Range Rover Sport - ka-saarid iyo kala duwanaansho

SUV-ga gaarka ah ee UK waxay isku muujin doontaa doorar badan. Waxay awood u leedahay inay ka gudubto dhul adag, siday todoba qof oo ay ku kaxeyso xawaaraha limousine tayo leh. Yaa jeclaan lahaa inuu yeesho Range Rover Sport oo kala duwan waa inuu diyaariyaa ugu yaraan PLN 319.

Iibinta Range Rover-ka cusub ayaa bilaabmay sannadkii hore. Baabuurka shanta mitir ah ee leh gunti weyn (2,92m) ayaa ku siinaya raaxada boqornimada ee wadada walina aad ayuu ugu fiican yahay wadista wadada. Soo saaruhu wuxuu ogsoon yahay in goobabada macaamiisha u baahan isla baabuur weyn oo awood u leh inay ku kharash gareeyaan ugu yaraan PLN 0,5 milyan ay xaddidan tahay.

Beddelka waa Range Rover Sport, kaas oo qaab ahaan iyo farsamo ahaanba xidhiidh dhow la leh calanka Range Rover. Ciyaaruhu waa 14,9 cm ka gaaban, 5,5 cm ka gaaban iyo 45 kg oo ka fudud walaalka gaarka ah. Gaabinta dusha sare ee dhabarka ayaa hoos u dhigtay awoodda jirridda. Range Rover wuxuu haystaa 909-2030 litir, Sportigana 784-1761. Jidhka waxaa ka buuxa xariiqyo joogto ah oo baaxad leh. Isku dheellitirnaanta indhaha iyaga - taayirrada leh dhexroorka 19-22 inji iyo dulsaar gaaban, taas oo ay ugu wacan tahay baabuurka si firfircoon u quudiya.

Land Rover waxay si dhab ah u qaadataa suuqa Polish. Warsaw waa magaalada saddexaad ee adduunka (ka dib New York iyo Shanghai) halkaas oo lagu soo bandhigay Range Rover Sport. Iibsadayaasha suurtagalka ah waxay arki karaan laba nooc. Soo-dejiye ayaa sidoo kale bixiyay stencils loogu talagalay lacquers, maqaarka iyo xargaha qurxinta - qaabkooda aan caadiga ahayn ayaa soo jiidanaya dareenka. Lacquers ayaa lagu arki karaa qaab-dhismeedka u eg koofiyadaha, haragga waxaa laga helaa kubbadaha rugby-ga, dhejisyada qurxinta ayaa lagu majeeran karaa seeraha iyo barafka. Magaca Sporti waa waajib!

Gudaha Range Rover Sport wuxuu soo jiitaa alaab sharaf leh, dhammays tirsi la'aan ah iyo naqshad casri ah oo qurux badan. Kooxda qalabku waa shayga ugu iftiinka badan qolka. Macluumaadka lagama maarmaanka ah iyo xisaabiyeyaasha ayaa lagu soo bandhigay shaashad 12,3-inch ah. Tirada badhamada iyo furayaasha waa la dhimay ilaa ugu yar ee lagama maarmaanka ah. Xaaladda arrimuhu waxay sabab u tahay shaashadda taabashada ee konsole dhexe, kaas oo kuu ogolaanaya inaad xakamayso inta badan hawlaha baabuurka.

Darawalka waxaa caawiya qalab elektaroonik ah oo aad u badan. Waxa kale oo jiray nidaamyo looga digayo bixitaannada haadka ee aan ku talagal ahayn, aqoonsan calaamadaha taraafikada, ama si toos ah u shid alwaaxyada sare ama hoose. Muujinta midabka madaxa kor u kaca ee ikhtiyaarka ah ayaa kuu ogolaanaysa inaad raacdo tilmaamaha oo aad la socoto xawaaraha injiinka iyo RPM adoon indhahaaga ka bixin wadada. Gaadhiga isku xidhan, dhanka kale, waxa uu kuu ogolaanayaa in aad ku hubiso xaalada gaadhigaga app ku rakiban talefankaaga. Haddii loo baahdo, waxay ku siinaysaa awood lagu raad raaco baabuur la xaday oo kuu ogolaanaya in aad wacdo gargaar. Baabuurku waxa kale oo uu u shaqayn karaa sidii goob internet laga galo.

Sida caadiga ah, Range Rover Sport waxaa lagu bixin doonaa qaabeynta shan kursi. Kuraasta korantada ee safka saddexaad waa ikhtiyaar. Way yar yihiin oo kaliya waxay ku habboon yihiin qaadista carruurta yaryar.

Body Range Rover Sport waxa uu ka samaysan yahay aluminium. Isticmaalka tignoolajiyada qaaliga ah waxay gacan ka geysatay dhimista miisaanka ilaa 420 kg marka loo eego jiilkii hore ee Sport. Ma jiro qof xiiseeya baabuur oo u baahan in loo sheego sida ka saarista tirada intaa le'eg ee ballastada ah ay saameyn weyn ugu leedahay waxqabadka wadista iyo maaraynta baabuurka.

Soo saaraha ayaa dammaanad qaadaya in Range Rover Sport cusub uu yeelan doono soo jiidashada ugu fiican taariikhda astaanta, iyadoo la ilaalinayo waxqabadka aan la barbar dhigi karin ee garoonka. Qalabka caadiga ah ee dhammaan noocyada kala duwan waxaa ka mid ah xannibaad iskuxiran oo badan oo leh daboolka hawada, kaas oo kuu ogolaanaya inaad kordhiso nadiifinta dhulka laga bilaabo 213 ilaa 278 mm. Xawaaraha ilaa 80 km/saacaddii, jidhka waxa kor loogu qaadi karaa 35 mm. Jiilkii hore ee Range Rover Sport, tani waxay suurtogal ahayd oo keliya ilaa 50 km/h. Isbeddelkan ayaa kuu oggolaanaya inaad si hufan ugu dhaqaaqdo waddooyinka wasakhaysan. Darawalku wuxuu si madaxbanaan u xakameyn karaa sifooyinka chassis ama wuxuu isticmaali karaa habka tooska ah ee nidaamka Terrain Response 2, kaas oo awood u leh inuu doorto barnaamijka ugu habboon ee wadista garaafyada la siiyay.

Range Rover Sport waxaa lagu soo bandhigi doonaa laba nooc oo wadayaasha lugaha leh. Haddii aadan rabin inaad ka baxdo wadada, dooro kala duwanaanshaha TorSen kaas oo si toos ah u soo diraya qulqulo badan xagal xajin leh. Marka la eego xaaladaha ugu wanaagsan, 58% awoodda wadista waxay ka timaadaa xagga dambe.

Beddelka waa wadid 18kg ka culus oo leh kiis wareejin, qalab dhimis iyo 100% faafiyaha dhexe - ikhtiyaar u ah turbodiesel ka awood badan iyo V6 petrol engine. Sidan oo kale loo qalabeeyay, Range Rover Sport ayaa si fiican uga soo bixi doonta dhul aad u dhib badan. Kadibna mid ka mid ah hawlaha waxtarka leh ayaa noqon kara Wade Sensing - nidaamka dareemayaasha muraayadaha kuwaas oo falanqeynaya dhexgalka baabuurka oo muujinaya bandhigga dhexe inta ka hartay si loo gaaro xadka XNUMX cm.

Marxaladaha hore ee wax soo saarka, Range Rover Sport waxa lagu heli doonaa afar matoor oo kala ah batroolka 3.0 V6 Supercharged (340 hp) iyo 5.0 V8 Supercharged (510 hp) iyo naaftada 3.0 TDV6 (258 hp) iyo 3.0 SDV6 (292 hp). Naaftada awoodda 258 hp durba waxay bixisaa waxqabad aad u fiican. Waxay ku xawaaraysaa 0 ilaa 100 km/saacadii 7,6 ilbiriqsi waxayna xawaaraheeda ugu sareysa ku socotaa 210 km/h. Calanka 5.0 V8 Supercharged engine wuxuu la jaan qaadayaa baabuurta isboortiga. Waxay ku gaadhaysaa boqollaal 5,3 ilbidhiqsi waxayna ku gaadhaysaa xawli dhan 225 km/h. Dalbashada xirmada Dynamic waxay kordhisaa xawaaraha ugu sarreeya ilaa 250 km/h.

Muddo ka dib, kala duwanaanshaha waxa lagu kabi doonaa 4.4 SDV8 turbodiesel (340 hp) iyo nooc isku-dhafan. Soo saaraha ayaa sidoo kale sheegaysa suurtagalnimada in la keeno mishiinka 4-dhululubo. Hadda, dhammaan tareennada Range Rover Sport waxay ku xidhan yihiin gudbinta tooska ah ee 8-xawaaraha ah ee ZF. Sidoo kale halbeeggu waa nidaamka Joojinta/Bilow, kaas oo hoos u dhigaya isticmaalka shidaalka boqolkiiba todoba.

Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.

Nuqullada ugu horreeya ee Range Rover Sport waxay imaan doonaan qolalka bandhigyada Polish xagaaga. Iibsadayaashu waxay awood u yeelan doonaan inay kala doortaan afar heerar - S, SE, HSE iyo Autobiography. Ikhtiyaarka labada sare ayaa noqon doona Xidhmada Isboortiga Dynamic, kaas oo, iyo waxyaabo kale, ku beddelaya inta badan shaqada jirka ee chrome-ka madow oo ay ku jiraan biriiga sumadda leh ee Brembo.

Nooca saldhigga ah ee Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S waxaa lagu qiimeeyay $319,9 kun. zloty. Laba kun oo PLN waa in lagu daraa saldhigga turbodiesel 3.0 TDV6 S. Kuwa doonaya inay iibsadaan nooca calanka ee 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic waa inay diyaariyaan 529,9 kun rubles. zloty. Buug-gacmeedka weyn ee xulashooyinka, iibsadayaasha badankood waxay heli doonaan ugu yaraan xulashooyin xiiso leh. Markaa, caddadka qaansheegta kama dambaysta ahi way ka sii badnaan doonaan.

Range Rover kama fekerayo dhimista qiimaha. Tani maahan lagama maarmaan, sababtoo ah baahida SUV-yada cusub waa mid weyn. Waxaa ku filan in la sheego in wadamada qaar amarrada leh taariikhda gaadhiga xilliga dayrta/jiilaalka waa la aqbalayaa!