Baadiyaha biriiga ayaa guuldareysta, dareeraha bareegu ma baxo. Raadinta sababo
Hawada nidaamka
Waxaa laga yaabaa in sababta ugu badan ee baydad bireega u guul darreysato ay tahay jeebabka hawada. Dheecaanka biriiga waxa loola jeedaa warbaahinta aan la isku qabsan karin. Hawada si fudud ayaa loo cadaadiyaa. Oo haddii gaasku ku samaysmaan nidaamka bareegga, ka dib markaad riixdo badadka, si fudud ayay u cadaadinayaan. Iyo xoogga ka imanaya dhululubada biriiga sayidku waxa kaliya oo qayb ahaan lagu kala qaadaa calipers ama dhululubada shaqeeya.
Dhacdadan ayaa la barbar dhigi karaa isku day lagu doonayo in lagu dhaqaajiyo shay culus, oo aan si toos ah ugu dhaqmin, laakiin iyada oo loo marayo il jilicsan. Guga waa la cadaadin doonaa ilaa meel gaar ah, laakiin shaygu ma dhaqaaqi doono. Sidaas awgeed waa habka bareegga hawada: waxaad riixdaa baallaha - suufku ma dhaqaaqin.
Waxaa jira dhowr sababood oo tan ah. Kan ugu caansan waa dareere duug ah oo aan isbeddelin muddo dheer. Dareeraha biriiga waa hygroscopic, taasoo la macno ah inay nuugi karto qoyaanka hawada. Marka boqolleyda biyaha dareeraha ah ay dhaafaan 3,5% wadarta mugga, waa in la beddelaa. Tan iyo markii aad riixdo balyaha bireega, way karkari kartaa, taas oo u horseedi doonta samaynta ciriiriga taraafigga.
Sababta labaad waa micropores oo ku jira nidaamiyaha xoogga biriiga, articulations line ama unug firfircoon (calipers iyo cylinders). Si ka soo horjeeda caqiidada caanka ah, daloolada noocan oo kale ah xaaladaha qaarkood waxay awoodaan inay nuugaan hawada deegaanka, laakiin ma sii daayaan dareeraha biriiga. Taas oo keenta jahawareer.
Habka looga bixi karo xaaladdan waa mid fudud: waxaad u baahan tahay inaad bedesho dareeraha haddii uu duugoobay, ama dhiigbaxa nidaamka. Baabuur kastaa, habka u gaarka ah ee uu bareegga u riixayo. Asal ahaan, laba qof ayaa loo baahan yahay nidaamkan. Midka hore ayaa riixaya badarka, kan labaadna wuxuu furayaa qalabka ku rakiban dhululubada (calipers) oo markooda dhiig baxa dareeraha biriiga, isaga oo ka saaraya gaaska nidaamka. Waxaa jira habab bamgareynta cufisjiidka kaas oo lamaanaha aan loo baahnayn.
Silinda barreegga Master-ka ee fashilmay
Silinda bareegga ugu weyn, haddii aad laabiso nidaamka valve oo aad u qaybiso wareegyada, waxay ku shaqeysaa mabda'a wadista hydrostatic caadiga ah. Sida saliingaha oo kale. Waxaan ku cadaadinnaa usha - piston-ku wuxuu riixaa dareeraha wuxuuna ku siinayaa cadaadiska nidaamka. Haddii katiinadaha piston-ku ay duugoobaan, dareeraha ayaa ku qulquli doona godka gadaashiisa. Waxayna tani u horseedaysaa baallaha guul-darraystay iyo ku dhawaad bareegyada maqan. Xaaladdan oo kale, dareeraha taangiga ku jira ayaa sii jiri doona.
Hal dariiq oo kaliya ayaa looga bixi karaa xaaladdan: hagaajinta ama bedelida dhululubada biriiga. Dayactirka cunsurkan nidaamka hadda waa mid aad dhif u ah oo aan loo heli karin dhammaan baabuurta. Intaa waxaa dheer, xirmooyinka dayactirka ee katiinadaha mar walba ma xalliyaan dhibaatada. Mararka qaarkood dusha sare ee dhululubada waxaa waxyeello u geysta daxalka, taas oo ka saaraysa suurtogalnimada dayactirka.
Xiro halis ah ee qaybaha nidaamka
Sababta kale ee badheelka biriiga ee xumaada waxay noqon kartaa xidhashada muhiimka ah ee suufka, durbaanka iyo saxanka. Xaqiiqdu waxay tahay in calipers iyo dhululubada biriiga ay leeyihiin istaroog xaddidan oo piston ah. Oo marka suufka iyo dhululubada ay dataan, pistons-yadu waa inay sii socdaan si ay u abuuraan cadaadis xidhiidhka u dhexeeya suufka iyo saxanka (durbaan). Tanina waxay u baahan tahay dareere aad iyo aad u badan.
Ka dib marka la sii daayo badadka, pistons qayb ahaan waxay ku soo noqdaan booskoodii asalka ahaa. Si aad uga dhigto inay u guuraan masaafo korodhay marka ugu horeysa, cadaadis saar suufka oo ku cadaadi durbaanka ama saxanka xoog, riixida badhka kaliya kuma filna. Mugga dhululubada biriiga sayidku si fudud kuma filna inuu si buuxda u buuxiyo nidaamka una keeno xaalad shaqo. Badalku waa ka jilicsan yahay saxaafaddii ugu horreysay. Laakiin haddii aad mar labaad ama mar saddexaad riixdo, waxay u badan tahay inay noqoto mid laastikada ah, bareegaguna si caadi ah ayuu u shaqayn doonaa.
Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda walxaha firfircoon oo lagu beddelo haddii la ogaado xirashada muhiimka ah.
Sidoo kale inta badan waxa sababa badeelada guuldarraysa waa bareegyada dambe. Baabuur badan ma jiraan wax qalab ah oo loogu talagalay sahaydooda tooska ah marka ay gaboobaan. Iyo masaafada u dhaxaysa suufka iyo durbaanka waxaa lagu hagaajiyaa iyadoo la adkeynayo fiilooyinka bareegyada baarkinka ama la keenayo xargaha. Iyo gobolka xorta ah, suufka ayaa ku soo noqda booskoodii asalka ahaa ee guga.
Waxaana soo baxday in suufyadii ay duugoobeen, durbaankiina sidoo kale. Fogaanta u dhaxaysa canaasiirtan waxay noqotaa mid weyn oo aan la aqbali karin. Iyo si looga gudbo fogaantan, ka hor inta aysan suufku la xiriirin dusha shaqada ee durbaanka, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in lagu shubo dareere badan nidaamka. Mid ka mid ah riixista baallaha biriiga jir ahaan uma oggolaan doono in tan la sameeyo. Oo waxaa jira dareen ah in badduhu uu shaqaynayo, guul-darradiisa.
Waxaa jira hal waddo oo kaliya: in la keeno suufka dambe. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la qiimeeyo heerka wax soo saarka. Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta, shil noocan oo kale ah ayaa dhaca: suufka iyo durbaanka ayaa si aad ah loo horumariyay taas oo pistons ee dhululubada ay si fudud uga soo baxaan kordhinta xad-dhaafka ah. Waxayna tani keeni doontaa fashil fiiqan oo dhammaystiran oo ku yimaadda nidaamka biriiga.
