Hagaha Xaraashka Gawaarida ee 10ka Baabuur ee Maanta ugu Xun
Tusmo
Baabuurta cusub marar dhif ah ayay ka dhawaajiyaan isku halayntooda muddada dheer.
Rinjiga waa dhalaal, gudaha gudaha waa mid aan nadiif ahayn, wax kasta oo daboolka hoos yimaadana waxay u muuqdaan kuwo nadiif ah oo ku filan inay taabtaan adigoon gacmahaaga wasakheynin. Ma jiro wax ka nadiifsan adduunka baabuurta marka loo eego baabuur cusub.
Dabadeed mayl-galyadu waxay bilaabaan inay is biirsadaan oo xaqiiqda ah lahaanshaha baabuur waxay si tartiib tartiib ah u gelaysaa nolol maalmeedkaaga. 10,000 50,000 km waxay isu beddeshaa 50,000 90,000 km, waxaadna bilaabaysaa inaad dareento waxyaalaha yaryar: gariir, gariir, taah. Sida da'da baabuurku, waxyaalahan yaryar way sii weynaanayaan, aad bay u cad yihiin, oo aad bay qaali u yihiin. XNUMX mayl waxay isu rogaan XNUMX mayl oo aad u dhaqso badan waxaad eegaysaa baabuur laga yaabo inuusan si fiican u fuulin meel kasta sidii uu sameeyay markii ugu horreysay ee laga soo rogo dabaqa bandhigga.
Waxaa laga yaabaa inaad dareento in qaybaha qaarkood ay yihiin wax yar "damsan" - gudbinta u muuqata in ay isbeddelayso wax yar ka dib markii hore; mishiin leh qaylo yaab leh oo aan si sax ah u muuqan. Baabuur-sameeyayaashu waxay ku qaataan wakhti iyo agab aan la rumaysan karin inay tijaabiyaan baabuurtooda ka hor inta aanay u sii dayn dadweynaha guud. Si kastaba ha ahaatee, tijaabada bilaha ah ma xallin karto arrimaha tayada ee soo baxa baabuurka da'da sannadaha.
Ma jiro wax kala sooca baabuurta "loo dhisay si ay u sii jiraan" iyo kuwa "dhakhso leh" marka loo eego xaqiiqada gaabis ah iyo qallafsan ee aan ugu yeerno wadista maalinlaha ah. Haddaba sidee ku ogaan kartaa in moodelka aad iibsanayso ay u badan tahay sida caadiga ah inuu noqdo liin? Hagaag, waxaan ku qaatay ku dhawaad 17 sano sidii xaraash baabuur iyo iibiye baabuur sidii aan jawaabo cad u helay su'aashan qalafsan!
Anigoo ah ganacsade xaraash ah, waxaan qiimeeyay oo meesha ka saaray kumannaan baabuur oo ay iibiyeen dadkii iska lahaa cilad dhimasho iyo dhaawac leh awgeed. Mararka qaarkood waxa uu ahaa baabuur leh mishiin u baahan dayactir. Marar kale waxa ay noqon doontaa gudbin aan si sax ah u guurin oo ay ku kacdo kumanaan dollar si loogu beddelo. Dhammaan macluumaadka aan soo ururiyay waxay si weyn u caawin karaan macaamiisha isku dayaya inay helaan baabuurkooda xiga ee ugu fiican, sidaas darteed waxaan go'aansaday inaan ka shaqeeyo xaraashka baabuurta ee dalka oo dhan, xogtan duubaya oo ka dhigaya mid si fudud u heli kara iibsadayaasha baabuurta ee doonaya inay helaan gaariga ugu fiican. . baabuur socon doona waqti dheer ka dib marka uu dhamaado wakhtiga damaanada.
Natiijadu waxay ka muuqataa Tusaha Tayada Muddada Dheer, kaas oo hadda haysta in ka badan hal milyan oo baabuur ilaa Janaayo 2013 xogtiisa. Xaaladdiisa makaanikku waxay ku beddeshay milkiilayaasha laga yaabo in loo isticmaalo isbeddelka adag ama buuqa injiinka ee muujinaya dhibaatooyinka gudaha.
Natiijooyinkayaga? Hagaag, waxaad isticmaali kartaa astaanta raadinta Tayada Muddada Dheer si aad uga saarto in ka badan 600 nooc oo soo taxnaa ilaa 1996kii. Ama, haddii aad rabto tobanka baabuur ee ugu yar ee la isku halleyn karo ee maanta la iibinayo, kaliya sii wad akhrinta!
№10 iyo №9: GMC Acadia iyo Buick Enclave
Warka wanaagsan ee iibsadayaasha baabuurta intooda badan ayaa ah in cilladuhu ay noqdaan kuwo aad dhif u ah shanta sano ee ugu horreeya lahaanshaha. Akhbaarta xun ayaa ah in qaar badan oo ka mid ah baabuurta maanta ugu caansan, kuwa xamuulka ah iyo SUVs ay aad qaali u noqon karaan dayactirka wakhtigaas ka dib.
GMC Acadia iyo Buick Enclave waa tusaalooyinka ugu muhiimsan. Haddii aad eegto qaybaha casaanka ah ee jaantuska hoose, waxaad ogaan doontaa in Buick Enclave uu lahaa 24% xadiga qashinka ah 2009 iyo qiyaastii 17% 2010, halka GMC Acadia walaalkeed ay bixisay heerar la mid ah tayada xun.
Maxay ku dhacday? Eray ahaan: miisaanka. General Motors waxa ay doorteen in ay isticmaalaan mishiinka/isku darka gudbinta (sidoo kale loo yaqaan gudbin) kaas oo inta badan lagu isticmaalo baabuurta dhex dhexaadka ah ee miisaankoodu yahay 3,300 rodol, kaas oo aad uga fudud labadan xajmi ee buuxa, kuwaas oo inta badan miisaankoodu yahay ilaa 5,000. rodol
Si aan la yaab lahayn, waxaan ogaanay in gudbinta ay u muuqdaan inay leeyihiin cillado aad uga badan marka loo eego matoorada, laakiin labaduba waxay qabtaan si aad uga xun kuwa kale ee cabbirka buuxa.
Natiijo ahaan, Acadia iyo Enclave waxay iibiyaan qiyaastii 25,000 mayl ka hor inta aan la tartameynin. Haddii aad raadinayso isgoys cabbir buuxa oo qurux badan, iska hubi inaad miisaanto kharashyadan mustaqbalka fog, gaar ahaan haddii aad qorsheynayso inaad haysato gaadhigaaga ka dib xilliga dammaanadda.
# 8: Volkswagen Jetta
Baabuurta qaar waxay bixiyaan matooro iyo gudbin kala duwan. Dhanka Volkswagen Jetta, waxay samayn kartaa farqi weyn oo u dhexeeya baabuur la isku halayn karo oo ku fudud boorsadaada iyo liinta duuban oo si fudud kuu kicin karta.
Jettas-ka ugu fiican way fududahay in la helo. Waxay leeyihiin matoorada gudbinta gacanta ah iyo afar-dhululubo oo si dabiici ah loo hamiyo kuwaas oo leh matoor 2.0-litir ah, matoor 2.5-litir ah, ama matoor naafto ah oo aan hadda dawladdu dib u soo celin.
Dhibaatadu waxay tahay in malaayiin Jettas ah - hore iyo hadda - ay ku qalabaysan yihiin gudbin toos ah, matoor aan naafto lahayn, ama engine V6. Moodooyinkan aan la isku hallayn karin ayaa si wada jir ah u xisaabiya ku dhawaad 80% wadarta iibka Jetta. Baddaas casaanka ah ee aad ku aragto jaantuska sare ee 1996 runtii aad bay u sarraysaa oo qoto dheer tahay markaad xogta ka fogeyso Jettas "wanaagsan".
Haddaba haddii aad raadinayso baabuur is haysta oo Yurub ah oo aan qaali ahayn kaas oo xiiso u leh wadista, warka wanaagsan ayaa ah in aad sare u qaadi karto fursadahaaga helitaanka baabuur fiican. Laakin taas, waxa aad si fiican u baran lahayd sida loo isticmaalo kabaalka shift-ka, kaas oo sidoo kale ah gudbinta doorashada mulkiilayaasha Volkswagen ee ka baxsan Maraykanka.
#7: Tag Rio
Halka liin-macaannada qaarkood laga fogaan karo iyadoo la dooranayo mishiin gaar ah iyo gudbinta, kuwa kalena waa lama huraan. Kia Rio waxa uu ahaa baabuurka ugu xun ee heerka gelitaanka marka ay timaado liinta muddo ku dhow 15 sano hadda.
Mararka qaarkood baabuur jaban wuxuu kugu kici karaa lacag badan mustaqbalka fog. Xaqiiqda adag ee Kia Rio ayaa ah in marka ay da'daadu noqoto mid aad uga yar oo la isku halleyn karo marka loo eego tartamayaasha kale.
Waxaa ka sii daran baahida weyn ee dayactirka. Halka inta badan baabuurta samaysa ay u beddeleen silsilado ama suun waqtiyeed oo socon kara ugu yaraan 90,000 mayl, silsiladda Kia Rio waxay u baahan tahay in la beddelo 60,000 mayl kasta, taas oo ahayd caadada warshadaha in ka badan 20 oo sano ka hor.
Rio waa liin sabab kale: moodooyinka ugu dambeeyay waxay u muuqdaan inay taageerayaan fikradda beddelka dareeraha gudbinta 100,000 mayl kasta, taas oo aan shaqsi ahaan u arko rajo wanaagsan. Haddii aad runtii rabto in aad Kia Rio ka dhigto " ilaaliye", taladaydu waa in aad kala badh ka dhigtid isbeddelka dareeraha ah ee joogtada ah ilaa 50,000 mayl oo had iyo jeer beddel suunka wakhtiga ka hor inta aanu ku dhicin 60,000 mayl. Beddelka mishiinka ama gudbinta baabuurtan ayaa ah mid aad qaali u ah marka loo eego waxay bixiyaan gaadiid maalinle ah.
#6: Jeep Patriot
Jatco's CVT, gudbinta dhibaatada caanka ah, waxay ahayd ikhtiyaar seddex ka mid ah baabuurtooda ugu caansan: Dodge Caliber, Jeep Compass, iyo Jeep Patriot, oo ku jira kaalinta lixaad ee liiskan.
Patriot-ku waxa uu leeyahay laba jibbaaran: waa baabuurka saddexda ah ee ugu culus, laakiin sidoo kale waxa uu leeyahay boqolkiiba ugu sarreeya ee baabuurta ee leh gudbintan. Guud ahaan, Patriot ayaa lagu qiimeeyay 50% ilaa 130% ka xun celceliska SUV-ga. Shaqadan tayada liidata waxay keenaysaa dayactir qaali ah - xitaa maanta beddelka Jatco CVT wuxuu ku kici karaa ilaa $2500.
#5: Smart ForTwo
Marka laga soo tago heerka guurka oo aad u sarreeya, Smart waxa kale oo ay la ildaran tahay jacayl la'aanta muddada dheer ee milkiilayaasha. Qaabka celceliska ah waxa lagu iibiyaa kaliya 59,207 mayl, wadarta guud ee masaafada ugu yar ee nooc kasta oo daraasaddeena ah.
Haddaba waa ayo dembiilaha ugu weyn?
Inta badan, dhibaatooyinka gudbinta waxay keenaan beddelaad. Si kastaba ha ahaatee, 15.5% diidmada baabuurta sida caadiga ah ka hooseeya 60,000 mayl, Smart waxay leedahay kala soocida shakiga leh ee bixinta ugu xun ee labada adduun marka loo eego isku halaynta iyo ku qanacsanaanta mulkiilaha. Ma aha doorashada ugu fiican ee milkiilayaasha baabuurta ee raadinaya inay lacag kaydsadaan, sababtoo ah waxay u baahan tahay shidaal qaali ah iyo jadwal dayactir qaali ah.
# 4: BMW 7 Taxanaha
Mararka qaarkood darajo hoose waxaa sabab u ah tartanka in model la bixiyay uu wajahayo daraasaddeena. Marka laga hadlayo Taxanaha BMW 7, waa inay la dagaallanto gaadiidka ugu kalsoonida badan ee daraasaddeena: Lexus LS.
Laakiin xitaa iyada oo dhinacaas hoos u dhacday, waxaa jirta sabab kale oo aad uga fogaato Taxanaha BMW 7 gabi ahaanba.
Ma jiro baabuur raaxo oo cabbirkiisu dhan yahay oo u xun sida BMW 7-Series. Laga soo bilaabo 1996, isku halaynta 7 Taxanaha ayaa ka soo rogmatay mid liita oo aad u xun. Ma aha oo kaliya sababtoo ah heerka cilladaha ama kharashka dayactirka, 7-Series ayaa ka dambeeya tartanka ugu dhow ee Yurub, Mercedes S-Class.
Ujeedadu waxay tahay in iyadoo tartamayaashu ay si joogto ah u wanaajinayeen oo ay meesha ka saarayaan qaar badan oo ka mid ah qaybahooda cilladaysan, BMW waxay u muuqataa inay iska difaacayso isku dayga lagu xallinayo dhibaatooyinka iyada oo aan la faragelin dawladda federaalka. La yaab ma leh, BMWs runtii waxay leeyihiin laba ka mid ah afarta liin ee ugu caansan daraasaddeena.
# 3: Volkswagen Beetle
Haddii Beetle-ka maanta uu sii ahaado mid qurux badan oo waara sidii kuwii hore, waxa laga yaabaa in aanu liiskayaga ku jirin.
Nasiib darro, wax kasta oo aan soo sheegnay oo ku saabsan Volkswagen Jetta sidoo kale waa run for Beetle casriga ah sababtoo ah xaqiiqda ah in ay isticmaasho ku dhawaad dhammaan matoorada tayada hoose iyo gudbinta.
Sababtoo ah Beetle waxay u egtahay inay leedahay milkiilayaal badan oo u baahan gudbin toos ah marka loo eego Jetta, waxay leedahay diidmo sare oo guud ahaan. In ka badan 20% Beetles-ka la iibiyo waxay qabaan dhibaatooyin xagga mishiinka ama gudbinta ah oo u baahan beddel. Tani waxa laga yaabaa inaanay u ekaan heshiis sidaas u weyn ilaa aad xisaabta ku darto xaqiiqda ah in celceliska Beetle lagu iibiyo 108,000 oo mayl oo keliya. Tani waa celceliska da'da adduunka baabuurta maanta, halkaas oo baabuur tayo leh uu si fiican u socon karo in ka badan 200,000-mile.
#2: MINI Cooper
MINI Cooper waxa ay u janjeertaa in ay ka fogaato ra'yiga mulkiilayaasha baabuurta ee ku saabsan gaadhigan yar.
Dhinaca kale, waxaa jira saldhig xooggan oo xamaasad leh oo si buuxda u jecel moodooyinkan. Waxay ku faantaa maarayn weyn iyo muuqaal madadaalo leh: Kooxda naqshadaynta iyo injineernimada BMW waxay abuureen baabuur sumcad leh 2002dii kaas oo xafiiltama sida Mazda Miata iyo FIAT 500 aysan ku habboonayn karin.
Warka xuni waa isku hallayntooda.
Marka laga reebo matoorada cadaadiska sare ee heerkulka oo sidaas darteed u baahan shidaal qaali ah (kaas oo aan milkiilayaashu had iyo jeer isticmaalin), MINI waxay sidoo kale leeyihiin dhibaatooyin dabadheeraad ah oo leh gudbinta gacanta iyo si toos ah labadaba. Guud ahaan, ku dhawaad rubuc ka mid ah baabuurta MINI ee la iibiyo waxay leeyihiin cilado matoor ama gudbin ah oo u baahan dayactir qaali ah.
Isku halaynta guud ee MINI maaha 0 - waa uun 0.028538 laga xumaado. Gaadhi kee baa ka daran?
#1: Ka Fogaanshaha Safarka
Socdaalkii Dodge wuxuu ku fadhiyaa liiska ugu hooseeya iyada oo ay ugu wacan tahay matoorka afar-dhululubo ee dhiig-yarida ah oo ku xidhan gudbinta tooska ah ee afar-xawaaraha ah taas oo ah Chrysler kaliya ee ka hadhsan gudbinta ka imanaysa burburka shirkadda.
Halka MINI Cooper ay soo ururisay boqolkiiba liinta boqolkiiba ka sarreeya safarka (22.7% lid ku ah 21.6%), waxay MINI ku qaadatay todobo sano oo moodel ah si ay u noqoto mid aan la isku halayn karin.
Safarka Dodge wuxuu ahaa mid la heli karo ilaa 2009, taas oo macnaheedu yahay baabuurtani waxay burburaan si ka dhakhso badan MINI ama baabuur kasta oo kale oo ku jira daraasaddeena tayada muddada-dheer.
Ma culaysin karo in kugu filan: ha iibsan Dodge Journey oo leh mishiin afar-dhululubo ah iyo gudbin toos ah oo afar-xawaaraha ah. Gudbintani waxay lahayd arrimo la jaan qaadi kara Dodge Avenger iyo Chrysler Sebring, oo ah laba nooc oo caan ku ah tayadooda xun. Iyada oo nus tan oo dheeri ah lagu rari karo, wadista tareenkan si fudud aad buu u raran yahay oo si xad dhaaf ah looma xamili karo.
Hadda oo aad ku hubaysan tahay baabuurta ugu xun daraasaddeena tayada muddada-dheer, waxaad rajaynaysaa inaad awooddo inaad samayso go'aan xog badan leh markaad raadinayso baabuur cusub ama la isticmaalay. Si aad u hubiso inaad lacagtaada ku helayso gaadhiga ugu tayada fiican, hubi inaad waydiiso makaanik shahaado haysta si uu u sameeyo kormeer wax iibsiga ka hor.
