Ram wuxuu ku soo laabtay inuu mar kale soo bandhigo Ram 1500 EV cusub, aad ayuuna uga duwan yahay wax kasta oo suuqa ah.
Tusmo
Ram wuxuu sii wadaa inuu horay u sii wado horumarinta korantadii ugu horeysay, iyo inta ay weli ka fog tahay, qaar ka mid ah sifooyinkeeda ayaa durba la arki karaa. Astaantu waxay la wadaagtay muuqaal horudhac ah oo ku saabsan baabuurka korantada wuxuuna u muuqdaa mid casri ah oo qurux badan sidoo kale wuxuu muujinayaa iftiin xitaa calaamadda.
Si aad ula socoto Ford iyo Chevy, kuwaas oo horey u soo bandhigay korantada cabbirka buuxa, Ram wuxuu ka shaqeynayaa inuu bilaabo. Inkasta oo Ram uu ka soo daahay xafladda, waxay bixisaa astaamo u gaar ah sida fidiyaha kala duwan ee gubashada oo hubaal ka duwan. Si kastaba ha ahaatee, Ram wuxuu la wadaagay muuqaal degdeg ah oo ku saabsan xagga hore ee soo-qaadistiisa korantada ee soo socota, iyo in kasta oo ay adag tahay in la arko faahfaahinta mugdiga ah, waxaa jira shaqo badan oo la qabanayo marka la eego lahjadaha dambe ee hore.
Waji qurxoon oo gaar ah
Silhouette-kan aan caddayn ayaa muujinaya waxa ay u badan tahay astaanta iyo nalalka hore ee caliber . Nalalka hore waa kuwo quruxsan oo gaar u ah qaabka korantada, iyo calaamadda grille waa mid weyn oo si cad u iftiimaya. Waxaan horeyba u baranay inaan aragno kuwa aadka u iftiimaya maadaama taasi ay tahay ta runtii ka dhigaysa F-150 hillaaca wadada.
Aragtidani ma muujinayso sunniyaha LED-ka ee Ram sidii ay muujin jirtay soo-bandhigyadii hore; taas bedelkeeda, waxaa jira nasasho ku yaal laydhka hore, mana ku kulmaan dhexda. Si kastaba ha ahaatee, Ram wuxuu u muuqdaa inuu leeyahay nooc ka mid ah saqafka labajibbaaran, taas oo ah mid xiiso leh.
Ram wali ma cayimin taariikhda imaatinka 1500 EV.
Wali wax war ah lagama hayo goorta rasmiga ah ee uu safan doono, inkastoo Ram uu sheegay in ay noqon doonto 2024-ka. Qofna weli ma garanayo faahfaahinta, laakiin haddii aad daawato trailer-ka, waxaad arki doontaa sawirka chassis-ka qaawan. oo leh baytari weyn oo ku jira qaybta dhexe. Waxa kale oo ay muujinaysaa naqshad cusub oo giraangire ah, inkasta oo Ram uu si cad u madoobeeyay intooda badan, taas oo u muuqata nooc ka mid ah naqshad shan-hadal ah oo jilicsan.
Waxaa jirta sabab lagu aamino in Ram batteriga ku shaqeeya uu ku shaqeyn karo STLA Frame platform taasoo Stellantis ku dhawaaqday waqti ka hor baabuurta korantada oo dhan. Tan weli lama arki karo, laakiin waa in la ogaadaa; Hadda, Ram 1500 wuxuu ku dul socdaa fareem, laakiin leh hakin gadaaleed gariiradda guga halkii laga heli lahaa ilo caleen dhaqameed oo badan. Baabuurku waxa uu yeelan karaa ganaax danbe oo madax banaan oo dhamaystiran sida tartankiisa Ford.
Ram waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa inta uu le'eg yahay baabuurkiisa korontada.
Dabcan, Ram wali ma sii deyn wax macluumaad ah oo ku saabsan batteriga. Si kastaba ha ahaatee, waxaad u baahan doontaa ugu badnaan ugu yaraan 300 mayl haddii Ram uu rabo inuu la tartamo (314 mayl), (320 mayl), ama (400 mayl la sheegtay). Tani waxaa laga yaabaa inaysan dhibaato ahayn haddii aad haysato matoorka gubanaya oo buuxa oo loogu talagalay in lagu kordhiyo tirada.
Baahnayn in la sheego, waa wax xiiso leh in la arko baabuur kale oo koronto ah oo ku jira shaqada. Gawaarida jecel waxay u baahan yihiin hab ay ku jiidaan oo ay sahamiyaan wadada ka baxsan iyaga oo aan guban shidaal fosil ah, Saddexda Waaweynna iyaga ayaa siinaya taas. Su'aashu waxay tahay, goorma ayaa tan lagu wareejin doonaa baabuurta /-ton iyo -ton?
**********
:
