Aargudasho iyo awoodda mooto

Xooggu waa riyo u rumowday rookayaal badan, iyaga oo riixaya albaabka mamnuuca ah dadaal la'aan si ay u soo bandhigaan fikradahooda - iyo shandaddooda - si ay uga faa'iidaystaan ​​​​mootada inta ugu badan. Marka laga reebo 100 hooras, mootooyinku waxay si sahal ah u xajin karaan 150 faras iyada oo aan wax badan laga beddelin, oo ay dhaafiyaan 200 oo faras noocyada ugu horumarsan. Hayso...

Xoogaa yar oo horudhac ah ayaa loo baahan yahay: Gabi ahaanba waa mamnuuc in la beddelo sifooyinka baabuurka.

Waaxda Macdanta waxay soo saartaa shahaado isku mid ah oo wax ka beddel kastaa wuxuu kaa dhigayaa sharci-darro (qodobka R 322-8 ee Xeerka Waddooyinka, kaasoo u baahan inaad ku dhawaaqdo wixii isbeddel ah). Dhab ahaantii, haddii qoraalladu ay raacaan xarafka, xaqiiqda ah in nooca taayirku uu ka beddelay kuwii la xidhay wakhtiga ansixinta waxay ka dhigi doontaa baaskiilka mid aan habboonayn! Tuning, haddii ay ka badan tahay midabka rinjiga iyo decals, beddelaya qaybaha asalka ah, waxay ku dhacdaa isla qaybta. Hadda waxa jira dulqaad gaar ah oo ka jira Faransiiska, gaar ahaan marka la barbar dhigo qaar ka mid ah waddamada Yurub (tusaale Jarmalka) ee sameeya hagaajinta, isbeddelada taayirrada waa la oggol yahay iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin. Waxa kaliya ee sida caadiga ah loo ugaarsado waa qiiqa qiiqa iyo taarikada baabuurta, kuwaas oo aad u yar.

Waa xaaraan?! Haddaba waa maxay?

Xaqiiqda fudud ee ah in mootadaada 34bhp ay tahay mid aan xad lahayn. rookleyda da'doodu ka yar tahay 21 sano waxay u horseedi karaan tigidh fasalka 5aad, i.e. 1500 euros (Qodobada R 221-1 iyo R 221-6 ee Xeerka Wadooyinka).

Wax kasta oo ka sii sarreeya, haddii aad wax shil ah gasho, caymisku kuma dabooli doono, xitaa haddii aanay khaladkaagu ahayn! Runtii, caymisku wuxuu markaa tixgelinayaa in caddaynta markii la saxiixayay qandaraasku aanu ahayn mid run ah sababtoo ah ma aadan codsan isbeddelka. Kadibna wuxuu kaligiis joojin karaa qandaraaska oo uu haysan karaa khidmadaha la bixiyay.

Sheeko rookale ah dhawaan: baabuur ayaa u diiday mudnaantiisa midig ee magaalada isagoo xawaare hoose ku socda ... shil iyo mootada waxay u fiican tahay inay jabaan Sidaa darteed, kaliya maaha inuu macsalaameeyo mootada oo uu jeebkiisa ka bixiyo dayactirka gaariga burburay oo dhan (maya, kuma riyoonaysid), laakiin sidoo kale wax yar ka dib wuxuu u baxay maxkamada sanduuqa eedaysanaha. Marka la soo koobo, haddii aad xakamayso mootada, waxa loo qoondayn doonaa jidka oo waa in aad ku kaxaysaa gaadhi jiidh.

Tani maaha digniin munaafaqnimo (waxaa jira dad aan damiir lahayn oo sidaas u malayn kara), laakiin waa digniin dhab ah: Waxaan ka soo horjeedaa dhididka.

Maqaalkani ma aha hage si loo furo, laakiin kaliya qaar ka mid ah sharraxaadaha hababka kala duwan ee lagu dabaqi karo kiiska isticmaalka mootada gaarka ah iyo xaalad kasta oo wadada (mamnuuc iyo khatar ah, kor eeg).

Waa maxay mootooyinka?

Mootooyinka la adkeeyey waa kuwa aad loo xiiseeyo, iyada oo aan loo eegin khadkooda. Natiijo ahaan, inta badan milkiilayaasha mootada noocaan ah waxay weydiistaan ​​iibiyaha inuu xakameeyo hal mar ama mid kale. Marka laga reebo mamnuucida, gaar ahaan waa khatar. (Fiiro gaar ah: Ganacsatada ayaa dhawaan lagu xukumay mootooyin aad u badan). Darawalada Grand Prix ee la wareystay, kuwaas oo inta badan ku leh isboortiga "magaalada", ayaa ah kuwa ugu horreeya ee qirtay in aysan isticmaalin kala bar awoodda baabuurka waddooyinka furan ... taas oo ay xaddidayaan. Haddii ay ku guuldareystaan ​​inay tan sameeyaan, markaa ma jiro rookaha sidoo kale wuxuu ka faa'iideysan karaa awoodda mootooyinka muhiimka ah ee hooseeya ... si duurjoog ah xitaa kama hadlin. Haddii GSX-R 600-kaagu aanu kugu filnayn, iibso 750 ama 1000!

Marka laga reebo hypersport-ka, waxaa jira noocyo dhowr ah oo ka faa'iideysanaya dhiirigelinta yaryar sida Suzuki Bandit. Midda dambe waxay u badan tahay inay tahay mootada boqortooyada oo ka mid ah mootooyinka lagu sameeyay wax ka beddelka farsamada. Sababtu waa sahlan tahay: kani waa mooto leh xannibaad matoorka u adkaysta oo u adkeysan karta waxyaabo badan oo farsamo. Kadibna qiimaha aasaasiga ah ee mootada waa mid hooseeya marka loo eego kuwa kale. Sidaa darteed, lacag yar waxaa suurtagal ah in laga dhigo mooto farsamo ahaan gaar ah, oo dhaaftay moodooyinka asalka ah ee yar yar. Laakin liddi ku ah caqiidada caanka ah, budhcaddu dhab ahaantii kuma koobna makaanikada, iyada oo aan loo eegin dhaqdhaqaaqiisa (600 ama 1200).

Nambarada: Waa maxay awooda mooto Bajaajta?

Qaar baa ku riyoon doona ... Kawasaki ZX12R oo aan xakamaysnayn wuxuu tilmaamayaa 198 hooras kursiga korantada ... Suzuki Hayabusa asal ahaan waa in ka badan 300 km / h 210aad!... Xiiso leh Maxay tahay ujeedada sanduuqa gearbox 😉 Iyo Burcadda 2? Waxay u ahayd madadaalo qaar ka mid ah isku-dubaridayaasha inay u diyaariyaan inay jiidaan ku dhawaad ​​1200 oo faras ... oo ay ku kacayso wareeg ballaaran iyo dib u habeyn farsamo

Maskaxda ku hay in qayb ka mid ah wareeggu u janjeerto inay raacdo hagaajinta lagu sameeyay si ka fudud qaybta farsamada ... Kaliya sheeg Hornet 900 oo hadda ku jira kaydka, taas oo tijaabiyeyaasha qaarkood aysan la socon awoodda mashiinka heerka wareegga ... halka ay asal ahaan tahay. ansixiyay oo xadiday!

Farsamayaqaannada

Foundation

Qiiqa taraafikada

Wax ka beddelka ugu fudud uguna jaban waa in la beddelo gaaska qiiqa iyo shaandhada hawada. Bandit 600, waxaad ku heli kartaa inta u dhaxaysa 5 iyo 8 hooras adiga oo qaadanaya kicinta Nikko ama Yoshimura. On Bandit 1200, bedelida qiiqa soo saari kartaa inta u dhaxaysa 8 iyo 15 hooras, Akrapovich siinayaa natiijooyin aad u fiican. Fiiro gaar ah! Isbeddellada gaaska daaqaya ayaa inta badan la socda hagaajinta kaarburation si ay uga faa'iidaystaan ​​fardo dheeraad ah.

Fiiro gaar ah! Marka laga hadlayo ciyaaraha isboortiga, isbeddelka gaaska qiiqa waxay u horseedi kartaa luminta waxqabadka. Qiiqa qiiqa dhabta ah ayaa si gaar ah loogu daraaseeyay moodooyinkan, iyo haddii ay jirto wax isku dhejis ah, waxaa lagu sameeyaa qaybo kale oo makaanik ah.

Taxane fudud oo wax ka beddel ah, waxaad had iyo jeer bedeli kartaa qalabka wax soo saarka ee sanduuqa. Qalab leh hal ilig ka yar: dareenka ayaa laga yaabaa inuu jiro. Tani ma saameynayso awoodda, laakiin kaliya qalabka ugu dambeeya: dareenka badan ee hoose ee xawaaraha sare ee hoose.

Xirmooyinka Dynojet - marxaladda 1, 2 ama 3 - waa qaar ka mid ah horumarradii ugu dambeeyay ee fudud. Fikradaha halkan ayaa lagu kala qaybsan yahay. Faa'iidada waa run, laakiin kaliya oo leh hagaajin wanaagsan, gaar ahaan heerka karbuunta. Waana in wax laga beddelo si joogto ah iyo ugu yaraan 3000 kiiloomitir kasta. Marka la soo koobo, baaskiilku wuu sii fiiqan yahay.

Waxaa diyaariyay

Mootooyin badan ayaa si sahal ah naftooda uga takhalusa dhowr isbeddel oo fudud: ka saar sanduuqyada gearbox ee la geliyo tuubooyinka qaadashada CBR 1100 XX bahalkuna wuxuu dib u helay 164 hooras. Marka loo eego Yamaha R1 iyo R6, xajintu waxay hoos ugu dhacdaa joogsiyada balaastikada ah ee ku yaal carburetors, kuwaas oo ku filan in laga saaro: (sidoo kale) fudud oo aad waxtar u leh.

kobcay

Isbeddellada ugu badan ee ay sameeyaan Bandit waa shaft-yada kamaradaha isticmaalaya moodooyinka Bandit asalka ah: GSX-R. Tani waxay u tarjumaysaa Bandit 600 iyadoo la adeegsanayo GSX-R 750 camshafts 89 iyo Bandit 1200 iyadoo la adeegsanayo GSX-R 1100 vintage 89 camshafts. Qalliinku wuxuu qaadanayaa 2,5 saacadood oo shaqo ah iyo qiimaha qaybaha: € 390 (2590) franc). Burcadda ayaa markaa helaya toban iyo labaatan faras, kuwaas oo lagu daro fardaha ay ku guulaysteen isbeddelka faraska. Fiiro gaar ah! Kobcinta korontadu waxay halkan ku joogtaa kharashka qulqulka iyo isticmaalka RPM hooseeya, maaddaama ay kor u kacdo madadaalo badan oo litir wanaagsan oo dheeraad ah! Qoraal dhinaca degdeg ah: Waxaan leeyahay kiiskan, faa'iidada ayaa kor u kacaysa. Runtii, marka la diyaarinayo mishiinka, guulaha lagu gaadhay tan ama wax ka beddelka ayaa midba midka kale kaabaya ... sidaas darteed, haddii si liidata loo sameeyo, waa la tirtiri karaa! Tusaale? Ku rakib camshafts leh FRG badan iyada oo aan la kordhin saamiga isku-buufinta, sababtoo ah kiiskan saamiga mugga joomatari waa la dhimay.

Kadibna, Bandit 1200, 38 ilaa 50 guryaha shaandhada hawada soo gelisa waxaa lagu bedeli karaa iyadoo la qaadanayo 1100 GSX-R 92. Ka dib oo dhan, ka dib, kuwaas oo dhan wax ka beddelka: qiiqa, camshafts, jidhka, carburetors, Bandit 1200 horeba u muujin kartaa 127 hooras kursiga kursiga (halkii asalka ah 100 hooras).

ELECTRONIC

Mootooyin badan, gaar ahaan kuwa ka faa'iideysta cirbadaha, ayaa ka takhalusa carwada elektaroonigga ah. Bandit 1200 - sida Inazuma - tusaale ahaan, waxaa lagu ilaaliyaa labaad iyo saddexaad oo leh dun casaan yar yar si loo yareeyo jiidashada. Siligani waxa uu ku ciyaaraa daminta hore waxana ay yaraynaysaa awooda rogida mishiinka. Ka saar dunta casaanka ah ee su'aasha la weeydiinayo oo clipku wuu baaba'ayaa. Ficil ahaan, tijaabinta ka dib, waxaad runtii u baahan tahay inaad tan ogaatid si aad tan u hirgeliso, markaa ma jirto wax macno ah oo laga walwalo si loo ilaaliyo makaanikada. Ma aha in la xuso, dunta casaanka ah, ee laga soo gooyay dhexda dhexe, waxay aadaysaa dhulka. Sidaa darteed, waxaa aad loogu talinayaa in la dhigo G-package, sanduuq yar oo elektaroonik ah meeshan (qiyaastii 130 euro, ama 900 francs), kaas oo xajinaya wareegga korantada ee asalka ah. Hayabusa, isku-xidhka waxa lagu sameeyaa tuubooyinka soo gala iyada oo silig lagu xidhay sanduuq elektaroonik ah; 175 faras asal ah ayaa laga heli karaa. Wixii GSX-R 1000, kaliya ka saar fiilooyinka! Heerka Aprilia Falco, sidoo kale waa ku filan in la beddelo horudhaca duritaanka, oo ku iftiiminaya fiilooyinka qaar ee sanduuqa elektiroonigga ah.

Qalabka NOS: falcelinta kiimikada

Dhalo yar ayaa ku riyoonaysa ... nitroglycerin ee bahalku waa inuu kuu oggolaado inaad duuliso ... Ku filan! NOS, oo sidoo kale loo yaqaano nitrogen, waa nitrogen, oo sidoo kale loo yaqaan 'nitrous oxide'. Cunsurkan kiimikaad wuxuu u kala baxaa nitrogen iyo ogsijiin iyadoo ay saameyn ku leedahay kulaylka iyo cadaadiska. Nitrojiin? Ogsajiin? La mid ah qaybaha hawada (kaarboon monoksaydh yar). Waana intaas. Dhab ahaantii, waa fal-celin kiimikaad oo tamar leh si loo kobciyo isku dhafka hawada-basiinka. Isla mar ahaantaana, waxaan ku durinaa wax yar oo NOS ah (kaas oo u jajaban oksijiinta) iyo in yar oo shidaal ah, waxaanan leenahay qani, isku dhafka walxaha qarxa ee mashiinka. Nidaamkani waxa uu leeyahay faa'iidooyin la taaban karo: si fudud ayaa loo la qabsan karaa mooto kasta, waxay u baahan tahay dhowr habayn oo uma baahna wax ka beddelka mishiinka, marka laga reebo qaadashada rusheeyaha cusub ee hore loo hagaajiyay, dhammaan wax ka yar 1500 euro. Waxaan u arkaa inay mar kale riyoonayso ... Laakin nidaamku wuxuu si fiican u shaqeeyaa ilaa toban ilbiriqsi oo isku xigta (dheer iyo matoorku ma noolaado). Dhalada NOS, dhanka kale, waxay ka kooban tahay 2 ilaa 3 daqiiqo oo awood ah, sidaas darteed si joogto ah ayaa loogu beddelaa qiimo jaban oo ah 25 euro. Sidaa darteed, nidaamkani wuxuu ku kooban yahay qulqulka ama isticmaalka "orod".

MrTurbo dhigay

Waxa ay u egtahay wax fir-fircoon, haddana... Qalabka MrTurbo waxa laga heli karaa onlayn waxana uu kor u qaadi karaa wax-qabadka tuugta ilaa 160-250 hooras oo ah $3795. Waa kan turbo dhab ah!

Jinsiyada

Wax ka beddelka makaanikada weli waa la sii riixi karaa: beddelka bisinka, beddelka madaxa dhululubada, iftiiminta shafka, wax ka beddelka dabka, xirmada NOS ... kiiskii ugu xumaa ee la dheereeyo (si looga fogaado fuulista orod kasta), beddelista isteerinka leh jijimooyinka si loo iftiimiyo dhamaadka hore. , calipers brake ... Markaas 1200 tuug ah ayaa leefsiin kara 200 oo faras oo leh crankshaft ... Isbeddelladani waa qaali, dabcan, marka laga eego dhinaca dhaqaalaha (tirinta 10 000 euro), laakiin ka sarreeya dhammaan farsamooyinka: waxay bixiyaan burburin kasta 2500 kiiloomitir, qadar weyn oo dib-u-eegis ah iyo isticmaalka xad dhaafka ah ee ku saabsan labaatan litir.

gunaanad

Haddii aad makaanik tahay oo aad awoodid inaad xaddido isticmaalka mootada jidka, Suzuki Bandit 1200 waa aasaas weyn oo lagu diyaariyo.

Haddii aad u baahan tahay koronto dheeraad ah marka aad waddadu ku jirto, beddel mootooyinka... Had iyo jeer waxaa jiri doona qof awood u leh inuu rabo isagoon halis gelinin mushaharka nolosha oo dhan sababtoo ah shirkadaha caymiska ayaa kaa soo horjeeda haddii ay weli kaa soo horjeedaan 🙁

Oo haddii aad rabto inaad akhrido dhinaca sharci-dejinta ee qudhunka, tani sidoo kale waa online ...

Haddii aad runtii rabto inaad naftaada cabsi geliso, laakiin si badbaado leh, oo wax walba ka sarreeya baro inaad barato mootada ama mootada gaarka ah, gaar ahaan waxaa jira koorsooyinka fuulista (oo leh kiro hypersport, dhammaan noocyada) taasoo runtii kaa dhigi doonta inaad kor u qaaddo adrenaline-kaaga oo aad la qabsato jidka 🙂