Wadista tijaabada Volvo S60

Volvo waxay ikhtiraacday hybrid supercar cajiib ah oo la mid ah firfircoonida moodooyinka ugu fiican ee Porsche iyo BMW. Qof walba wuxuu khalkhal galiyay xeerarka wadooyinka ee South Carolina

Calaamadaha waddooyinka waxay u muuqdaan kuwo jeesjeesaya: horta baabuurka 400-faras, horteedna waxaa jira xadka 25, 35, 50 mph. Hadda bad -mareenku wuxuu kaloo muujinayaa ciriiriga taraafikada oo hore u socda. Markii dambe waxaa soo baxday in diyaarad ka timid Dagaalkii Labaad ee Adduunka oo baalasheeda iskutallaabta ku leh ay soo gashay waddada weyn oo uu dab qabsaday. Waddada inteeda kale waxaan ku soo rognay jaranjaro koronto oo aamusan oo aan la yaabnay: halkee bay Volvo S60 T8 sedan oo ka soo laabanaysa Polestar ku dabaqi kartaa dhammaan hibooyinkeeda ciyaareed ee aadka u wanaagsan?

Gawaarida S60 waa Volvo -kii ugu horreeyay ee gala khadka wax -soo -saarka ee Charleston, South Carolina. Tan iyo markii ay ku hoos wareegtay garabka Geely, astaanta iswiidhishku waxay ku koray ciyaartoy caalami ah. Waxay ilaashatay astaamihii ugu weynaa ee qaranka - amniga, laakiin waxay kordhisay hamigeedii. Volvo waxay u muuqataa inay bartilmaameedsanayso xafiiltan ay la leedahay Jarmalka. S60-ka cusub wuxuu muujinayaa muuqaalkiisa oo dhan ujeeddada ah in lagu soo duulo dhulka BMW 3-Series iyo Mercedes-Benz C-Class. Waa maxay sababta kale ee sedan-ka-hore ee baabuurka leh oo leh matoor is-dhaafsan uu yeelan karo dabool sidaas u dheer? Sida hooska safka dheer “lix” ayaa si sahlan ugu habboon.

Si kastaba ha noqotee, kani maahan warar: kii weynaa ee Volvo S90 sidoo kale waa buuq, S60-ka cusubna wuxuu ku celcelinayaa naqshad la helay ka dib, ilaa illaa dabeecadda jabka aagga daaqadda. Farqiga ugu weyni waa silhouettes. "Lixdan" kuma dadaaleyso inay noqoto sida sariirta afar-albaabka leh, waxay leedahay tallaabo boot oo la sheegayo. Dhinaca kale, tani waxay siineysaa gaariga xoogaa muuqaal muxaafid ah, dhanka kale, kaftanka ku saabsan xaqiiqda in tusmada Volvo ay muujineyso da'da milkiilaha uusan ku dhici doonin bartilmaameedka.

Baabuurku wuxuu umuuqdaa mid dhalaalaya, xawaare dheeri ah ayaa lagu siinayaa laalaabka ka koreeya qaarada gadaal gadaashiisa. Jid ahaan, daboolka jirridda ee naqshadeeyayaasha S60 ayaa sifiican u shaqeeyay - maahan wax weyn oo uma eka in laga soo ururiyey Lego.

Saloonku wuxuu umuuqdaa mid laga sameeyay naqshadeeye leh qaybo isku mid ah: isteerinka lagu yaqaan moodelada kale ee Volvo, guddi dabeecad leh "daar", marinnada hawada ee dhererkeedu hooseeyo iyo bandhig "Waxaan rabaa inaan noqdo Tesla" dhexdooda , kuraasta leh gargaar adag. Waxoogaa gacan qabasho ah iyo qallooc ku jira qaab yaab leh ayaa u ifaya sida dahabka oo kale.

Safka dambe ee S60-kii hore wuxuu ahaa mid waasic ah inkasta oo uu saqafku u janjeerayo. Gawaarida cusub ayaa dheer, gawaarida gawaarida waa ka dheer yihiin, waana mid ka hooseeya ballac ahaan oo si muuqata u hooseeya. Booska lugaha iyo garbaha ayaa kordhay - Shiinuhu wuu jeclaan doonaa, mana aha xaqiiqda inay sidoo kale doonayaan nooc dheeri ah. Weli ma jiraan wax la cuskado albaabbada, laakiin safka labaad qaybtiisa kantaroolka cimilada oo laba-aag ah ayaa hadda la heli karaa.

Jirida ayaa noqotay mid waasac ah oo qoto dheer, laakiin ma jiraan wax dhejiyeyaal khaas ah oo ku dhex jira, daaqaduna waa mid miisaaniyadeed oo khafiif ah - kiiska marka ay tahay inaadan raacin tusaalaha gawaarida Aasiya.

S60 waa gaariga ugu horreeya ee Volvo aan lagu dalban karin mashiin naafto ah. Volvo waxay go'aansatay inay kudhameyso nooca noocan ah mashiinka gubashada gudaha iyadoo loo badalayo shidaal iyo koronto. Si loo habeeyo habka deegaanka, kaqeybgale kasta oo tijaabada hordhaca ah waxaa loo qeybiyay dhalooyin biyo ah oo shaqsiyeed oo ka sameysan balaastik la baabi'in karo. Kayga waa iga lumay, laakiin waxaan rajaynayaa in weelka ay ku qoran tahay qoraalka Davydov uu ku milmi doono dabeecadda oo uusan ka xanaaqi doonin dadka Mareykanka muddo dheer.

Waa wax lala yaabo in laga hadlo cilmiga deegaanka markii isku-darkaaga uu soo baxo 400 hp. Si ka badan sida saxda ah 415 hp. iyo 670 Nm oo ah nooca ay wax ka bedeshay qaybta Polestar. Maxaa ka dhigi kara isugeyn caadi ah farxad, marka laga reebo keydka? Bahalkan iswiidhishka ah wuxuu si sahal ah u xawaareyn karaa 100 km / saacaddii 4,7 ilbidhiqsi, taas oo ah, waa wax la barbar dhigi karo dhaqdhaqaaqyada leh Porsche. Isla mar ahaantaana, Volvo ma laha xulasho aan ka ahayn inuu u isticmaalo koronto faa iidada cayaaraha - barnaamijyada cusub waxaa loogu talagalay in lagu rakibo oo keliya 4-silsilad matoorrada gubashada gudaha ah.

Mashiin koronto ah oo lagu rakibay dhejiska gadaal ayaa ka dhigaya gawaarida gawaarida gawaarida oo dhan iyo, marka lagu daro, waxay u oggolaaneysaa inay ku socoto dillaac koronto, in kasta oo aan dheereyn - lacag batteri oo buuxda ayaa socon doonta in yar oo 40 kilomitir ah. Celceliska isticmaalka la sheegay ee wareegga cusub ee WLTP wuxuu ka yar yahay 3 litir boqolkiiba. Xaaladdan oo kale, batteriga waxaa lagaa qaadi karaa korontada dhexdeeda, iyadoo ku xiran hadba awoodda hadda jirta, waxay qaadan doontaa 3-7 saacadood

Habka Awoodda, marka batroolka iyo matoorrada korontada ay ku socdaan awood buuxda, gaariga si dhakhso leh ayuu u xawaareeyaa. Oo waxay si fiican u jejebiyey mahadsanid monoblocks Brembo - tani waa muuqaal kale oo ka mid ah nooca T8 oo leh magaca 'Polestar Engineered nameplate'. Xitaa aad u badan: haddii aad si xoog leh ugu istaagto marinka gaaska, baabuurka ayaa istaagaya istaagida, sida muuqata, isagoo tixgelinaya xaaladdan inay tahay xaalad degdeg ah. Haddii kale, hoos u dhaca waa wax la saadaalin karo, taas oo marar dhif ah lagu arko iskudhafyo leh nidaamyadooda soo kabashada tamarta. Si loo xaqiijiyo awooda buuxda ee mashiinka, waxbaa si joogto ah u faragalinaaya. Ugu horreyntii, xaddidaadda xawaaraha ee kugu qasbeysa inaad ku gurguurto xakamaynta maraakiibta.

Waddo cidla ah, ugu dambayntii waad furi kartaa, laakiin halkan qaababka baabuurka ayaa la yaaban. Dhawaqa mishiinka shidaalka waa mid caajis ah, oo aamusnaan ku kaxeynta, koronto-gadaal gadaashiisa koronto, sidoo kale wuu ka fog yahay darawalka. In kasta oo fiditaanka u dhexeeya struts-ka iyo Ohlins ay ka argagaxeen dib-u-habeyn fiican oo laalaabay, gaarigu ma aado geesaha sida saxda ah ee aad filan lahayd.

Istaraatiijiguna aad buu u culus yahay - wuu ku daalay la dagaallankiisa, waan istaagay oo waxaan fuulay inaan raadsado qaab shaqsiyeed. Haddii aad wax walba uga tagto "isboorti" oo aad ku wareejiso qalabka korontada ku shaqeeya "raaxada", waxaad bilaabaysaa inaad dareento gaariga inuu si fiican u fiicanyahay. Haa, tani waxay u badan tahay inay tahay iskudhafka ugu badan ee darawalnimada, laakiin waxaad wax yar ka filaysaa isku darka noocyada caanka ah ee caanka ah.

Batroolka caadiga ah ee S60 ee nooca ugu awoodda badan ee T6 ayaa ka wanaagsan dhammaan dhinacyada, inkasta oo uu ka liito tirooyinka. Waa ka awood yartahay: matoor shidaal leh supercharging isku dhafan - supercharger lagu daro compressor - wuxuu soo saaraa 316 hp. iyo 400 Nm ee Xuddunta. Waxay ka liidataa qiyaastii hal sekan oo xawaareyn ah boqollaal iyo, dabiici ahaan, waxay baasiin badan oo shidaal ah (8-9 litir wareegga la isku daray). Laakiin dhaqdhaqaaqyadu way ku filan yihiin, baabuurkuna wuxuu u socdaa si dhalaalaya, tamar ahaan. Ma jiro dareen ka yar dhawaaqa mashiinka, in kasta oo aysan sahlaneyn in lagu jabiyo maqalka wanaagsan ee qolka.

Xagga kooneyaasha, gawaarida batroolka ayaa mar kale ka wanaagsan, dadaalka hagida ayaa ku dhow tusaale. Joojinta, oo leh dambas caadi ah oo xagga dambe ah, ayaa si adag loo dhejiyaa laakiin ma soo wargaliyo dillaac kasta sida ay tahay kiiska isku-dhafan. Si kastaba ha noqotee, cajaladaha halkan sidoo kale waa 19-inji, taas oo ah, hal inji ka yar. Seddexaadkii hore ee S90 wuxuu umuuqdaa mid aad u jilicsan oo dabacsan "lixdan" kadib.

Xitaa kuwan yar sida lever caadiga ah "si toos ah" kabaal ku darayaa T6 dhibcood halkii joystick aan go'an. Haddii ay jiraan wax qiimo leh oo laga amaahdo nooca 'Polestar', waa bareegyada, in kasta oo kaydku ku filan yahay hoos u dhaca kalsoonida leh.

Haddana waxaan dib u dhigayaa dhaleeceynta gaariga ee Polestar - mashruuc ku habboon tan ayaa loo baahan yahay si loo hagaajiyo gaariga. Qaybta maxkamadda Volva waxay haysataa waqti ku filan oo ay ku saxdo cilladaha yaryar. Intaa waxaa sii dheer, gaarsiinta noocyada loo habeeyay Ruushka wali lama qorsheynin, oo S60s joogto ah ayaa imaan doona deyrta soo socota. Halkan iyagu waa uun diyaar.

Volvo S60 T6 AWD	Volvo S60 T8 Polestar Injineer
Nooca	Sedan	Sedan
Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm	4761/1850/1431	4761/1850/1431
Gawaarida lagu riixo, mm	2872	2872
Caddaynta dhulka mm	142	142
Mugga jir, l	442	442
Miisaanka gawaarida, kg	1680-2200	1680-2200
Miisaan culus	Xog malahan	Xog malahan
nooca mishiinka	Gaaska 4-dhululubo	Gaaska 4-dhululubo
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1969	1969
Ugu badnaan awood, h.p. (at rpm)	316/5700	318 / 5800-6100
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm (at rpm)	400 / 2200-5400	430/4500
Nooca wadista, gudbinta	Buuxda, 8АКП	Buuxda, 8АКП
Wadarta soosaarka isku dhafka isku dhafan, hp / Nm	-	415/670
Ugu badnaan xawaare, km / h	250	250
Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s	5,6	4,7
Isticmaalka shidaalka, l / 100 km	8,0-8,9	2,1-2,5
Qiimaha laga bilaabo, USD	Lama shaacin	Lama shaacin