Hawada la shaaciyay ee iskutallaabta Audi e-tron S

Aerodynamics-ka casriga ah ayaa kuu oggolaanaya inaad ku safarto kiilomitirro badan adigoon dib u buuxin.

Shirkadda Jarmalka ee Audi, sidaad ogtahay, waxay isku diyaarinaysaa inay sii dayso nooca ugu awoodda badan e-tron, isgoyska korontada e-tron S iyo qalab-gooye leh laba jidh: joogto ah iyo kabuub. Marka la barbardhigo dhiggooda mataanaha matoorka ee e-tron iyo e-tron Sportback, nooca S wuxuu leeyahay isbeddel xagga muuqaalka ah. Tusaale ahaan, xayndaabka giraangiraha waxaa lagu ballaariyaa dhinac kasta 23 mm (wadada ayaa sidoo kale la kordhiyay). Wax-ku-daridda noocan oo kale ah waa inay aragti ahaan hoos u dhigtaa aerodynamics, laakiin injineeradu waxay qaadeen tallaabooyin dhowr ah si ay ugu sii hayaan heerka wax-ka-beddelkii hore ee e-tron. Si taas loo sameeyo, waxaa la abuuray nidaam kanaal oo ku yaal bumper -ka hore iyo dariiqyada giraangiraha, kuwaas oo hagta hawada si ay u hagaajiso socodka ku wareegsan giraangiraha.

Aerodynamics casri ah ayaa kuu oggolaaneysa inaad ku kaxeyso hal kiilomitir oo dheeri ah adigoo wata hal gunno, in kasta oo soo jiidashada ugu weyn ee noocani aysan haba yaraatee ahayn mid dhaqaale. Wadarta awoodda ugu sarreysa ee nidaamka wadista korantada halkan waa 503 hp. iyo 973 Nm. In kasta oo gaariga uu culus yahay, haddana wuxuu xawaareyn karaa 100 ilaa 4,5 km / saacaddii XNUMX ilbiriqsi.

Dhinac kasta waxa ku yaal laba dhuun oo hawo. Mid wuxuu ka socdaa dhinaca hawada qaadata ee bamperka, kan kalena wuxuu ka yimaadaa farqiga u dhexeeya dahaarka qaansada giraangiraha. Saamaynta isku dhafan ayaa ah in gadaasha gadaasha hore, taas oo ah, darbiyada dhinaca ee jidhka, socodka hawadu wuxuu noqdaa mid deggan.

Natiijooyinka tallaabooyinkan, isku-dhafka jiidista ee Audi e-tron S waa 0,28, Audi e-tron S Sportback - 0,26 (ee e-tron crossover - 0,28, e-tron Sportback - 0) . Horumar dheeraad ah ayaa suurtagal ah iyadoo la adeegsanayo kamarado SLR ah oo dheeraad ah. Jarmalku ma caddeeyaan isku-dhafka, laakiin waxay qoraan in muraayadaha noocan oo kale ah ay bixiyaan baabuur koronto ah oo kororka masaafada hal mar ah saddex kiiloomitir. Intaa waxaa dheer, xawaaraha sare, joojinta hawada halkan waxay yaraynaysaa nadiifinta dhulka 25 mm (laba marxaladood). Waxa kale oo ay kaa caawinaysaa in la yareeyo iska caabbinta hawada.

Si loo sii wanaajiyo cilmiga hawada, kala-jajabiyaha, daboolka hoose ee jilicsan oo leh dhibco isku dhegan, kharibiye, giraangiraha 20-inji ah ee lagu hagaajiyay hawo-qaadashada iyo xitaa dhinacyada sida gaarka u qaabaysan.

Xawaaraha u dhexeeya 48 iyo 160 km / h, laba qaybood oo louvers ah ayaa ku dhow gadaasha guluubka e-tron S. Waxay bilaabaan inay furaan haddii hawo badan looga baahdo qaboojiyaha kuleyliyaha qaboojiyaha ama nidaamka qaboojinta ee qeybta wadista. Jeexitaannada kala duwan ee ku aaddan dariiqyada giraangiraha ayaa sidoo kale la dhaqaajiyaa haddii bareegyadu bilaabaan inay kululaadaan culayska culus awgeed. Waxaa la og yahay in korontada caadiga ah ee SUV Audi e-tron 55 quattro (awoodda ugu sarreysa 408 hp) ay durba suuqa taal. Waa goor hore in laga hadlo noocyada kale.