Mabda'a xajinta baabuurka, sida xajintu u shaqeyso fiidiyowga

Waxaad inta badan maqli kartaa weedha "majuuji xajinta" darawaliinta. Dad badan, xajintu waa badarka bidix ee ugu dambeeya baabuurka oo leh sanduuqa gearbox, darawalada baabuurta leh gudbinta tooska ah ama CVT kama fekeraan arrintan gabi ahaanba, maadaama aysan jirin badello gooni ah oo baabuurtooda loogu talagalay xajinta.

Aynu fahano waxa xajintu tahay iyo shaqada ay qabato.

Xajintu waa isku xidhka u dhexeeya mishiinka iyo sanduuqa gearbox, waxa uu ku xidhaa ama ka gooyaa usheeda dhexe ee sanduuqa gear ka ee duullimaadyada crankshaft. Baabuurta makaanikooyinka, gears-yada ayaa la shiday oo kaliya xilligan marka xajintu niyad jabsan tahay - taas oo ah, sanduuqa kuma xidhna mishiinka iyo daqiiqada dhaqdhaqaaqa aan loo gudbin.

Haddii naqshadeeyayaasha baabuurta ugu horreeya aysan ka fikirin xalkan oo kale, ka dibna waxay noqon doontaa mid aan macquul ahayn in la beddelo qalabka, waxaa suurtagal ah in la beddelo xawaaraha dhaqdhaqaaqa kaliya iyadoo la kaashanayo baallaha gaaska, iyo in la joojiyo waxay noqon lahayd. lagama maarmaanka u ah in si buuxda loo damiyo mishiinka.

Waqtigan xaadirka ah waxaa jira noocyo badan oo kala duwan, noocyo kala duwan iyo wax ka beddelka xajinta, laakiin xajinta caadiga ah waxay u egtahay sidan:

• saxanka cadaadiska - dambiisha xajin;
• disk kaxeeya - feredo;
• sii deynta

Dabcan, waxaa jira walxo kale oo badan: xajinta xajinta, daboolka xajinta laftiisa, ilo qoyan si loo yareeyo gariirrada, dahaarka isku dhaca ee lagu xidho feredo oo jilcisa khilaafka u dhexeeya dambiisha iyo duuliyaha.

Dambiisha xajinta ee nooca ugu fudud ee hal disk-ga ah ayaa si joogto ah ula xiriiri karta duuliyaha oo si joogto ah ula wareegta. Saxanka la wado waxa uu leeyahay xajin kabsan, kaas oo ay ku jiraan shafka wax gelinta ee sanduuqa gear-ka, taas oo ah, dhammaan wareegtada waxa lagu kala qaadaa sanduuqa-geeska. Haddii aad u baahan tahay inaad beddesho gears, markaas darawalku wuxuu riixaa badhka xajinta oo waxa soo socda:

• iyada oo loo marayo nidaamka wadista xajinta, cadaadiska ayaa loo gudbiyaa fargeetada xajinta;
• fargeetada xajintu waxa ay dhaqaajisaa xajinta xajinta siidaynta iyada oo xajinta lafteedu u socoto ilaha sii daynta dambiisha;
• xajintu waxay bilaabataa inay cadaadis saarto ilaha sii daaya (lugaha ama caleemaha) dambiisha;
• calaacalaha ayaa ka goynaya saxanka giraanta duulista in muddo ah.

Dabadeed, ka dib marka uu wareego gears, darawalku waxa uu sii daayaa baydka xajinta, xajintu waxa ay ka guurtaa ilo-biyoodka oo dambiilku waxa uu mar kale la soo xidhiidhaa giraanta duulista.

Haddii aad ka fekerto, ma jiraan wax si gaar ah u adag qalabkan oo kale, laakiin fikraddaadu waxay isla markiiba isbeddeli doontaa markaad aragto xajinta falanqaynta.

Waxaa jira dhowr nooc oo xajin ah:

• hal iyo disk badan (multi-disk ayaa inta badan loo adeegsadaa baabuurta leh matoorada awoodda leh iyo sanduuqyada gear-yada tooska ah);
• farsamada;
• hydraulic;
• koronto.

Haddii aan ka hadalno seddexda nooc ee ugu dambeeya, ka dibna mabda 'ahaan waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale nooca wadista - taas oo ah, sida badhka xajinta loo riixo.

Kuwa ugu caansan xilligan waa nooca hydraulic ee xajinta.

Waxyaabaha ay ka kooban tahay waa sayidkii iyo dhululubada addoonta ee xajinta. Cadaadiska baallaha waxaa loo gudbiyaa dhululubada sayidkiisa iyadoo la adeegsanayo ul, usha ayaa dhaqaaqeysa biistoon yar, siday u kala horreeyaan, cadaadiska gudaha dhululubada ayaa kordha, kaas oo loo kala qaado dhululubada shaqada. Dhululubada shaqaynaysa waxa kale oo ay leedahay bistoon ku xidhan usha, waxa la dejiyaa dhaqaaq oo cadaadis saaraya fargeetada siidaynta.

Nooca farsamaysan ee xajinta, badhka xajintu waxa uu ku xidhaa fiilo ilaa fargeeto dhaqaajiya xajinta.

Nooca korantadu waa isku mid makaanik, iyadoo farqiga u dhexeeya fiilada, ka dib marka la riixo baallaha, lagu dhejiyo dhaqdhaqaaqa iyadoo la kaashanayo mashiinka korantada.

Ku xir baabuurta leh gudbinta tooska ah

In kasta oo baabuurta noocaas ahi aanay lahayn baallaha xajinta, tani macnaheedu maaha in aanay jirin wax u dhexeeya mishiinka iyo sanduuqa gear-ka midkoodna. Caadi ahaan baabuurta leh gudbinta tooska ah, doorashooyin badan oo saxan ah oo aad u horumarsan ayaa la isticmaalaa.

Way qoyan tahay sababtoo ah dhammaan walxaheeda waxay ku jiraan qubeyska saliidda.

Xajinta waxaa lagu riixaa iyadoo la isticmaalayo servo drives ama actuators. Halkan qalabka elektiroonigga ah ayaa door weyn ka ciyaara, kaas oo go'aaminaya qalabka loo beddelayo, iyo inta elektiroonigga ah ay ka fekerayaan arrintan, waxaa jira guuldarro yar oo shaqada ah. Gudbinta tooska ah waxay ku habboon tahay inaadan u baahnayn inaad si joogto ah u tuujiso xajinta, otomaatiggu wax walba ayuu keligiis sameeyaa, laakiin runtu waxay tahay in dayactirku aad qaali u yahay.

Oo halkan waa fiidiyoow ku saabsan mabda'a hawlgalka ee xajinta, iyo sidoo kale sanduuqa gearbox.

Soodejinaya…