Faham kala soocidda dariiqa baaskiilka buurta ee Opentreetmap
Tusmo
Maabka OSM Open Steet Map, kaas oo leh in ka badan 5000 oo xubnood maalintii, waxay ogolaataa tafatirka maabyada OSM ee loogu talagalay baaskiil wadida buurta iyo dariiqyada baaskiilka ee waxtarka leh.
Wax ku darsigani waxa uu raacayaa isla mabda'a sida wadaagga dariiqa ("gpx" kala qaybsanaan): daabac oo wadaaga dariiqyada, kordhiya taraafikada iyo sii jiritaankooda; waxay dhamaystiraysaa baahinta "gpx" kaaga UtagawaVTT.
Khariidadaha OSM waxaa isticmaala meelo badan oo baaskiilka ama meelaha lagu socdo, ha ahaato khariidad ahaan ama marinka dariiqa, sida OpenTraveller oo bixisa khariidado asal ah oo kala duwan OSM, inta badan shirkadaha GPS-ku waxay bixiyaan khariidad OSM ee GPS-kooda (Garmin, TwoNav, Wahoo, iwm.) .), Tusaal kale oo MOBAC ah oo kuu ogolaanaya inaad u abuurto maab tablet-ka, GPS…
Mid kasta oo inaga mid ah waxa uu wax ku biirin karaa dardargelintan wadajirka ah innaga oo ku dara ama wax ka beddelaya waddooyinka ama waddooyinka aan si joogto ah u marno si aan dhagax ugu xardho.
Laba qalab oo uu heli karo qof walba si uu u hodmo xogtan kartooraafiga ah, tifaftiraha OSM iyo JOSM. Marka lagu daro tallaabada lagu bilaabayo labadan qalab, bilawgu waa inuu yaqaanaa fikradaha kala-soocidda raadadka.In kasta oo macluumaadka badan ee internetka, bilawgu si dhakhso ah uma ogaan karo sida loo garto jidka baaskiilka buurta si sax ah. lagu soo bandhigay khariidada.
Ujeedada khadadka soo socdaa waa in la soo bandhigo shuruudaha kala-soocidda si loo muujiyo in ay ku filan tahay in si fudud loo galo laba qaybood oo OSM ah si loo muujiyo waddooyinka ku habboon baaskiilka buuraha, xuduudaha kale waxay kobciyaan waxqabadka laakiin maaha kuwo muhiim ah. .
Intarneedku waxa kale oo uu ka qaybqaataha hor dhigaa hababka kala soocida ee kala duwan, wax badan ama ka yar ayaa la mid ah laakiin ka duwan. Labada hab ee kala soocida ugu muhiimsan waa "IMBA" iyo "STS", kuwaas oo in ka badan ama ka yar leh kala duwanaansho kala duwan.
Khariidadda Waddada Furan waxay u oggolaanaysaa waddo kasta in lagu meeleeyo kala-soocidda STS iyo/ama soocidda IMBA.
Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa inaad bilowdo wax ku biirinta tifaftiraha OSM oo aad sugto ilaa aad si fiican ugu fahmayso OSM si aad u isticmaasho JOSM, taas oo aad u adag laakiin leh astaamo badan oo kale.
Miisaanka Kelida ah (STS)
Magaca "hal raad" waxa uu soo jeedinayaa in dariiqa baaskiilka buuruhu uu yahay raad aan hal qof ka badan socon karin. Sawirka caadiga ah ee hal-raadka ah waa waddo buur ah oo cidhiidhi ah oo ay sidoo kale isticmaalaan tamashleyaasha iyo kuwa lugaynaya. Sida ugu wanaagsan ee loogu hor mari karo "hal-socodka" waa in la isticmaalo baaskiil buur ah oo ku qalabaysan ugu yaraan hal fargeeto laalid iyo, sida ugu fiican, ganaax buuxa.
Nidaamka kala-soocidda raadku waa rookleyda buuraha, miisaanka UIAA waxaa loogu talagalay fuulayaasha, iyo miisaanka SAC Alpine waxaa loogu talagalay fuulayaasha.
Miisaanka buundooyinka waxaa loo sameeyay si loo bixiyo macluumaadka ku saabsan dhibka horumarka, taas oo ah, shuruudaha lagu go'aaminayo "wareejinta".
Kala soocidaani waxay faa'iido u leedahay xulashada dariiqa, saadaalinta xaaladaha wareegga, qiimeynta xirfadaha duulista ee loo baahan yahay.
Haddaba, kala-soociddani waxay oggolaanaysaa:
- Shakhsi ahaan si ay uga faa'iidaystaan wareegga ugu habboon ee awooddooda. *
- Naadiga, ururka, bixiyaha adeegga horumarinta waddo ama qorshe loogu talagalay heerka la doonayo ee ku dhaqanka, sida qayb ka mid ah socodka, tartanka, adeegga kooxeed, Miisaanka kala-soocidda baaskiilka buurtu waa halbeeg muhiim ah oo u qalma habayn, laakiin waxaa aqoonsan ururada rasmiga ah.
Astaamaha heerarka adkaanta
Miisaanka kala-soocidda, oo loo qaybiyay lix heer (laga bilaabo S0 ilaa S5), ayaa tilmaamaya heerka dhibka, waxay ku salaysan tahay dhibaatada farsamada ee qofku la kulmo marka uu baabuur wado.
Si loo gaaro kala saarid caalami ah oo joogto ah, xaaladaha ku habboon ayaa had iyo jeer la qaataa, tusaale ahaan ku wadida waddo si cad u muuqata iyo dhul engegan.
Heerka dhibka ay sababto cimilada, xawaaraha iyo xaaladaha iftiinka lama tixgalin karo kala duwanaanshaha weyn ee ay keenaan awgeed.
S0 - aad u fudud
Tani waa nooca ugu fudud ee raadraaca, kaas oo lagu garto:
- Jiirada yar ilaa dhexdhexaad,
- Dhul aan simbiriirixan lahayn oo leexleexsan,
- Ma jiraan shuruudo gaar ah oo loogu talagalay farsamada tijaabada.
S1 waa sahlan tahay
- Tani waa nooca raadraaca laga yaabo inaad sugto.
- Waxaa jiri kara xannibaado yaryar sida xididdada ama dhagxaanta,
- Dhulka iyo leexashadu waa qayb aan degganayn, mararka qaarkoodna cidhiidhi
- Ma jiro leexasho cidhiidhi ah
- Jiirada ugu badan ayaa weli ka hooseysa 40%.
S2 - dhexdhexaad ah
Heerka dhibka ee raadku wuu kordhaa.
- Dhagxaan waaweyn iyo xidido waa la filayaa.
- Marar dhif ah ayaa ciidda adagi hoosteeda taayirrada, kuuskuuska ama biraha.
- leexleexan adag
- Jiirada ugu badan waxay noqon kartaa ilaa 70%.
S3 - adag
Qaybtaan waxaan u tixraacnaa wadooyin kala-guuro adag leh.
- Dhagxaan waaweyn ama xidido dhaadheer
- leexleexan adag
- Jiirar dhaadheer
- Inta badan waa inaad sugto xajinta
- Si joogto ah u foorarsado ilaa 70%.
S4 - aad u adag
Qaybtan, jidku waa adag yahay waana adag yahay.
- Socdaal dheer oo adag oo xidido leh
- Maraqyo leh dhagxaan waaweyn
- Tuducyo qallafsan
- leexashada fiiqan iyo fuulitaanka dhaadheer waxay u baahan yihiin xirfado fuulid gaar ah.
S5 - aad u adag
Tani waa heerka ugu adag, kaas oo lagu garto dhul aad u adag.
- Ciidda ku dheggan liidata, ee ay xannibeen dhagxaan ama burbur,
- Gadaaman oo cidhiidhi ah
- Caqabado dhaadheer sida geedo dhacay
- Jiirar dhaadheer
- Fogaan yar oo bareegga,
- Farsamada baaskiil wadida buurta waa la tijaabiyay.
Matalaadda heerarka adag
Maadaama ay jiraan wax la isku raacsan yahay oo ku saabsan sifaynta meertada ee dariiqa VTT ama dariiqa, nasiib daro, waxa kaliya oo la ogaan karaa in sawirada ama aqoonsiga muuqaalka ee heerarkan loo tarjumay si kala duwan iyadoo ku xiran daabacaha kaarka.
Fur khariidada wadada
Xogta sawir-gacmeedka Khariidadda Waddada Furan waxay kuu oggolaanaysaa inaad sifayso waddooyinka iyo waddooyinka ku habboon baaskiil-wadaha. Dabeecaddan waxaa lagu meel mariyey fikradda furaha (tag/sifo), waxaa loo adeegsadaa matalaadda garaafyada ee waddooyinka iyo waddooyinka khariidadaha OSM, iyo sidoo kale adeegsiga aaladaha dariiqa tooska ah si loo dhiso loona doorto waddo lagu helo "gpx" faylka raadraaca (OpenTraveller).
OSM waxa ay siinaysaa sawir-qaadaha fursad uu ku galo dhawr furayaal oo tilmaamaya dariiqyada iyo dariiqyada ku habboon baaskiil wadista buuraha.
Liistada "dheer" ee furayaashan waxay cabsi gelin kartaa sawir-qaadaha cusub.
Shaxda hoose ayaa taxaysa furayaasha ugu muhiimsan ee lagu muujinayo laba furayaal lagama maarmaan u ah oo ku filan kala soocida looga baahan yahay baaskiil wadista... Labadan furayaal waxa lagu kabi karaa fuulid ama sifada soo degista.
Furayaasha kale ee dheeraadka ah waxay kuu oggolaanayaan inaad hal magac u bixisid, ku qorto qoraal, iwm. Marka labaad, marka aad si "fiican" u taqaano OSM iyo JOSM, waxay u badan tahay inaad rabto inaad ku hodmiso "kelida" ee aad jeceshahay adoo magacaabaya ama qiimeynaya.
Isku xirka OSM VTT France
| Furaha | macnaha | lagama maarmaan | |
|---|---|---|---|
| jid weyn = | Jidka Jidka | X | Jid ama jid |
| ft = | - | Sidaas oo ay heli karaan dadka lugaynaya | |
| baaskiil = | - | Haddii loo heli karo baaskiilada | |
| ballac = | - | Baaxadda raadinta | |
| dusha = | - | Nooca carrada | |
| jilicsanaan = | - | Xaaladda dusha sare | |
| raad_muuqaal = | - | Aragtida dariiqa | |
| mtb: miisaan = | 0 6 ilaa | X | Jid dabiici ah ama waddo |
| mtb: miisaan: imba = | 0 4 ilaa | X | Jidka baaskiilka |
| mtb: miisaan: kor = | 0 5 ilaa | ? | Dhibka fuulka iyo soo degidda waa in la tilmaamaa. |
| jiirada = | <x%, <x% ou вверх, вниз | ? | Dhibka fuulka iyo soo degidda waa in la tilmaamaa. |
mtb: sallaan
Tani waa furaha qeexaya kala-soocidda loo isticmaali doono in lagu garto dhibka waddooyinka "dabiiciga ah" ee ku habboon baaskiil wadista buuraha.
Maaddaama dhibka hoos u dhaca uu ka duwan yahay dhibka fuulista baaskiilka buurta, furaha waa in la fuliyo si "loo fuulo" ama "loo soo dego".
Astaamaha meelaha xadka laga gudbo oo gaar ah ama aad u adag
Si loo muujiyo meel ku taal dariiqa soo bandhigaya dhib gaar ah, waxaa lagu "muujin karaa" iyadoo gunti la geliyo halka dhibtu ka jirto. Dhigista bar ka miisaan ka duwan kan raadraaca ka baxsan jidkan waxay tusinaysaa meel aad u adag in la dhaafo.
| macnaha | Description | ||
|---|---|---|---|
| galaya | IMBA | ||
| 0 | - | Jay ama carro isku duuban oo aan dhib badan lahayn. Tani waa kayn ama raad dal, kuuskuus la'aan, dhagax la'aan iyo xidid la'aan. leexashadu waa ballaadhan yihiin, jiirarkuna waa iftiin ilaa dhexdhexaad. Looma baahna xirfado tijaabo ah oo gaar ah. | S0 |
| 1 | - | Caqabadaha yaryar sida xididada iyo dhagxaanta yaryar iyo nabaad guurka ayaa kordhin kara dhibka. Dhulku wuxuu noqon karaa dabacsanaan meelo. Waxaa jiri kara rogis cidhiidhi ah oo aan lahayn timo biin. Wadadu waxay u baahan tahay fiiro gaar ah, ma jirto xirfado gaar ah. Caqabadaha oo dhan waxaa mari kara baaskiil buur. Dusha sare: oogada dabacsan ee suurtogalka ah, xididada yaryar iyo dhagxaanta, Caqabadaha: carqaladaha yaryar, kuuskuuska, godadka, godadka, dooxyada ay sababto nabaad guurka, Jiirada jiirada: | S1 |
| 2 | - | Caqabadaha sida dhagaxyada waaweyn ama dhagxaanta, ama inta badan dhul dabacsan. Waxaa jira rogrogis aad u ballaaran. Dusha sare: guud ahaan oogada dabacsan, xididada iyo dhagxaanta waaweyn | S2 |
| 3 | - | Waddooyin badan oo leh caqabado waaweyn sida dhagaxyada iyo xididdada waaweyn. Tiro badan iyo qaloocyo dabacsan. Waxaad ku dul socon kartaa meelo simbiriirixan leh iyo meelo goglan ah. Dhulku wuxuu noqon karaa mid simbiriirixan leh. Feejignaan joogto ah iyo tijaabo aad u wanaagsan ayaa loo baahan yahay. Dusha sare: xidido badan oo waaweyn, ama dhagxaan, ama dhul simbiriirixan, ama talaas fidsan. Caqabadaha: Muhiim. Jiirar:> 70% xusullada: timo cidhiidhi ah. | S3 |
| 4 | - | Aad iyo aad u adag oo adag, marinnada waxaa lagu dhejiyay dhagaxyo waaweyn iyo xididdo. Inta badan burburka ama qashinka kala firdhisan. Baas aad u jaran oo leh leexasho timo fiiqan leh iyo fuulo dhaadheer oo sababi kara in gacanku dhulka taabto. Waayo-aragnimada duulista ayaa loo baahan yahay, tusaale ahaan, isteerinka dambe ee la dhex mariyo biraha. Dusha sare: xidido badan oo waaweyn, dhagaxyo ama carro sibiq ah, qashin kala firirsan. Caqabadaha: Way adag tahay in laga gudbo. Jiirar:> 70% xusullada: Ulaha. | S4 |
| 5 | - | Aad u adag oo adag, oo leh beero waaweyn oo dhagaxyo ah ama burbur iyo dhul go'ay. Baaskiil buur waa in loo xidhaa fuulitaanka soo socda. Keliya kala-guurka gaaban ayaa ogolaanaya dardargelinta iyo hoos u dhaca. Geedaha dhacay waxay ka dhigi karaan kala-guur aad u qoto dheer xitaa mid aad u adag. Baaskiilayaasha buuraha oo aad u yar ayaa ku raaci kara heerkan. Dusha sare: dhagaxyo ama carro simbiriirixan leh, qashin / waddo aan sinnayn oo u eg dariiq socod alpine ah (> T4). Caqabadaha: Isku-dhafka kala-guurka adag. Jilicsanaanta jiirada:> 70%. Suxulada: Khatar ku ah cidhibta cidhibta leh oo leh caqabado. | S5 |
| 6 | - | Qiime loo qoondeeyay dariiqyada aan guud ahaan ATV-ga saaxiib la ahayn. Kaliya khabiirada tijaabada ugu fiican ayaa isku dayi doona inay baadhiyaan meelahan. Heerkulka inta badan waa> 45 °. Tani waa dariiq socod alpine ah (T5 ama T6). Waa dhagax qaawan oo aan calaamado ka muuqan dhulka. Aan is-daba-marin, jeexjeexyo dhaadheer, dhejisyo ka badan 2 mitir ama dhagxaan. | - |
mtb: miisaan: kor
Tani waa furaha lagu buuxinayo haddii sawirqaaduhu rabo inuu caddeeyo dhibka fuulka ama soo degista.
Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad xaqiijiso jihada dariiqa oo aad isticmaasho furaha jiirada si software-ka routing uu u xisaabiyo dhibka loo maro jihada saxda ah.
| macnaha | Description | shiraac | Caqabadaha | |
|---|---|---|---|---|
| celceliska | ugu badnaan | |||
| 0 | Jay ama dhul engegan, ku dheggan wanaagsan, qof walba heli karo. Waxaad ku kori kartaa oo ku soo degi kartaa 4x4 SUV ama ATV. | <80% | <80% | |
| 1 | Jay ama dhul qallafsan, jiidasho wanaagsan, simbiriirixan ma jirto, xitaa marka la dheelayo ama la dardar gelinayo. Jidka keymaha dheer, dariiq socod fudud. | <80% | Caqabado go’doonsan oo laga hortagi karo | |
| 2 | Dhulka xasiloon, aan laamiga lahayn, qayb ahaan la maydhay, waxa uu u baahan yahay badelin joogto ah iyo dheelitirnaan wanaagsan. Farsamo wanaagsan iyo xaalad jireed oo wanaagsan, tani waa mid la gaari karo. | <80% | <80% | Dhagaxyada, xididdada, ama dhagxaanta soo baxa |
| 3 | Xaaladaha dusha kala duwan, cillado yaryar, ama taag, dhagax, ciid ama sagxad leh. Isku-dheelitirnaan aad u wanaagsan iyo badelin joogto ah ayaa loo baahan yahay. Xirfado wadid oo wanaagsan si aan loo kaxeynin ATV-ga sare. | <80% | <80% | Dhagaxyo, xidido iyo laamo, oog dhagax leh |
| 4 | Jid sare oo aad u dheer, jid sare oo xun, taag, geedo, xidido iyo leexasho fiiqan. Rookleyda buuraha ee khibrada leh waxay u baahan doonaan inay riixaan ama sii wadaan qayb ka mid ah wadada. | <80% | <80% | Dhagxaan gooyn, laamo waaweyn oo raad ku yaal, dhagax weyn ama dhul dabacsan |
| 5 | Waxay u riixaan ama u qaadaan qof kasta. |
mtb: sallaan: imba
Ururka Caalamiga ah ee Baaskiilka Buuraha (IMBA) wuxuu sheeganayaa inuu yahay hogaamiyaha aduunka ee u doodista baaskiilka buuraha iyo ururka kaliya ee Maraykanka si buuxda ugu heellan kali iyo gelitaankooda.
Nidaamka Qiimaynta Dhibaatada Piste ee ay samaysay IMBA waa habka ugu muhiimsan ee lagu qiimeeyo dhibka farsamo ee qaraabo ee pistes madadaalada. Nidaamka qiimeynta dhibka piste ee IMBA wuxuu karaa:
- Ka caawi isticmaalayaasha raadraaca inay sameeyaan go'aano xog ogaal ah
- Ku dhiiri geli booqdayaasha inay isticmaalaan dariiqyada ku habboon heerkooda xirfadeed.
- Maamul Khatarta oo yaree dhaawaca
- Kor u qaad waayo-aragnimadaada dibadda ee booqashooyin kala duwan oo kala duwan.
- Kaalmada qorsheynta waddooyinka iyo nidaamyada kulaylka
- Nidaamkan waxaa laga soo minguuriyay nidaamka calaamadaynta piste-ka caalamiga ah ee lagu isticmaalo goobaha barafka ee adduunka oo dhan. Nidaamyo badan oo waddooyin ah ayaa isticmaala nidaamkan oo kale, oo ay ku jiraan shabakadaha dariiqyada baaskiilka ee meelaha nasashada. Nidaamku waxa uu si fiican u dabaqi karaa rookayaasha buuraha, laakiin sidoo kale waxa lagu dabaqi karaa dadka kale ee soo booqda sida kuwa fuushanaya iyo fardooleyda.
IMBA, kala soociddoodu waxay khusaysaa dhammaan waddooyinka, halka OSM loo qoondeeyay baarkinnada baaskiilka. Tani waa furaha qeexaya nidaamka kala-soocidda ee loo isticmaali doono in lagu garto dhibka waddooyinka baaskiillada "BikePark". Ku habboon baaskiil wadista buuraha ee waddooyinka leh caqabadaha macmalka ah.
Baarista shuruudaha kala soocida IMBA ayaa ku filan si loo fahmo talada OSM, kala soocidaani way adagtahay in lagu dabaqo dariiqyada duurjoogta. Aan tusaale ka soo qaadanno shuruudaha "Bridges", taas oo u muuqata mid si buuxda loogu dabaqi karo waddooyinka baarkinnada baaskiilka ee macmalka ah.
