Farqiga u dhexeeya duritaanka caadiga ah iyo tareenada caadiga ah
Duritaan caadi ah, tareen caadi ah ama cirbad unug? Waa maxay farqiga u dhexeeya, iyo sidoo kale faa'iidooyinka iyo khasaaraha mid kasta oo ka mid ah nidaamyada. Si aad u hesho qaab-dhismeedka dhamaystiran ee wareegga duritaanka, eeg halkan.
duritaan Classic ah
Marka laga hadlayo duritaanka caadiga ah, bamka duritaanka ayaa si toos ah ugu xidhan mid kasta oo ka mid ah cirbadaha. Bamkaani wuxuu markaa siin doonaa shidaal cadaadis leh mid kasta oo iyaga ka mid ah. Kumbuyuutarku wuxuu markaa eegayaa cirbadaha si uu u furo wakhtiga saxda ah. Waxay leedahay faa'iidada inay noqoto mid adag oo ku filan sababtoo ah fududaanteeda. Nasiib darro, tani waxay ka dhigaysaa naaftada mid dhalaalaysa oo buuq badan sababtoo ah habka gubashada ee la fududeeyay (waxaanu shidaal u dirnaa istaroogga mishiinka 3aad, taasi waa dhammaan).
Sawirada Wanu1966
Nidaamka duritaanka tareenka caadiga ah
Waqtigan inta u dhaxaysa bamka duritaanka iyo cirbadaha waxaa jira khad caadi ah (mararka qaarkood qaab wareeg ah). Unuggan shidaalka la cadaadiyey wuxuu bixiyaa cadaadis duritaan oo isku mid ah oo sarreeya oo ka badan dhammaan duriyaasha. Cadaadiskan xad-dhaafka ah ayaa markaa hubinaya qaybinta shidaalka si ka wanaagsan ee dhululubada, taas oo ah, isku darka hawo iyo shidaal ka wanaagsan.
Intaa waxaa dheer, matoorada ayaa wax yar ka aamusan sababtoo ah waxay u ogolaaneysaa shidaalka ka hor duritaanka. Runtii, injineeradu waxay ogaadeen in matoorku uu yara ruxruxo haddii aan samayno duritaan yar oo shidaal ah ka hor istaroogga 3aad ee mishiinka 4-stroke (qaar xitaa waxay sameeyaan ilaa 8 irbadood halkii wareeg!), Midka meesha shidaalka lagu duro. qarax (ama halkii, dab ... "Geeks" - makaanikada ayaa aad uga taxadara isticmaalka ereyada saxda ah!).
Intaa waxaa dheer, nidaamkan, injineeradu waxay ku siin karaan matoorada isticmaala tamar yar oo si fiican u qabta isla barokac.
Ma jirin cadaadis sare oo saarnaa mishiinada hore. Sidaa darteed, waxaa jiray bamka cadaadiska hooseeya ee shidaalka / suunka kaas oo si toos ah shidaalka ugu hagaya tareenka.
Baabuurta casriga ahi waxay u baahan yihiin cadaadis dheeraad ah oo loogu talagalay duritaanka tooska ah, markaa waxaa jira bamka cadaadiska sarreeya oo tareenku wuxuu dhalin karaa cadaadis badan.
Duubka tuubada?
Waxaa jira hab saddexaad, kaas oo aad u yar oo caan ah oo la waayay tan iyo ... Nidaamkan injector unit, oo ay ikhtiraaceen oo ay isticmaalayeen kooxda Volkswagen sanado badan, waxay ka kooban tahay rakibidda bam yar oo madax-bannaan oo ku shubasho kasta. Tani waa halkii ay ka ahaan lahayd bamka dhexe. Mid ka mid ah faa'iidooyinka ayaa ahaa awoodda lagu duro cadaadis sare, taas oo ka muhiimsan duritaanka caadiga ah. Nasiib darro, korontadu si degdeg ah ayey u soo gashay, taas oo xoogaa wiiqday dhinaca raaxaysiga mishiinka.
Dhammaan faallooyinka iyo falcelinta
ee la soo dhaafay faallo la soo dhejiyay:
Jerome (Taariikhda: 2021, 04:24:05)
Maxaan ugu beddelnay bamka tareenada caadiga ah ee nidaamka cusub.
Il J. 3 falcelin (yaasha) faalladan:
(Qoraalkaagu wuxuu ka muuqan doonaa faallooyinka hoostiisa kadib xaqiijin)
Qor faallo
