Tijaabada wadista Range Rover TDV8: mid ka mid ah dhammaan
Range Rover -kan wuxuu kicin karaa oohin duurjoogta ah, laakiin jawigeeda sharafta leh iyo 8 hp V340 engine diesel. waxay sidoo kale taagan yihiin waddooyinka caadiga ah.
Waxay noqon laheyd wax macquul ah. Waxaan u dejinay Jawaab-celinta Labada Dhul ee gudbinta Dhulka, adoo dhaqaajinaya hoos u dhaca gudbinta (2,93: 1) haddiiba ay dhacdo, oo aan ka baxno ciriiriga dhulka adag iyo waddooyinka dhiiqada leh. Rabitaannada noocan ahi way ka fog yihiin dhulka khiyaaliga ah, laakiin baabuurkan ayay iyagu doorteen. Si kastaba ha noqotee, quruxda quruxda badan iyo cawska qoyan ee ka hooseeya giraangiraha 21-inji waxay ku habboon yihiin jawiga sharafta leh ee Range Rover weyn haddii ay ku sugan yihiin barxadda aristocrats-ka Ingriiska. Sidaa darteed, waxaan si dulqaad leh u sugeynaa in ciriiriga taraafikada uu dhammaado oo horey u socdo.
Sida ugu dhakhsaha badan tachometer-ka dalwaddu gaadho 2000, baabuurka hore wuxuu bilaabay inuu si khatar ah u soo dhawaado - ma jirto calaamad ka sii cad in mar hore la gaadhay qulqulka ugu badan ee 700 Nm. Dareenka rabitaankeena, gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah ayaa u oggolaanaysa xoogagga mugdiga ah inay wareegaan ilaa 4000 rpm oo kaliya ka dib waxay u wareegtaa qalabka xiga. Haddii la rabo, jinsiyado badan oo gardarro ah, taas oo doorka ugu weyn loo qoondeeyey unugga naaftada siddeed-dhululubo ee 4,4-litir, darawalku wuxuu dooran karaa habka cayaaraha ama wareejinta qalabka gacanta. Dhab ahaantii, si kastaba ha ahaatee, tani maahan lagama maarmaan ama si gaar ah loo ogaan karo marka la eego dhaqdhaqaaqa - marka Jaguar Land Rover Descent Control ee dhawaanta lagu daayo D, socodka matoorka iyo gudbinta saxda ah ayaa ku jira isku dheelitirnaan qumman oo u gudubka xawaaraha sare Nidaamku sinaba uma hagaajin karo xaaladda. Isku-dhafkan, maahan wax la yaab leh in baabuurka tijaabada ah, oo leh kala duwanaansho la'aan, uu gaaro dardargelinta cayiman ee soo saaraha ilaa 100 km / h 6,9 ilbiriqsi - kiiskeena, waxay qaadataa todoba ilbiriqsi.
Qiimaha isticmaalka shidaalka
Isla sidaas oo kale ayaa loo sheegi karaa isticmaalka shidaalka - wareegga imtixaanka auto motor und sport ee isticmaalka hooseeya, Range Rover ayaa sheegaysa 8,6 litir, taas oo xitaa ka hooseysa xogta shirkadda ee celceliska isticmaalka marka loo eego wareegga imtixaanka Yurub. Iyo, sida aad ogtahay, ku-dhaqanka iyaga waa arrin aad u adag. Celceliska isticmaalka tijaabada oo dhan wuxuu ahaa 12,2 litir, taas oo aad loo aqbali karo baabuurka leh matoor naaftada siddeed-dhululubo ah oo weyn oo cabbir iyo cabbir isku mid ah iyo miisaankiisu yahay 2647 kiiloogaraam oo lagu qiyaasay miisaan.
By habka, tani waa qiimo aad u daran, mudane British. Halkee si sax ah loogu sheegay 2360 kiilo garaam oo ku xusan tilmaamaha iyo waxa dhab ahaan ah miisaanka oo aad u yaraada ficil ahaan iyo "doorka hoggaamineed ee Jaguar Land Rover ee horumarinta qaab-dhismeedyada fudud ee tiknoolajiyadda sare" (qoraalka laga soo saaray war-saxaafadeedka astaanta). Si kastaba ha ahaatee, kii ka horreeyay, kii ugu dambeeyay ee dhaafay miisaanka, ayaa miisaankiisu ahaa 2727 kiilo.
Muuqaal muuqaal qurux badan
Su'aasha raaxada waa arrin gooni ah - waa fasalka ugu sarreeya sida ugu fiican. Tan waxaa lagu daryeelay hakinta hawada, kaas oo istaroogga 310 mm si kalsooni leh u nuugaya kuuskuus iyo aan lahayn hadhaaga. Saloonku wuxuu soo dhaweynayaa rakaabkiisa raaxo cajiib ah, iyo kuraas aad u raaxo leh oo leh cabbir weyn iyo hagaajin koronto ayaa lagu dhejiyay qalab tayo sare leh. Booskooda sare, dhanka kale, waxaa loo adeegsadaa qaab muuqaal wanaagsan oo rakaabka ah. Qaarkood waxay qaadan doonaan wakhti si ay ula qabsadaan aaladaha casriga ah, qaar kale lagama yaabo inay la qabsadaan iyaga, kontaroolada ku yaal dhanka midig ee shaashadda taabashada waxay u baahan yihiin cudud dheer.
Nidaamka dhawaaqa Meridian wuxuu bixiyaa dhawaq tayo sare leh, raaxada dhageysiguna waxay ka hor istaagi kartaa darawalka inuu ka tago wadada laamiga ah ee raaxada leh. Raaxo aan kala sooc lahayn oo rakaabka ka dhigeysa inay dareemayaan inay ku jiraan limousine dheer, oo xitaa ku lugeynta adag ee roogaga qaro weyn aysan si weyn u kordhinaynin buuqa ka imanaya VXNUMXka xoogga badan, kuma biirinayo waxqabadkaas.
Si kastaba ha ahaatee, mid ka mid ah tayada ugu cajiibsan ee gaarigan ayaa weli ah awoodda ay u leedahay in ay la tacaalaan xaaladaha aadka u adag ee dhul qallafsan iyada oo aan la khiyaameyn habdhaqankeeda aristocratic. Range Rover Sport ayaa awood u leh inuu ku geeyo meelaha SUV-yada caadiga ah iyo inta badan SUV-yada caadiga ah ay tagi lahaayeen. Xitaa aad ayey ugu qanacsan tahay in la daawado sida wadooyinka ka baxsan loo dhammeeyo iyada oo aan la helin xiisad iyo walbahaar darawalka iyada oo ay ugu wacan tahay goobaha quruxda badan ee nidaamka Jawaab-celinta Terrain - dabeecad ku habboon nin afar-taayir leh.
QIIMAYNTA
Jidhka
+ Muuqaal aad u wanaagsan
+ Boos ballaaran oo loogu talagalay rakaabka
+ Badeecad ku habboon
+ Awood qaadis ku filan
+ Shaqo tayo sare leh
– Xadka raritaanka sare
- Nidaamka macluumaadka xogta oo duugoobay
Raaxo
+ Raaxada sare ee ka adkaanta sinnaan la'aanta
+ Kuraas aad ufiican
+ Heerka dhawaqa oo hooseeya
Mashiinka / gudbinta
+ Mashiinka naaftada oo awood badan oo dheellitiran
+ Otomatiga aad u sax ah oo leh saamiga qalabka ku habboon
Habdhaqanka safarka
+ Habdhaqan aamin ah
+ Dhul wanaagsan oo ku yaal dhul adag
- U janjeerta in hoos loo dhigo
amniga
+ Qalab amni oo balaaran
– Biriig dhexdhexaad ah
ecology
+ Isticmaal hooseeya baaritaanka ugu yar ee isticmaalka shidaalka
– Ma jiro nidaam-joojin
Kharashyada
+ Qalab ballaaran oo heer taxane ah
+ Dammaanad Wide
- Qiimaha iibka sarreeya
- Kharashaadka dayactirka oo sarreeya
Qoraalka: Bozhan Boshnakov
Sawir: Melania Iosifova
