Calaamadaha Gudbinta iyo Waxa La Sameeyo

Sanduuqa gearku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah gudbinta gaadhiga. Waxay ku shaqeysaa qaab culeys joogto ah, iyada oo u gudbineysa qulqulka matoorka ilaa faashaxda ama shafka kartoonka. Sanduuqa gearbox waa hannaan adag oo u baahan dayactir iyo dayactir waqti ku habboon. Waqti ka dib, gudbintu way daataa, qaybo gaar ah iyo qaybo ka mid ah ayaa fashilma, sida hoos lagu faahfaahiyey.

Waa maxay gudbinta baabuurta?

Gudbinta waa farabadan oo isugu jira waxyaalo isku dhafan iyo shirar isugu jira oo gudbiya una qaybiya mashiinka mootada mashiinada. Gudbinta ayaa kaalin muhiim ah ka qaadata gudbinta. Haddii sanduuqa gawaarida uu xumaado, gaariga ayaa joojin kara wadista wax kasta oo qalab ah, ama xitaa joojinta wadista. 

Gearboxku wuxuu ka kooban yahay marxalad, taas oo, mudacyada, u dhaqaajisa qalabka birta, beddelaya qalabka. 

Calaamadaha gudbinta cilladaysan

Waxaad ku ogaan kartaa cilladaha sanduuqa gear-ka calaamadaha soo socda:

• geerida oo si dhib leh u wareegeysa
• Awood la'aanta in hoos loo dhigo markii ugu horreysay
• gudbinta ayaa iska xirta
• buuqa kordhay (astaamaha astaamaha) marka xawaareynayo;
• saliiddu waxay ka soo daadaneysaa gudbinta hoosta.

Calaamadaha kor ku xusan waxay u baahan yihiin faragelin deg-deg ah, haddii kale waxaa jira halista fashilka qaybta oo dhan. 

Ciladaha ugu waaweyn ee gudbinta gacanta iyo sababahooda

Liiska cilladaha guud:

 Gudbinta kuma jiraan. Waxaa jira sababo dhowr ah oo tan:

• heerka saliida oo aan ku filnayn;
• saliidda gudbinta ayaa lumisay astaamihiisii, ma yareyneyso isku dhaca mana saareyso kuleylka ku filan;
• dhagaxa roogga ama marshada ayaa duugoobay (dhagaxa ayaa dabacsan, fiilada waa la fidiyay);
• qadarka synchronizer

 Buuq hawleed oo kordhay. Sababaha:

• xirashada qaadista wiishka aasaasiga ah ama kan labaad;
• xirashada ilkaha qalabka wax lagu xiro;
• isku dheelitir la'aan ku filan geerka.

 Garaaca gudbinta. Badanaa garaacida qalabka 2aad iyo 3aad, badanaa waxaa isticmaala darawalada qaab magaalada. Sababaha:

• xirmo iskudhafyo;
• xirashada isku xidhayaasha isuduwaha shaqada;
• Fashilka habka xulashada qalabka ama dhabarka dambe.

 Qalabku waa adag yahay in la shido (waxaad u baahan tahay inaad raadiso qalabka lagama maarmaanka ah):

• xiran ee masraxa.

Daadadka iyo heerarka hoose ee dheecaannada shaqeeya

Isku gudbinta gacanta waxay leedahay ugu yaraan 2 shaabadood oo saliid ah - usheeda dhexe ee laga soo galo iyo tan labaad, ama fallaadhihii dariiqyada. Sidoo kale, jidhku wuxuu ka koobnaan karaa laba qaybood, iyo sidoo kale sariir, kaas oo lagu xidho shaabad ama gasket. Inta lagu jiro hawlgalka qalabka 'gearbox', shaabadaha saliidda ayaa ku dhaca sababo la xiriira gariirka fallaadhaha, taas oo iyana ka gariirtasa xirashada duugista. Gabowga dabiiciga ah (shaabadda saliida ayaa noqota tan) sidoo kale waa mid ka mid ah sababaha saliida u daataan. 

Badanaa, saliidu waxay ka soo qulqulaysaa salka hoostiisa, sababta tan waxay noqon kartaa diyaaradda aan sinnayn ee saxanka gearbox, xirashada goomaha iyo shaabadda. Waxay kuxirantahay darnaanta dhibaatada, saliidu waxay qaadan kartaa sanado ama dhowr sano. Maaddaama in badan oo gacanta lagu sii gudbiyo heerka saliidda si dhib yar uga badan yahay 2 litir, luminta 300-500 garaam ayaa si weyn u saameyn doonta kheyraadka qaybaha xoqidda. Haddii sanduuqa gaasku bixiyo dipstick, tani waxay fududeyn doontaa nidaamka xakamaynta.

Cilad-darrada Solenoid

Dhibaatada solenoids waxay ku dhacdaa isgaarsiinta robotka iyo otomaatiga ah. Qalabka loo yaqaan 'solenoid' wuxuu u adeegaa inuu xakameeyo qulqulka saliidda gudbinta, taas oo ah, waxay maamushaa qaabka hawlgalka gearbox. Haddii ay jirto yaraanta saliidda gudbinta, kiiskan ATF, kalidaa bilaabaya inay si qaldan u shaqeeyaan, iyagoo kicinaya isbedel aan waqtigiisa la gaadhin. Halkan laga bilaabo, u gudubka qalabka sare waxaa weheliya jajabyo fiiqan iyo siibasho, tanina waa dhar hore oo xirmo xajin iyo sumowga saliidda. 

Dhibaatooyinka xajinta

Sababta ugu badan ee dhibaatooyinka gearboxku waa xajin. Qalab caadi ah wuxuu ka kooban yahay dambiil, disc la wado iyo sii deyn. Siidaynta sii deynta waxaa lagu riixay fargeeto, kaas oo lagu riixayo mashiinka iyada oo la adeegsanayo fiilo ama hawo hiddo ah. Xajinku wuxuu kala qaadayaa gearboxka iyo mashiinka gubashada gudaha si uu awood ugu yeesho wareejinta qalabka. Ciladaha xajinta ee ka dhigaya isku xirnaanta mid adag ama aan macquul ahayn:

• Xirashada diskka la wado, taas oo macnaheedu yahay masaafada u dhexeysa duufaanta iyo dambiisha waa mid aad u yar, qalabka ayaa ku beddeli doona dhawaqa shiidaya;
• jabinta sii deynta
• daadinta masterka xajin ama dhululubo addoon ah
• fidinta xarigga xajinta.

Tilmaamaha ugu muhiimsan ee xirmada xajinta u baahan tahay in la beddelo waa in baabuurka uu ka bilaabo 1500 rpm iyo wixii ka sareeya.

Isku gudbinta otomaatigga ah, xajinta waxaa ku ciyaara qalabka wax lagu beddelo, oo ka kooban xirmo xajin ah. Mashiinka marawaxadaha gaaska waxaa lagu saliiday saliid, laakiin dardargelinta fiiqan, siibashada, saliida aan ku filnayn iyo wasaqeeda ayaa gaabinaysa kheyraadka "donut", halka qalabka gawaarida ee otomaatigana uu ka sii darayo.

Wareegyada irbadaha xiran

Gearsooyinka ku yaal mashiinka wax soo saarka ee gudbinta gacanta ayaa lagu dhejiyaa cirbadaha cirbadaha. Waxay u adeegaan si loo hubiyo isku dhejinta fallaadhaha iyo geerka. On sita this, marsho u rogrogmadaa oo aan gudbinta Xuddunta. Cirbadaha cirbadaha ayaa xaliya laba dhibaato: waxay fududeeyaan naqshadeynta qalabka gawaarida waxayna bixiyaan dhaqdhaqaaqa foorarsiga ee xajinta si ay ula qabsadaan qalabka.

Talooyin ku saabsan hawlgalka iyo dayactirka gudbinta gacanta

1. Heerka saliidda waa inuu had iyo jeer noqdaa mid waafaqsan talooyinka soo-saaraha. Waxa ugu weyn maahan in saliidda la buuxdhaafo, haddii kale waxaa lagu tuujin doonaa shaabadaha saliidda.
2. Xitaa haddii soo-saaruhu uu soo sheego in saliidda ku filan ay ku jirto sanduuqa nolosha oo dhan. Haddii aad raacdo talooyinkaan, gudbintaadu isla markiiba way xumaaneysaa. Raadinta gacanta, isbeddelka isbeddelka saliidda waa 80-100 kun oo km, si toos ah looga soo gudbiyo 30 illaa 70 kun oo km.
3. Ku beddel xajin waqtiga, haddii kale isku xoqitaan aan ku filnayn ayaa ka xanaajin doonta xirashada hore ee hawlwadayaasha.
4. Tilmaamaha ugu yar ee cilladaha gearbox, la xiriir adeegga gawaarida waqti habboon.
5. Fiiro gaar ah u yeelo qalabka korontada lagu rakibo, markii la gashado, gudbinta ayaa “ruxmaysa” qalabkuna wuxuu si xoog leh u hawlgalayaa oo si iskiis ah u kala baxayaa.
6. Baadhista waqtigeeda ku jirta ayaa fure u ah cimri dhererka cutubka.
7. Qaab dhexdhexaad ah oo wadista ah adiga oo aan siibiibin ayaa u oggolaan doonta isbaarada in ay sii socoto muddada loogu talagalay.
8. Ku mashquul oo kala bixi qalabka kaliya adigoo haysta niyadjab. 

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee bay cilladda gudbintu isu muujisaa? Makaanikada, tani badanaa waxaa weheliya dhib la'aan wareejinta iyo jajabinta / shiididda marka la beddelo. Gudbinta tooska ah waxay leedahay calaamado u gaar ah oo cilladaysan, iyadoo ku xiran nooca cutubka.

Maxaa inta badan burburiya gudbinta tooska ah? rookaha kabaalka, xidhashada shaabadihii (saliid soo daatay, beddelaha torquegu uma shaqeeyo si hufan), cilladda qaybta xakamaynta. Burburka beddelka wareegtada kadib culeysyo la'aan kulaylka hore.

Muxuu sanduuqa gear-gu u joojiyay shaqada? Qalabka wadista ee bamka saliidda ayaa jabay, heerka saliiduna wuu hooseeyaa, xajintuna waa damisay (makaanik ama robot), dareeraha ayaa ka baxsan nidaamka (tusaale, rahgu ma daaro iftiinka dambe - sanduuqa lagama saari doono meesha baabuurta la dhigto).