Tijaabi wadida Zotye T600

Zotye crossover wuxuu leeyahay magac la mid ah kan T600 ee dagaalka dagaalka ee ka socda The Terminator. Waxaa laga yaabaa in T800 ay yeelan doonto wejiga Schwarzenegger, T1000 waxay awood u yeelan doontaa inay qaadato qaab kasta, taas oo u oggolaan doonta naqshadeeyayaasha astaanta Shiinaha inay nastaan ​​​​marmar.

Zotye crossover wuxuu leeyahay magac la mid ah kan T600 ee dagaalka dagaalka ee ka socda The Terminator. Waxaa laga yaabaa in T800 ay yeelan doonto wejiga Schwarzenegger, T1000 waxay awood u yeelan doontaa inay qaadato qaab kasta, taas oo u oggolaan doonta naqshadeeyayaasha astaanta Shiinaha inay nastaan ​​​​ugu yaraan marmar. Dhanka kale, waxay doorteen wax soo saarka Volkswagen sida shay lagu dayday: T600 isku mar u eg labada VW Touareg iyo Audi Q5 ah.

Bogga rasmiga ah ee Zotye (oo loo yaqaan "Zoti" ee Ruushka) ayaa sheegay in shirkadda la aasaasay 2003, laakiin markii hore waxay ku hawlanayd wax soo saarka qaybaha jidhka iyo qaybaha kale, oo kaliya waxay noqotay automaker laba sano ka dib. Muddo dheer, Zotye Auto ma muujin wax gaar ah, oo ku hawlan soo saarista shatiga ee SUV yar Daihatsu Terios, kaas oo waqtiyo kala duwan iyo suuqyada kala duwan loo yaqaan Zotye 2008, 5008, Nomad iyo Hunter. Isla mar ahaantaana, waxay heshay alaabo sharci darro ah sida Fiat Multipla compact van, kaas oo soo galay suunka xamuulka sida Zotye M300. Ama mashruuca Jianghan Auto, kaas oo soo saaray Suzuki Alto qadiimiga - baabuur ugu jaban ee Shiinaha oo leh qiimihiisu yahay 16-21 kun yuan ($ 1 - $ 967).

Bishii Disembar 2013, shirkaddu waxay bilowday wax soo saarka T600 crossover, kaas oo isla markiiba noqday caan: 2014-2015. waxay ka dhigan tahay kala badh iibka summada. Tan iyo markaas, moodooyinka cusub ee Zotye waxay la mid yihiin alaabada Volkswagen: baabuurta S-line ee sharafta leh waxay u eg yihiin Audi Q3 iyo Porsche Macan, iyo isgoysyada waxay u eg yihiin VW Tiguan. Zotye waxay leedahay ilo kale oo dhiirigelin ah - isgoysyada weyn ee astaanta waxay u ekaan doontaa Range Rover. Ku celcelinta Zotye iyo isgoysyada noocyada kala duwan: T600 Sport crossover ayaa sii haysay saamiga Volkswagen, laakiin waxay la mid noqotay Range Rover Evoque.

Zotye wuxuu qorsheeyay inuu galo suuqa Ruushka muddo dheer, xitaa wuxuu soo bandhigay alaabtiisa bandhigga Interauto iyo Moscow Motor Show, halkaas oo Terios iyo Alto oo midabyo badan la dhigay. Iyaga oo haysta kaarka trump sida T600 gacmahooda, shirkaddu waxay go'aansatay inay mar kale isku daydo. Markii hore, waxaa la qorsheeyay in la abaabulo kulanka Z300 crossover iyo sedan ee Tatarstan ee Alabuga Motors - xitaa waxay soo ururiyeen qayb ka mid ah baabuurta shahaado. Laakiin markaas madal kale ayaa la doortay - Belarusian Unison, lammaane dheer ee Zotye: waxay bilowday inay soo saarto Z300 sedans 2013. Shirka SKD ee mashiinnada Ruushka wuxuu bilaabmay Janaayo, iibkuna wuxuu bilaabmay Maarso. Isgoysku wuxuu horeyba uga soo wareegay sedan caan ah: siddeed bilood gudahood, in ka badan boqol T600s iyo dhowr iyo toban Z300s ayaa la iibiyay.

Dhanka hore, T600 wuxuu la mid yahay Touareg wuxuuna umuuqdaa mid cajiib ah. Muuqaal ahaan iyo cabir ahaan, "Shiineeska" wuxuu ku celcelinayaa Audi Q5: wuxuu leeyahay dherer iyo wheelbase la mid ah, halka uu ka ballaaran yahay kana dheer yahay isweydaarsiga Jarmalka. Iyada oo dhererkeedu yahay 4631 mm, waa mid ka mid ah isgoysyada Shiinaha ee ugu weyn ee lagu iibiyo Ruushka. Iyada oo ay ujirto rikoor udhaxeeya ulaha, mugga boorsooyinka lagu dhawaaqay waa 344 litir oo kaliya, in kastoo ay umuuqato waxyar kayar Audi jirkeeda 540-litir.

T600 wuxuu u egyahay Q5 kaliya maahan astaanta. Xitaa qaybaha jirka ee gawaaridu aad ayey isugu egyihiin, marka laga reebo gaaska buuxiya gaaska oo ku yaal dhinaca kale iyo qaabka dabada. Ganacsatadu waxay yiraahdaan Zotye wuxuu siiyaa qaabab jirka ah oo loogu talagalay moodooyinka Shiinaha ee VW, laakiin geesaha qalooca ee dariiqyada Shiinaha ayaa ah kuwo jilicsan, VWna ma aqbali doono tan. Si kastaba ha noqotee, jidhku waa la ururiyey oo si fiican loo rinjiyeeyay.


Sidoo kale waxaa laga dhihi karaa salonka - marka la eego, way adag tahay in loogu yeero nuqul xaqiiqdiina Volkswagen saameyn kuma laha. Kaliya labo ujeeddo ayaa la heli karaa. Balaastiigga halkan ku yaal aad buu u adag yahay, laakiin si fiican buu u eg yahay oo wuxuu u muuqdaa mid la soo bandhigi karo. Codka iyo qaab dhismeedka alwaaxa la geliyay waxaa lagu xushay qaab ah in macangagnimadooda aysan waxyeello lahayn. Kuraasta hore waxaa loo sameeyay si ay ula jaan qaadaan "Reer Yurub" waxayna u soo jeesteen si layaableh oo raaxo leh, marka laga reebo hagaajinta taageerada lumbar.

Iyada oo caqligu ku jiro qolka, xaaladdu waa ka sii xun tahay: badhanka xoojinta qulqulka hawada ee kontoroolka cimilada labada-aag ah ayaa si cad dib loogu beddelay, astaanta ESP off ayaa lagu qariyey geeska bidix ee qalabka si fiican, halkaas oo aadan isla markiiba ka heli karin . Qaab dhismeedka ugu sareeya waxaa kujira cadceedda dusha sare leh, gacan bir ah oo elektaroonig ah, iyo nalka hore ee xenon waxay kudhowyihiin isteerinka qaawan oo aan laheyn harag maqaar ah, oo aan wali la hagaajin karin bixitaanka. Gaarigaaga waxaad dareemeysaa inaad tahay darawal la kireystay. Rakaabka safka labaad, liddi ku ah, wuxuu ismoodsiin karaa inuu yahay VIP - markii loo dhiibo waxaa jira badhanno dhaqaajinaya kursiga hore ee rakaabka ilaa iyo inta suuragalka ah gadaalna u janjeera, sida qeybta seddexaad ee fulinta. Ma jiro qol qolqol-dheeri oo intaa ka sii badan marka la barbar dhigo isla Q5, laakiin tunnelka dhexe intaas kama sarreeyo. Si ka duwan Audi, ma dhaqaaqi kartid fadhiga gadaal gadaal oo aad hagaajin kartid qalcadda gadaasheeda. Sidoo kale ma jiraan marino hawo ah dhamaadka silsiladda hore ee gacanta.

 

Awoodin in lagu qanciyo nidaamka keydka badan ee ku saleysan Android ee ah inuusan ku sii jirin Shiinaha, qaybiyaha ayaa go'aansaday inuu beddelo qaybta madaxa - midka cusub wuxuu ku shaqeeyaa Windows waxaana lagu qalabeeyaa marin Navitel wanaagsan, kaliya isdhexgalka ayaa loogu talagalay isticmaalka oo ah stylus On menu waxaan ka helnay Klondike kelinimada iyo xitaa Go - waad awoodi kartaa inta aad ka maqantahay waqtiga saxmadda gawaarida intii aad ciyaareysay.

Waxaa la rumeysan yahay in Hyundai Veracruz / ix600 "la wadaago" madal la T55, laakiin tijaabinta qaabeynta hoose iyo ganaax soo noqnoqda ix35 ka badan is haysta. Xagga hore waxaa ku yaal xargaha McPherson iyo isku-xirayaal badan oo gadaal ah. Xataa isagoo leh muuqaal taayirkiisu sarreeyo, baabuurka ayaa si adag u dhaafa "xawaaraha ku dhaca" oo wuxuu calaamadiyaa dildilaacyo yaryar oo asphalt ah, laakiin si fudud ayuu u xajiyaa dharbaaxada godadka waaweyn.
 

All-wheel drive laguma heli karo mabda 'ahaan waana wax aan qiimo lahayn in lagu wado meel ka fog laamiga T600. Waxyaabaha ayaa ah in nadiifinta iskutallaabtu ay tahay mid dhexdhexaad ah: 185 mm, iyo safarada hakinta ayaa yar. Haddii aad joogtid, markaa rajo yar ayaa ka jirta xannibaadda elektarooniga ah.

Mashiinka turbo-ka ah 15-litir 4S162G oo ay soo saartay walaaca Shiinaha ee SAIC wuxuu soo saaraa 215 hp. iyo 100 Nm ee Xuddunta - tani waa inay ku filnaataa gaariga inuu si firfircoon u socdo. Sida ku xusan baasaboorka, dardargelinta 10 km / saacaddii waxay qaadataa in ka yar 3 ilbidhiqsi. Marawaxada waxay ubaahantahay waqti ay kor u kacdo, soo qaadis la ogaan karona waa laga dareemi karaa ilaa XNUMX kun oo rpm, aaga hore ee marawaxadaha, matoorku ma jiido oo wuu istaagi karaa markuu bilaabmayo kor u kaca. Tani, iyo sidoo kale qalabka dhaadheer ee shanta xawaare "makaanikada" iyo dareenka hooseeya ee xawaaraha ayaa gaariga siinaya astaamaha Buddhist phlegmatic. Socdaal siman, marka la wado si uusan u kicin rakaabka dambe, SUV waa deggan yahay, raaxo leh oo edeb leh.

 

T600 ma jecla dhaqdhaqaaqa degdega ah. Isaga oo isteerinka si adag u rogay - wuu rogaa, xawaare ayuu ku wareegay - Taayirada Shiinaha ayaa cabaadaya. Waxaan ku tuntay qalbigeyga baalalaha xawaaraha - waxna ma dhacaan: si aad si dhakhso leh u dedejiso, waxaad u baahan tahay inaad ka booddid laba qalab.

Baabuurka tijaabada ah ayaa si firfircoon loo isticmaalaa ma aha oo kaliya saxafiyiinta, laakiin sidoo kale ganacsatada, sidaas darteed ka dib 8 kun oo kiilomitir ayaa hore u daalan. Waxay si cad u baahan tahay hagaajinta qafiska, isteerinka leh taayirrada toosan waa qalloocan, qaar ka mid ah dahaarka qolka ayaa jabay. Laakiin guud ahaan, T600 ka tago aragti wanaagsan. Waa taxadar la'aan in la barbardhigo baabuurka iyo alaabta walaaca VW - ma aha Touareg, oo hubaal maaha Q5. Tani waa is-dhaaf weyn oo loogu talagalay lacag yar: baabuur leh gudaha maqaarka, saqafka qorraxda iyo xenon wuxuu ku kacayaa wax ka yar hal milyan, qiimihiisuna wuxuu ka bilaabmayaa $ 11. Waad ku mahadsan tahay u ekaanshaha Touareg, waxay sidoo kale u muuqataa mid cajiib ah. Dabcan, Z147 ma noqon doonto "terminator" ee Lifan ee suuqa Ruushka isla markiiba ma riixi doono ciyaartoy halis ah, laakiin T600 waxay gaari kartaa qaar ka mid ah guulo, iyadoo la raacayo kulan iyo adeeg tayo sare leh.

 

Hadda maaha wakhtiga ugu fiican ee lagu galo suuqa Ruushka - iibka baabuurta ayaa hoos u dhacaya, qaybta Shiinaha ayaa sidoo kale ah mid aad u badan, taas oo dhab ahaantii u qaybsantay Lifan, Geely iyo Chery. Intaa waxaa dheer, Zotye Auto kuma degdegsana inay maalgashadaan horumarinta baabuurta iyo shabakadeeda iibiyaasha, iyagoo siinaya salon summado badan leh oo fursad u leh inay si madaxbannaan u iibiso baabuurta. Iibiyeyaashu waxay ka cawdaan yaraanta T600 crossovers, laakiin tani maaha mid aad u badan baahida sare, laakiin mugga yar ee wax soo saarka baabuurta Unison iyo kootada gaaban ee Ruushka.

Mustaqbalka, isuduwaha Belarusiyaanka wuxuu qorsheynayaa inuu soo saaro wax soo saar buuxa oo leh alxanka iyo rinjiyeynta. Iyo noocyada nooc ee isgoyska T600 waxaa dib loogu buuxin doonaa nooc ka awood badan mashiinka 2,0 litir ah (177 hp iyo 250 Nm) iyo sanduuqa "robotic". Dhinaca kale, tani waxay ku xallin doontaa dhibaatada iyadoo aan ku filneyn firfircoonaan, laakiin dhinaca kale, qiimaheeda ayaa ka badnaan doona $ 13.