Dib-u-soo-noolaynta bambooyinka cirbadaha iyo duritaanka - immisa ayay ku kacaysaa oo waxtar ma leedahay? Immisa ayuu ku kacayaa dayactirka bamka shidaalka? Dayactirka bamka duritaanka iyo nidaamka shidaalka

Marka baabuurku ay dhibaato ka haysato keenista shidaalka, qaybtiisu si fiican uma shaqaynayso. Sidaa darteed, dayactirka BOSCH Tareenka Guud, Delphi ama denso injection bamka ayaa muhiim u ah haddii ay dhacdo dhibaatooyin iyaga. Haddii aad aragto calaamado cabsi leh, waxaa fiican inaad si dhakhso ah ula xiriirto makaanik. Waxaad kaydin kartaa lacag, sababtoo ah bedelida qalabka oo dhan ayaa aad uga qaalisan dib u soo kabashada. Goorma ayaa ogaanshaha bamka duritaanka runtii faa'iido u leeyahay? Eeg qiimayaasha la qiyaasay oo ogow sida ay dhammaan ugu muuqdaan ficil ahaan. Si aad wax u akhrido!

Sidee buu u shaqeeyaa bamka durida? Qaybaha matoorka

Qalabkan waxa loo isticmaalay matoorada naaftada ilaa 1927kii. Waxay ka kooban tahay dhowr walxood oo waaweyn. Midka koowaad waa curiyaha isku dhejinta, kaas oo ka kooban pestle iyo dhululubo. Waa inay si fiican isula jaan qaadaan. Intaa waxaa dheer, bamka sidoo kale waxaa ka mid ah:

• waalka ka soo baxa;
• xiriiriyaha;
• xirmooyinka xirmada;
• dabka;
• ilaaliye;
• quful-nut;
• saxanka hagaajinta. 

Si kastaba ha ahaatee, waa curiyaha ugu horreeya ee ugu muhiimsan. Shidaalku waxa uu ku socdaa bistoonka kaas oo kor u kacaya oo damiya sahayda shidaalka marka loo baahdo. Marka cadaadiska qolka ku jira uu kordho, wuxuu furayaa waalka wuxuuna galaa dhululubada. 

Soo celinta bamka duritaanka. Goorma ayay xumaataa?

Sababta ugu weyn ee fashilka, taasoo keentay baahida loo qabo dib u soo kabashada bamka duritaanka, waa, dabcan, hawlgalka xad-dhaafka ah ee qalabka. Bamku wuu daalaa sida qaybaha kale ee baabuurta oo wuu dhacaa mar mar. Si kastaba ha ahaatee, nolosheeda adeeg si weyn ayaa loo dhimi karaa sababtoo ah shidaal tayadiisu hooseyso, taas oo si xun u saameynaysa dhammaan nidaamka farsamada ee baabuurka. Cilladaha kale ee qaybaha nidaamka shidaalka ayaa sidoo kale keeni kara dhibaatada. Waa in maskaxda lagu hayaa in bamka duritaanka ee matoorada naaftada uu yahay qalab aad u adag, sidaas darteed qaar badan oo jajabkeeda ka mid ah way jabi karaan oo daali karaan inta lagu jiro hawlgalka maalinlaha ah.

Waa maxay dib u soo kabashada bamka duritaan?

Dayactirka matoorka shidaalka ayaa u ekaan kara mid ka duwan, waana muhiim waxa qaldamay. Si kastaba ha ahaatee, bilawgu had iyo jeer waa isku mid. Tallaabada ugu horreysa waa in la kala diro bamka. Talaabada labaad waa in si fiican loo dhaqo. Warshadaha xirfadleyda ah, tan waxaa lagu sameeyaa nadiifiyaha ultrasonic. 

Kaliya markaas ayaa heerka aaladda si sax ah loo hubin karaa. Kadibna waxaad sii wadi kartaa inaad kala furfurto bamka, ka dibna beddel walxaha dhaawacan. Sidaa darteed, geeddi-socodku waxay qaadataa waqti dheer. Mararka qaarkood waxaa macquul ah in la iibsado bamka dayactirka adag ee lagu sameeyay.

Adeeg xirfadeed oo loogu talagalay soo celinta bamka duritaanka - qiimaha

Intee in le'eg ayay ku kacaysaa hagaajinta iyo dib-u-soo-nooleynta bamka duritaanka waxay ku xiran tahay arrimo badan. Ma aha oo kaliya qaabka baabuurka ayaa noqon doona mid muhiim ah (qiimaha alaabta dayactirka ayaa ku xiran tan), laakiin sidoo kale qaybta jaban iyo sida ay u adag tahay in la hagaajiyo. Sababtan awgeed, way adag tahay in la caddeeyo qaddarka aad bixin doonto. Tani waxay u badan tahay in si gaar ah loo go'aamin doono dukaankaaga jimicsiga. Si kastaba ha ahaatee, waxay u badan tahay inaad ku xisaabtanto kharashka u dhexeeya 1000 iyo 200 euro. Dib-u-soo-celinta nozzles-ka ayaa ka raqiisan in bamka lagu beddelo mid cusub, sababtoo ah waxay xitaa ku kici kartaa wax ka badan 200 euro.

Dib-u-soo-nooleynta matoorada duritaanka ee cagaf-cagafyada beeraha

Matoorada shidaalka cadaadisku kuma jiraan oo keliya baabuurta rakaabka, laakiin sidoo kale cagafyada beeraha. Sidaa darteed, haddii aad tahay beeralay, sidoo kale fiiro gaar ah u yeelo calaamadaha muujinaya hoos u dhaca tartiib tartiib ah ee cunsurkan. Haddii ay jabto, la xidhiidh dukaanka dayactirka cagafyada. In kasta oo ay la mid yihiin naqshadaynta baabuurta rakaabka, xirfadlayaasha ka shaqeeya oo keliya baabuurta rakaabka waxaa laga yaabaa in aanay haysan qalab adag oo ku filan oo ay ku daryeelaan cagafkaaga. Hubi in makaanigu isticmaalayo qaybo cusub inta lagu jiro dayactirka. Kaliya markaa dib-u-soo-nooleynta bamka duritaanka iyo cirbadaha ayaa keeni doona natiijooyinka la filayo waxayna soo celinayaan waxqabadka qaybtan matoorka.

Dib-u-soo-nooleynta bamka duritaanka. Calaamadaha fashilka iyo cilladaha nidaamka shidaalka

Haddii bamka cadaadiska sare uu jabo, waxay u badan tahay inaad si dhakhso ah u ogaan doonto inay wax ka khaldan yihiin. Marka hore, waxaad dhib kala kulmi doontaa bilaabista baabuurka. Haddii aadan gabi ahaanba kicin karin mishiinka, dhibaatadu waxay noqon kartaa matoorka bamka oo dhaawacmay. Dhibaatada bilawga qabow badanaa waxay leedahay sabab la mid ah. Calaamadaha dhibaatooyinka bamka ayaa sidoo kale ah luminta awoodda matoorka iyo lulitaanka inta lagu jiro shaqada. Qiiqa iyo ku shaqaynta matoorka caadiga ah ee ka dheereeya waa in sidoo kale ay noqdaan walaac. Haddii aad aragto mid ka mid ah dhibaatooyinkan, la xiriir makaaniggaaga isla markiiba.

Dib-u-soo-noolaynta cirbadaha waa hawl adag waxayna u baahan tahay shaqo diyaarin ah, laakiin waxay ku kici doontaa wax aad uga yar beddelka dhamaystiran. Haddii dhaawaca bamka gaarigaaga ama cagafku uu yar yahay, markaa tani waa inay noqotaa xalka ugu fiican.