Range Rover Velar - Boqortooyada Ingiriiska

Halka Range Rover uu yahay boqorka baabuurta ee UK, Velar runtii wuxuu u eg yahay amiir. Waxay leedahay dhammaan astaamaha Range Rover-ka dhabta ah, sidii aan aragnay intii lagu jiray safarradii ugu horreeyay. Waxaan kugu martiqaadeynaa inaad akhrido warbixintayada.

Range Rover Velar ayaa si rasmi ah markii ugu horeysay sanadkan lagu soo bandhigay Matxafka Naqshadaynta ee London. Ka dib, goobaabin ballaaran oo saxafiyiin ah ayaa awooday inay akhriyaan intii lagu jiray Bandhigga Motor Geneva.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan seegay bandhigyadan hore. Dabcan, waan ogaa in Velar uu caasiyoobay, laakiin maan gelin tafaasiil. Tiro aad u badan oo horudhac baabuurta ah, mararka qaarkood waxaad ku waayi kartaa wax aad u xiiso badan. Khalad!

ciyaaraha rover kala duwan

Range Rover waxay la mid tahay raaxada. Range Rover Sport waa magac kale oo la mid ah raaxada - ka jaban, laakiin weli aad u qaali ah. Wax shaqo ah kuma laha ciyaaraha sidoo kale. Kadibna waxaan haynaa Evoque, taas oo, si kastaba ha ahaatee, si weyn uga soo horjeeda asalka nasashada aristocratic - labadaba qiimaha iyo tayada.

Sidaa darteed, waxay ahayd mid dabiici ah in la xakameeyo farqiga u dhexeeya Evoque iyo Sport. Velar ayaana buuxinaysa farqigan. Waxay u egtahay Range Rover si fiican loo jeexjeexay, in kasta oo ka yara yar. Qaabkeedu waa isboorti badan - bampers waaweyn, ailerons iyo wixii la mid ah. Live, wuxuu sameeyaa muuqaal cajiib ah - ku dhawaad ​​qof kastaa wuu daawadaa isaga. Waxaan isku dayi lahaa inaan sheego waxay noqon kartaa wax ka badan sidaad jeceshahay marka loo eego Range Rovers oo aad qaali u ah.

Raaxo u qalma amiir

Gudaha Velar, waxaan ka helnaa sida saxda ah waxa aan ka fileyno Range Rover. Raaxo iyo fiiro gaar ah si faahfaahsan. Tayada alaabadu waa mid aad u fiican. Maqaarka tayada ugu sarreeya ayaa u muuqda mid qurux badan, gaar ahaan tan iyo daloolinta ayaa lagu habeeyey ... calanka Great Britain! Waxay la mid tahay walxaha daboolaya dashboard-ka - sidoo kale waa maqaar dhab ah.

Dhab ahaantii ma jiraan meelo aad lacag ku badbaadin karto. Tan waxaa lagu xaqiijiyay muraayadda mugdiga ah ee saqafka, oo gebi ahaanba ka samaysan suede. Muujintii.

Si kastaba ha ahaatee, ma aha mid kaamil ah. Tirada badhamada jirka halkan si dhab ah ayaa loo dhimay ilaa ugu yaraan. Waxay u egtahay mid fiican laakiin waxay u kaydisaa lacag badan soo saaraha. Si kastaba ha ahaatee, qofna uma sheego inuu lacag ku bixiyo faa'iido la'aan.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan ku maamulnaa dhammaan hawlaha gaadiidka iyada oo loo marayo shaashadda taabashada. Waa inaan qiraa in ku-xidhka gacan-qabashadu ay tahay mid cajiib ah. Shaashadda qaboojiyaha, buro ayaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo heerkulka. Si kastaba ha ahaatee, dooro goobaha fadhiga oo garaafku wuxuu muujin doonaa kulaylka ama heerka duugista. Tani waxay abuurtaa mid aad isku xidhan oo mustaqbal leh. Waxaa lagu daray xariifnimo, laakiin shaashadda taabashada ee dhalaalaysa waxay ururisaa faraha. Haddii aynaan doonayn in aan kharribinno ra'yiga "premium", waa in aan nala qaadannaa dhar la dareemay. Ma jirto si kale oo tan loo sameeyo.

Wax qarsoodi ah maaha in Range Rover Velar uu asal ahaan yahay walaalka mataanaha ee Jaguar F-Pace. Sidaa darteed, halkii laga heli lahaa saacad analoog ah, waxaan arki doonaa shaashad weyn marka aan wadno. Waxaan xakameyneynaa isticmaalka badhamada isteerinka, kuwaas oo beddela tilmaamayaasha leh iftiinka dambe ee caqli-gal ah. Tusaale ahaan, sida caadiga ah, usha bidix waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo warbaahinta, laakiin marka aan galno menu-ka, badhamada beddelka codka iyo heesaha waxay u beddelmi doonaan joystick afar-gees ah oo badhanka OK ku yaal. Velara dhexdeeda, adduunka makaanikada iyo farsamada ayaa ku habboon.

Waxa xiisaha lihi leh, bandhigan waxa ku jiri kara khariidad - oo ma aha sida baabuurta kale, halkaas oo saacadu weli ka muuqato meel u dhow. Halkan khariidadda waxa lagu soo bandhigi karaa macno ahaan shaashadda oo dhan. Xawaaraha hadda ama heerka shidaalka waxa lagu soo bandhigi doonaa bar madow ee hoose.

Raaxada ayaa ka horeysa

Range Rover Velar, oo aan ku helnay safarradii ugu horreeyay, ma aha mid daciif ah. Matoorka naaftada 3 litir wuxuu soo saari karaa ilaa 300 hp. Ka sii cajiibsan mar horeba 1500 rpm. wareeggu wuxuu gaaraa 700 Nm. Sida aan ka ognahay Fiisigiska, waxaa ugu adag in la dhaqaajiyo jirka marka uu nasasho ku jiro - inta uu culus yahay, waa ka sii culus yahay. Velar waxa uu miisaankiisu ka yar yahay 2 ton, laakiin iyada oo la heli karo xoog badan oo dib u rogis hooseeya, waxa uu ku dedejiyaa 100 km / h 6,5 ilbiriqsi gudahood.

In kasta oo ay u ekaan karto in 300 km ay kicinayaan fuulid degdeg ah, wax walba waa ka soo horjeedaan. Awood weyn ayaa kaa dhigaysa kalsooni. Tilmaamayaashan oo kale, waxaan ka gudbi karnaa inta badan baabuurta. Markaa maaha inaan ku degdegno oo aan ka taxadarno xawaaraha dheereeya.

Gadaashiisa shaagagga Velar-ka, waxa aan is arkay aniga oo ku socda xawaare ka hooseeya kan calaamadaha xadka xawaaraha. Gudahan, wakhtigu si tartiib ah ayuu u socdaa. Kuraasta ayaa si fiican u duugta dhabarka waxaanan qooyay kiiloomitirada soo socda si aan uga baxno baabuurka xitaa ka dib markii aan wadnay dhowr boqol oo aan wax calaamado ah daal lahayn.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan qoray in Velar uu leeyahay isboorti ka badan kan Range Rover Sport. Haddaba maxaa dhacaya marka aad dooratid habka wadista firfircoon oo aad hoos u waddo waddo wareeg ah? Dabeecadda SUV culus ayaa shaaca laga qaaday. Dhinacyada geesaha, jidhku wuu galaa oo aad buu u niyad jabiyaa inuu kaga adkaado xawaare aad u sarreeya. Sida markab weyn oo wadada - si kastaba ha ahaatee. Si kastaba ha noqotee, waxaad doorbidi lahayd baabuur kale inaad ka soo qaado Krakow kuna aado Zakopane waqtigii loogu talagalay.

Si kastaba ha ahaatee, wadista caajiska ah ee qaabka Eco waxay keentaa dhaqaale shidaal oo wanaagsan. Dabcan, 5,8L/100km ee wadada weyni waa rajada Range Rover. Si kastaba ha ahaatee, waxaan qabaa in wadista in ka badan 500 km oo leh celcelis ahaan isticmaalka shidaalka 9,4 l / 100 km waa natiijo wanaagsan.

Raaxada iyo qaabka

Range Rover Velar waa raaxo xirmo qurxoon. Waa mid soo jiidasho leh oo aad u fiican ilaa inta aad raadinayso raaxo. Tani waa marka aad dareento sida ka joojinta u soo qaado kuuskuus si habsami leh. Si kastaba ha ahaatee, Porsche si fiican ayey ula shaqeysaa SUV-yada.

Si kastaba ha ahaatee, wax khalad ah kuma jiraan arrintan. Tani waa dhab ahaan waxa aan ka filayey baabuur Ingiriis ah. Nooca noocan oo kale ah waa nooca calaamad - ma soo saaraan baabuur dhalaalaya, laakiin kuwa xaddidan.

Цена модели First Edition с минимальным количеством дополнений составляет более 540 260 рублей. злотый. Много, но First Edition — это скорее машина для тех, кто очень рано заболел Веларом. Стандартные комплектации стоят порядка 300-400 тысяч. злотый. Версии HSE стоят ближе к 300 злотых. злотый. А вот полноценный Range Rover за тысяч. PLN звучит как хорошая сделка.

Baaritaanka Velar ka bacdi, hal dhibaato oo kaliya ayaa iga haysata Evoque. Marka Evoque uu keligiis ku jiro meel baabuurta la dhigto, waxba kama maqna, laakiin markaan dhigto Velar agteeda, Evoque-gu wuxuu u eg yahay…