Proton Exora GXR 2014 dulmar
Waxaa lagu qiimeeyay $25,990 ilaa $75,000 wadada, Proton Exora ayaa si fudud ugu jaban todobada kursi ee Australia. Baabuurka rakaabka ah ee lagu sameeyo Malaysia ayaa sidoo kale si weyn uga faa'iidaysanaya qaab dayactir bilaash ah shanta sano ee ugu horreeya ama XNUMX kiiloomitir.
Oo ma jiraan wax kayd ah oo qalab ah, oo leh alaarmiga gadaasha, DVD-ga rakaabka dambe, taayirrada daawaha ee mataanaha ah ee shan-hadalka ah iyo kaydka buuxa ee saldhigga GX. Baabuurka tijaabada ee Proton GXR ee la cusboonaysiiyay wuxuu kaloo ku daray kamarad dib u eegis, kontoroolka safarka, nalalka socda ee maalintii, kharribayaasha saqafka dambe iyo fadhiga maqaarka maqaarka, dhammaantoodna waxay ku kacayaan $2000 oo dheeraad ah.
INJIINKA/GUDBINTA
Matoorku waa nooc la xoojiyey oo ah unugga 1.6-litir ee si dabiici ah loo hamiyo oo laga helay Proton Preve GX, oo leh istaroog gaaban iyo cadaadis hoose oo looga baahan yahay mishiinka sarreeya. 103kW ee awoodda ugu sarreysa waxay u ekaan kartaa khasaare u ah gaadhiga saldhigga toddobo-kursi, laakiin waxqabadku waa ku filan yahay mahadnaqa 205Nm ee qulqulka lagu bixiyo 2000rpm, oo lagu lammaaniyo gudbinta isbeddelka joogtada ah ee joogtada ah.
Injineerada shirkadda baabuurta ciyaaraha ee Ingiriiska ee Lotus, oo ay leedahay Proton, ayaa sameeyay ganaax adag oo baray isteerinka. Dhab ahaantii maahan ciyaar, laakiin si fiican ayey u shaqeysaa, dhaqdhaqaaquna wuu ka fiican yahay sidaad ka filan lahayd baabuur aan qaali ahayn.
Filo inaad isticmaasho siddeed ilaa sagaal litir 100 kiiloomitir maalin kasta baabuur wadista iyo socodka wadada furan. Biriigyada saxanka ee goobaabin, oo hawo u siiya xagga hore.
AMMAAN
Xasilooni elektiroonig ah iyo xakamaynta jiidista, biriiga-iska-hortagga iyo qufulka albaabada xawaaraha ku shaqeeya, iyo sidoo kale afar barkinta shilka, ayaa siinaya Exora qiimaynta badbaadada afar-xiddigle ee ANCAP, halka bir badan oo xoog badan loo isticmaalo si loo siiyo jidhka xoogga iyo adkaanta. .
WADIDA
Exora, ku dhawaad 1700 mm sare, ayaa taagan sare, kaas oo kaliya lagu xoojiyay ballac yar (1809 mm). Dhinaca hore waxa uu leeyahay dhammaan wiishyada iyo hawada laga qaato baabuurta casriga ah, koofiyadda koofiyadda ayaa u janjeera dhinaca muraayadda xaglaha fiiqan.
Saqafka sare ayuu u kaca oo ku dhacaa dabo toosan oo uu korka ka saaran yahay kharribade daahsoon oo keliya GXR. Taayirada daawaha 16-inji ku duudduubay taayir wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, taayirrada waxay noqon karaan kuwo buuq badan oogada waddooyinka qaarkood.
Gudaha, waa qodid raqiis ah halkii ay ka ahaan lahayd huteel qaali ah, oo leh hodgepodge caag ah iyo bir la jarjaray, oo xoogaa sare loogu qaaday dahaadhka maqaarka ee Proton GXR. Kuraasta waa fidsan yihiin oo aan taageereynin, laakiin waxay kuu oggolaanayaan inaad qaado culeysyo kala duwan iyadoo ay ugu wacan tahay hagaajin kala duwan - safka labaad waxaa loo qaybiyaa saamiga 60:40, safka saddexaad waa 50:50. Dusha sare ee ballaadhan, ma jirto meel garbaha loo dhigo.
Safka saddexaad ee kuraasta waxaa loogu talagalay carruurta oo keliya, taasoo ka dhigaysa mid soo jiidasho leh socod-baradka iyada oo ay ugu wacan tahay qalabka DVD-ga ee saqafka lagu rakibay. Waxaa jira meel yar oo loogu talagalay shandadaha xagga dambe marka la isticmaalayo kuraasta, gelitaanka shandadaha waxay noqon kartaa khatar leh albaabka dabada oo aan ka koreynin dhererka madaxa oo macquul ah. Aah! In kastoo haddii aad caqli leedahay, hal mar oo keliya ayaad samayn doontaa...
TOTAL
Indhaha ka qabso qaar ka mid ah qalabka caadiga ah iyo qalabyada, Proton Exora waxaa loogu talagalay kuwa u baahan awoodda xamuulka iyada oo aan jebin miisaaniyada qoyska.
