Suprotec engine daro - dib u eegista, tilmaamaha, video

Waxyaabaha lagu daro Suprotec waa la hadlay oo wax badan baa beryahan dambe la qoray. Bogagga daabacaado badan oo baabuurta caanka ah, waxaad ka heli kartaa maqaallo ku saabsan sida matoorada u shaqeynayeen muddo dheer iyada oo aan saliid lahayn mahadsanid waxyaabahan lagu daro.

Haddii si wadajir ah loo isticmaalo saliidda caadiga ah, ka dib wakhti ka dib matoorku wuxuu bilaabaa inuu isticmaalo shidaal yar, gariirku wuu baaba'aa, cadaadiska nidaamka saliidda ayaa dib loo soo celiyaa, nolosha adeegga mashiinka gubashada gudaha ayaa kordhay.

ma sidaasaa?

Qalabkani ma yahay mid awood u leh inuu kordhiyo nolosha xitaa mashiinka nuska la isticmaalo? Kooxda mareegta ee Vodi.su ayaa go'aansatay inay wax ka qabato arrintan.

Iyada oo ku saleysan macluumaadka rasmiga ah, dib u eegista isticmaalaha iyo waayo-aragnimadeena u gaarka ah waxyaabahan lagu daro, waxaan ku nimid natiijooyinka soo socda.

Suprotec - halabuurka tribological

Diyaargarowga Suprotec maaha wax lagu daro macnaha caadiga ah ee ereyga. Saliid kasta oo matoor ah waxa ay ka kooban tahay boqolkiiba wax lagu daro kuwaas oo la falgala saliidda lafteeda, qayb ahaan beddeleysa alaabteeda, iyo curiyeyaasha mishiinka.

Suprotec ma saameynayso sifooyinka saliidda lafteeda - kuma milmi, laakiin kaliya waxaa lagu wareejiyaa qaybaha mashiinka u baahan ilaalinta ugu badan.

Magaca saxda ah ee dawooyinka Suprotec waa halabuurka tribotechnical, tribology waa saynis baranaya hababka xoqidda, xirashada iyo saliidda.

Waxyaabahan lagu daro waxay si toos ah ula falgalaan birta, iyaga oo sameysanaya dahaar gaar ah oogada qaybaha.

Astaamaha daahan:

• ilaalinta daxalka;
• ilaalinta dhoofinta;
• "bogsiinta" cilladaha yaryar - dildilaaca, xagashada, jajabyada.

Magac kale oo loogu talagalay alaabada Suprotec waa geomodifiers-jilicsan.

Si saamaynta isticmaalka alaabtan ay si buuxda u muujiso, waxaad u baahan tahay inaadan ku shubin waxa ku jira dhalada qoorta saliidda oo sug in mashiinkaagu bilaabo inuu u shaqeeyo sida cusub. Waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo tiro dhan oo cabbiro ah si loo nadiifiyo mishiinka, beddelka saliidda iyo filtarrada hawada, iyo beddelka saliidda mishiinka.

Halabuurka badeecada waxaa ka mid ah, sida ku qoran bogga rasmiga ah, macdanta dabiiciga ah ee si fiican loo kala firdhiyey oo laga soo saaro dhulka qoto dheer. Codsigooda awgeed, xaaladaha is-khilaafsanaantu si weyn ayey isu beddelaan - qiyaas ahaan, lakabka saliidda khafiifka ah ee walaxda oo leh xad gaar ah oo badbaado ah ayaa laga sameeyay dusha qaybaha. Walxaha firfircoon diyaarinta abuurtaa filim laastikada khafiif ah heerka molecular.

Xadka badbaadada filimkani waa mid aad u weyn in matoorku uu si dhab ah u socon karo saacad aan saliid engine ah 4000 rpm - waxaad qiyaasi kartaa cadaadiska derbiyada pistons iyo cylinders. Oo haddii xawaaruhu aanu ka badnayn laba kun iyo badh, markaa wakhtiga hawlgalka oo aan saliid lahayn ayaa si weyn u kordhaya.

Suprotec - sida loo helo saameynta ugu weyn?

Dabcan, ka dib markii aan akhriyay dhammaan macluumaadkan, tifaftirayaasha Vodi.su, waxaan go'aansanay inaan ogaano sida loo gaaro saameynta ugu badan, haddii ay mudan tahay iibsashada waxyaabahan lagu daro baabuur cusub ama baabuur la isticmaalay, sida saxda ah ee loo isticmaalo. .

Aynu isla markiiba nidhaahno, haddii aad haysato baabuur cusub oo leh masaafo ka yar 2-3 kun, markaa way fiicantahay inaad diido iibsashada.

Maamulaha Suprotec ayaa si daacad ah noogu sheegay in saameynta kiiskan uu noqon doono mid aad u yar.

Way fiicantahay in loo isticmaalo alaabta baabuurta leh masaafada 50 kun oo kiiloomitir.

Sida ku xusan tilmaamaha halabuurka Suprotec Active Plus, kaas oo uu nala taliyay khabiir ku takhasusay baabuur leh in ka badan 50 kun oo mayl, waxaad u baahan tahay inaad u socoto sida soo socota:

• ku shub waxa ku jira dhalada saliid engine;
• Waxaan wadnaa ugu yaraan 500-1000 km ka hor isbeddelka saliidda caadiga ah;
• daadi saliidda, beddel saliidda iyo filtarrada hawada;
• ku shub saliid cusub iyo qayb cusub oo daawada ah;
• waxaan wadnaa ilaa inta soo socota ee isbeddelka saliidda caadiga ah;
• oo ay weheliso isbeddelka saliidda, waxaan mar kale ku rakibnaa filtarrada cusub;
• buuxi qaybta saddexaad ee Suprotec oo wad ilaa inta saliidda caadiga ahi ay isbeddelayso.

Sida aad arki karto, tani waa hawl aad u dheer oo dib-u-soo-nooleynta mishiinka. Si loo xoojiyo natiijooyinka ka dib 50 kun oo kiiloomitir, waxaas oo dhan waa la soo celin karaa mar kale.

Haddii gaarigaagu dhaafay in ka badan 80 kun, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo lahaanshaha biyo raaci Suprotec. Biyo raacidu waxay si buuxda u nadiifin doontaa mishiinka dhammaan slagyada. Run, waxaad u baahan tahay inaad u diyaargarowdo xaqiiqda ah in ay jiri doonto qashin badan oo qashinka ah.

Haddii mishiinku runtii neefsaday, ka dib daaweyntan oo kale, waxay awood u yeelan doontaa inay ku adeegto wakhti dheeraad ah. Sida darawaladu noo sheegeen, isbedelku waa waji:

• fududeeyay bilawga qabow;
• isticmaalka shidaalka oo yaraada;
• kororka awoodda;
• cadaadisku wuu xasiliyaa.

Marka la eego sumadda Suprotec, ma aha oo kaliya waxyaabaha lagu daro saliidda matoorka, waxaad ka iibsan kartaa qaababka:

• gudbinta tooska ah, gudbinta gacanta, kala duwanaanshaha;
• bamka duridda, matoorada naaftada;
• isteerinka korontada;
• sanduuqyada gearbox, buundooyinka;
• matoorada laba-stroke;
• saliidaha loogu talagalay SHRUS.

Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya Suprotec iyo waxyaabo kale oo badan oo lagu daro ayaa ah inertness - ma beddeleyso sifooyinka saliidda mashiinka caadiga ah.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale jira maqaallo iyo faallooyin kala duwan oo xasaasi ah. Darawalooyin badan ayaa door bida inay isticmaalaan kaliya saliidaha injiinka ee uu ku taliyay soo saaraha. Waxaa intaa dheer, haddii aad si sax ah u wajahdo isbeddelka saliidda - taas oo ah, buuxi calaamadda ay soo saartay soo saaraha - markaa wax dheeraad ah oo dheeraad ah looma baahna gaariga.

Qodob kale oo muhiim ah ayaa ah in filimka daboolaya qaybaha birta ee mishiinka ka dib marka la isticmaalo Suprotec si weyn u adkeynaya dib u habeynta mishiinka - way adagtahay in laga takhaluso, qaybaha qaarkood waxay noqdaan kuwo aan la hagaajin karin.

Sidoo kale, daroogooyinka noocan oo kale ah waxaa loo isticmaali karaa dadka isku dayaya inay iibiyaan baabuur leh "la dilay" mashiinka gubashada gudaha - Thanks to Suprotec, mashiinka noocan oo kale ah ayaa weli awoodi doona inuu si caadi ah u shaqeeyo muddo dheer, laakiin tani ma sii socon doonto muddo dheer. Sidaa darteed, tifaftirayaasha Vodi.su portal waxay ku talinayaan in la beddelo saliidda engine waqtigeeda, iyo in la isticmaalo wax lagu daro oo kaliya ka dib falanqaynta dhamaystiran ee waxtarkooda.

Fiidiyow ku saabsan sida waxyaabaha lagu daro ee soo saarahan u shaqeeyaan.

Barnaamijka kaas oo "Wadada Main" uu ku sameeyo baaritaan madax-bannaan oo daroogada ah.

Soodejinaya…