Farqiga u dhexeeya laba-istaroogga iyo mashiinka afar-istaagga

Faham farqiga u dhexeeya mashiinka istaroogga 2 iyo 4, waa inaad marka hore fahanto sida matoorada u shaqeeyaan guud ahaan.

Haddaba, si uu mishiinku si habboon u shaqeeyo, habka gubashada waa inuu ahaadaa mid dhammaystiran. In 2-stroke iyo 4-stroke matoorada, hawshani waxay ka kooban tahay afar istaroog oo kala duwan oo ay sameeyeen usha isku xira iyo bistoolada qolka gubashada. Waxa labada matoor kala soocaya ayaa ah waqtigooda dab -demiska. Tirada rasaasta la tuuray waxay muujineysaa sida laba-istaroogga ama afar-istaroogga ay matoorada u beddelaan tamarta iyo sida ugu dhaqsaha badan xabbadu u dhacdo.

Sidee u shaqeeyaa mishiinka 4-istaroogga? Waa maxay farqiga u dhexeeya laba istaroog iyo mashiinka afar-istaagga? Fiiri sharaxaadayada hawlgalka iyo farqiga u dhexeeya labada nooc ee matoorada.

4-matoorada istaroogga

Matoorada afar-stroke waa matoorada gubashadoodu inta badan ka bilaabato il koronto oo dibadda ah sida dhinbiil ama ruxul. Gubashada aadka u degdega ah waxay u beddeshaa tamarta suurtagalka ah ee kiimikaad ee ku jirta shidaalka inay u beddesho tamar farsamaysan inta lagu jiro qaraxa.

Tilmaamaha matoorada 4-istaroogga

Matoorkani wuxuu ka kooban yahay hal ama dhowr dhululubada mid kasta oo iyaga ka mid ah waxaa ku jira bistoolad wax dulsaarta oo leh dhaqdhaqaaq toosan. Bistoolad kasta ayaa kolba kor loo qaadaa oo la yareeyaa iyada oo la isticmaalayo ul isku xirta oo isku xirta baastooladda iyo mashiinka crankshaft. Silsilad kasta oo ka samaysan mashiinka 4-istaroogga waxaa ku xidhan madaxa dhululubada oo leh laba waalka:

• Waalka wax-soo-saarka oo siiya dhululuubka isku-darka hawo-baasiin oo ka soo baxa kala-duwanaanta qaadashada.
• Waalka qiiqa oo u leexiya gaasaska qiiqa dibadda isagoo adeegsanaya qiiqa.

Wareegga shaqada ee mashiinka 4-istaroogga

Wareegga shaqada ee mashiinka 4-istaroogga ayaa jabay mishiin afar-istaag ah. Marka ugu horeysa waa waxa tamarta soo saara. Tani waa waqtiga inta lagu jiro gubashada isku dhafka shidaalka iyo hawadu waxay bilaabaan dhaqdhaqaaqa bistoonka. Ka dambe ayaa markaa bilaaba inuu dhaqaaqo inta lagu jiro bilowga ilaa hal istaroog matoor ah uu soo saaro tamarta loo baahan yahay si loo bixiyo saddex xilli oo kale oo isticmaalka tamarta ka hor istaroogga mashiinka xiga. Halkaa laga bilaabo, matoorku iskii buu u shaqaynayaa.

Marxaladda 1: tartanka hordhaca

Tallaabada ugu horreysa ee uu sameeyay mashiinka 4-stroke waxaa la yiraahdaa: "irridda". Kani waa bilowgii hawlgalka mishiinka, taas oo keentay in marka hore baastoolada hoos loo dhigo. Bistooladda la soo dejiyay ayaa gaas soo jiidata sidaas darteedna shidaalka / hawada isku dar ah waxay gashaa qolka gubashada iyada oo loo marayo waalka wax lagu shubto. Bilowga, mootada bilowga ah ee ku dhegsan xayndaabka duullimaadka ayaa rogaya crankshaft, wuxuu dhaqaajiyaa dhululubo kasta wuxuuna bixiyaa tamarta loo baahan yahay si loo dhammaystiro istaroogga qaadashada.

Tallaabada 2aad: istaroogga cadaadiska

Istaroogga cadaadiska waxay dhacdaa marka bistooladdu kacdo. Iyada oo la xiray waalka qaadashada inta lagu jiro waqtigan, gaasaska shidaalka iyo hawada ayaa lagu cadaadiyey qolka gubashada ilaa 30 bar iyo 400 iyo 500 ° C.

Tallaabada 3: dab ama qarax

Marka bistooladdu kor u kacdo oo ay gaarto meesha ugu sarraysa dhululubada, cadaadiska ayaa ugu sarreeya. Dhimbiil shidan oo ku xiran koronto -dhaliyaha korontada dhaliya ayaa gaasaska ciriiriya. Gubashada degdegga ah ee xigta ama qarax ee cadaadiska 40 ilaa 60 bar ayaa hoos u riixaya bistooladda waxayna bilaabaysaa dhaqdhaqaaq hore iyo gadaal.

Istaroogga 4aad: daal

Qiiqu wuxuu dhammaystiraa habka gubashada afarta istaroog. Bistoolada waxaa kor u qaada usha isku xirta oo soo saara gaasaska gubtay. Ka dibna waxaa la furaa waalka qiiqa si meesha looga saaro gaasaskii gubtay ee ka baxay qolka dabka si loogu qaado lacag cusub oo ah isku darka hawada / shidaalka.

Waa maxay farqiga u dhexeeya matoorada 4-istaroogga iyo matoorada 2-istaroogga?

Si ka duwan matoorada 4-stroke, 2-stroke matoorada isticmaal labada dhinac - sare iyo hoose - ee piston... Midda kowaad waxaa loogu talagalay cadaadiska iyo wejiyada gubashada. Midda labaadna waa gudbinta gaasas la qaato iyo qiiqa. Iyagoo ka fogaanaya dhaqdhaqaaqyada laba wareeg oo tamar-xoog badan leh, waxay soo saaraan xagal iyo awood badan.

Afar waji hal dhaqdhaqaaq

Injineerka laba-istaagga ah, dhimbiiluhu hal mar ayuu kacaanka kacayaa. Afarta weji ee qaadashada, cadaadinta, gubashada iyo daalka ayaa lagu sameeyaa hal dhaqdhaqaaq xagga sare ilaa hoose, sidaa darteed magaca laba-istaag.

Ma jiro waalka

Maaddaama qaadashada iyo qiiqa ay qayb ka yihiin cadaadiska iyo gubidda bistooladda, matoorada laba-istaroogga ma laha waalka. Qolalkooda gubashada waxaa ku qalabeysan meel laga soo baxo.

Saliid iyo shidaal isku jira

Si ka duwan matoorada 4-istaroogga, 2-istaroogga ma laha laba qol oo gaar ah oo loogu talagalay saliidda mashiinka iyo shidaalka. Labaduba waxay isku qasan yihiin hal qol oo ku jira tirada la qeexay.