Dhibaatooyinka gudbinta gudbinta tooska ah ee FORD KUGA

Baabuurta Ford ayaa looga baahan yahay suuqayada. Alaabooyinku waxay ku kasbadeen jacaylka macaamiisha kalsoonidooda, fududaantooda iyo sahlanaanta. Maanta, dhammaan noocyada Ford ee lagu iibiyo iibiye idman waxaa lagu qalabeeyay gudbinta tooska ah sida ikhtiyaarka ah.

Gudbinta tooska ah waa nooca caanka ah ee gudbinta darawaliinta dhexdooda, sanduuqa gearbox wuxuu ku guuleystay inuu helo goobtiisa, iyo baahida loo qabo si joogto ah u kordheysa. Waxaa ka mid ah gudbinta tooska ah ee lagu rakibay baabuurta shirkadda, gudbinta tooska ah ee 6F35 ayaa loo arkaa qaab guul leh. Gobolkeena, unugga waxaa loo yaqaan Ford Kuga, Mondeo iyo Focus. Qaab dhismeed ahaan, sanduuqa waa la shaqeeyay oo waa la tijaabiyay, laakiin 6F35 gudbinta tooska ah ayaa leh dhibaatooyin.

Sharaxaada sanduuqa 6F35

Gudbinta tooska ah ee 6F35 waa mashruuc ay iska kaashadeen Ford iyo GM, oo la bilaabay 2002. Qaab dhismeedka, alaabtu waxay u dhigantaa kuwii ka horreeyay - sanduuqa GM 6T40 (45), kaas oo makaanikada laga soo qaatay. Muuqaal gaar ah oo ka mid ah 6F35 waa saldhigyo koronto oo loogu talagalay dhammaan noocyada baabuurta iyo naqshadaha palette.

Faahfaahin kooban iyo macluumaadka ku saabsan saamiga gear-ka ee lagu isticmaalo sanduuqa ayaa lagu soo bandhigay shaxda:

CVT gearbox, sumadda	6F35
Sanduuqa gearbox xawaaraha kala duwan, nooca	Gawaarida
Gudbinta caabuqa	Hydromechanics
Tirada qalabka	6 hore, 1 gadaal
Saamiyada Gearbox:
1 sanduuqa gearbox	4548
2 sanduuqyada gearbox	2964
3 sanduuqyada gearbox	1912 g
4 sanduuqa gearbox	1446
5 sanduuqa gearbox	1000
6 sanduuqyada gearbox	0,746
Sanduuqa gadaale	2943
Qalabka ugu muhiimsan, nooca
ka hor	Silindrical
Gadaal	hypoid
La Wadaag	3510

Gudbinta tooska ah waxaa lagu soo saaray USA ee dhirta Ford ee ku taal Sterling Heights, Michigan. Qaybaha qaar ayaa la soo saaray oo lagu ururiyey warshadaha GM.

Laga soo bilaabo 2008, sanduuqa ayaa lagu rakibay baabuurta hore iyo dhammaan taayirrada, Ford American iyo Japanese Mazda. Mashiinnada otomaatiga ah ee lagu isticmaalo baabuurta leh warshad koronto oo ka yar 2,5 litir ayaa ka duwan marka loo eego mashiinnada lagu rakibo baabuurta leh mishiinka 3-litir.

Gudbinta tooska ah ee 6F35 waa mid midaysan, oo lagu dhisay qaab qaabaysan, unugyada gudbinta tooska ah waxaa lagu bedelay blocks. Habka waxaa laga soo qaatay qaabkii hore ee 6F50(55).

2012, naqshadeynta badeecada ayaa isbedelay, qaybaha korantada iyo kuwa hydraulic ee sanduuqa ayaa bilaabay inay kala duwanaadaan. Qaybaha gudbinta qaarkood ee lagu rakibay baabuurta 2013 ayaan hadda u qalmin dib-u-habaynta hore. Jiilka labaad ee sanduuqa ayaa helay index "E" ee calaamadaynta waxaana loo yaqaan 6F35E.

Dhibaatooyinka sanduuqa 6F35

Waxaa jira cabashooyin ka yimid milkiilayaasha baabuurta Ford Mondeo iyo Ford Kuga. Calaamadaha burburka waxa lagu muujiyaa qaab gariir iyo hakad dheer marka laga beddelayo qalabka labaad ilaa saddexaad. Sida marar badan, u wareejinta doorashada ee booska R ee booska D waxaa weheliya garaacid, dhawaaqyo iyo iftiinka digniinta ee dashboardka. Inta badan dhammaan cabashooyinka waxay ka yimaadaan baabuurta kuwaas oo gudbinta tooska ah lagu daro warshad koronto oo 2,5 litir ah (150 hp).

Khasaaraha sanduuqa, hal hab ama mid kale, waxay la xiriiraan habka wadista khaldan, goobaha xakamaynta iyo saliidda. Gudbinta tooska ah 6F35, kheyraadka, heerka iyo nadiifinta dareeraha, kuwaas oo isku xiran, uma dulqaadanayaan culeysyada saliidda qabow. Waa lagama maarmaan in la diiriyo 6F35 gudbinta tooska ah xilliga jiilaalka, haddii kale dib-u-hagaajinta lama ilaalin karo.

Dhanka kale, wadista firfircooni waxay ku kululaataa sanduuqa gearbox, kaas oo sababa gabowga dhicis ah ee saliidda. Saliid duug ah waxay damisay gaasaska iyo shaabadihii guriga. Natiijo ahaan, ka dib markii uu socdo 30-40 kun oo kilomitir, cadaadiska dareeraha gudbinta ee qanjidhada ayaa ku filan. Tani waxay dabartaa saxanka valve iyo solenoids wakhti hore.

Xallinta degdega ah ee dhibaatada ee hoos u dhaca cadaadiska saliidda ayaa sababa simbiriirixashada iyo xirashada xirmooyinka beddelayaasha torque-ga. Beddel qaybaha duugoobay, biyo-xidheenka, solenoids, shaabadihii iyo baadiyaha bamka.

Nolosha adeegga ee gudbinta tooska ah waxay kuxirantahay, waxyaabo kale, qaabeynta moduleka xakamaynta. Sanduuqyadii ugu horreeyay waxay la soo baxeen habayn loogu talagalay wadista gardarrada ah. Tani waxay kordhisay waxtarka waxayna hoos u dhigtay isticmaalka shidaalka. Si kastaba ha noqotee, waa inaan ku bixiyaa kheyraadka sanduuqa iyo fashilka hore. Alaabta soo daahday ayaa la dhex galiyay qaab adag oo xaddiday dabaylaha kana hortagaya waxyeello soo gaadhay jidhka waalka iyo sanduuqa beddelka.

Ku beddelashada dareeraha gudbinta ee gudbinta tooska ah 6F35

Beddelka saliidda ku jirta gudbinta tooska ah ee 6F35 Ford Kuga waxay kuxirantahay xaaladaha shaqada ee baabuurka. Hawlgalka caadiga ah, oo ku lug leh wadista asphalt, dareeraha ayaa isbeddelaya 45 kun kiiloomitir kasta. Haddii baabuurka lagu shaqeeyo heerkul-hoosaadka eber, la ildaran qulqulatooyinka, lagu sameeyay qaab wadista gardarrada, loo isticmaalo qalab jiidis, iwm, beddelka waxaa la sameeyaa 20 kun oo kiilomitir kasta.

Waxaad ku go'aamin kartaa baahida loo qabo beddelka saliidda heerka xirashada. Marka la samaynayo qaliinkan, waxaa haga midabka, urta iyo qaabka dareeraha. Xaaladda saliidda waxaa lagu qiimeeyaa sanduuq kulul iyo qabow. Marka la hubinayo gudbinta tooska ah ee kulul, waxaa lagu talinayaa in la wado 2-3 kiiloomitir si kor loogu qaado qulqulka hoose. Saliiddu waa caadi, midabkeedu waa casaan, oo aan lahayn ur gubasho. Joogitaanka jajabyada, urta gubashada ama midabka madow ee dareeraha ayaa tilmaamaya baahida loo qabo beddelka degdegga ah, heerka dareeraha aan ku filnayn ee hoyga waa mid aan la aqbali karin.

Sababaha suurtagalka ah ee qulqulka:

• Xiro xooggan oo ka mid ah ulaha sanduuqa;
• Xumaanta xirmooyinka santuuqa;
• boodboodka sanduuqa gelinta;
• Gabowga daboolka jirka;
• Xoojinta aan ku filnayn ee sanduuqa kor u qaadista;
• Ku xad-gudubka lakabka daboolka;
• Xirashada degdega ah ee saxanka waalka jidhka;
• Xiritaanka kanaalada iyo qulqulka jirka;
• Kulayl xad dhaaf ah iyo, natiijada, xidhashada qaybaha iyo qaybaha sanduuqa.

Markaad dooranayso dareeraha gudbinta ee sanduuqa, raac talooyinka soo-saaraha. Baabuurta Ford, saliidda waddanku waa nooca ATF ee Mercon. Ford Kuga waxa kale oo ay isticmaashaa saliidda beddelka ah ee ku guulaysata qiimaha, tusaale ahaan: Motorcraft XT 10 QLV. Beddelka dhamaystiran wuxuu u baahan doonaa 8-9 litir oo dareere ah.

Markaad qayb ahaan beddesho saliidda gudbinta tooska ah ee 6F35 Ford Kuga, samee waxa soo socda laftaadu:

• Diiri sanduuqa ka dib markaad wadid 4-5 kiiloomitir, tijaabi dhammaan hababka beddelka;
• Baabuurka si sax ah u dul saar marinka sare ama godka, u dhaqaaq dooraha marshada booska “N”;
• Ka fur fur-biyoodka oo ku daadi dareeraha haray weel hore loo diyaariyey. Hubi in aysan jirin balka ama birta ku darida dareeraha, joogitaankooda waxay u baahan yihiin la xiriirida adeegga dayactirka dheeraadka ah ee suurtagalka ah;
• Ku rakib fur-biyoodka meesha, isticmaal furaha leh cabbirka cadaadiska si aad u hubiso qulqulka adkeynaya ee 12 Nm;
• Fur furka, fur furka buuxinta sanduuqa. Ku shub dareeraha gudbinta cusub ee daloolka buuxinta, oo leh mug le'eg mugga dareeraha hore ee la miiray, qiyaastii 3 litir;
• Adkee furka, shid warshadda korontada ee baabuurka. U ogolow matoorku inuu socdo 3-5 daqiiqo, u dhaqaaq dooraha beddelka dhammaan jagooyinka iyadoo hakad dhowr ilbiriqsi ah mid kasta oo ka mid ah hababka;
• Ku soo celi nidaamka daadinta iyo buuxinta saliidda cusub 2-3 jeer, tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad nadiifiso nidaamka inta ugu badan ee suurtogalka ah wasakhowga iyo dareeraha hore;
• Kadib isbeddelka dareeraha ugu dambeeya, diiri mashiinka oo hubi heerkulka saliidda;
• Hubi heerka dareeraha ee sanduuqa si aad ugu hoggaansanto heerka loo baahan yahay;
• Ka hubi jidhka iyo shaabadeynta dareeraha dareeraha ah.

Marka aad hubinayso heerka saliidda, xasuusnoow in aanay jirin wax shub ah oo ku jira sanduuqa 6F35; ku hubi heerka dareeraha gudbinta fur kontorool. Tani waa in si joogto ah loo sameeyaa, ka dib marka la kululeeyo sanduuqa ka dib markaad wadid toban kiilomitir.

Saliidda saliidda ayaa lagu rakibay gudaha sanduuqa, digsiga waa la saaraa si loo saaro. Cunsurka shaandhada ayaa lagu beddelaa masaafada sare iyo mar kasta oo digsiga la saaro.

Beddel saliid oo dhammaystiran ayaa lagu sameeyaa sanduuq ku yaal xarun adeeg oo ku qalabaysan meelo gaar ah oo loogu talagalay nidaamka. Hal biyo-mareen iyo buuxin saliid ayaa cusboonaysiin doona dareeraha 30%. Isbedelka saliidda qayb ahaan lagu sharraxay waa ku filan yahay, marka loo eego hawlgalka caadiga ah iyo muddada gaaban ee hawlgalka sanduuqa gearbox ee u dhexeeya isbeddelada.

Adeegga sanduuqa 6F35

Sanduuqa 6F35 dhib malaha, sida caadiga ah, milkiilaha si khaldan u shaqeeya aaladda ayaa noqda sababta burburka. Hawlgalka saxda ah ee sanduuqa gear-ga iyo saliidda ayaa isbeddelaya iyadoo ku xiran masaafada dammaanadda hawlgalka bilaa dhibka ah ee alaabta in ka badan 150 km.

Ogaanshaha sanduuqa waxa lagu fuliyaa xaalada:

• Sawaxan dheeri ah, gariir, qaylo ayaa laga maqlayaa sanduuqa;
• Qalab beddelka qalabka;
• Gudbinta sanduuqa waxba iskama beddelin;
• Ku rid heerka saliidda ee sanduuqa geerka, beddelka midabka, urta, joogtaynta.

Calaamadaha kor ku xusan waxay u baahan yihiin xiriir degdeg ah oo lala yeesho xarunta adeegga si loo ogaado oo loo hagaajiyo dhibaatada.

Si looga fogaado fashilka degdega ah ee badeecada oo loo kordhiyo nolosha adeegga, ujeedada hawlaha la qorsheeyay waxaa lagu fuliyaa si waafaqsan heerarka farsamada ee loogu talagalay jirka gaariga Ford Kuga. Shaqada waxaa lagu qabtaa saldhigyo si gaar ah u qalabaysan, oo ay wataan shaqaale tababaran oo isticmaalaya qalab gaar ah.

Dayactirka la qorsheeyay ee heerarka farsamada ee gudbinta tooska ah 6F35, gaariga Ford Kuga:

Ilaa 1	Ilaa 2	TO-3	AT 4	TO-5	TO-6	TO-7	TO-8	TO-9	A-10
Sannad	а	два	3	4	5	6	7	8	9	10
Kun kiiloomitir	shan iyo toban	soddon	Afar shan	60	75	90	105	120	135	150
Hagaajinta xajinta	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa	Haa
Beddelka Sanduuqa Dheecaanka Gudbinta	-	-	Haa	-	-	Haa	-	-	Haa	-
Beddelka shaandhada sanduuqa	-	-	Haa	-	-	Haa	-	-	Haa	-
Ka hubi sanduuqa gear-ka in uu jiro dhaawac iyo daadad muuqda	-	Haa	-	Haa	-	Haa	-	Haa	-	Haa
Hubinta gear-ka muhiimka ah iyo qalabka jeexjeexa ee cidhiidhiga iyo cilladaha baabuurta afarta taayir leh.	-	-	Haa	-	-	Haa	-	-	Haa	-
Hubinta xaalada shaft-yada waditaanka, biraha, kala-goysyada CV-yada ee baabuurta wada-wheelka ah.	-	-	Haa	-	-	Haa	-	-	Haa	-

Haddii aan la ilaalin ama lagu xad-gudbin saacadaha shaqada ee ay dejiyeen xeerarka farsamada, cawaaqibta soo socota ayaa suurtagal ah:

• Luminta tayada shaqada ee sanduuqa dareeraha ah;
• Ku guuldareysiga filtarka santuuqa;
• Ku guuldareysiga solenoids, habka meeraha, sanduuqa beddelka torque, iwm.;
• Ku guuldareysiga sanduuqa dareemayaasha;
• Ku guuldareysiga saxanadaha isku dhafka ah, valves, pistons, box seals, iwm.

Tallaabooyinka cilad-bixinta:

1. Ogaanshaha dhibaatada, la xiriirida rugta adeegga;
2. Baadhista sanduuqa, cilad-baadhista;
3. Kala furfurida, dhamaystirka ama qayb ka mid ah sanduuqa, aqoonsiga qaybaha aan shaqaynayn;
4. Beddelidda hababka duugoobay iyo unugyada gudbinta;
5. Isku-dhafka iyo rakibidda sanduuqa goobta;
6. Ku buuxi sanduuqa dareeraha gudbinta;
7. Waxaan hubineynaa goobta waxqabadka, way shaqeysaa.

Sanduuqa gear-ga ee 6F35 ee lagu rakibay Ford Kuga waa unug la isku halayn karo oo aan qaali ahayn. Marka la eego asalka cutubyada kale ee lixda-xawaaraha ah, moodelkan waxaa loo arkaa santuuq guulaystay. Iyadoo si buuxda loo ilaalinayo shuruucda hawlgalka iyo dayactirka, nolosha adeegga alaabtu waxay u dhigantaa muddada ay dejisay soo saaraha.