Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto
Qeybinta

Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto

Dhaqdhaqaaqa aan shaqayn, oo sidoo kale loo yaqaan kontoroolka xawaaraha shaqo la'aanta, ayaa door muhiim ah ka ciyaara nidaaminta xawaaraha shaqo la'aanta ee mishiinka baabuurkaaga. Sidaa darteed, waxay u dhowdahay hawada iyo wareegyada duritaanka shidaalka, gaar ahaan matoorada shidaalka. Maqaalkan, waxaan kula wadaagi doonaa waxyaabaha aasaasiga ah si aad u xasuusato wax qabad la'aanta: sida ay u shaqeyso, calamadaha xirashada, sida loo hubiyo, iyo waa maxay qiimaha lagu bedelayo!

🚘 Sidee u shaqeeyaa xawaaraha shaqo la'aanta ah?

Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto

Wadista shaqo la'aanta ayaa qaab leh Solenoid valve oo ay maamusho nidaamka xakamaynta duritaanka... Sidaa darteed, waxay ka kooban tahay servo amplifier iyo haye sanka. Doorkiisa ku hagaaji socodka hawada cirbadeynta xawaare aan shaqayn.

Waxaa muhiim ah in la hagaajiyo qadarka hawada ku jirta mishiinka marka xaaladda lacag bixinta ay si lama filaan ah isu beddesho, tani waxay dhacdaa inta lagu jiro ku darista qaboojiyaha ama marka aad wadato marsho kowaad waxaa ka mid ahaa.

Qadarka hawada iyo shidaalka looga baahan yahay hawlgalka saxda ah ee matoorka ayaa kordhin doona. Sidaa darteed, doorka firfircoonida xawaaraha aan shaqayn waa inuu U oggolow qulqulka hawo badan, halka wakhtiyada furitaanka ee tuubooyinka ay sii dheeraan doonaan.

Iyadoo ku xiran nooca baabuurka, waxaad yeelan kartaa laba nidaam oo kala duwan:

  1. Idling wadista motor tallaabo Habkani waxa uu leeyahay dabaylo badan oo kombuyuutarku shaqaynayo. La shaqaynta nidaamka elektromagnetism-ka, xudunta udub-dhexaadka ah ayaa wareegeysa, sidoo kale loo yaqaan marxalado, kuwaas oo kordhiya ama yareynaya socodka hawada ee xawaaraha aan shaqayn;
  2. Wad ku wadida Jirka balanbaalis Matoorka : Waxay u shaqeysaa si la mid ah matoorka stepper-ka, si kastaba ha ahaatee, waa jirka ceejinta iyo matoorkiisa koronto kaasoo nidaamin doona socodka hawada inta lagu jiro marxaladaha shaqo la'aanta.

⚠️ Waa maxay calaamadaha lagu garto HS wadid shaqo la'aan?

Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto

Baabuurkaaga wadooyinkiisa shaqo la'aantu waa dhaawacmi karaa. Marka tani dhacdo, si dhakhso ah ayaa laguugu wargelin doonaa sababtoo ah waxaad yeelan doontaa calaamadaha soo socda:

  • Xawaaraha aan shaqayn waa mid aan degganayn Matoorku waxa ku adkaan doona xasilinta inta lagu jiro marxaladaha shaqo la'aanta;
  • Le iftiinka digniinta matoorka shidan dashboard : waxay kuu sheegaysaa cilad ku timid mishiinka;
  • Matoorku si joogto ah ayuu u istaagaa isagoo ku socda xawaare aan shaqayn : socodka hawadu kuma filna, matoorku wuu istaagaa marka uu ku socdo xawaare hoose;
  • Wadida shaqa la'aanta ah gabi ahaanba waa wasakh : marka qaybtani wasakhaysan tahay, kaalinteeda ma buuxin karto. Gaar ahaan, tani waxay u horseedi kartaa wareegga gaaban ee gudaha gariiradda.

👨‍🔧 Sida loo hubiyo mishiinka xawaaraha shaqo la'aanta ah?

Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto

Dhaqdhaqaaqa aan shaqayn waxa kale oo uu muujin karaa cillado haddii aan si sax ah loo keenin ECU. Si aad u tijaabiso waditaanka shaqo la'aanta ee gaarigaaga, waxaad tijaabin kartaa dhowr siyaabood si aad u go'aamiso halka ay dhibaatada ka timid:

  1. La socodka tamarta sahayda : waxaa lagu samayn karaa iyada oo la shido, waa in ay leedahay qiimo u dhexeeya 11 iyo 14 V;
  2. Cabbiraadda caabbinta gariiradda iyo cufka : Multimeter-ka, waxaad ku cabbiri kartaa laba biin oo isku xira. Iska caabintu waa inay ahaataa qiyaastii 10 ohms, iyo cufnaanta, waxay u badan tahay 30 megohms;
  3. Hubinta gariiradda dabaysha : tani waxay kuu ogolaanaysaa inaad hubiso in dabayshu ay gaaban tahay ama jaban tahay;
  4. Hubinta makaanikada ee hawlgalka saxda ah ee dhaqaajiyaha xawaaraha shaqo la'aanta : hubin muuqaal ah si loo hubiyo in marinku furmo oo xidhmo marka tarigga waalka uu bilaabo inuu dhaqaaqo.

💶 Waa maxay kharashka ku baxaya beddelka mishiinka xawaaraha aan shaqaynayn?

Idling Drive: waxa ugu weyn ee la xasuusto

Dhaqdhaqaaqa aan shaqayn waa qayb aad qaali u noqon karta iyadoo ku xidhan qaabka iyo qaabka gaadhigaaga. Matoorka stepper, wuxuu ku kacayaa kaliya Laga soo bilaabo 15 ilaa 30 €... Si kastaba ha ahaatee, mashiinka la maamulay, qiimihiisu wuxuu ahaan doonaa inta u dhaxaysa 100 € iyo 300 €.

Intaa waxaa dheer, waxaad u baahan doontaa inaad ku darto kharashka shaqada wakhtiga lagu shaqeeyay gaarigaaga. Guud ahaan, biilka ayaa u dhexeeya 50 € iyo 350 €... Ogow in darawalku aanu daalin. Sidaa darteed, iyadoo si wanaagsan loo dayactiray gaarigaaga, waxaa jirta khatar yar oo waxyeello u geysan karta qalabkan.

Dhaqdhaqaaqa aan shaqayn waa qayb yar oo la yaqaan, laakiin shaqadiisu waxay muhiim u tahay ilaalinta matoorka inta lagu jiro marxaladaha shaqo la'aanta. Runtii, la'aanteed, mishiinku wuxuu joogsan doonaa inuu dhinto marka aad ku jirto qalabka koowaad. Haddii darawalkaaga shaqo la'aanta ahi aanu hadda shaqaynayn, isticmaal garaashkeena khadka tooska ah si aad u hesho midka kuugu dhow oo aad u hesho qiimaha ugu fiican ee dayactirka!

Add a comment