Xagjir, Hubka Maalinta Ciyaaraha dilaaga ah - Baabuurta Ciyaaraha
Tusmo
Xagjir, Hubka Maalinta Ciyaaraha dilaaga ah - Baabuurta Ciyaaraha
Dadka jecel Track -ga ayaa si fiican u yaqaana: Baabuurta waddada ayaa ku dhibtooda jidka, si kasta oo ay cayaar u yihiin. Sida cajiib ah sida ay u dhawaaqdo, mid Ferrari 488 GTBs waa baabuur loo dhisay waddada, ma aha waddada. Waxqabadkiisa aadka u sarreeya shaki la'aan waa laga heli karaa jidka marka la eego caqabadaha waddada, laakiin dhab ahaantii, jidka ayaa tijaabinaya farsamooyinka xitaa kuwa ugu awoodda badan.
Biriigyada iyo taayirada ayaa ku dhammaada heer hub ka -dhigis ah, iyo tirada "aan waxtar lahayn" (elektaroonigga, kuraasta raaxada, nav fadhi) ayaa noqonaya xadka cad.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira nooc ka mid ah baabuurta, alaabta carruurtu ku ciyaarto ee lagu socon karo waddada, laakiin waxaa loo abuuray in lagu isticmaalo jidka. Xagjirku shaki la'aan waa boqoradda qaybtaan.
KA SOCDA JIDKA JIDKA, SUUGAANTA
La Gawaarida isboortiga ee xagjirka ah soo -saare baabuur oo Ingiriis ah oo yar oo la aasaasay 1997; Mick Hyde iyo Phil Abbott, laba injineer iyo xiise-yaasha tartanka ayaa aasaasay shirkadda iyada oo ujeedadu tahay in la abuuro baabuurta tartanka ee la xaqiijiyay ee isticmaalka waddada.
Dhab ahaantii, baabuurta Ingiriisku waa doomo orod oo u eg LMP oo ku socda Le Mans (SR9 ayaa ku tartamay halkaas 2016) kuwaas oo la diwaangelin karo oo loo isticmaali karo waddada, xitaa haddii ay leeyihiin xaddidaadyo cad.
La SR3 xagjir ah, moodeelka la sii daayay 2002 -dii waa baabuurka ugu caansan ee baabuurta sameeya. Waa doon yar oo leh shax jir ah, aerodynamics xad -dhaaf ah iyo qaybaha baabuurka orodka. dhigay matoorada asalka mootada soo saaray, oo leh awood 205 ilaa 330 hp
Laakiin ma aha awood badan oo kaxaynaysa baabuurkaan: waa miisaan qosol leh, aerodynamics aad u xun, bareega tartanka iyo sanduuqa taxanaha ah.
Kaliya si loo fahmo Radical SR3 Supersport 1500 waxaa ku shaqeeya matoor 1.5-litir ah oo si dabiici ah loo rabo oo horumariya 205 hp. oo ah 9500 rpm iyo 214 Nm oo ugu badnaan ah xadka 7100 rpm, culeyskiisa qallalan waa 460 kg iyo sanduuqa giraanta ee uu rakibaayo waa sanduuq 6-xawaare oo taxane ah, wuxuu ka socdaa xoqan. ilaa 0 km / h, ugu sarraysa 100 G waxaa lagu gaaraa 3,8 ilbidhiqsi marka la jebiyo oo la foorarsado.
HALGANKA DAGAALKA
Yaa i soo booqda maalinta track wuu ogyahay inta, in ka badan xoog xun, waan joogaa xawaaraha geesinimada iyo bareega si isbeddel loo sameeyo. Weyn masaafurin Waxaa curiyay Radical, waxay u saamaxaysaa inuu geesaha ku galo xawaare cajiib ah, gaar ahaan koonayaasha degdegga ah halkaas oo hawadu isaga ku riixdo dhulka, macno ahaanna ku dheggan dhulka. Qaybta ugu adag ee kuwa aan u baran baabuurka noocan ah ayaa la qabsanaysa wadista baabuurka noocan ah, halkaas oo sida ugu adag ee aad geesaha u gasho, si fiican u qabashada. Sidaa darteed, masaafada joogsiga aad bay u gaaban tahay culayska khafiifka ah ee gaariga.
Dahabka calanka ee Guriga Xagjir ahsi kastaba ha ahaatee waxaa loogu yeeraa SR8... Kani waa nooca ugu da'da yar uguna dhaqsaha badan ee kala duwan: ku shaqeeya 8 cc V2600 engine (dhab ahaantii laba Suzuki inline matoorada afar-dhululubo ah oo la isku daray), Radical horumariyo 4 hooras. Xawaaraha aan shaqaynayn 363 rpm.
SR wuxuu xawaareyaa 0 ilaa 100 km / h qiyaastii 3.0 ilbiriqsi iyo 0 ilaa 160 km / h 6 ilbiriqsi oo leh xawaare sare oo ah 300 km / h.
Waxa kale oo jira nooc SR8LM oo leh barokac dhan 2800 cm³ iyo koronto ah 455 hp, baabuur haya rikoorka Nürburgring Nordschleife ee baabuurta sharciga ah ee waddo-waddo oo leh waqti la yaab leh oo soconaya 6 daqiiqo 48 ilbiriqsi.
