waxaan haystaa dhibaatooyin badan sababtoo ah xawaaraha mishiinka ayaa aad uga hooseeya xawaaraha taayirada. Haddaba, kala duwanaanshahan xawaaruhu waxa uu ka hortagayaa in gearsku ay si sahal ah isugu beegmaan...

Tallaabada 2: qarxinta gaaska

Wali ma dhaqaaqin. Si aad u hesho xawaaraha injiinka u dhow xawaaraha giraangiraha (ama halkii shafka wax soo saarka ee gearbox ...), Waxaan markaas dardar gelin doonaa engine by garaaca xawaaraha gaaska adag. Hadafka halkan waa in lagu xidho usha wax gelinta (matoorka) iyo shafka wax soo saarka iyada oo loo marayo ciyaartoyga leh daryeelka ugu sarreeya.

Adigoo siinaya "xawaaraha"/xawaaraha usheeda dhexe, waxay ku soo dhawaanaysaa xawaaraha usheeda dhexe. Ka digtoonow haddii aad damiso istaroogga gaaska, faa'iido ma leh maadaama mootada aan lagu xidhi karin shafka wax gelinta (kadib waxaad siinaysaa ceejinta meel faaruq ah)...

Tallaabada 3: booda wakhtiga saxda ah

Hadda waxaan shiday gaaska, matoorku wuxuu bilaabay inuu hoos u dhaco (maxaa yeelay ma cadaadinayo baallaha xawaaraha). Marka xawaaruhu (hoos u dhaco) u dhigma xawaaraha shafka (s) wax soo saarka, waxaan beddelaa gears anigoon jebin sanduuqa-geerida! Dhab ahaantii, saamigu wuxuu u ekaan doonaa inuu iskii u soo noqdo marka xawaaraha u dhexeeya shafka wax gelinta iyo wax soo saarka la isku xiro.

 Tallaabada 4: way dhammaatay

Anigu waxaan ku jiraa xaaladdii asalka ahayd, marka laga reebo inaan halkan ku jiro gear 4aad xawaare joogto ah. Way dhammaatay, waana inaan sidaas oo kale sameeyaa mar kale haddii aan rabo inaan u dhaadhaco kaalinta 3aad. Sidaa darteed, wadista baabuurta duugga ah uma sahlana sida wadista kuwa casriga ah ...

 Adeegyada kale?

Dadka qaar ayaa wali farsamadan u isticmaala motorsport si ay u xakameeyaan biriiga mishiinka. Ogsoonow in baabuurta isboortiga ay ku dhex daraan sifadan sanduuqa gear-ka ee robotka ee qaabka isboortiga (waxaad maqli kartaa istaroogga ceejinta markaad hoos u dhacayso).

Isticmaalka farsamadan gaadhi casriga ah waxa kale oo ay badbaadisaa giraanta isku xidhka ee gacmaha gudbinta.

Haddii aad hayso waxyaabo kale oo aad ku dari karto maqaalkaaga, xor u noqo inaad isticmaasho foomka hoose ee bogga!