Taayirada Radial - Kacaan ka weyn 70 sano

Soo bandhigida taayirrada radial (sidoo kale loo yaqaan taayirada radial) ayaa ka jawaabay caqabadaha soo wajaha warshadaha baabuurta ee sida xawliga ah u koraya - yaraynta kharashka wax soo saarka, yaraynta caabbinta duubista, bixinta xasilooni wanaagsan marka la wado, ama yaraynta xadiga caag ah ee la isticmaalo. In kasta oo taayirrada isdhaafka ahi ay caan ahaayeen, gaar ahaan Maraykanka, isticmaalkoodu waxa uu si tartiib tartiib ah ugu koobnaa codsiyada warshadaha ama beeraha ilaa 70-yadii. Waxaa la joogaa waqtigii laga doodi lahaa labada naqshad – siday u kala duwan yihiin iyo waxa ay ku wanaagsan yihiin iyo meelaha ay ku liitaan.

Taayirada diagonal - maxaa lagu gartaa?

Taayirkii ugu horreeyay ee eexda ayaa suuqa ka soo muuqday sannadkii 1898-kii, isaga oo beddelaya taayirradii hore loo isticmaali jiray oo gebi ahaanba ka samaysan caag. Xalkan, xargaha beddelka ayaa door muhiim ah ka ciyaara - xagasha 20 ilaa 40 darajo marka loo eego dhidibka wejiga taayirrada. Natiijadu waxay ahayd horumar la taaban karo marka loo eego kuwii ka horreeyay - taayirku wuxuu ahaa mid aad u adkeysi badan, aad u xasilloon oo siiyay raaxo wadista. Maaha wax la yaab leh in sanado badan xalkani uu ahaa ficil ahaan heerka kaliya ee loo isticmaalo warshadaha baabuurta. Nasiib darro, isticmaalkooda ayaa sidoo kale lala xiriiriyay isticmaalka shidaalka oo sarreeya, taas oo ku dhiirigelisay shirkadaha baabuurta si ay u raadiyaan xalal kale.

Taayirka diagonal - design

Kabitaanka gees-dhaafka ah, dunta warp-ku waa ay isqabsadaan waxayna u baahan yihiin ugu yaraan laba lakab. Tani waxay keenaysaa bakhti taayir ah oo aad u adag oo aan u baahnayn suun, inkastoo taayirada isku-dhafka ah ee isticmaalaya ay noqdaan kuwo caan ah. Moodooyinka leh suunka suunka ayaa aad ugu badan mootooyinka, maadaama ay si fiican ula qabsanayaan xawaaraha sare - aad uga sarreeya 100 km / h.

Taayirada shucaaca - waa maxay sababta ay caan u heleen?

Horudhac taayirrada radial waxaa loo tixgelin karaa "dabin duullimaad", oo lagu soo bandhigay 1941 injineer Michelin ah, boodhadhka kuwaas oo ka samaysan silig bir ah, oo ku yaal 1,5 cm kasta. fuushan xasiloon oo yaraynaysa caabbinta rogrogmi karta, waxayna ka dhigan tahay baahida shidaalka. La yaab ma leh, mashruucu wuxuu kiciyay xiisaha weyn ee warshadaha taayirrada oo markiiba caan baxay. Ilaa 70-meeyadii, waxay si ficil ah u maamulayeen suuqyada Yurub, iyo ugu dhakhsaha badan kuwa Maraykanka. Tani macnaheedu maaha, si kastaba ha ahaatee, in nashqadaha dhinaca-geeska ahi ay gebi ahaanba yihiin wax la soo dhaafay.

Sidee loo sameeyaa taayirada radial?

Iyadoo aan loo eegin naqshadeynta taayirka, mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan waa xadhigga, i.e. qaybo dhuuban oo dhar ah oo la dhex dhigo fiilooyinka iska soo horjeeda. Waxay yihiin qalfoofka taayirka, oo saameeya habdhaqankiisa wadada. Moodooyinka Radial-ka waxay leeyihiin xargaha xargaha oo u dhigma jihada safarka, darafyadoodana waxay ku duubaan fiilooyinka - xargaha weligood iskuma xirna midba midka kale. Badanaa lakabyo dheeraad ah oo suunka ah ayaa la isticmaalaa, inta badan dharka. Xadhiga ka sarreeya waxa ku yaal tuman, hoostiisana waxa ku yaal lakab butyl ah oo xidha taayirka.

Sidee bay taayirada shucaaca u shaqeeyaan?

Maanta, runtii way adagtahay in la isbarbar dhigo habdhaqanka labada nooc ee taayirada, inta badan waxaa sabab u ah isticmaalkooda kala duwan iyo ujeedada aasaasiga ah. Baabuurta rakaabka ah, sida mootooyinka intooda badan, waxaan ka heli doonaa xalal shucaac ah oo suurtageliyay in si weyn loo yareeyo xajmiga darbiyada taayirrada - taas oo iyaduna waddada u xaartay caannimada taayirada hoose, taas oo la heli karo. ku dhawaad ​​baabuur kasta oo cusub. Taayirada shucaaca waa shay aanu ku qiimaynayno baabuurtii ugu dambaysay: si fiican u qabsashada xaaladaha oo dhan, qallafsanaanta tumanka weyn, xitaa geesaha firfircoon, iyo hoos u dhigista iska caabbinta duubista.

Halkee baa wali lagu isticmaalaa taayirada diagonal?

Taayirada eexda ee la isticmaalo waagii hore ayaa horumar badan lagu sameeyay maantana waxaa inta badan laga helaa suunyo iyo lakabyo bakhti oo dheeraad ah. Tani waxay suurtogal ka dhigtay in la sii xoojiyo taayirka, hoos u dhigista u nuglaanshaha cilladaha ama dhaawaca. Waxay ku habboon yihiin baabuurta loo isticmaalo gaadiidka culus iyo warshadaha, loogu kaxeeyo meelaha burbursan iyo kuwa aan sinnayn ama mashiinnada beeraha. Waxay si wanaagsan ula tacaalaan waxyeelada. iyadoo la xoojiyay dhismaha darbiga. Milkiilayaasha SUV waxay qadariyaan heerka raaxada ee kordhay, gaar ahaan marka ay kaxeeyaan meel ka baxsan wadada iyo tayada liita ee asphalt.

Radial ama diagonal - labada noocba waa faa'iido leh!

Iyadoo ku xiran isticmaalka, mid kasta oo ka mid ah noocyada gaarka ah ee taayirada waxay helayaan codsigooda taas oo caddaynaysa waxtarka. Moodooyinka shucaaca ayaa ugu horreyn bixiya jiidasho ka wanaagsan, halka moodooyinka diagonal, naqshadooda awgeed, loo isticmaalo qalabka beeraha ee culus, SUVs iyo tiro aad u badan oo mootooyin ah.